长株潭城市群科技创新与区域经济耦合协调关系及障碍因子研究

基于2012—2021年长株潭城市群数据构建了科技创新与区域经济系统评价体系,并运用熵权TOPSIS法、耦合协调度模型和障碍度模型,综合分析了两系统综合得分、耦合协调关系、主要障碍因子的时序变化,得出结论如下:(1)长株潭城市群科技创新能力大幅提升,区域经济增势较弱。(2)两系统良性耦合程度不断加深。(3)2012—2017年,制约两系统耦合协调的主要障碍因子为有R&D活动企业数占比、高新技术企业数、在校大学生数、规模以上工业企业新产品销售收入和进出口总额。2018—2021年,制约两系统耦合协调的主要障碍因子为第二产业增加值占比、地区生产总值、人均地区生产总值。因此,未来长株潭城市群科技创新与区域经济要实现优质耦合协调,需要兼顾科技创新稳步提升和创新驱动区域经济高质量增长。

长株潭都市圈城市空间演化情景预测及其耕地影响分析

长江经济带建设是新时期中国经济社会发展的重大战略之一。城市群国土空间的合理规划与科学管理对长江经济带健康、可持续发展具有重要的意义。位居长江中游的长株潭都市圈经历了快速的城镇化过程,城市扩展对区域资源与环境产生了深刻的影响,但目前该区域国土空间格局及变化预测的研究不足,城市空间扩展对耕地保护的影响尚不明确。本文基于极限学习的城市扩展元胞自动机模型,在自然增长、规划发展、生态优先三种城市发展情景下,模拟预测了2030年长株潭都市圈城市空间格局,分析了城市空间演化对耕地面积及其空间分布的影响。研究结果表明:(1)在自然增长、规划发展、生态优先三种城市发展情景下,2030年长株潭都市圈建设用地将分别达到1295.08、1166.44、1104.78 km^(2)。在三种城市发展情境下,长株潭都市圈建设用地均以边缘增长为主,向外扩展延伸,城市一体化趋势显著;(2)在自然增长、规划发展、生态优先三种情景下,2030年长株潭都市圈耕地将分别减少到2088.30、2134.94、2199.45 km^(2)。城市建设用地的扩展导致区域耕地面积的减少,从粮食安全与可持续发展的角度,生态优先的发展模式是未来长株潭都市圈优选的发展模式。研究结论可为长株潭都市圈城市空间规划与管理提供科学依据,为长江经济带城市生态安全和可持续发展提供参考。

长株潭市区近地表灰尘中重金属分布污染研究

在长沙、株洲、湘潭(即长株潭)地区系统采集近地表灰尘样品155件,用ICP-MS法、聚类分析、相关分析、X线衍射法及尼梅罗综合污染指数法等方法对其重金属的含量、空间分布特征、主要污染物来源及污染程度进行研究。研究结果表明:本区灰尘中Cd,Cu,Pb和Zn的平均含量分别为29.93,149.10,926.40和1759.00 mg/kg,分别是长株潭土壤背景值的57.56,1.57,24.31和19.19倍;Cd,Cu,Pb和Zn污染空间分布特征表现为在株洲、湘潭工业区、长沙及湘潭内环交通繁忙区严重,尤其是与有色金属生产有关的工业区最为突出;灰尘中较高的Cu,Cd,Pb和Zn主要源于有色金属工业生产及交通工具的应用;Cd,Pb和Zn平均污染水平达到严重污染级别,总体污染程度由大至小为Cd,Pb,Zn和Cu;灰尘中的Cu,Cd,Pb和Zn污染以重度污染和极度污染为主,在进行城市规划和建设时,应注意住宅区远离工业区。

长株潭地区耕地生态安全评价研究

耕地生态安全关系到可持续发展和粮食安全。以长株潭地区耕地为研究对象,基于改进的PSR模型构建耕地生态安全评价指标体系,运用组合赋权法确定指标权重,并对长株潭地区耕地生态安全进行定量分析和评价。结果表明,在2000—2012年,研究区域耕地生态安全综合指数从37.59增加到55.82,生态安全整体水平呈波动上升趋势。其中,压力指数由23.37下降到4.14,年均减少率为6.86%;状态指数从10.00增加到33.55,年均增长率为19.63%;响应指数从4.22增加到18.12,年均增长率为27.45%。影响耕地生态安全的主要因素是耕地环境质量指数、第一产业产值占GDP比重、单位耕地农业机械化水平、单位耕地粮食产量、环保投资额占GDP比重和当年造林面积。

长株潭地区土地可持续利用综合评价及空间分区

为解决制约经济社会发展的资源约束难题,实现土地资源可持续利用,该文通过土地可持续利用综合评价深入了解长株潭地区土地可持续利用的空间格局,选择代表土地利用经济效益化、土地利用集约化、土地利用环境生态化和土地利用社会和谐化的22个因子,运用因子分析法和多指标综合评价法计算长株潭地区土地可持续利用综合分值。同时结合系统聚类方法,应用GIS软件绘制了该区的土地可持续综合利用分布图。研究结果表明长株潭地区的大部分县区土地利用处于可持续起步阶段,可持续利用水平有待整体提高;在空间分布上将研究区具体划分为5类土地可持续综合利用区,土地资源可持续利用具有明显的区域层次,呈现出不均衡的发展格局。结合区域具体分区的汇总结果,并对该区域的土地开发和利用工作提出了针对性的调整布局建议。该文为长株潭地区土地开发和利用决策的制定提供科学依据。

