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靶向人表皮生长因子受体2嵌合抗原受体T(HER2-CAR-T)细胞毒性作用的体内外验证
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作者 张仪婷 席文锦 +6 位作者 王鹏举 赵晓娟 郑瑞 梁思辛 蒙若彤 阎博 杨安钢 《细胞与分子免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期289-295,共7页
目的 对靶向人表皮生长因子受体2嵌合抗原受体T(HER2-CAR-T)细胞进行毒理学评估,为其后期HER2-CAR-T细胞治疗的临床上评估提供安全性依据。方法 利用重组慢病毒载体制备HER2-CAR-T细胞,采用软琼脂集落形成实验,观察HER2-CAR-T细胞集落... 目的 对靶向人表皮生长因子受体2嵌合抗原受体T(HER2-CAR-T)细胞进行毒理学评估,为其后期HER2-CAR-T细胞治疗的临床上评估提供安全性依据。方法 利用重组慢病毒载体制备HER2-CAR-T细胞,采用软琼脂集落形成实验,观察HER2-CAR-T细胞集落形成情况并对集落形成率进行统计分析;将HER2-CAR-T细胞悬液与兔红细胞悬液共孵,通过直接观察法以及酶标仪检测法评估红细胞溶解情况;对雄性新西兰兔耳缘静脉注射HER2-CAR-T细胞制剂,通过组织切片染色观察HER2-CAR-T细胞对动物血管的刺激作用;以pMD 2.G载体上的水泡性口炎病毒囊膜糖蛋白(VSV-G)基因为目标序列,利用荧光定量PCR进行慢病毒载体安全性的验证;取接受HER2-CAR-T细胞输注的小鼠心、肝、肺、肾,HE染色观察其病变情况。结果 成功制备了HER2-CAR-T细胞,这些细胞在体外不具备软琼脂集落形成能力,HER2-CAR-T细胞制剂对新西兰兔红细胞不产生溶血现象。新西兰兔耳缘静脉输注HER2-CAR-T细胞后未发现明显血管刺激反应,也未检测到VSV-G的特异性扩增,治疗组小鼠心、肝、肺、肾组织未见明显病变。结论 所制备的HER2-CAR-T细胞具有可靠安全性。 展开更多
关键词 安全性 毒理学 靶向人表皮生长因子2嵌合抗原受体T(HER2-car-T)细胞 集落形成实验 溶血 血管刺激性 器官毒性
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CD3ζ链引入YRHQ基序可增强靶向HER2的CAR-T细胞的抗肿瘤活性 被引量:1
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作者 王田 张征峥 +4 位作者 王晓峰 张紫梦 张雨晴 马翠卿 宋淑霞 《中国肿瘤生物治疗杂志》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期181-188,共8页
目的:探讨在靶向HER2的CAR的CD3ζ链胞内区引入YRHQ基序对CAR-T细胞的特异性杀伤活性及免疫记忆形成的影响。方法:通过DNA合成获得包含靶向HER2的编码抗原受体H28ζ或H28ζ(YRHQ)的DNA片段,通过慢病毒载体将不同CAR的DNA片段分别转导健... 目的:探讨在靶向HER2的CAR的CD3ζ链胞内区引入YRHQ基序对CAR-T细胞的特异性杀伤活性及免疫记忆形成的影响。方法:通过DNA合成获得包含靶向HER2的编码抗原受体H28ζ或H28ζ(YRHQ)的DNA片段,通过慢病毒载体将不同CAR的DNA片段分别转导健康人外周血T细胞,制备靶向HER2的H28ζ-CAR-T及H28ζ(YRHQ)-CAR-T细胞。扩增过程中对不同CAR-T细胞进行计数,FCM检测CAR的表达率。将CAR-T细胞分别与HER2阳性的SKOV3、MDA-MB-453或HER2阴性的MCF-7细胞共培养,LDH释放法检测其杀伤活性,ELISA法检测IL-2、IFN-γ和颗粒酶B的水平,WB法检测STAT3磷酸化水平及免疫检查点分子TIM-3和PD-1的表达,通过FCM检测CCR7、CD45RO的表达,分析CAR-T细胞的表型。结果:H28ζ-CAR-T和H28ζ(YRHQ)-CAR-T细胞扩增能力较好,体外培养7 d时扩增4~5倍。H28ζ-CAR和H28ζ(YRHQ)-CAR表达率分别为(33.3±2.85)%和(28.30±3.2)%。H28ξ(YRHQ)-CAR-T细胞的杀伤活性较H28ζ-CAR-T细胞更高(P<0.05)。经HER2抗原刺激后,与T细胞或H28z-CAR-T细胞比较,H28ξ(YRHQ)-CAR-T细胞的STAT3磷酸化水平较H28ξ-CAR-T细胞明显升高(P<0.01);而两者间PD-1和TIM-3的表达无明显差异。未经抗原刺激的CAR-T细胞CCR7和CD45RO表达与正常T细胞比较差异无统计学意义(均P>0.05),与SKOV3细胞共培养后,与T细胞或H28z-CAR-T细胞比较,H28ξ(YRHQ)-CAR-T细胞中T_(EM)细胞比例明显增加、T_(CM)细胞比例明显减少(均P<0.05)。结论:在CD3胞内区引入YRHQ基序可在一定程度上提高CAR-T细胞的杀伤潜力。 展开更多
关键词 人表皮生长因子受体2 car-T细胞 YRHQ基序 STAT3 记忆性T细胞
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Quantifying Design Parameters of Symbology Page for Automotive Head up Display
