Cessna 172飞机水平测量技术研究

主要介绍了将激光跟踪仪结合PolyWorks软件应用在Cessna 172飞机水平测量中的测量方法、测量要素和测量标准。应用表明,该测量方案对Cessna 172飞机的重大结构损伤修复和老龄化机体形面变形情况的判定具有较高的应用价值。

Cessna 172R G1000型飞机汇流条和断路器研究

汇流条是一种多层层压结构的功率模块电连接部件,可以连接多个电路的电力分配处。汇流条具有感抗低、抗干扰性强、可靠性好、维护方便等特点,汇流条作为功率转换装置部件,广泛应用于民航电力系统。断路器是指在回路正常工作时保持闭合状态,而在回路故障时能在限定的时间内断开回路的一种开关保护装置。汇流条和断路器在Cessna172R G1000飞机电源系统中扮演着至关重要的角色。本文主要分析汇流条和断路器与飞机各个用电设备之间的联系,进而为平时的故障维修提供一定的指导思路。

Cessna 172R飞机发动机大功率抖动故障分析

Cessna 172R飞机是目前世界上产量最大的轻型飞机,该机型是用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一,是国内最主要的初级教练机。针对Cessna 172R飞机多次发生大功率抖动故障,对发动机抖动原因进行了总结,结合飞机SD卡中数据对该机发生大功率抖动时对发动机工况进行了分析,找到了故障根本原因,提出了有针对性的维护、使用要求,从而有效避免该类故障的再次发生。

Cessna 172R飞机轮胎释压故障及预防分析

飞机轮胎在飞机的起飞、着陆以及滑行中起到减震、刹车和支撑的重要作用.通过对Cessna 172R飞机轮胎构造的介绍以及对该故障的分析将有助于加深维护人员对轮胎系统的了解,并做出日常维护建议,对该机型的轮胎维护具有一定的参考价值.

Cessna 172R飞机油箱燃油消耗不平衡浅析

Cessna 172R飞机的左、右油箱消耗不平衡从飞机引进以来就一直在出现,采取了多种措施,也并没有有效的改善这种现象的出现。本文通过介绍Cessna 172R飞机燃油系统特点,并分析燃油消耗不平衡的原因,提出维护和使用的建议。

Cessna 172R飞机地面慢车停车故障研究

以Cessna172R飞机在训练过程中多次出现过的地面油门慢车停车故障为研究对象,研究燃油调节系统的组成和工作原理,结合慢车停车故障的统计,分析了该型飞机地面慢车停车的故障原因,并给出了相应的排故方案,提出了具有针对性的使用和维护建议,有助于维修人员在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率,同时对执管同种机型的其他通航单位具有一定的借鉴意义。

CESSNA 172飞机外接电源故障分析

当飞机停留在地面时,需要对飞机进行维护、加油、装载货物、启动发动机等作业时,可以使用APU发电机、蓄电池、外接电源,为了降低成本,减少对环境的危害,降本增效,尽量使用地面电源.像CESSNA172这样的通航小飞机没有APU,日常通电维护过程中需要经常使用到外接电源.然而外接电源经常会出现一些故障.本文根据日常维护过程中遇到的问题,结合排故经验对故障进行分析,提供解决办法以及使用时的注意事项.

CESSNA172飞机垂尾倾斜角的测量系统及灰色预测

在使用激光跟踪仪进行数据测量的基础上,建立新的测量系统对CESSNA172飞机垂直尾翼倾斜角进行测量,以获得精确的测量数据。该文采用灰色预测模型预测CESSNA172飞机的垂直尾翼倾斜角与飞行时间的对应关系。经验证,灰色预测模型可以有效地预测CESSNA172飞机垂尾倾斜角随飞行时间的变化规律,且模型预测精度高。

Cessna172型飞机常见结构损伤分析

Cessna172型飞机是民航院校飞行训练主力机型,近年来随着飞行时间的增加,结构损伤逐渐加重,严重影响飞行安全。文章介绍Cessna172型飞机常见的结构损伤案例,针对典型案例提出维护措施。

CESSNA172R飞机飞行操纵钢索故障原因分析

CESSNA172R飞机飞行操纵(副翼、升降舵、方向舵、襟翼)系统钢索多次发生磨损、断裂故障,严重威胁了飞行安全。根据该机型结构设计特点,通过相似机型系统类比、数据可靠性分析等方法分析了各飞行操纵系统钢索失效的主要原因,提出了预防飞行操纵钢索失效的措施。通过调整飞机的操纵钢索系统的维护周期,改进钢索的检查和维护技术,提高飞机在全寿命周期中的安全可靠性。