长株潭地区建设用地扩张与经济发展关系研究

为综合考察建设用地与经济发展之间的关系,以长株潭地区为例,结合脱钩分析、回归分析等方法研究建设用地扩张与二三产业GDP增长之间的脱/复钩关系,分析建设用地扩张对经济发展的影响并对脱钩分析结果进行验证。结果表明:2002—2010年间,长株潭地区的建设用地扩张与二三产业GDP之间的关系一直处于扩张性复钩状态,即存在着明显的耦合关系。对长株潭地区二三产业GDP的建设用地弹性系数和增长源泉分析表明,建设用地扩张对经济发展的贡献体现得并不明显,但通过区域横向对比发现,株洲市和湘潭市的建设用地弹性系数明显高于经济相对较发达的长沙市。随着经济质量的改进和发展阶段的提升,建设用地扩张对经济发展的促进作用趋于不明显。应加大非农建设占用耕地的管理力度,通过产业转型和土地节约集约利用等措施促进经济持续发展。

基于改进生态足迹因子的长株潭地区可持续发展

可持续发展的标志是资源的永续利用和良好的生态环境。应用改进的生态足迹因子对长株潭地区2002—2014年的生态足迹及其可持续发展能力进行了定量评价,并构建灰色GM(1,1)模型进行了预测。结果表明:长株潭地区生态足迹由期初的2 120.50万hm^2逐年增加到期末的3 181.29万hm^2,同期可利用生态承载力由488.02万hm^2逐年增加到493.15万hm^2,生态赤字由-1 632.48万hm^2逐年持续增加到-2 688.14万hm^2;2002—2014年长株潭地区的万元GDP生态足迹和生态适度人口呈现逐渐下降的趋势,生态足迹利用效率呈现逐渐快速上升的趋势,生态可持续指数呈前期下降,后期平稳波动趋势;同时根据预测得到2026年人均生态赤字将上升到-2.340 6 hm^2。呼吁当地政府积极采取措施改善生态环境,以实现经济社会的可持续发展。

长株潭矿山土壤重金属的分布及污染评价

对长株潭4个矿区尾砂矿土壤进行了5种重金属Cd、Pb、Cu、Mn、Zn含量的测定与分析,并采用单因子污染指数法和尼梅罗综合污染指数法对研究区域重金属污染进行评价。结果表明:4个矿区土壤N、P、K含量均没有达到植物正常生长土壤的水平。与湖南省土壤重金属元素背景值相比较,多数土壤重金属元素Pb、Cd、Mn、Cu、Zn含量都明显偏高,4个矿区不同类型土壤5种重金属的综合污染指数均>3,最高为931.2,最低为7.8,远远超过了重污染等级,其中以Cd的污染最严重。

基于改进PSR模型的长株潭地区土地生态系统健康评价研究

基于改进的PSR模型构建土地生态系统健康评价指标体系,运用组合赋权法确定指标权重,对长株潭地区及其各县(市、区)的土地生态系统健康进行定量分析和评价。研究表明:2002—2014年,长株潭地区土地生态系统健康综合指数由50.02下降至41.32,呈波动下降趋势,主要影响因素为单位耕地农药施用量、单位耕地化肥施用量、水土流失比率、森林覆盖率、环保投资额占GDP比例、封山育林及当年造林面积。该地区15个县(市、区)的土地生态系统健康状况呈现明显的时空差异,1个属于综合指数快速上升区,6个属于基本稳定区,7个属于慢速下降区,1个属于快速下降区。

长株潭地区生态可持续性

基于长株潭地区被批准为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区"的背景,针对生态足迹方法的产量因子参数进行改进,利用区域产量因子代替全球产量因子,对长株潭地区1986—2005年生态足迹和生态承载力进行核算,在此基础上,着重采用两种预测方法对该地区2007—2015年生态足迹和生态容量进行预测。两种预测方法分别是二项式曲线预测模型和灰色GM(1,1)模型,对长株潭地区1986—2005年20a的人均生态足迹与时间关系进行了拟合,得出二项式曲线预测模型具有更高的预测精度;用两种预测模型预测了长株潭地区的人均生态容量,GM(1,1)模型的预测精度更高。选取精度最高的模型分别预测研究区未来10a人均生态足迹和生态容量。未来10a人均生态容量增长平缓(年平均增长率1.8%),人均生态足迹增长快(年平均增长率达16%),相应的人均生态赤字增长快。

