混装不同叶轮的多级离心泵驼峰性能研究

针对多级离心泵小流量区域的扬程易产生驼峰、运行不稳定的问题,提出了一种不同水力的叶轮进行混装的改进方案,并通过对比试验对改善扬程驼峰的有效性进行了验证,结果表明:通过叶片数为5、出口宽度为23.7 mm的A叶轮与叶片数为3、出口宽度为33.6 mm的B叶轮进行混装,较好地改善了多级离心泵小流量区域的扬程驼峰;效率为76%的A叶轮与效率为75%的B叶轮混装后泵效率为75.7%,不会因改善驼峰而牺牲泵的效率;相较传统的通过改变单个叶轮水力模型的叶片数、叶片出口角、叶轮出口宽度等参数来改善扬程驼峰的方法,更加方便灵活,且不会因改善驼峰而牺牲泵的效率。研究结论可为改善多级离心泵扬程驼峰的设计方法提供参考。

离心泵性能曲线产生驼峰的机理及消除措施

通过对离心泵实际性能曲线形成的分析,总结归纳了性能曲线产生驼峰的机理,提出离心泵理论性能曲线的斜率绝对值对性能曲线的稳定性有着重要的影响。在产品设计和产品试验阶段为了避免性能曲线产生驼峰,推荐应采取的相关设计方法和补救措施。同时又提出为了消除驼峰,在设计和改进过程中应注意的几个重要问题。

离心泵性能曲线驼峰判据的探讨

通过对离心泵性能曲线形成的分析 ,指出了离心泵理论扬程曲线的斜率大小对泵的实际性能曲线有非常重要的影响 ,当此斜率的绝对值越大 ,实际性能曲线越稳定 ,当此斜率的绝对值逐渐变小 ,实际性能曲线将产生驼峰。由此提出了判定离心泵性能曲线是否有驼峰的判据 ,并且经试验进行了验证。

离心泵性能参数的自动测定和自动控制

通过将计算机技术应用于离心泵性能参数的研究,实现了离心泵性能参数的自动测定和自动控制。

某CFB锅炉一次风机变频调速改造后的抢风故障分析及改进

通过试验研究,找到了某CFB锅炉一次风机变频调速改造后抢风失速的根本原因。经过原因分析,针对性地对风机本体进行了改造。改造后风机在变频调速模式下并列运行稳定、调节顺畅,且每台风机的马达电流相比原调节模式降低了约40 A,达到了改造的预期效果。

IS型离心泵驼峰消除措施试验研究

为了消除某一单级单吸离心泵扬程曲线存在驼峰的现象,改善性能曲线稳定性,采取3种处理措施,分别为同时减小叶轮进口直径和叶轮出口宽度、在吸入段内增加2块对称布置的隔板、在吸入段内增加1块隔板.通过3次性能试验测试对比分析了3种措施的可行性和有效性.试验结果表明:同时减小叶轮进口直径和叶轮出口宽度,扬程曲线形状几乎无变化,驼峰依然存在,扬程整体有一定的损失和减小,对改善驼峰无明显正面作用;在吸入段内增加2块对称布置的或者1块隔板后,扬程曲线的驼峰几乎完全消失,且扬程值和效率值损失微小,消除驼峰有较明显的效果.为进一步验证吸入段内增加隔板对消除驼峰的作用,在另一扬程曲线有驼峰的单级单吸离心泵上进行试验验证,表明增加隔板后,驼峰完全消除,泵性能仅有轻微的损失,验证了此处理措施的有效性.