自贸区背景下洋山港集装箱运输模式转变的研究

在分析洋山港集装箱运输现状的基础上,提出洋山港现有运输模式存在的问题,结合自贸区相关航运政策及其政策效应,指出洋山港应转变现有集装箱运输模式,加大对水水中转的发展力度及政策支持,建设以水路运输为主体、公路运输为辅的综合运输体系。

长江三角洲地区的航运发展改革——自贸区新政策下的洋山港“水水中转”集疏运发展研究

随着上海自由贸易试验区政策上不断取得新的突破,洋山深水港集疏运体系中的"水水中转"比重有待进一步提高,以应对上海港集装箱吞吐量的不断增长。文章通过分析洋山港的"水水中转"集疏运体系的发展现状,研究自贸区相关航运新政策对其各项"水水中转"业务带来的积极影响和不足之处。在此基础上,文章提出发展洋山港"水水中转"集疏运的优化建议:加强内河航运的奖励政策;鼓励船舶大型化,推进江海直达船舶研发;科学运作"穿梭巴士",开辟芦潮港内河港区航线;建设水水中转专用码头;推进上海自贸区政策的深化。