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Preparation of CuO-CoO-MnO/SiO_2 Nanocomposite Aerogels as Catalyst Carriers and Their Application in the Synthesis of Diphenyl Carbonate 被引量:2
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作者 赵越卿 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2011年第4期595-599,共5页
CuO-CoO-MnO/SiO2 nanocomposite aerogels were prepared by using tetraethyl orthosilicate (TEOS) as Si source, and aqueous solution of Cu, Co and Mn acetates as transition metal sources via sol-gel process and supercr... CuO-CoO-MnO/SiO2 nanocomposite aerogels were prepared by using tetraethyl orthosilicate (TEOS) as Si source, and aqueous solution of Cu, Co and Mn acetates as transition metal sources via sol-gel process and supercritical drying (SCD) technique. The effect of synthesis conditions on gelation was investigated. Moreover, the composition of the CuO-CoO-MnO/SiO2 nanocomposite aerogels was characterized by electron dispersive spectroscopy (EDS) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS), and the specific surface area of the nanocomposite aerogels was determined by the Brunauer-Emmett-Teller (BET) method. Diphenyl carbonate (DPC) as the product was analyzed by gas chromatography (GC). The experimental results show that the range of optimal temperature for gelation is 30-45 ℃, and the pH is 3.0-4.5. CuO-CoO-MnO/SiO2 nanocomposite aerogels are porous with a specific surface area of 384.9-700.6 m2/g. Compared to CO2 SCD, ethanol SCD is even favorable to the formation of aerogel with high specific surface area. The transition metals content in the nanocomposite aerogels can be controlled to be 0.71at%-13.77at%. With CuO-CoO-MnO/SiO2 nanocomposite aerogels as catalyst carrier, the yield of DPC is in direct proportion to the atomic fraction of transition metals in the nanocomposite aerogels, and it is up to 26.31 mass%, which is much higher than that via other porous carriers. 展开更多
关键词 composite aerogel PREPARATION catalyst carrier diphenyl carbonate
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Zeolites:One Important Catalyst Carrier for Abiogenic Methane Formation
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作者 Yong Chen~1,Guilin Zhou~2 1.College of Geo-resources and Information,China University of Petroleum,Dongying 257061,China. 2.College of Environmental and Biologic Engineering,Chongqing Technology and Business University,Chongqing 400067,China 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期140-140,共1页