CESSNA172R飞机EGT故障分析

EGT（EXHAUST GAS TEMPERATURE）,即排气温度系统,用于测量排气温度。排气温度指示系统给出了一个飞行员使用的燃油和空气混合的指示。在CESSNA172R飞机中,A型机（安装分离式仪表的飞机）的EGT系统包括一个指示器和一个EGT传感器,EGT传感器感受飞机排气温度,指示器安装在驾驶舱仪表板上,给飞行员提供排气温度指示。

基于Matlab的Cessna172R飞机飞行训练超限事件研究

通过分析Cessna172R飞机机载航电系统存储数据的格式,运用Matlab分析软件,提取了一次飞行训练过程中的发动机转速、指示空速、坡度三种超限事件评判数据以及时间数据,结合相关超限事件评判标准,建立了这3种超限事件评判方法,并通过仿真分析得到了此次飞行训练过程中发生的超限事件,此方法为飞行训练超限事件研究提供了一种解决思路。

CESSNA172R飞机襟翼系统故障分析

CESSNA172R飞机是中国民航飞行学院2006年引进的初教机型,机队规模102架,该型飞机以其飞行性能优越、配置好,操作方便、安全性高、维护简便、培训成本低等一系列优点,成为世界多数航空培训单位初教机的首选机型。本文从该机型襟翼系统工作原理入手,通过该机型襟翼系统的常见故障现象,分析其故障成因,并对襟翼系统日常维护保养提出建议,

CESSNA172R型飞机襟翼电门故障研究

CESSNA172R飞机襟翼控制系统多次发生故障,在襟翼系统故障中,占比最多的是襟翼电门(包括微动电门和极限电门,下同)故障,共计占66%。机务维修人员通过总结和分析襟翼电门的故障特点,找出了电门故障的原因并采取了一系列可靠性控制措施。在规范了维修方式和更换了污染较严重的襟翼电门后,电门多发故障得到了有效控制,取得了较好的效果,提高了飞机的安全可靠性。

CESSNA172R飞机点火系统常见故障分析

航空活塞式发动机点火系统的功用是产生高压电并适时地形成电火花点燃汽缸中的混合气。点火系统的工作是不是正常,直接影响发动机的功率,经济性和发动机工作的可靠性。点火系统作为发动机故障率较高的一个系统,典型故障主要表现为电嘴积铅、高压导线绝缘层被击穿、磁电机定时不准确等故障而造成发动机抖动。该文主要从172R飞机点火系统故障现象出发,将日常维护中遇到的故障原因和解决方法逐项罗列。

Cessna172R飞机全静压系统故障以及危害浅析

飞机全静压系统是飞机导航系统的重要组成部分,该文通过介绍Cessna172R型飞机的全静压系统的组成,对全静压系统的故障和危害进行分析,得出全静压系统对飞机安全的重要性。

CESSNA172飞机直流电源系统原理及常见故障分析

对CESSNA172飞机直流电源系统的组成、结构、功能和工作原理进行论述,针对近年来该系统发生的各类故障,从备用电瓶、发电机及电源控制盒、供电网络等三个方面进行详细分析找出故障原因。

Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索故障分析

Cessna172R飞机飞行操纵系统钢索的故障,特别是方向舵操纵钢索的故障,是Cessna172R型飞机最常见的、严重影响飞行安全的多发性故障之一,严重威胁了飞机的飞行安全。本文对Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索在检查中发现的故障进行分析,结合磨损理论,旨在找到最常见故障的萌发原因,并且通过总结维修实践中的经验,制定有效的预防措施,提高钢索使用寿命,确保飞行安全。

Cessna172R飞机钢索损伤原因分析及预防

飞机钢索作为软式传动机构的一部分负责将操纵机构的信号传送到舵面。由于钢索传动机构具有重量较轻、占用空间小及装配时容易绕过其他设备等优点,所以对于塞斯纳172R这样的小型飞机很重要。该论文首先对飞机钢索的自身结构、作用、传动特点以及相关重要部件进行概述说明,然后对钢索损伤进行了原因分析,总结了钢索维护操作过程以及机务工程部门应对钢索损伤问题采取的举措。

激光跟踪仪在CESSNA172飞机水平测量中的应用

介绍了利用激光跟踪仪进行CESSNA172飞机水平测量的测量原理、测量步骤及测量要求。此方法相对传统测量方式具有多方面的优势,能准确地评估CESSNA172飞机机体形面的变形。