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作者 Gupta Sharad Karar Vinod +2 位作者 Saini Surender Singh Jaggi Neena Bajpai Phun Phun 《Computer Technology and Application》 2011年第8期658-662,共5页
This paper gives an overview of studies on parameters displayed on the Automotive Head Up Display (A-HUD) including calculation and construction of symbology page based on study results. A study has been made on vit... This paper gives an overview of studies on parameters displayed on the Automotive Head Up Display (A-HUD) including calculation and construction of symbology page based on study results. A study has been made on vital parameters required for car drivers and design calculations have been made based on design parameters like field of view, distance from the design eye position, minimum character size viewable from a distance of 1.5m between driver and the projected image, and optical magnification factor. lhe display format suitable for A-HUD applications depends upon the parameters required to be displayed. The aspect ratio chosen is 4:3. This paper also provides method to design the symbology page embedding six vital parameters with their relative positioning and size considering relative position between display device and optical elements which has been considered with a magnification factor of 2.5. The field of view obtained is 6.7° × 4.8°. 展开更多
关键词 Automotive head up display (A-HUD) MAGNIFICATION symbology character size human factors field of view (FOV). design eye position (DEP).
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靶向HER2的CAR T细胞构建与对膀胱癌细胞杀伤活性的探索研究 被引量:1
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作者 潘家强 郭威林 +6 位作者 周舒君 刘南松 陈永娟 雷淑英 卢佳豪 汤光辉 汪超军 《转化医学杂志》 2023年第1期1-5,共5页
目的制备特异性杀伤人类表皮生长因子受体2(human epidermal growth factor receptor 2,HER2)表达阳性的膀胱癌细胞的嵌合抗原受体T细胞(chimeric antigen receptor T-Cell,CAR T),初步探索HER2-CAR T细胞治疗膀胱癌的可行性。方法首先... 目的制备特异性杀伤人类表皮生长因子受体2(human epidermal growth factor receptor 2,HER2)表达阳性的膀胱癌细胞的嵌合抗原受体T细胞(chimeric antigen receptor T-Cell,CAR T),初步探索HER2-CAR T细胞治疗膀胱癌的可行性。方法首先免疫组化法检测膀胱癌患者石蜡组织切片中肿瘤细胞HER2表达情况,然后以赫赛汀单克隆抗体的单链抗体(single chain antibody fragment,scFv)序列作为CAR T的识别序列,构建包含铰链,共刺激分子(CD28和4-1BB胞内域)和CD3z的三代CAR T慢病毒质粒。使用293T细胞包装慢病毒,感染人源外周血单个核细胞(peripheral blood mononuclear cell,PBMC)细胞,制备HER2-CAR T细胞,并采用流式细胞术检测CAR的转导效率。将CAR T细胞分别与HER2表达阳性并且稳转构建表达荧光素酶的SK-BR3阳性对照细胞和MDAMB-468阴性对照细胞及T24膀胱癌细胞共培养,采用荧光素酶报告基因检测法检测杀伤效果,利用酶联免疫吸附测定(enzyme linked immunosorbent assay,ELISA)测定CAR T细胞与癌细胞共孵育时干扰素(Interferon gamma,IFN-)的分泌水平。