Recently,methane of possible abiogenic origin has been reported from many localities within the Earth’s crust.However,little is known about the mechanisms of abiogenic methane formation during such processes.The Fisc... Recently,methane of possible abiogenic origin has been reported from many localities within the Earth’s crust.However,little is known about the mechanisms of abiogenic methane formation during such processes.The Fischer-Tropsch reaction as a well known process for converting CO<sub>2</sub> to hydrocarbon gas by reaction with H<sub>2</sub> may take place on a metallic iron or iron oxide catalyst and also may take place on 展开更多
关键词 zeolites abiogenic METHANE catalyst carrier
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Low-temperature CO oxidation over CuO-CeO_2/SiO_2 catalysts:Effect of CeO_2 content and carrier porosity 被引量:5
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作者 Jingjie Luo Wei Chu +2 位作者 Huiyuan Xu Chengfa Jiang Tao Zhang 《Journal of Natural Gas Chemistry》 EI CAS CSCD 2010年第4期355-361,共7页
The effects of CeO2 contents and silica carrier porosity with their pore diameters ranging from 5.2 nm to 12.5 nm of CuO-CeO2/SiO2 cata-lysts in CO oxidation were investigated.The catalysts were characterized by N2 ad... The effects of CeO2 contents and silica carrier porosity with their pore diameters ranging from 5.2 nm to 12.5 nm of CuO-CeO2/SiO2 cata-lysts in CO oxidation were investigated.The catalysts were characterized by N2 adsorption/desorption at low temperature,X-ray diffraction (XRD),temperature-programmed reduction by H2 (H2-TPR),oxygen temperature programmed desorption (O2-TPD) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS).The results suggested that,the ceria content and the porosity of SiO2 carrier possessed great impacts on the structures and catalytic performances of CuO-CeO2/SiO2 catalysts.When appropriate content of CeO2 (Ce content 8 wt%) was added,the catalytic activity was greatly enhanced.In the catalyst supported on silica carrier with larger pore diameter,higher dispersion of CuO was observed,better agglomeration-resistant capacity was displayed and more lattice oxygen could be found,thus the CuO-CeO2 supported on Si-1 showed higher catalytic activity for low-temperature CO oxidation. 展开更多
