数据中心机房网络通信安全架构的设计与实施

随着数据中心在现代信息基础设施中的重要性不断提升,数据中心的网络通信安全面临越来越多的挑战。通过分析数据中心网络架构的现状及其主要安全挑战,概述其网络通信安全需求。同时,提出一套综合的安全架构设计方案,涵盖安全分区与网络分段、边界安全防护、数据加密与传输安全、访问控制与身份验证机制以及入侵检测与防御系统设计。最后,通过案例分析和安全效果评估,验证所提方案的有效性和可行性,为提升数据中心的网络通信安全性提供理论基础和实践指导。

地铁网络化运营集中式控制中心架构方案研究

地铁网络化运营下的行车调度指挥,应以线网整体为管控对象。地铁由单线运营向线网运营阶段过渡,需调整控制中心架构,以适应新阶段的行车管理需求。分析了地铁网络化运营阶段的行车管理特征与需求,提出了网络化运营条件下集中式控制中心的组织架构方案与行车管理模式,为地铁行业控制中心架构设计提供参考。

基于数据大集中的电力数据中心(IDC)的网络架构

本文提出了广电集团电力数据中心(IDC)网络系统的设计构想。针对广电集团广域宽带骨干信息网络的实际情况和电力业务应用的特点,首先说明了IDC建设的背景,然后描述了IDC网络系统的层次结构,并分析了设计特点,最后提出了IDC应用数据的处理模式。

云数据中心网络架构安全设计建议

从云数据中心的云网络架构设计、南北向流量控制、东西向流量控制等三个维度出发进行云架构安全的总体规划,保证数据中心在网络架构上弹性可扩展、业务流量上按需可隔离网络架构安全是云数据中心的基石,只有云网络架构设计合理,南北向、东西向流量控制得当,才能按照《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》(GB/T22239-2019),继续深化上层的安全防护设计,保证数据中心在网络架构上具备弹性可扩展、业务流量上具备按需可隔离的能力。

软件定义的云数据中心网络基础理论与关键技术

介绍了国家重点基础研究发展计划("973"计划)"软件定义的云数据中心网络基础理论与关键技术"项目的主要研究内容。指出了当前云数据中心网络所面临的挑战,并针对问题提出了利用软件定义网络的解决方案。对于软件定义的云数据中心网络未来发展需要研究的4个课题,即软件定义的云数据中心网络架构、云数据中心网络资源利用率优化、云数据中心网络多租户资源管理和云数据中心网络能耗协同控制,进行了论证和阐述。

一种集中式体系架构网络的设计与实现

针对企业网络在数据通信安全性和管理便捷性两个方面的挑战,通过在网络范围内定义一种单一的细粒度的管理策略,并在其中直接执行,最终设计并部署一种新型的集中式体系架构网络。实现的集中式架构网络通过一个中心控制器与功能非常简单的基于流的以太网交换机相链接,并由中心控制器负责数据流的准入与路由管理。这种网络架构能够有效支持有线和无线两类主机节点,并与现有的主机和交换机兼容。实际的部署案例及性能测试表明,该网络架构的交换机对存储空间要求较低,同时该架构具有较好的可扩展性,并能够有效容忍链路故障。

上海交通大学:面向数据中心的软件定义网络

SDN真正广大的市场是传统的企业数据中心。 软件定义网络 软件定义网络是一种新型的网络架构，它解耦了网络的控制层与数据转发层，在逻辑集中的控制平面为用户和开发者提供了一个可编程的接口，同时能够对底层的网络作切片和虚拟化，使整个网络变得更加可控。

基于中心控制动态域模型的资源共享方法

网络资源的安全管理问题日益受到社会各界的广泛关注。在分析当前资源共享所面临的新特点、新要求的基础上,提出了基于中心控制动态域(中心域)模型的网络架构,构建了中心域创建与配置、资源和用户管理机制,并给出了基于共识的中心域管理方法,采用基于.NET技术初步实现了需求。该模型采用集中控制模式,弥补了P2P(Peer-to-Peer,简称P2P)分布式网络在数据隔离、数据访问限制等方面的不足,为网络资源整合、共享提供了很好的框架,对网络技术发展具有重要参考价值。