结果免疫组化法检测显示多数膀胱癌患者的病理组织高表达HER2。免疫荧光和流式细胞荧光分选技术(fluorescence-activated cell sorting,FACS)显示T24膀胱癌细胞高表达HER2。流式细胞术检测显示T细胞的CAR转导效率为69%,体外共培养实验显示CAR T细胞与T24细胞比为5:1时,杀伤效率达到73%。CAR T细胞对SK-BR3细胞和T24细胞具有较强毒性,但是对于MDA-MB-468阴性对照细胞仅在高效靶比时有较弱杀伤,显示了HER2-CAR T细胞杀伤的特异性。共孵育时,SK-BR3组培养基上清中INF-浓度达到319 pg/mL,T24组培养基上清中INF-浓度为275 pg/mL。结论成功制备靶向杀伤HER2阳性膀胱癌细胞的CAR T细胞,为CAR T细胞治疗膀胱癌提供了初步的研究支持。 展开更多
关键词 膀胱癌 人类表皮生长因子受体2 嵌合抗原受体T细胞 细胞毒性
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IUID Method-Mix: Towards a Systematic Approach for Intercultural User Interface Design (IUID)
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作者 Rüdiger Heimgartner 《Journal of Computer and Communications》 2019年第7期162-194,共33页
A method-mix for intercultural user interface design (IUID) is explained and exemplified by application examples based on a hybrid approach covering cultural contexts in human-computer interaction (HCI) design using a... A method-mix for intercultural user interface design (IUID) is explained and exemplified by application examples based on a hybrid approach covering cultural contexts in human-computer interaction (HCI) design using a model of culturally influenced HCI. Cultural influence on HCI is described using cultural variables for user interface design. Assumptions and empirical results regarding the influence of culture on HCI, considering the path of the information processing and the interaction style between Chinese and German users are explained based on cultural models. Subsequent indicators represent the relationship between culture and HCI (culturally imprinted by the user). Correlations adopted theoretically between cultural dimensions and variables for HCI design were investigated. These correlations represent relevant constituents of a model for culturally influenced HCI. Considerations applying this model and evidence for the proper application of the IUID method-mix are presented elucidating why and how cultural aspects play a role in HCI design and usability/UX engineering. The IUID method-mix serves to inspire HCI engineers in the requirement analysis phase as well as HCI designers in the design phase. The readers are thereby sensitized to the challenges of intercultural usability/UX engineering and intercultural HCI design and will be equipped with methodological knowledge relevant to the derivation of design recommendations for user interface design for and in their desired cultural contexts. Finally, implications for practitioners are shown, including HCI style scores and practical design recommendations, to prognosticate the effort and the expenditures for considering the cultural context in IUID. 展开更多