关键词 CuO-CeO2 based catalyst silica carrier porosity carbon monoxide oxidation O2-TPD
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石墨烯复合载体催化剂在柴油车尾气NO脱除中的应用 被引量:1
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作者 闫守成 张慧华 +1 位作者 徐倩倩 王煜坤 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1456-1465,共10页
氨气选择性催化还原法有利于柴油车尾气中NO的脱除,为适合柴油车尾气条件和温度,制备一种石墨烯和TiO_(2)复合载体的脱硝催化剂,通过NH_(3)-SCR催化活性评价、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、比表面积与孔隙度分析仪(BET)和程序... 氨气选择性催化还原法有利于柴油车尾气中NO的脱除,为适合柴油车尾气条件和温度,制备一种石墨烯和TiO_(2)复合载体的脱硝催化剂,通过NH_(3)-SCR催化活性评价、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、比表面积与孔隙度分析仪(BET)和程序升温还原(H_(2)-TPR)等表征得出以下结论:对于TiO_(2)载体催化剂,高含量的Ce有利于提高NH_(3)-SCR催化活性,并扩宽活性温度区间,活性组分Fe有利于其低温活性;对于石墨烯载体催化剂,活性组分Ce的催化活性更优越,但Fe更有利于高温活性;针对TiO_(2)和石墨烯复合载体脱硝催化剂,进一步扩宽了催化活性温度区间,改善催化剂反应过程中的粉化现象,但是催化活性略有下降,其中Fe0.1Ce0.4Ti/10%GR催化剂具有最优的NH_(3)-SCR活性,在220~450℃温度区间内NO转化率达到90%以上。 展开更多
关键词 柴油车尾气 石墨烯 复合载体 选择性催化还原 催化剂
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有序介孔炭负载Pt-MoO_(x)催化剂的制备及其催化甲基环己烷脱氢性能
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作者 王森 孟繁春 +6 位作者 李卓 杨慧敏 代晓敏 白靖 许云华 覃勇 张斌 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期33-41,共9页
以有序介孔炭(CMK-3)作为载体,采用原子层沉积技术制备出催化剂y Pt CMK-3及MoO_(x)助剂调控催化剂y Pt-z MoO_(x)CMK-3(y、z分别为Pt和MoO_(x)的沉积循环次数),研究了沉积循环次数对Pt金属分散度和催化剂甲基环己烷脱氢性能的影响。结... 以有序介孔炭(CMK-3)作为载体,采用原子层沉积技术制备出催化剂y Pt CMK-3及MoO_(x)助剂调控催化剂y Pt-z MoO_(x)CMK-3(y、z分别为Pt和MoO_(x)的沉积循环次数),研究了沉积循环次数对Pt金属分散度和催化剂甲基环己烷脱氢性能的影响。结果表明,适中的Pt分散度和适量原子级分散的MoO_(x)助剂能显著提升Pt基催化剂的性能。与10Pt CMK-3相比,10Pt-1MoO_(x)CMK-3催化剂上的脱氢速率(单位时间内单位质量Pt产生H_(2)的物质的量)从79.02 mol(g·h)提高至97.88 mol(g·h),甲基环己烷转化率由71%提高到91%。MoO_(x)助剂加入对Pt颗粒分散度影响较小,主要提高了Pt表面电子密度,降低了催化剂的起活温度。此外,MoO_(x)助剂还通过氢溢流促进H_(2)在催化剂表面的脱附,从而提高H_(2)产率。 展开更多
关键词 甲基环己烷 有机液态储氢载体 脱氢催化剂 助剂 有序介孔炭
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有机液体储氢载体催化脱氢技术研究进展
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作者 潘伦 韩泽昊 +3 位作者 闫晓 高睿杰 张香文 邹吉军 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期557-574,共18页
绿氢(可再生能源制氢)的开发及利用是推动能源绿色转型和实现“双碳”目标的重点发展方向之一.然而,大规模绿氢的安全储运技术仍需进一步完善.以环烷烃/芳烃为主的有机液体储氢载体(LOHCs)体系因其高储氢密度、安全高效、运输方便等优... 绿氢(可再生能源制氢)的开发及利用是推动能源绿色转型和实现“双碳”目标的重点发展方向之一.然而,大规模绿氢的安全储运技术仍需进一步完善.以环烷烃/芳烃为主的有机液体储氢载体(LOHCs)体系因其高储氢密度、安全高效、运输方便等优势成为绿氢长距离大规模输送的关键技术.相比于工艺成熟的芳烃加氢技术,富氢LOHCs(环烷烃)脱氢技术开发的难度较大,是近年来研究的热点.本文系统综述了环己烷(CH)、甲基环己烷(MCH)、十氢萘(DHN)和全氢二苄基甲苯(H18-DBT)4类典型富氢LOHCs脱氢技术的研究进展.基于目前的研究结果,阐述了单环烷烃(CH、MCH)和多环烷烃(DHN、H18-DBT)的脱氢反应路径和机理,重点从活性组分和载体两方面总结了脱氢催化剂的设计思路、构效关系和研究进展,详细分析了基于不同模型的富氢LOHCs脱氢动力学,探讨了4类典型脱氢反应装置的优缺点.总体来讲,环烷烃作为LOHCs距离工业化应用还有一段距离,继续完善环烷烃脱氢动力学和脱氢机理、提高Pt系催化剂的催化活性和稳定性、开发具有实际应用意义的非贵金属催化剂以及优化反应器结构成为未来环烷烃脱氢技术研究需要聚焦的难点. 展开更多