基于改进生态价值当量的长株潭地区生态补偿空间选择

以长株潭地区为研究对象,基于改进生态价值当量计算研究区域的生态系统服务价值,结合区域经济社会发展水平探讨研究区域的生态补偿优先级,并以2002年、2008年、2014年作为典型年份研究长株潭地区生态补偿的空间选择。研究表明:长株潭地区2002—2014年间生态系统服务价值(ESV)呈现持续下降趋势。通过敏感性分析可知,长株潭地区生态系统服务总价值对于价值系数相对稳定,研究结果可信。长株潭地区各县(市、区)的生态服务价值和生态补偿优先级存在较大的空间差异,2014年度长沙市、株洲市、湘潭市市辖区域及长沙县、望城区应率先进行生态支付。

长株潭生态城市群评价指标体系和模型研究

生态城市群是长株潭城市群发展的价值取向和终极目标,而生态健康状况评价是生态建设的重要环节。根据长株潭城市群生态建设的特色,构建了涉及产业发展、城镇体系、社会进步、生态建设等方面的一系列评价指标,并探索了生态足迹法、P-S-R生态安全评价模型、归一化法、加权和分析法等多种评价方法和模型。

文化旅游资源整合:长株潭区域湖湘文化案例研究

文化旅游繁荣发展新时期,文化旅游资源整合模式的归纳总结与文化旅游发展具体路径的寻求,意义重大。基于经典事例的归纳分析,总结文化旅游资源整合的"共存、共容、共生、共享"规律,提炼出"展示主导"、"创意主导"、"体验主导"、"融合主导"四种类型整合模式与"中心边缘的块面整合"、"主题浸润的线路整合"、"利益互容的网络整合"三个层面的空间整合模式。理论结合实际,分析长株潭文化旅游发展的机遇、挑战与资源特色,探讨长株潭湖湘文化旅游资源的整合路径,为长株潭湖湘文化旅游的科学发展提供依据。

长株潭区域物流存在的问题和对策研究

长株潭区域物流的发展对长株潭区域一体化有非常重要的战略意义。本文以长株潭地区的物流发展现状为出发点,分析了长株潭区域物流存在的问题,并提出了解决的措施。

“泛长株潭”区域旅游合作的阻碍因素及对策分析

"泛长株潭"区域旅游的合作不仅可以加快湖南旅游业的发展,而且可以促进长株潭城市群"两型社会"综合配套改革试验区的建设。通过从"泛长株潭"区域旅游合作的阻碍因素入手分析,探求发展"泛长株潭"区域旅游合作的有效对策。

基于CBE理论的旅游管理专业创新型人才培养模式研究

旅游管理专业是一个实践性很强的专业,但是在传统的人才培养模式下,存在学生专业认同度不高、培养目标不明确、理论教学与实践教学脱节、理论知识落后于实践、考核译价体系单一等问题,导致培养的旅游管理专业人才不能很好的满足企业要求。为了解决该问题,基于CBE理论,提出招录有行业潜质的考生、调整人才培养方案、整合知识体系、更新教师知识体系、创新考核评价方式等人才培养模式构建策略,以提升旅游管理专业学生的综合素质和实践能力。

长株潭城市群公路交通与区域协调发展研究

长株潭城市群是长江中游地区的重要组成部分,是开展新时期公路交通与区域协调发展研究的理想区域。从区域协调发展与主体功能区建设的视角,系统分析长株潭城市群公路交通发展的理论基础与现状特征,发现目前公路交通在路网结构、职能分工、产业统筹、公共交通、资源环境等方面存在诸多突出问题。在此基础上,构建以资源节约、环境友好、以人为本、区域一体为核心内涵的公路交通发展新模式,并从主体功能区划、空间拓展、产业布局、生态环境保护、体制与机制创新等维度提出公路交通与区域协调发展的对策。

滨江区旅游资源整合研究——以长株潭城市群湘江西岸为例

以国内外比较成熟的滨江区旅游资源整合开发经验为借鉴,通过对长株潭城市群湘江西岸区域旅游资源的现状分析,以区域旅游资源整合开发的原则为指导,分别从旅游产品、旅游形象、旅游政策三方面对该区域旅游资源的整合开发提出有针对性的对策和建议,为"两型社会"建设背景下该区域旅游资源的可持续开发提供决策依据。

长株潭区域物流发展策略研究

随着长株潭一体化进程的加速,物流业已成为实现区域产业增长的重要推速器,其投入的数量、质量和方式,直接影响三市工业化的速度和水平。物流业与生产制造业的融合,延伸了相关产业链,是产业集群形成的动力和依托。本文通过对三市物流的现状和问题进行分析,探讨了发展长株潭区域物流的策略。

基于资源整合的旅游集散中心构建与优化研究——以长株潭城市群为例

旅游集散中心具有旅游公共产品属性,不仅能为游客提供相关旅游服务及旅游产品,同时还能成为整合旅游资源的重要方式和途径。长株潭城市群旅游资源丰富,区位优势明显。文章从供需资源系统整合协调的视角,结合长株潭城市群旅游发展和旅游资源整合的实际情况,探讨了长株潭城市群旅游集散中心的构建与优化问题,并采用问卷访谈的形式对旅游集散中心构建及其功能进行了调研分析,提出了促进旅游集散中心在城市群旅游发展中发挥更大作用的相关对策。