关键词 CULTURE human factors UX Usability Engineering INTERCULTURAL User Interface design Method MIX HCI Dimensions HCI HMI Cross-Cultural design INTERCULTURAL Culture-Centered Methods Tools Standards State of Research Cultural Differences COMMUNICATION Understanding Empathy INTERCULTURAL COMMUNICATION INTERCULTURAL HCI design Process Cycle IUID
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Does the smartest designer design better? Effect of intelligence quotient on students' design skills in architectural design studio 被引量:2
6
作者 Sajjad Nazidizaji Ana Tome Francisco Regateiro 《Frontiers of Architectural Research》 CSCD 2015年第4期318-329,共12页
Understanding the cognitive processes of the human mind is necessary to further learn about design thinking processes. Cognitive studies are also significant in the research about design studio. The aim of this study ... Understanding the cognitive processes of the human mind is necessary to further learn about design thinking processes. Cognitive studies are also significant in the research about design studio. The aim of this study is to examine the effect of designers intelligence quotient (lOJ on their designs. The statistical population in this study consisted of all Deylaman Institute of Higher Education architecture graduate students enrolled in 2011. Sixty of these students were selected via simple random sampling based on the finite population sample size calculation formula. The students' IQ was measured using Raven's Progressive Matrices. The students' scores in Architecture Design Studio (ADS) courses from first grade (ADS-l) to fifth grade (ADS-5) and the mean scores of the design courses were used in determining the students' design ability. Inferential statistics, as well as correlation analysis and mean comparison test for independent samples with SPSS, were also employed to analyze the research data. Results indicated that the students' IQ ADS-1 to ADS-4 scores, and the mean scores of the students' design courses were not significantly correlated. By contrast, the students' IQ and ADS-5 scores were significantly correlated. As the complexity of the design problem and designers' experience increased, the effect of IQ on design seemingly intensified. 展开更多