CCS系统现场机柜室与中心控制室的光纤通信实现

针对CCS系统中心控制室与现场机柜室的光纤通信问题,介绍了系统网络架构与配置。阐述了Tricon系统光纤通信卡的工作原理,并就项目实施过程中"一天一地"光纤通信不能实现冗余的问题提出了解决方案。

智能马达控制中心MCC在冶金行业的应用

分析智能马达控制中心MCC的特点和构成,网络架构,智能器件以及软件。通过案例介绍了智能MCC在冶金行业转炉系统的应用。

ATCA架构电信级的数据中心

ATCA即先进的电信计算平台，该技术脱胎于在电信、航天、工业控制、医疗器械、智能交通、军事装备等领域应用广泛的新一代主流工业计算技术——CompactPCI标准，是为下一代融合通信及数据网络应用提供的一个高性价比的，基于模块化结构的、兼容的、并可扩展的硬件构架。

汽车:移动数据中心

“单一ECU对应单一功能”的模式因无法满足汽车个性化、使用便捷性的新需求而走到了尽头。现代汽车就像是一个移动的数据中心,原因在于车辆的电子电气架构正在转型。一个强大的服务器架构会替代由电子控制单元(ECU)和微控制器组成的复杂网络,为车辆提供所有电子功能。先前车辆上的几乎每个功能或功能区域都是通过专用ECU集成到架构之中,这造成了一个多样化且复杂化的嵌入式系统结构,不适于进一步的创新,比如汽车成为万物互联(IoT)的一部分。

三网融合提升网络应用安全

中国疾病预防控制中心发布消息称，自启动公共卫生综合应用信息化试点以来，探索建立了“政务网、商用专网、虚拟专网（VPN）”三网融合的公共卫生专用网络架构，有效提升了网络应用安全。

基于实例SDN服务链应用研究——以安徽省委党校(安徽行政学院)为例

在信息化建设的进程中,各企事业单位、高校累计建设了许多信息化基础硬件设施,其中包含了基础校园网络、数据中心、安全体系等,种类繁多、品牌各异,导致了校园网络结构和配置复杂、单点故障隐患增多、不适应需求变化、升级难、扩展难.为了提升信息化建设和管理水平,本论文通过对SDN服务链的研究,结合安徽省委党校(安徽行政学院)的实际情况,利用SDN服务链的技术,实现对网络流量转发的逻辑集中控制,并应用于校园网数据中心,最终实现快速灵活的网络架构,提供精细、便捷的网络服务.

基于物联网技术的上海地铁车站智慧消防建设

对上海地铁智慧消防试点建设进行了研究,报告了智慧车站与车站智慧消防在架构、接口的功能关系,并剖析了物联网技术在智慧消防建设中在信息感知、网络架构、功能应用方面的应用;分析了结合上海地铁线网中心建设现状的线路控制中心级及线网控制中心级智慧消防建设的系统架构设计方案;论述了BIM技术在智慧消防建设中的应用前景的情况。

阿尔卡特朗讯:以SDN锁定未来竞争胜局

阿尔卡特朗讯已经在硬件设施上取得了领先,正准备通过更多路由器和光纤产品拉动进一步引领虚拟化趋势。进入"转型方略(Shift Plan)"第二章的阿尔卡特朗讯正在构建面向未来的竞争优势,发力以SDN/NFV为代表的虚拟化正是其中关键一环。以"数据与控制分离、软件与硬件解耦"为特征的SDN已经被公认为网络架构演进方向,其应用场景逐渐延伸到数据中心以外。阿尔卡特朗讯在SDN上有着长期的投入和布局,已经与子公司Nuage Networks站在了该领域的最前端,阿尔卡特朗讯IP路由与传输部总裁Basil Alwan表示。

容器网络技术解决方案分析

本文介绍了容器网络解决方案的方案背景、方案价值、使用场景、方案架构和关键特性和典型组网。介绍了容器与传统虚拟机技术相比较的区别和优势、网络架构方案中各功能组件主要功能及容器网络的应用场景等,容器的应用在网络互联互通、自动化、安全、易扩容、高性能上等给予有力支撑。