关键词 有机液体储氢载体 环烷烃 催化脱氢 脱氢催化剂 反应动力学
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电内加热Pt/NPC催化剂高效催化甲基环己烷脱氢反应研究 被引量:1
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作者 王雪杰 崔国庆 +4 位作者 王文涵 杨扬 王淙恺 姜桂元 徐春明 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期292-301,F0001,共11页
高效储氢技术研发是实现氢能规模化应用的关键。甲基环己烷(MCH)作为理想的有机液体储氢介质,具有质量储氢密度高、储运安全方便等优势,但其脱氢过程仍存在反应温度高、效率低等难题,开发高效脱氢催化剂并引入有效的过程强化是解决上述... 高效储氢技术研发是实现氢能规模化应用的关键。甲基环己烷(MCH)作为理想的有机液体储氢介质,具有质量储氢密度高、储运安全方便等优势,但其脱氢过程仍存在反应温度高、效率低等难题,开发高效脱氢催化剂并引入有效的过程强化是解决上述问题的关键。以不同焙烧温度得到的氮掺杂多孔碳(NPC)作为载体,通过浸渍法制备了系列NPC负载Pt的催化剂(Pt/NPC),在新型电内加热(IEH)模式下,研究了其对MCH脱氢反应性能的影响规律。研究结果表明,随着NPC焙烧温度的升高,Pt^(2+)占比先增加后减少,并在550℃达到最大值。在MCH脱氢反应中,Pt^(2+)占比与反应速率呈近似线性正相关。在优化的Pt/NPC催化剂上,IEH模式下的释氢速率约为传统外加热(CEH)模式的3倍。组合温度测量、反应热与传热计算、性能评价和原位红外表征结果阐明了IEH模式下高的加热速率与传热速率,以及增强的MCH吸附是提升催化性能的重要原因。本研究可为新型电内加热反应方式及与之相匹配高效催化剂的设计研发提供指导。 展开更多
关键词 甲基环己烷脱氢 载体 催化剂 电内加热
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硅胶载体的制备及在聚烯烃催化剂领域中的应用
8
作者 张玉金 杨琦 +2 位作者 张瑞 高宇新 拜永孝 《材料导报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期194-204,共11页
催化剂及催化技术的发展是聚烯烃产业技术进步的核心。硅胶作为聚烯烃催化剂常用的载体材料,在催化剂的合成及聚烯烃树脂的制备领域发挥着重要的作用。近年来,关于硅胶负载聚烯烃催化剂的研究已陆续发表。本文综述了硅胶载体的结构、制... 催化剂及催化技术的发展是聚烯烃产业技术进步的核心。硅胶作为聚烯烃催化剂常用的载体材料,在催化剂的合成及聚烯烃树脂的制备领域发挥着重要的作用。近年来,关于硅胶负载聚烯烃催化剂的研究已陆续发表。本文综述了硅胶载体的结构、制备方法以及硅胶载体与聚烯烃催化剂(Ziegler-Natta催化剂、茂金属催化剂、后过渡金属催化剂及铬基催化剂)负载化的研究进展,并介绍了催化剂的制备机理、优点及应用。 展开更多
关键词 硅胶 催化剂 载体 聚烯烃
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加铁煤气化细渣活性炭高效处理含酚废水
9
作者 高宇豪 段永蓉 +5 位作者 李鸿 王建军 魏迎春 李强 亢福仁 任立庆 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期119-124,共6页
以价格低廉、亟需大规模高值应用的煤气化细渣为载体,采用浸渍-煅烧法制备负载铁的煤气化细渣活性炭(Fe/MAC)催化剂,并以未加铁的煤气化细渣活性炭(MAC)为对照,对模拟苯酚废水进行处理实验研究。用扫描电镜(SEM)、比表面积及微孔分析仪(... 以价格低廉、亟需大规模高值应用的煤气化细渣为载体,采用浸渍-煅烧法制备负载铁的煤气化细渣活性炭(Fe/MAC)催化剂,并以未加铁的煤气化细渣活性炭(MAC)为对照,对模拟苯酚废水进行处理实验研究。用扫描电镜(SEM)、比表面积及微孔分析仪(BET)、X射线光电子能谱仪(XPS)对催化剂进行表征,并系统研究了不同反应时间、反应温度以及催化剂投加量对苯酚去除率的影响。结果表明,通过浸渍-煅烧法将铁成功负载到了MAC上,基于Fe/MAC/H_(2)O_(2)非均相Fenton体系去除苯酚最佳条件为Fe/MAC催化剂投加量为0.35 g、反应时长为5 h、温度为70℃。该研究结果为缓解传统Fenton法中铁对废水的二次污染和催化剂分离难的问题提供了新思路,拓展了煤气化细渣的高值应用,为苯酚废水的高效处理提供了新途径。 展开更多
关键词 煤气化细渣 催化剂载体 含酚废水 活性炭
