《舰艇生命力》课程教学策略研究

海警舰艇在维权执法任务过程中,一旦发生碰撞、破损、火灾、爆炸、武装冲突等事故会威胁舰艇的安全。《舰艇生命力》课程的教学目标就是使学员掌握扎实的舰艇安全知识,具有保障舰艇生命力的能力。《舰艇生命力》课程教学质量好坏直接关系到舰艇安全与否。针对如何提高《舰艇生命力》课程教学质量的问题,通过概括《舰艇生命力》课程的特点,总结学员学习中遇到的难点,分析教员教学中遇到的实际问题,探讨解决问题的方法。

“中国海警3368”船改装设计

"中国海警3368"船通过现代化改装设计,在船舶安全、环保、通讯指挥等方面的性能得到了大幅度提升,满足现行规范并获得中国船级社证书,使老船重新焕发了活力。

海警舰艇救助搁浅渔船实例

文章通过某渔船在我国南海岛礁搁浅的真实例子,分析了渔船搁浅的原因,提出了海警舰艇在指导搁浅渔船进行自救方面的意见,总结了渔船编队利用缆绳以及海警舰艇利用钢缆对搁浅渔船进行救助等方面的措施。

公安边防海警船艇在台风来袭时的防沉对策

对公安边防海警船艇在防抗台风中面临的危害和防沉对策进行了探讨

海警舰艇AIS设备的应用分析

AIS可实现船舰问的自动识别,其在海警舰艇上的配备和应用,为舰艇的航行安全提供了有效的保障。通过分析AIS的系统构成、基本功能及技术特点,着重讨论AIS设备在海警舰艇避碰避险、执勤执法和搜救协调中的应用,以保障舰艇安全,提高执勤效率。

中国海警船舶法律属性浅析

厘清中国海警船舶法律属性涉及到中国海警船舶与其担负的职能任务相适应的法律地位和权力的基本法律问题,有助于更好地适用《联合国海洋法公约》,更好地履行职能。从国际法层面看,海警船舶符合《联合国海洋法公约》字面意义上"军舰"规定,但不符合实质上"军舰"规定。从"使用目的"考量,海警船舶应定性为《公约》"非商业目的的政府船舶"。从国内法层面看,海警船舶不属于"军舰",但当履行作战任务时,应定性为军舰,并在程序和实体方面依法行事;但仍可以保留"政府公务船"的地位。研究发现,船舶的法律性质取决于国家专门安排,且权利(权力)和压力(义务)是对应的。目前我国法律和具有法律效力的文件尚未对海警船舶是否定性为军舰作明文规定,应考虑国际社会的普遍做法、国际公约的有关规定以及我国国内对政府各部门和武装力量组织的职能任务安排,健全相关法律保障,作出慎重决定。

海警保卫海上钻井平台研究

随着南海岛礁争端日趋激烈,我国在南海的资源勘探开发遭到周边沿海国的持续干扰和破坏,海上钻井平台的安全面临威胁。保卫平台安全成为中国海警当前形势下的重要课题。

海警舰船信息化装备发展浅探

论文立足我国海警舰船装备发展现状,紧盯国外海警舰船装备科技发展前沿,分析了我国海警装备发展存在的三个问题,并提出了相应的对策。

浅谈海警舰艇文化建设

海警舰艇文化是先进军事文化建设的重要组成部分。随着海警转隶武警部队和新时代海警使命任务的拓展,舰艇巡航、岛礁值守、海上执法等任务逐步成为常态,加强新时代海警舰艇文化建设对于铸魂育人和遂行维权执法任务具有十分重要的现实意义。笔者通过分析海警舰艇文化内涵、海警舰艇文化建设面临的挑战、存在的问题,进而提出加强海警舰艇文化建设的对策建议。

浅谈组建海警飞行队(舰载直升机)的初步设想

新组建的国家海洋局,舰船装备已具一定规模,发展舰载直升机迫在眉睫。本文分析了舰载直升机的特点,论述了组建海警飞行队(舰载直升机)的必要性,提出了组建方案初步设想。