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金融危机前后BDI指数与CBFI指数的多重分形研究
被引量:
1
1
作者
张佳惠
何红弟
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2019年第5期237-243,共7页
针对BDI指数和CBFI指数收益时间序列的相关性特征,运用多重分形去趋势波动分析法(MF-DFA)和多重分形去趋势交叉相关分析法(MF-DCCA),对2004-01-01到2008-09-15(危机前)和2008-09-16到2013-12-31(危机后)BDI指数和CBFI指数自相关的多重...
针对BDI指数和CBFI指数收益时间序列的相关性特征,运用多重分形去趋势波动分析法(MF-DFA)和多重分形去趋势交叉相关分析法(MF-DCCA),对2004-01-01到2008-09-15(危机前)和2008-09-16到2013-12-31(危机后)BDI指数和CBFI指数自相关的多重分形性以及二者交互相关的多重分形特征进行分析。首先,基于MF-DFA方法分析BDI和CBFI指数收益序列的自相关性,发现金融危机前后,BDI指数和CBFI指数收益序列演变呈现出非平稳性、自相关的多重分形特征,危机后自相关性的多重分形强度大于危机前。其次,基于MF-DCCA方法分析BDI和CBFI指数收益序列的交叉相关性,结果表明两者交叉相关关系具有很强的多重分形特征,呈现出时间序列的长程相关性,危机后互相关的多重分形强度大于危机前。同时也证实多重性归因于时间序列波动的持续性和胖尾分布。
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关键词
金融危机前后
波罗的海干货指数(BDI)
中国沿海散货运价指数(
cbfi
)
多重分形
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职称材料
沿海散货运价走势特征、影响因素及其启示
被引量:
1
2
作者
宋小满
杨嘉欢
+2 位作者
吴璇
罗莹
张梦迪
《铁道货运》
2021年第11期42-47,共6页
海运是海铁联运的重要环节,大宗散货是海铁联运的主要货类,分析沿海散货运价走势特征和影响因素对掌握沿海散货运价波动规律和提升铁路货运价格市场化运作水平具有重要意义。综合运用X-12方法和HP滤波法,揭示沿海散货运价的趋势、季节...
海运是海铁联运的重要环节,大宗散货是海铁联运的主要货类,分析沿海散货运价走势特征和影响因素对掌握沿海散货运价波动规律和提升铁路货运价格市场化运作水平具有重要意义。综合运用X-12方法和HP滤波法,揭示沿海散货运价的趋势、季节和波动特征;分析沿海散货运价、运输需求、运力的主要影响因素。研究表明:2015年以来沿海散货运价呈现倒"V"字型走势,具有较为明显的季节特征,总体波动明显;运价主要受运输需求、船舶运力的影响。沿海散货常年市场化运作所呈现出的特征和规律为铁路货运价格进一步市场化带来启示,即针对港口货物制定精细化的运价策略,运价策略中引入运输需求因素,加强货类供给需求指标的监测。
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关键词
沿海散货运输
运输需求
运价指数波动
运力
运输成本
X-12方法
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职称材料
基于EEMD-PSO-LSSVM的中国沿海散货运价指数预测
被引量:
3
3
作者
贾红雨
周晨昕
+1 位作者
王宇涵
林岩
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期107-113,共7页
针对中国沿海散货运价指数(CBFI)预测对精度的要求,从内在波动特性角度出发,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)-粒子群优化算法(PSO)-最小二乘法支持向量机(LSSVM)的组合预测模型.对比LSSVM、PSO-LSSVM、EMD-PSO-LSSVM三种预测模型,E...
针对中国沿海散货运价指数(CBFI)预测对精度的要求,从内在波动特性角度出发,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)-粒子群优化算法(PSO)-最小二乘法支持向量机(LSSVM)的组合预测模型.对比LSSVM、PSO-LSSVM、EMD-PSO-LSSVM三种预测模型,EEMD可对CBFI序列中波动较大数据进行降噪分解,保留序列的内在波动特性,且预测精度有一定提升,预测性能更佳.