关键词 Architectural designstudio Intelligence quotient(IQ) design education human factors design thinking
原文传递
载人航天人机交互界面色彩设计方法研究 被引量:1
7
作者 姚湘 龙茜 +1 位作者 陈淇琪 王美琪 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第4期16-32,共17页
目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对... 目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对载人航天器人机交互界面色彩设计方法流程体系进行了探讨。结果构建了载人航天色彩设计模型,阐述了完整的载人航天色彩设计方法流程体系。结论针对载人航天人机交互色彩设计方法的研究为航天员在轨环境中的生活品质及工作效能等相关领域的提高提供了有力支持,进一步增强了航天领域色彩设计与人因工程的重要性。 展开更多
关键词 载人航天 人机交互界面 色彩设计 人因工程
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智能汽车中控的隐式交互设计策略实验研究
8
作者 张萍 沈朝群 陶高周 《设计》 2024年第17期70-73,共4页
探究隐式交互设计特征,讨论智能汽车中控的隐式交互设计策略,为设计应用提供参考。以隐式交互概念为基础,为解决眼动注视指标的两重性解读问题,提出基于注视熵的智能汽车隐式设计评价方法,运用眼动实验、任务绩效测量和可用性评估方法,... 探究隐式交互设计特征,讨论智能汽车中控的隐式交互设计策略,为设计应用提供参考。以隐式交互概念为基础,为解决眼动注视指标的两重性解读问题,提出基于注视熵的智能汽车隐式设计评价方法,运用眼动实验、任务绩效测量和可用性评估方法,进行设计评价。分析了隐式交互的设计特征并提出设计策略。智能汽车中控的隐式交互需要进行低注意力设计,提升系统效率和用户体验。 展开更多
关键词 隐式交互 设计评价 智能汽车 交互设计 注视熵 人机交互
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课程思政在交叉学科专业课程中的教学设计与实践——以人因与设计课程为例
9
作者 王秋莲 孙琪林 李聪波 《南昌师范学院学报》 2024年第5期109-116,共8页
课程思政是高校落实“三全育人”和立德树人的重要途径,将思想政治教育融入各学科的专业课中已然成为高等院校相关研究的重难点之一。交叉学科专业课程融合不同学科的专业知识和理论,如何在其中融入思想政治元素以提高学生的政治素养,... 课程思政是高校落实“三全育人”和立德树人的重要途径,将思想政治教育融入各学科的专业课中已然成为高等院校相关研究的重难点之一。交叉学科专业课程融合不同学科的专业知识和理论,如何在其中融入思想政治元素以提高学生的政治素养,成为当代教育改革的重要课题。以人因与设计课程为例,结合其教学特点,构建一套交叉学科专业课程的课程思政元素体系、融合设计方案和教学案例,并将所提出的人因与设计课程思政设计方案在南昌大学经济管理学院工业工程类学生中实践,以验证所提方案的有效性和可行性,可为其他交叉学科专业课程的思政建设提供一定的理论参照和实践借鉴。 展开更多
关键词 课程思政 人因与设计 交叉学科 教学设计
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基于人因问题的船舶指挥控制系统设计研究
10
作者 余阳 杨超 +2 位作者 邓野 张玉乾 黄天成 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第3期97-104,共8页
舰船指挥控制系统的人因工程设计对于提升人机交互任务的协作程度,改善系统操作控制绩效至关重要。本研究针对传统以技术为中心的系统设计中广泛存在的人为因素问题,分析人机之间的交互特征,确定了控制系统在布局、功能、交互及显示等7... 舰船指挥控制系统的人因工程设计对于提升人机交互任务的协作程度,改善系统操作控制绩效至关重要。本研究针对传统以技术为中心的系统设计中广泛存在的人为因素问题,分析人机之间的交互特征,确定了控制系统在布局、功能、交互及显示等7个方面的人因设计要素集。根据人因标准的设计原则提出了人因设计方案及实施与管理体系。以人因问题分析为导向的船舶指挥控制系统的人因工程设计,能够为系统全生命周期的人-系统整合活动提供理论支撑和实施依据。 展开更多
关键词 船舶指挥控制系统 人因问题 人因工程设计要素 人-系统整合 实施和管理体系
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软件系统设计中人因工程的研究 被引量:3
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作者 陈思功 章恒翀 邓凯 《计算机工程与设计》 CSCD 2002年第4期7-9,4,共4页