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Fe/Co/Ni基催化剂制备及氨分解制氢性能
10
作者 胡利华 陈境烨 +4 位作者 童金明 何勇 许岩韦 翁武斌 王智化 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1-10,共10页
氢能因具有高效、清洁、可持续等优点,被认为是最具发展潜力的化石燃料替代能源。氨气作为一种储氢材料,具有高储氢密度、易液化等优点,因此氨分解制氢是一种理想的氢气制备方法。开发中低温下高选择性、高活性、廉价的氨分解催化剂具... 氢能因具有高效、清洁、可持续等优点,被认为是最具发展潜力的化石燃料替代能源。氨气作为一种储氢材料,具有高储氢密度、易液化等优点,因此氨分解制氢是一种理想的氢气制备方法。开发中低温下高选择性、高活性、廉价的氨分解催化剂具有重要意义。Ru基催化剂是氨分解活性最高的单金属催化剂,但成本较高,Fe、Co、Ni等过渡金属是Ru的合适替代品。与此同时,催化剂载体的选择是制备高效催化剂的关键因素。采用浸渍法制备了以γ-Al_(2)O_(3)、SiO_(2)、MgO、TiO_(2)为载体,Fe、Co、Ni为活性组分的系列氨分解催化剂,在氨催化裂解反应平台开展了反应温度400~700℃、空速比18000 h^(-1)条件下的催化剂活性评估试验,并在此基础上对合成的催化剂进行了XRD、BET、SEM、TEM等表征分析,探究不同活性组合、载体种类、反应温度等因素对氨催化裂解的影响。结果表明,Ni/Al_(2)O_(3)催化剂活性最高,空速为18000 h^(-1)、600℃时的氨分解率达91.67%,650℃时可基本实现氨的完全分解。除SiO_(2)载体外,Ni基催化剂的活性整体高于Fe和Co基催化剂。表征发现在Ni/γ-Al_(2)O_(3)催化剂存在NiO与γ-Al_(2)O_(3)形成的复合氧化物结构,同时γ-Al_(2)O_(3)载体更大的比表面积和孔体积有利于提高氨分解转化率。 展开更多
关键词 氨分解 过渡金属催化剂 载体
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面向工业气源中COS水解转化的催化剂研究进展
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作者 王晋斌 时培祥 +5 位作者 赵彬 武蒙蒙 苗茂谦 吕永康 上官炬 秦志峰 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期474-478,488,共6页
综述了COS水解催化剂载体与活性组分对其催化性能的调控作用、水解机理以及工业气氛中影响催化剂催化活性因素的研究现状。研究发现:氧化铝基复合载体负载碱金属活性组分所制备的COS水解催化剂能更好的提高催化剂的活性与稳定性,COS水... 综述了COS水解催化剂载体与活性组分对其催化性能的调控作用、水解机理以及工业气氛中影响催化剂催化活性因素的研究现状。研究发现:氧化铝基复合载体负载碱金属活性组分所制备的COS水解催化剂能更好的提高催化剂的活性与稳定性,COS水解反应具有明显的碱催化特征,工业气氛中的CO_(2)与O_(2)气氛浓度对水解催化剂的抗氧耐酸性能有较大的影响,单质硫的生成和/或催化剂表面的硫酸盐化是催化剂失活的主要原因。通过对催化剂失活因素分析,定向调控催化剂的组成与结构制备高活性及高抗氧耐酸性能的新型COS水解催化剂与基于工业气源及水解热力学动力学条件优选下的水解催化反应工艺参数相结合来延长催化剂的寿命是未来的发展趋势。 展开更多
关键词 羰基硫(COS) 负载型水解催化剂 三氧化二铝载体 水解机理 失活机理
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光催化降解抗生素及催化剂重复利用的研究进展
12
作者 刘昊 吴娜娜 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期58-61,68,共5页
梳理了抗生素的污染来源,简要介绍了抗生素的危害,阐述了光催化高级氧化工艺的原理。归纳金属和非金属光催化剂对抗生素的降解效果,总结了铋基、银基、钛基和炭材料催化剂对抗生素的降解效率,还讨论了利用基体材料提高光催化剂可重复利... 梳理了抗生素的污染来源,简要介绍了抗生素的危害,阐述了光催化高级氧化工艺的原理。归纳金属和非金属光催化剂对抗生素的降解效果,总结了铋基、银基、钛基和炭材料催化剂对抗生素的降解效率,还讨论了利用基体材料提高光催化剂可重复利用性的方法以及光催化剂的改性方式。 展开更多
关键词 催化剂载体 降解 团聚 抗生素 可重复利用性
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不同载体镍基催化剂对1,4-丁炔二醇加氢性能的影响
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作者 李蕊 杜建坤 陆江银 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期200-205,共6页
