煤矿巷道快速掘进工艺优化及应用

当前的炮掘施工工艺存在安全度低、效率慢、成本高等一系列缺点,使用条件受限。基于济宁能源各矿的掘进现状,分析各矿所采用的快速掘进措施,介绍了各矿所采用的新型机械化设备和配套装置,提出快速掘进施工方案,减少了炮掘施工措施。各种快速掘进工艺的现场应用,解决了在巷道开门、短距离巷道及大倾角巷道条件下的施工效率问题,提高了各矿综掘占比,为下一步继续推广使用综掘工艺提供保障,促进济宁能源掘进工作安全高效地运行。

块灰装车机扬尘治理

针对白灰成品装车机经常出现扬尘和装车机故障,对环境造成严重污染,多次密封但效果不佳,直接影响白灰生产,经过论证,自行设计制作安装挡料密封系统.经过一年多的运行,效果良好,彻底解决了扬尘问题.

新型装车机在港口铁路煤炭装车中的应用

以某煤码头分公司装车机系统的研制和使用为例,介绍了一种新型装车机的工作原理、结构设计和功能实现,总结了研制过程中解决的主要问题,同时分析了这种装车机的应用现状和发展趋势。

港口煤炭码头快速定量装火车设备和工艺的比选

结合国内某港口煤炭码头的功能定位、平面布置特点及铁路疏运的需求,对火车装车楼定点装车和轨道式移动装车两种快速定量装火车设备和工艺进行论述、布置及比选,包括设备及工艺特点和优缺点、工作流程、设备与设施差异、经济及营运指标对比等。

装载机工作臂液压缸参数辨识

讨论了装载机工作臂液压缸承载状况与液压系统,在动力学分析的基础上,利用液压缸低速工作特性建立其平稳状态下的动力学模型,确定工作臂的结构参数,通过实验验证摩擦力参数,为实现装载机工作臂的精确控制提供有力的依据。

YMZ型淤煤装载机液压控制系统的设计

对煤矿水仓清理专用YMZ型淤煤装载机的液压控制系统进行了研究,采用了双马达的配置方式,并采用不同的控制回路来控制,使淤煤装载的机构更合理,运行更平稳。

淤煤装载机行走装置的设计

介绍了一种YMZ型淤煤装载机行走装置的工作原理、结构组成、机器运行理论及牵引力的计算、工作特征及发展。该淤煤装载机行走装置大大简化了机器的结构,使其小型化、节约了生产及使用成本,维修、安装方便,实用性强。

柳工ZL50C装载机总成装配与调试的方法介绍

总成装配与调试是工程机械维修中的一个难点,装配工艺要求高,不允许有任何失误,为提高维修质量和效率,经反复实践研究,总结出柳工ZL50C型装载机的总成装配与调试方法,旨在为同行提供借鉴作用。

新型装车机在电气化铁路煤炭集运站的应用

介绍了新型装车机在电气化铁路煤炭集运站中的应用,阐述了其设计规范、工作原理和主要结构,结合实际案例提出了原型设计、生产制造、现场安装等方面的技术要求,解决了传统装车机不能应用在电气化线路条件下的问题。

污泥仓式堆肥工艺和进出仓系统技术概述

介绍了污泥仓式堆肥工艺、进出仓系统的定义、分类与功能实现,分别阐述了进仓系统(装载机、容器式、螺旋式、皮带式)和出仓系统技术(装载机、刮板式、皮带式)的原理、主要优缺点、适用条件,以及进出仓系统存在的问题,并提出自动进出仓是该技术的发展方向。

Elanix虚拟操作系统中加载器的设计与实现

Elanix是核心操作系统(Elastos)在Linux上的虚拟操作系统,其目标是使Elastos应用程序跨Linux系统二进制兼容运行,加载器则是达到这一目标的重要工具。在分析PE和ELF文件格式的基础上,提出了Elanix加载器的设计原理和其上的应用程序运行模式。实现了加载过程中的内存空间分配、动态链接库模式转换和自描述构件解析等关键技术。应用表明Elanix加载器具有良好的可行性,这为Elanix的全面实现奠定了重要基础。

基于Hypermesh的双臂架移动式装车机结构有限元分析

利用三维建模软件Solid Works建立了双臂架移动式装车机系统的三维模型,导入Hypermesh有限元分析软件建立有限元模型并对装车机系统多种工况进行静强度、疲劳强度及防倾覆安全计算,为装车机系统结构设计的可靠性提供充分依据。

装车机结构有限元分析

将三维建模软件SolidWorks和有限元分析软件Ansys Workbench相结合,对港口设备移动装车机进行多工况静强度计算,利用有限元法计算装车机结构的自振频率和满载自振频率,从静强度和动强度2个方面对装车机的设计方案进行评价。

重载铁路煤炭装载系统与车站布局探讨

重载铁路的大型环线煤炭装车站对地形要求高。因此,对于位于山区的煤炭装车站,需要根据实际情况对车站及其装车作业系统进行精心设计,才能既适应山区复杂地形,又满足车站装车作业目标。文章通过对筒仓快装系统和近几年出现的与新型移动式装车系统对应的车站布置形式以及各自作业方式、作业能力、优缺点进行分析比较,结合工程项目实例分析,认为移动装车机半列式装车站具有明显的优点,完全可以替代非筒仓环线装车站,且对地形具有较好的适应性。

连续式装车机全自动电气控制系统设计

结合某港口码头3 000 t/h连续式装车机的应用实例,采用集成架构技术和新颖的软件设计,构建高性能的自动化系统结构,并对连续式装车机全自动电气控制系统进行设计,同时对影响装车机的精度和平整度因素进行了分析。

粉料无尘装车机工作原理及其在冶金厂矿的应用

介绍集装车与防尘统一于一体的无尘装车技术及具有设备本质安全化特点的无尘装车机在解决粉状物料装车作业时的扬尘问题,保护作业工人健康,维护厂区环境方面的重要优越性。

一种用于散料连续装车的新型跨车厢装置

介绍了应用于移动装车机上的一种新型跨车厢装置,该装置结构新颖紧凑,操作简单,安全可靠,满足电气化铁路对装车作业高度的要求,其通过前端小臂架的往复运动将散料连续、定量地装入铁路敞车车厢,为铁路货车散料装车作业提供了一种新型跨车厢不间断装车的解决方案,效率高,成本低,值得推广。

装车机行走台车适应性技术改造

通过对装车机行走台车进行适应性技术改造,改善了行走台车技术性能,降低了行走台车故障率,节约了维修成本,保障了生产的顺利进行。

短浅坑道轻型无轨装运岩设备的研制

介绍了短浅坑道轻型无轨装运岩设备的设计思路、主要性能参数、主要特点及生产试验情况等。

粮食装船机尾车结构设计及有限元分析

详细介绍了尾车的工作原理和在特定工作环境下的结构要求。尾车采用三点支撑机构+前端支腿浮动和同步控制系统控制,达到主机同步行走的要求。采用HyperMesh分析软件对其建模并进行有限元分析,提供了多种工况状态下尾车受力和变形情况。旨在为相关领域尾车结构设计提供参考和设计依据。