贵金属三效催化剂空燃比特性的全智能分析方法

空燃比特性是衡量贵金属三效催化剂性能的关键指标之一,其测试的准确性、时效性、经济性在一定程度上制约高效催化剂的研发。在借助测试成本相对低廉的实验室模拟评价测试的基础上,提出了基于模拟退火算法的空燃比特性全智能分析方法。该方法可自动识别O_(2)以及CO浓度最优的第一个突变点,进而计算其余突变点的位置,同时获取NO、NO_(2)、CO等物质的初始浓度和实时浓度。在计算氧过量系数(λ)和A/F时,充分考虑O_(2)、NO、NO_(2)、CO等物质的浓度对空燃比的影响。研究结果表明:采用智能方法可获得与常规手动数据处理方法相当甚至更优的结果,单组数据的处理周期从50 min直接降低至0.2~2 s。

满足国Ⅲ排放标准的摩托车催化剂涂层研究

利用耐久性涂层制备的涂层1号催化剂,在新鲜态及老化态时,对CO、HC、NO_x的转化率都优于涂层2号催化剂,特别是老化态催化剂涂层1号的催化转化率分别比涂层2号催化剂高16.8%、8.6%及30%。空燃比对催化剂的转化效率具有很大影响,精确控制的空燃比状况能提高催化剂的转化效率,从而降低催化剂的使用成本。

催化转化技术在嘉陵摩托车上的应用

通过化油器调整对空燃比及催化剂转化效果的影响分析,对化油器重新进行优化匹配和设定具有实际指导意义;化油器重新设定+空气滤清器局部优化+催化转化器匹配,是四冲程摩托车达到2期国家排放标准的主要排放控制技术;闭环电喷技术是摩托车今后3期国家排放标准的首选技术。