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别克君威2.0轿车发动机温度过高故障排除
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作者 李祥峰 王鹏 《汽车技术》 北大核心 2008年第3期59-61,共3页
针对一辆行驶3万km左右的2005款别克君威2.0轿车出现的发动机温度过高故障,从使用故障诊断仪检测故障码、散热器风扇控制电路分析、导线搭铁试接等方面,论述了故障检测与排除过程。由此指出,别克君威2.0轿车散热器风扇的运转由PCM根据... 针对一辆行驶3万km左右的2005款别克君威2.0轿车出现的发动机温度过高故障,从使用故障诊断仪检测故障码、散热器风扇控制电路分析、导线搭铁试接等方面,论述了故障检测与排除过程。由此指出,别克君威2.0轿车散热器风扇的运转由PCM根据发动机的温度和空调系统压力决定,不是一接通空调机风扇就运转,这一点与其他车系(如大众车系)不同,因此维修时应特别注意。 展开更多
关键词 轿车 发动机 温度过高 风扇控制电路
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