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关键词
中国沿海散货运价指数(
cbfi
)
集合经验模态分解(EEMD)
粒子群优化算法(PSO)
最小二乘法支持向量机(LSSVM)
组合预测
原文传递
题名
金融危机前后BDI指数与CBFI指数的多重分形研究
被引量:
1
1
作者
张佳惠
何红弟
机构
上海海事大学物流研究中心
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2019年第5期237-243,共7页
基金
国家自然科学基金(No.11672176)
上海市科委资助项目(No.17DZ2280200)
文摘
针对BDI指数和CBFI指数收益时间序列的相关性特征,运用多重分形去趋势波动分析法(MF-DFA)和多重分形去趋势交叉相关分析法(MF-DCCA),对2004-01-01到2008-09-15(危机前)和2008-09-16到2013-12-31(危机后)BDI指数和CBFI指数自相关的多重分形性以及二者交互相关的多重分形特征进行分析。首先,基于MF-DFA方法分析BDI和CBFI指数收益序列的自相关性,发现金融危机前后,BDI指数和CBFI指数收益序列演变呈现出非平稳性、自相关的多重分形特征,危机后自相关性的多重分形强度大于危机前。其次,基于MF-DCCA方法分析BDI和CBFI指数收益序列的交叉相关性,结果表明两者交叉相关关系具有很强的多重分形特征,呈现出时间序列的长程相关性,危机后互相关的多重分形强度大于危机前。同时也证实多重性归因于时间序列波动的持续性和胖尾分布。
关键词
金融危机前后
波罗的海干货指数(BDI)
中国沿海散货运价指数(
cbfi
)
多重分形
Keywords
before and after financial crisis
Baltic Dry
index
(BDI)
china
coastal
bulk
freight
index
(
cbfi
)
multifrac-tal analysis
分类号
F740.6 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
沿海散货运价走势特征、影响因素及其启示
被引量:
1
2
作者
宋小满
杨嘉欢
吴璇
罗莹
张梦迪
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国国家铁路集团有限公司货运部
中铁铁龙集装箱物流股份有限公司战略投资部
出处
《铁道货运》
2021年第11期42-47,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019X023)。
文摘
海运是海铁联运的重要环节,大宗散货是海铁联运的主要货类,分析沿海散货运价走势特征和影响因素对掌握沿海散货运价波动规律和提升铁路货运价格市场化运作水平具有重要意义。综合运用X-12方法和HP滤波法,揭示沿海散货运价的趋势、季节和波动特征;分析沿海散货运价、运输需求、运力的主要影响因素。研究表明:2015年以来沿海散货运价呈现倒"V"字型走势,具有较为明显的季节特征,总体波动明显;运价主要受运输需求、船舶运力的影响。沿海散货常年市场化运作所呈现出的特征和规律为铁路货运价格进一步市场化带来启示,即针对港口货物制定精细化的运价策略,运价策略中引入运输需求因素,加强货类供给需求指标的监测。
关键词
沿海散货运输
运输需求
运价指数波动
运力
运输成本
X-12方法
Keywords
coastal
bulk
Cargo Transportation
Transportation Demand
freight
index
Fluctuation
Shipping Capacity
Transportation Cost
X-12 Method
分类号
F512.5 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
基于EEMD-PSO-LSSVM的中国沿海散货运价指数预测
被引量:
3
3
作者
贾红雨
周晨昕
王宇涵
林岩
机构
大连海事大学航运经济与管理学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期107-113,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(71571025).
文摘
针对中国沿海散货运价指数(CBFI)预测对精度的要求,从内在波动特性角度出发,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)-粒子群优化算法(PSO)-最小二乘法支持向量机(LSSVM)的组合预测模型.对比LSSVM、PSO-LSSVM、EMD-PSO-LSSVM三种预测模型,EEMD可对CBFI序列中波动较大数据进行降噪分解,保留序列的内在波动特性,且预测精度有一定提升,预测性能更佳.
关键词
中国沿海散货运价指数(
cbfi
)
集合经验模态分解(EEMD)
粒子群优化算法(PSO)
最小二乘法支持向量机(LSSVM)
组合预测
Keywords
china
coastal
bulk
freight
index
(
cbfi
)
ensemble empirical mode decomposition(EEMD)
particle swarm optimization(PSO)
least squares support vector machine(LSSVM)
combined prediction
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金融危机前后BDI指数与CBFI指数的多重分形研究
张佳惠
何红弟
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
2
沿海散货运价走势特征、影响因素及其启示
宋小满
杨嘉欢
吴璇
罗莹
张梦迪
《铁道货运》
2021
1
下载PDF
职称材料
3
基于EEMD-PSO-LSSVM的中国沿海散货运价指数预测
贾红雨
周晨昕
王宇涵
林岩
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
原文传递
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