山东半岛成山角海域潮流沙脊的初步研究

根据侧扫声纳和浅地层剖面资料对成山角海驴岛附近典型剖面进行了分析研究。该剖面水深地形变化较大,发育有海蚀平台、冲蚀沟、残余地貌、潮流沙脊等地貌类型。分析讨论了潮流沙脊的形态和沉积特征、发育过程,并对潮流沙脊的物质来源、形成的水动力条件和形成时代进行了初步的研究。潮流沙脊为侵蚀-堆积型沙脊,由强潮流侵蚀近岸基岩经搬运、改造、再沉积后形成。潮流沙脊形成于全新世中期海平面相对稳定时期。

成山头水域商船与渔船碰撞事故原因及对策

针对成山头水域的商船与渔船碰撞事故特点,从七个方面分析总结了该水域商船与渔船碰撞事故的原因,内容涉及渔政管理、通航环境、船公司监管、船员管理及培训、雾航规则制定、VTS监控及航路设计等,提出了避免碰撞的对策。

基于局部密度的成山角船舶交通流特征分析

为分析成山角定线制水域的船舶交通流特征,利用AIS岸基系统采集经过成山角分道通航制水域的船舶位置数据,通过这些位置数据点的近邻信息计算各个船舶位置点的局部密度,提取船舶在成山角分道通航制水域的航行热点区域.在此基础上,分析成山角分道通航制水域中不同吨级船舶、南下和北上船舶的航行偏好,以及船舶在不同时段航行偏好的动态变化等船舶交通流特征.对成山角船舶交通流特征分析的结果表明,局部密度反映了船舶位置数据点蕴涵的局部信息特征,可以揭示船舶位置点与其相邻位置点的相对紧密程度,可有效解决船舶交通流特征的识别问题,实现对船舶交通流在时空上动态变化的分析和比较.