TRIZ理论在轿厢式电梯空间的设计运用

针对今日频发的电梯安全问题,从电梯结构及工作原理出发,结合日常生活中的各种事物、生活形态,论述电梯在现实生活中的广泛应用,分析电梯内部存在的问题,用先进理论TRIZ解决厢式电梯遇到的常见问题,展现TRIZ理论在轿厢式电梯空间的设计运用,强调TRIZ理论对于电梯存在问题的发明创造,提出了TRIZ理论创新对电梯创意性的改造设计以及对现代产品设计具有的重要借鉴和指导意义。

地域特征引导下的我国房车内部空间设计策略研究

本文通过对国内外房车内部空间设计的比较研究,总结出欧美房车内部空间设计的优势以及我国房车内部空间设计存在的问题,针对这些问题,分别从房车内部空间尺度的地域化特点、功能的地域化创新及内饰风格的地域化设计三个方面来探讨如何提高我国房车内部空间设计水平的策略。

基于标杆车的汽车座椅人体压力研究

驾驶舒适性是汽车空间设计不可忽视的因素,人体压力数据是汽车座椅设计的依据。文章设计试验对驾驶员背部与臀部的平均压力、峰值压力、平均压强、峰值压强和接触面积等体压数据进行了采集,利用单因素方差分析、回归分析等方法对不同类型驾驶员的体压数据进行了统计分析,探究不同类型驾驶员各体压数据的变化规律。该研究为汽车的空间设计提供基础数据与理论指导,对提高人-车-环境系统的效率具有重要意义。

轿车运输车空间优化设计

新实施的《公路安全保护条例》对运输车辆的超高、超宽和超长采取了严厉的措施,因此轿车运输车如何在符合条例的情况下装载更多的轿车,是一个亟待解决的问题。针对某车型提出3种设计方案并经过对比选出最佳方案,在该方案中,运输车可以装载7辆轿车。

特长公路隧道内的横通道间距和车行间距研究

隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m;

基于感性工学的汽车驾驶空间内饰优化设计

目的基于感性工学相关理论,以青年群体为对象,研究汽车驾驶空间内饰的优化设计。方法以汽车驾驶空间内饰设计现状分析与问卷调研为基础,结合专家论证,完成样本筛选。基于感性意象词汇收集与筛选,采用语义差异分析法和Likert心理量表分析法,从造型、色彩、材质、功能和体验5个方面进行产品感性意象分析。结合MSA多层次方法推导并提取关键设计要素,推导得出汽车驾驶空间内饰设计方案并进行结果验证。结论整个设计过程较为深入地探讨了设计需求与设计形态之间的关联。基于感性工学理论,研究得出了有利于特定群体汽车驾驶空间内饰优化设计的思路和方法。研究结果有望为感性工学理论在汽车内饰设计中的应用研究提供新思路,为青年群体汽车驾驶空间内饰设计提供新方法。

城市核心区地下车行连廊的功能定位与设计要点

地下车行连廊是解决城市核心区动态与静态交通问题的重要途径,已在各大城市的先期尝试中得到证实。从车行连廊的功能定位和工程案例出发,深入剖析了地下车行连廊的设计指标和总体控制要素。从交通功能和复合功能层面上对进一步开发地下车行连廊的深度与广度进行了展望,以期设计师在地下车行连廊设计中有所参考和突破。

基于模块化的房车内部空间优化设计研究

针对目前我国房车市场存在单品销量少、成本高、设计单一、难以满足个性化需求等问题,文章提出基于模型库的模块化房车内部空间造型优化设计方法。在分析房车内部功能模块的基础上,采用模块化方法构建房车独立部件模块库,以用户需求为导向,从CMF、车辆重心分布、人机工程学等几个方面,对房车内部空间造型进行基于模块化的优化设计方法研究,并通过验证说明房车内部空间优化设计方法的合理性。此优化设计方法利于降低房车企业生产成本,实现房车产品的个性化设计,对促进我国房车行业的发展具有一定意义。

探讨汽车展厅中的AR技术运用

5G时代已经悄然而至,AR(增强现实)、VR(虚拟现实)等高新科技得到越来越多企业的青睐,AR技术日益成熟,其实际应用范围不断拓展,特别是在医疗、建筑及设计领域内表现出较高价值,AR技术逐渐改变着人们的生产、生活方式。本文从介绍汽车展厅的功能作用着手,借此AR技术概念、特点及其用于汽车展厅设计领域遵循的几点原则,较为深入的探究AR技术在汽车展厅空间设计方面的应用措施方法,希望能从理论层面上给汽车展厅设计实践带来一定帮助。

空间曲面零件的量具设计

对于批量生产的汽车车身零件的空间曲面和空间孔,需要用专用量具进行测量。文章就测量要素和测量基准的确定;检测方式;加工误差与鉴定基准等量具设计相关问题进行了论述。

双“8”字无碳小车新型结构设计

按照第六届全国大学生工程训练竞赛中双“8”字形无碳小车比赛要求,设计了一种仅由重力驱动的自行小车。针对原无碳小车在运行过程中出现轨迹横移、旋转,突变及不易调节等问题,对原无碳小车的结构进行了分析,并设计了一种新型结构。此无碳小车的新型设计为传统老版无碳小车的改进、调节提供一种新的思路,对相关研究也具有一定的参考价值,此小车在第五届河北省大学生工训竞赛中脱颖而出,取得亚军成绩。

S型自动循迹无碳小车的结构设计

目前的航天飞行中计划了大量的出舱活动,如国际空间站和哈勃望远镜,这些出舱活动大部分都是维修工作。舱外活动工作量很大,同时还伴随着相当大的危险。自动小车,也就是轮式机器人,最适合在那些人类无法工作的环境中工作,该技术可以广泛应用于无人驾驶机动车、无人生产线、服务机器人以及航空航天等科技领域。针对机器人深空探测这一领域,以“无碳”为出发点,采用重力势能驱动,通过机械结构的模块化和机械运动数学模型分析,设计了一种具有方向控制功能的自动避障小车。最终,对其进行了运动学仿真和实物调试,该环保无碳小车可自动绕过设置的障碍物,沿S形稳定前行。整个设计结构简单,可靠性高,实现了预期的自动循迹小车功能。

基于品质提升的城市设计策略研究——以大车都为例

文章以品质提升为目标,贯彻产城融合为理念,分析了大车都主要面临的问题,以"一都三片、两廊三心"的总体结构划分功能片区;以"中国大车都"的总体形象和产业特点定位空间特征;以"快速疏导、步行优先"的交通策略整合道路体系;打造"望山见水、透风见绿"的生态格局;对城市空间中的重点要素进行控制和引导,从而塑造富有特色、以人为本的大车都。