设计一个经受起市场检验的软件系统,软件工程师的视野需要从“软件工程”的角度转变成“产品工程”的角度,即充分考虑产品使用者——人的因素。为达到这个目的,针对软件系统设计中涉及的人的因素进行研究和探讨,重点探讨人因工程和... 设计一个经受起市场检验的软件系统,软件工程师的视野需要从“软件工程”的角度转变成“产品工程”的角度,即充分考虑产品使用者——人的因素。为达到这个目的,针对软件系统设计中涉及的人的因素进行研究和探讨,重点探讨人因工程和软件系统设计结合的理论,并介绍一种系统设计中结合人的因素的有效工具——CARMAN。 展开更多
关键词 人机界面 carMAN 软件工程 计算机系统 软件系统 设计 人因工程
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民航人因工程一流课程创新建设与实践
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作者 王文超 王婧婧 雷博文 《高教学刊》 2024年第7期29-32,共4页
民航人因工程课程教学对培养民航专业学生职业思维,提升学生未来的岗位胜任力具有重要的意义。在高校“双一流”建设背景下,基于国内外一流课程研究现状与民航人因工程课程及创新创业课程实施情况,以飞行人为因素与机组资源管理、创新... 民航人因工程课程教学对培养民航专业学生职业思维,提升学生未来的岗位胜任力具有重要的意义。在高校“双一流”建设背景下,基于国内外一流课程研究现状与民航人因工程课程及创新创业课程实施情况,以飞行人为因素与机组资源管理、创新创业训练实践等专业课程为例,从包括教学大纲、教学内容、教学模式和教学考评等方面在内的课程教学实践创新综合设计,包括教师综合素养和教师专业能力两方面的教师队伍,以及包括实践基地和能力培养在内的课程实践实习三个方面开展课程建设,为其他民航人因工程课程建设提供思路和参考。 展开更多
关键词 人因安全 一流课程 创新建设 教学设计 课程实践
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汽车智能座舱多模态人机交互设计研究综述
13
作者 黄若晴 王荣庆 《时代汽车》 2024年第23期133-135,共3页
目的:如今在智能化、信息化、互联通信数字技术迭代加速的时代背景下,汽车人机交互关系已从互相独立的物理仪表交互关系迈向场景化的多屏、多模态交互关系。传统的汽车人机交互设计已不能满足出行场景下人们对于智能座舱的多样需求。本... 目的:如今在智能化、信息化、互联通信数字技术迭代加速的时代背景下,汽车人机交互关系已从互相独立的物理仪表交互关系迈向场景化的多屏、多模态交互关系。传统的汽车人机交互设计已不能满足出行场景下人们对于智能座舱的多样需求。本文通过研究总结目前关于汽车多模态交互设计的文献概况,梳理汽车交互设计的发展历程并从多模态设计的设计原理、基本技术和评估方法进行整理归纳。结果:通过对文献研究,总结出目前汽车座舱交互设计在新时代背景下的局限,与汽车交互设计向多模态交互设计发展的未来趋势。结论:目前智能座舱多模态人机交互设计面临着没有系统化的设计规范原则和多感官资源调度,该如何避免增加认知负荷的两个主要问题,并提供更个性化的服务:车辆与车辆之间的信息交流和车辆与其他载体间交互的未来发展趋势。 展开更多
关键词 交互设计 智能座舱 智能汽车 汽车HMI 多模态人机交互
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人因学视阈下乡村新民居室内设计研究
14
作者 班义鹏 王继建 朱文广 《鞋类工艺与设计》 2024年第8期171-173,共3页
本文从人因学角度出发,研究人、民居与环境的关系,通过创新设计民居室内环境,最大程度地满足乡村居民对居住环境的需求,提高乡村居民的幸福感。
关键词 人因学理论 乡村新民居 室内设计
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蓄能器各参数对能量回收效率和制动安全的影响研究 被引量:7
15
作者 陆发龙 许高伦 +3 位作者 胡凯 李宁 宁晓斌 王秋成 《机电工程》 CAS 2016年第6期655-662,共8页
针对液压再生制动系统的能量回收效率和制动安全性问题,对汽车液压再生制动系统的参数匹配进行了研究。建立了液压制动能量回收系统试验台,进行了蓄能器初始压力变化、系统最高压力变化、蓄能器总体积变化的实验研究;建立了液压再生制... 针对液压再生制动系统的能量回收效率和制动安全性问题,对汽车液压再生制动系统的参数匹配进行了研究。建立了液压制动能量回收系统试验台,进行了蓄能器初始压力变化、系统最高压力变化、蓄能器总体积变化的实验研究;建立了液压再生制动系统试验台数学模型,基于Matlab/Simulink建立了液压制动能量回收系统的仿真模型,并进行了与台架相对应的仿真实验,研究了液压制动能量回收系统的能量回收效率;对液压制动能量回收系统进行了整车研究,采用ADAMS/car建立了某车型整车,并与Matlab进行了仿真研究。首先研究了液压制动能量回收系统单因素对能量回收效率和制动安全性的综合影响,其次采用正交实验法研究了多因素对能量回收和制动安全性的综合影响。研究结果表明,合理的液压制动能量回收系统参数能够显著提高能量回收效率和制动安全性。 展开更多
关键词 MATLAB/SIMULINK ADAMS/car 单因素 多因素 对比实验 优化设计
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产品设计中的人性因素和人体工学 被引量:18
16
作者 高锐涛 郭晓燕 徐宁 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第22期61-63,71,共4页
