准噶尔盆地西北缘车排子地区侏罗系物源及古水流分析

通过岩石岩屑组分分析、重矿物组分分析、倾角测井、地层厚度分析等方法 ,对准噶尔盆地西北缘车排子地区侏罗系进行了物源及古水流方向分析。岩屑组分分析指示着大致的物源前进方向 ,重矿物分析明确了物源泄入的主要通道 ,倾角测井在单井点处对古流向有相当高的测量精度 ,但这 3种方法均存在数据平面覆盖率较低和分布密度差异大的缺陷。而运用地震层位解释所得的地层等厚度图则可以在较大尺度上的二维平面内推测沉积时期的古地形 ,进而可以推测古流向。但它仅是一种间接预测方法 ,对局部古流向的预测精度较低。文中综合各种方法 ,将直接预测方法的高精度和间接方法的高覆盖能力结合起来 ,对古流向作出较高精度的预测。在古流向研究的基础上建立了车排子地区侏罗系冲积扇—辫状河—河泛平原沉积体系的沉积相模式。该模式表明 ,对于水流能量保持能力差的冲积扇 ,其古流向应该沿短轴陡坡降方向 ,即大致为SEE方向 ;而对于水流能量保持能力较强的辫状河来说 ,其古流向应该沿长轴缓坡降方向 ,即为SE甚至SSE方向。

准噶尔车排子地区沙湾组含油砂岩地震正演模拟

利用地震资料直接找油气的基础是通过精细岩石物理分析和精确正演模拟揭示储集层岩性、物性和流体与地震反射特征的关系。对车排子地区沙湾组储集层岩石物理参数的统计表明,该区油层、水层和干层之间物性参数存在一定差异,应用实际测井资料进行精细地震正演、流体替换和AVO模拟发现,沙湾组砂岩在含油饱和度大于70%时,表现为强振幅和振幅随炮检距增大而增大的AVO特征,含油饱和度小于40%时,则相反;含油饱和度为40%-70%时,其振幅随炮检距变化而基本不变。应用建立的虚拟测井曲线进行地震正演模拟,结合叠前、叠后地震属性分析,对钻探目标进行评价,实现了砂体含油性预测,预测结果与实钻吻合。

准噶尔盆地西北缘车排子地区油气成藏模式

准噶尔盆地西北缘车排子地区油气成藏具有多油气源、多套产层、多种油气藏类型和多期成藏的特征。文中运用烃源岩地化指标对烃源岩进行了对比 ,分析了多套烃源岩各自对油气成藏的贡献 ,并对源岩地化特征与油气地化特征进行比较 ,确定油气的来源。运用包裹体测温资料分析了不同构造区带的油气成藏期次差异 ,确定了不同层系油藏的成藏时间。在烃源岩分析、油源对比和油气运移期次研究的基础上 ,结合构造演化和沉降埋藏史分析 ,充分考虑在不同成藏阶段多套烃源岩的供烃差异和成藏要素匹配关系 ,建立了多烃源岩、多储盖组合。

准噶尔盆地车排子地区侏罗系层序地层研究与勘探潜力分析

通过准噶尔盆地西北缘车排子勘探区侏罗系近年来的油气勘探,在前人对全盆地或局部层序地层大量研究成果的基础上,重点针对盆地西北缘侏罗系构造地质特征开展了深入、细致的解剖和刻划,建立了车排子地区层序地层格架,并结合钻探井资料,划分了有利的构造区带,分析了勘探前景,指导了这一地区侏罗系的油气勘探,为盆地侏罗系各种类型圈闭和油气藏的勘探提供了勘探思路。