采用等体积浸渍法将Ni分别负载在USY、ZSM-5、SBA-15、Al_(2)O_(3)和SiO_(2)5种载体上制备Ni质量分数为17%的负载型镍基催化剂,以1,4-丁炔二醇(BYD)加氢制1,4-丁二醇(BDO)为探针反应考察其催化性能。通过X射线衍射、N_(2)吸附-脱附、H_... 采用等体积浸渍法将Ni分别负载在USY、ZSM-5、SBA-15、Al_(2)O_(3)和SiO_(2)5种载体上制备Ni质量分数为17%的负载型镍基催化剂,以1,4-丁炔二醇(BYD)加氢制1,4-丁二醇(BDO)为探针反应考察其催化性能。通过X射线衍射、N_(2)吸附-脱附、H_(2)程序升温还原及NH_(3)程序升温脱附对催化剂进行表征。结果表明,在不同载体的催化剂作用下,BYD的转化率均可达到99%以上,但BDO的选择性却有很大差异;其他条件相同时,Ni/SBA-15催化剂反应5 h时BDO的选择性达到83.1%,1,4-丁烯二醇(BED)的选择性为16.6%,且2-羟基四氢呋喃(HTHF)的选择性很低,这与Ni/SBA-15具有较大的比表面积和平均孔径、较弱的酸性和良好的活性金属组分镍分散性有关。进而筛选出在低温低压条件下BYD一步加氢制备BDO的镍基催化剂Ni/SBA-15。 展开更多
关键词 NI基催化剂 载体 1 4-丁炔二醇 1 4-丁二醇
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烯烃聚合用茂金属催化剂及其载体
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作者 冯思涵 周晨光 +4 位作者 王东军 王伟众 郝海军 贾建光 徐庆红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期177-186,共10页
由于在α-烯烃、二烯烃以及苯乙烯聚合中的单中心催化性能,茂金属催化剂备受学术界和企业界的关注。为了进一步提高催化剂的活性、利用效率以及防止粘釜现象的发生和有效控制催化产物的微形貌,茂金属催化剂通常要负载在载体上进行使用... 由于在α-烯烃、二烯烃以及苯乙烯聚合中的单中心催化性能,茂金属催化剂备受学术界和企业界的关注。为了进一步提高催化剂的活性、利用效率以及防止粘釜现象的发生和有效控制催化产物的微形貌,茂金属催化剂通常要负载在载体上进行使用。对茂金属催化剂的基本结构及发展历程进行了介绍,综述了茂金属催化剂载体的种类,包括MgCl 2、分子筛或多孔材料、层状材料、聚合物、碳纳米管和石墨、硅胶载体,总结了其自负载的特点和性能,指出开发高活性催化剂及其高效负载化工艺仍是今后该领域的重要工作。 展开更多
关键词 茂金属催化剂 单中心催化 聚烯烃 载体
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SiO_(2)@TiO_(2)催化剂载体在甲醇重整制氢中的应用研究
15
作者 段建斌 尹梦 +3 位作者 康明 孙蓉 许云波 严会成 《西南科技大学学报》 CAS 2024年第3期36-41,共6页
氢能是重要的可再生清洁能源,催化剂载体是影响甲醇重整制氢效率的关键因素。以SiO_(2)@TiO_(2)粉体为原料制备了新型催化剂载体,通过浸渍法吸附锌、镍、铈等金属离子合成催化剂,研究了载体的物理性能、吸附性能及其对催化剂催化性能的... 氢能是重要的可再生清洁能源,催化剂载体是影响甲醇重整制氢效率的关键因素。以SiO_(2)@TiO_(2)粉体为原料制备了新型催化剂载体,通过浸渍法吸附锌、镍、铈等金属离子合成催化剂,研究了载体的物理性能、吸附性能及其对催化剂催化性能的影响。结果表明:SiO_(2)@TiO_(2)载体具有较高的热稳定性和抗压强度,且孔径主要分布在5 nm附近,比表面积为138.930 m^(2)·g^(-1);该载体对锌、镍、铈等活性金属具有良好的吸附性能,浸渍温度为80℃、浸渍时间为50 min时吸附效果最好;通过对比Al_(2)O_(3)载体和SiO_(2)@TiO_(2)载体对催化剂催化性能的影响,发现新型SiO_(2)@TiO_(2)载体在高温条件下具有更高氢气选择性。该研究可为开发新型甲醇重整制氢催化剂提供参考。 展开更多
关键词 SiO_(2)@TiO_(2)催化剂载体 甲醇重整制氢 吸附性能 催化活性
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细菌纤维素作为载体在医药和催化领域的应用
16
作者 田小霞 李伟 +3 位作者 马婧 高旭 鲜亮 赵娅敏 《西北民族大学学报(自然科学版)》 2024年第1期70-76,共7页
细菌纤维素(Bacterial Cellulose,BC)是由木醋杆菌等微生物发酵形成的一种胞外不可溶性多糖.BC因具有优异的生物可降解性、高聚合度以及高结晶度等特性,可作为一种环境友好生物材料在医药、化学以及食品包装等领域具有广阔的应用前景.... 细菌纤维素(Bacterial Cellulose,BC)是由木醋杆菌等微生物发酵形成的一种胞外不可溶性多糖.BC因具有优异的生物可降解性、高聚合度以及高结晶度等特性,可作为一种环境友好生物材料在医药、化学以及食品包装等领域具有广阔的应用前景.文章从BC的两种主要制备方法出发,探讨并总结BC作为药物以及贵金属催化剂载体在医药和催化领域的应用,并对它今后的研究方向进行了讨论,以期为广大研究者提供参考. 展开更多
关键词 细菌纤维素 环境友好生物材料 药物载体 贵金属催化剂载体
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脂肪酸多相选择性加氢制备脂肪醇研究进展
17