以产品设计中如何在遵循人体工学的情况下,实现产品的人性化、个性化、情感化等人性因素为启示,分析了传统产品中人性因素与人机尺寸之间的协调关系,并结合现代一些产品案例,论述了现代设计中人性化因素与人体尺寸之间的协调关系及表达... 以产品设计中如何在遵循人体工学的情况下,实现产品的人性化、个性化、情感化等人性因素为启示,分析了传统产品中人性因素与人机尺寸之间的协调关系,并结合现代一些产品案例,论述了现代设计中人性化因素与人体尺寸之间的协调关系及表达方式。最终认为人体工学在特定环境下是产品设计的基本条件,只有满足了最基本的人体工学标准,产品才能达到人类使用产品的基本需求。 展开更多
关键词 产品设计 人体工学 人性化 个性化 人性因素
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光与健康的研究动态与应用展望 被引量:57
17
作者 郝洛西 曹亦潇 +2 位作者 崔哲 曾堃 邵戎镝 《照明工程学报》 2017年第6期1-15,23,共16页
随着照明科技的发展,光照环境的研究与应用已经从视觉功效拓展到情绪、睡眠、认知、节律等多个方面,光与健康成为了未来照明领域发展的新方向。本文回顾了光与健康的研究历程,分析了人因健康照明的各个要素,总结了光生物安全和光的疗愈... 随着照明科技的发展,光照环境的研究与应用已经从视觉功效拓展到情绪、睡眠、认知、节律等多个方面,光与健康成为了未来照明领域发展的新方向。本文回顾了光与健康的研究历程,分析了人因健康照明的各个要素,总结了光生物安全和光的疗愈作用,提出了光与健康研究、设计与应用的未来方向,展望了光与健康的前沿科技以及循证设计的必要性,对目前光与健康领域进行了全方位的综述。 展开更多
关键词 健康 人因照明 循证设计
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基于人因要素的产品色彩设计研究 被引量:16
18
作者 王毅 崔曼 李光耀 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期53-56,共4页
以产品设计中色彩设计针对产品造型的实际需要为启示,将色彩情感、色彩心理、配色原理等运用于产品色彩设计之中。主要分析了产品色彩设计艺术效果与消费者的感知存在一定的差异,论述了影响产品色彩设计和色彩选择的人因要素,在此基础上... 以产品设计中色彩设计针对产品造型的实际需要为启示,将色彩情感、色彩心理、配色原理等运用于产品色彩设计之中。主要分析了产品色彩设计艺术效果与消费者的感知存在一定的差异,论述了影响产品色彩设计和色彩选择的人因要素,在此基础上,提出了以轻便型电动代步工具的色彩设计为研究对象。 展开更多
关键词 人因要素 色彩设计 产品设计 色彩心理
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高速列车头型设计方法研究 被引量:15
19
作者 李芳 康洪军 +3 位作者 董石羽 支锦亦 向泽锐 高鹏飞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第8期121-124,共4页
为保证我国高速列车头型设计的综合质量,提出一种高速列车头型设计方法。对高速列车头型设计的要点、设计策略和设计流程进行了论述。以3X型高速列车头型设计为例,对设计方法进行验证。实例表明:高速列车头型设计方法将技术、美学、文... 为保证我国高速列车头型设计的综合质量,提出一种高速列车头型设计方法。对高速列车头型设计的要点、设计策略和设计流程进行了论述。以3X型高速列车头型设计为例,对设计方法进行验证。实例表明:高速列车头型设计方法将技术、美学、文化和人因4要素作为一个系统在设计过程中加以考虑,能够有效提高高速列车头型设计的综合质量,具有可行性和实用性。 展开更多
关键词 工业设计 高速列车 头型设计 人因仿真 气动性能 JACK
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航天工效学研究与实践 被引量:9
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作者 王春慧 陈晓萍 +7 位作者 蒋婷 王丽 姜昌华 王波 黄守鹏 肖毅 田雨 焦学军 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期172-181,共10页
航天工效学是人因工程在载人航天领域中的应用,经过近50年的发展和实践,从航天人-机-环系统层面开展基础、应用基础及工程应用研究,突破和解决了大量科学问题及关键技术,有力支撑了我国载人航天工程SZ1-SZ5飞行任务、空间实验室任务以... 航天工效学是人因工程在载人航天领域中的应用,经过近50年的发展和实践,从航天人-机-环系统层面开展基础、应用基础及工程应用研究,突破和解决了大量科学问题及关键技术,有力支撑了我国载人航天工程SZ1-SZ5飞行任务、空间实验室任务以及当前的空间站任务。本文回顾了航天工效学在载人航天领域取得的主要成果及其在工程实践中的应用。重点介绍了近几年在航天特因环境下人的能力特性、航天器工效学设计与评价、数字航天员作业能力建模与仿真等方面的研究进展。结合我国载人航天后续空间站、深空探测等任务的发展趋势,介绍了该领域后续应重点开展的研究。 展开更多
关键词 航天人因工程 工效学 载人航天 人的能力特性 工效设计与评价 数字航天员
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