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火花塞的常见故障及养护措施 被引量:1
1
作者 刘波 《汽车电器》 2008年第4期32-35,共4页
介绍汽油发动机火花塞的常见故障、损坏形式及故障原因分析;阐述火花塞工作不良的鉴别和工作状态的判断方法,分析常见火花塞积炭和工作温度过低的原因;提出火花塞绝缘强度的检验方法和控制火花塞积污的措施。
关键词 火花塞 常见故障 养护措施
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广州本田飞度乘用车程序控制点火系统(PGM-IG)检测与诊断
2
作者 朱命怡 娄云 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2006年第2期1-2,5,共3页
文中介绍了广州本田飞度乘用车程序控制智能双火花塞顺序点火系统点火正时的检测与调整方法;点火线圈和火花塞的检测与诊断;点火系统故障码的含义和故障的排除方法。
关键词 乘用车 点火线圈 火花塞 故障码 诊断
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火花塞的鉴别及常见故障检修
3
作者 燕来荣 《汽车电器》 2005年第2期44-47,共4页
详细阐述汽车发动机火花塞的技术要求、火花塞工作不正常症状,同时指出外观鉴别火花塞和测试法,以及火花塞的常见故障及维护调整方法。
关键词 火花塞 汽车发动机 技术要求 检修 调整方法 测试法 维护 常见故障 外观鉴别 症状
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捷达轿车火花塞的失效分析
4
作者 尤明福 汤百智 +1 位作者 常永连 吴文江 《汽车技术》 北大核心 2000年第5期30-31,共2页
通常火花塞电极间隙在0.6 mm~0.8 mm,捷达轿车用电子点火取代了传统的分电器点火方式,并使用了闭磁路点火线圈,从而提高了点火能量,其点火间隙为 1. 0 ± 0.1mm。介绍了捷达轿车火花塞的性能、常见失效形式... 通常火花塞电极间隙在0.6 mm~0.8 mm,捷达轿车用电子点火取代了传统的分电器点火方式,并使用了闭磁路点火线圈,从而提高了点火能量,其点火间隙为 1. 0 ± 0.1mm。介绍了捷达轿车火花塞的性能、常见失效形式及维修方法。 展开更多
关键词 轿车 火花塞 维修 捷达牌
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汽油发动机点火模块原理及检修方法分析 被引量:1
5
作者 李原福 《湖南农机(学术版)》 2011年第3期104-104,106,共2页
在发动机电控系统中点火系统的故障有很多,当该系统出现故障后会直接影响发动机的正常工作,在维修过程中这部分的故障是很难判断的。作为维修人员要有清晰的诊断思路,要掌握系统的原理,出现的故障现象,要能够找准故障点,直接进行换件维修。
关键词 点火线圈 火花塞 检修
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