作者 于松印 崔钰函 +2 位作者 刘洋 梁长海 李闯 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期43-51,共9页
脂肪醇是合成润滑剂、洗涤剂和表面活性剂等的重要原料,油脂加氢法制备脂肪醇因具有环境友好及原料来源广泛等优点而成为最具有发展前景的脂肪醇制备方法之一。油脂选择性加氢制备脂肪醇的核心是高选择性,而催化剂是保证高选择性和反应... 脂肪醇是合成润滑剂、洗涤剂和表面活性剂等的重要原料,油脂加氢法制备脂肪醇因具有环境友好及原料来源广泛等优点而成为最具有发展前景的脂肪醇制备方法之一。油脂选择性加氢制备脂肪醇的核心是高选择性,而催化剂是保证高选择性和反应速率的关键。天然油脂或者模型化合物(如脂肪酸)催化加氢脱氧首先会生成极不稳定的中间体脂肪醛,脂肪醛再氢化生成稳定的脂肪醇或者脱羰生成烷烃,脂肪醇过度氢化也会生成长链烷烃,这就要求催化剂对于脂肪醛中羰基和脂肪醇中羟基的氧原子具有较弱的吸附能力。基于此,对于油脂加氢常用的非均相催化剂,从活性金属、金属促进剂及载体3个方面进行介绍,讨论了油脂选择性加氢反应机理以及提升脂肪醇选择性的方法,并对油脂选择性加氢制备脂肪醇催化剂的设计提出新的思路。 展开更多
关键词 脂肪醇 非均相催化剂 活性金属 金属促进剂 载体
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活性炭对CFC-113加氢脱氯Cu-Pd催化剂反应性能的影响
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作者 申宝林 廖湘洲 施云海 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期82-87,93,共7页
以木制炭AC-1、沥青炭AC-2为载体,制备负载Cu-Pd双组分催化剂,用于三氟三氯乙烷(CFC-113)加氢脱氯制备三氟氯乙烯(CTFE),发现两种载体催化剂均表现出较高的初始活性,但AC-2催化剂在短时间内迅速失活。化学吸附和XRD表明,AC-1催化剂具有... 以木制炭AC-1、沥青炭AC-2为载体,制备负载Cu-Pd双组分催化剂,用于三氟三氯乙烷(CFC-113)加氢脱氯制备三氟氯乙烯(CTFE),发现两种载体催化剂均表现出较高的初始活性,但AC-2催化剂在短时间内迅速失活。化学吸附和XRD表明,AC-1催化剂具有更高的Pd分散度,Cu晶粒尺寸相对较大;XPS和TPR分析表明,AC-2催化剂表面金属还原温度低于AC-1,但后者表现出更集中的Cu物种分布。载体表面官能团的不同会导致催化剂反应性能的差异,AC-2表面较高的羧基浓度有利于Cu的吸附和分散,但Cu在反应过程中易受HCl的作用而产生物种以及价态的变化,而木制炭催化剂稳定性优于沥青炭可能与其表面较为单一、集中分布的Cu物种有关。 展开更多
关键词 活性炭载体 铜钯催化剂 加氢脱氯
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质子交换膜燃料电池阴极催化剂研究进展
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作者 单晓龙 曹凤婷 +3 位作者 王文俊 王铁钢 吴世品 曾潮流 《天津职业技术师范大学学报》 2024年第2期10-18,共9页
针对目前质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cells,PEMFC)商业化应用受限于价格高昂的贵金属碳载铂(Pt/C)催化剂成本以及缓慢的阴极氧还原反应(oxygen reduction reactions,ORR)动力学特性等问题,综述了氢燃料电池阴极... 针对目前质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cells,PEMFC)商业化应用受限于价格高昂的贵金属碳载铂(Pt/C)催化剂成本以及缓慢的阴极氧还原反应(oxygen reduction reactions,ORR)动力学特性等问题,综述了氢燃料电池阴极催化剂的最新研究进展。从开发高活性、高稳定性且低成本的催化剂是PEMFC的研究重点;在保证稳定性的基础上,开发具有抗腐蚀、高催化性能和高电导率的新型载体来代替碳载体是未来的发展方向;以有序膜电极为代表的新型催化剂层结构是未来的商用目标等方面进行了分析。对提升氢燃料电池阴极催化剂层的活性和稳定性的途径进行了总结和展望。 展开更多
关键词 燃料电池 氧还原反应 催化剂 催化剂载体 膜电极
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碳五馏分中二烯烃选择性加氢催化剂的研究进展
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作者 蔡璐 郑艳霞 +3 位作者 李玉超 左村村 黄昊飞 崔广军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期24-28,共5页
总结了用于不饱和烃选择性加氢催化剂的研究进展以及发展前景;重点介绍了近年来对于贵金属Pd基催化剂进行改性处理以提高产物选择性以及非贵金属等金属催化剂的优化策略;对二烯烃选择性加氢催化剂的制备策略进行了进一步的展望。
关键词 碳五馏分 催化剂载体 Pd基催化剂 NI基催化剂 选择性加氢
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