企业社会责任战略模式演进的案例研究——以中远集团为例

本研究构建了企业社会责任战略模式的演进模型,将演进过程划分为起步、参与、整合和可持续发展四个阶段,并从战略意图、目标承诺、责任主题确认、利益相关者关系、管理措施、透明度和绩效评价七个维度对企业社会责任战略模式的演进阶段进行界定。以中远集团为例,对其2006—2011年度企业社会责任战略模式的演进过程进行了分析和判定。研究认为,企业社会责任战略规划的制定要在企业社会责任工作推进之初提上日程,并配以相应的资源,推动企业社会责任工作系统、规范、持续地前进。本研究所探讨的企业社会责任战略模式演进问题,对促进企业社会责任与战略管理领域的融合具有重要意义。

航运企业重组与集装箱航运网络整合效应研究——以中国远洋海运集团有限公司为例

2015年12月,中国航运业两大巨头中国远洋运输(集团)总公司(简称中远集团)与中国海运(集团)总公司(简称中海集团)启动重组。以企业官方网站发布的集装箱航运周期表为主干数据,基于复杂网络方法,利用Gephi和ArcGIS软件分析平台,对重组背景下两企业航运网络空间格局变动特点进行定量刻画,并从航运网络的幅员经济和枢纽经济2个维度,评价2016年重组后的中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运集团)集装箱航运网络的整合效应。研究发现:①2016年中远海运集团航运网络中的港口数与2015年中远集团、中海集团航运网络相比,服务节点明显增加,港口之间的航线服务覆盖范围扩张,新的航运联系拓展,整体航运网络运输服务线路延长;②航运网络整合过程中,传统市场如东南亚、地中海、北美东海岸航区以及新兴市场如非洲西岸、南美东海岸等航区的港口枢纽性强化明显;具有良好区位条件的港口,中转能力强化、枢纽性更加突出,而一些高度同质化的港口航线资源被整合优化;③港口的区位条件、企业市场扩展策略、企业原有航线设置的同质化程度等是航运网络整合中呈现不同特点的主要原因。

中国远洋财务困境与机遇分析

随着全球化经济的不断发展,企业在经营过程中面临的挑战越来越大。中国远洋在全球航运业处于领先地位,对于我国的经济发展起着十分重要的作用,然而在2011、2012年,中国远洋陷入严重的财务困境,本文通过剖析中国远洋财务困境可能的原因,并对其在2013年以及2014年为走出财务困境所做的调整进行了总结,以对企业的发展提出一些警示。