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TPFTZ(Tianjin Port Free Trade Zone)——A New Pattern of China's Openning to the Outside World
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作者 Zhu Qinyuan: Director of Administrative Committe of the TPFTZ Shen Huan 《南开经济研究》 CSSCI 北大核心 1994年第S1期35-39,20,共6页
Under the guidance of Deng Xiao-ping’s strategic think-ing of openning to the outside world, the structure of om-nibearing openness has basically taken shape in China. Follow-
关键词 Free TPFTZ Tianjin port Free Trade Zone A New Pattern of china’s Openning to the Outside World
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中华内地会与徽州的渊源——基于教会刊物China’s Millions的解读 被引量:2
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作者 陈海容 隋红升 《安徽史学》 CSSCI 北大核心 2016年第4期127-132,共6页
中华内地会是最早在徽州传教的基督教差会之一,但关于徽州内地会传教士的中文记载并不多。文章通过对比内地会刊物《亿万华民》(China’s Millions)和地方史料,勘正地方史料中有关内地会在徽州传播活动的记载,介绍传教士唐进贤及其在徽... 中华内地会是最早在徽州传教的基督教差会之一,但关于徽州内地会传教士的中文记载并不多。文章通过对比内地会刊物《亿万华民》(China’s Millions)和地方史料,勘正地方史料中有关内地会在徽州传播活动的记载,介绍传教士唐进贤及其在徽州的传教经历,力图展现内地会传教士对徽州的积极作用。传教士的社会工作,不仅引进了西方先进的科学技术文化,还有利于徽州文化的对外传播,客观上促进了近代徽州的发展。 展开更多
关键词 中华内地会 徽州 《亿万华民》 唐进贤
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我国内陆省国际物流网络连通性分析——以中欧班列为例 被引量:2
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作者 魏海蕊 陆天浩 《重庆工商大学学报(社会科学版)》 2024年第1期14-26,共13页
开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧... 开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧班列开行线路所建立的连接关系的角度,利用复杂网络理论构建了16个内陆省份与“一带一路”节点的物流连通性的指标评价体系。从可达性和重要性这两个维度对内陆省份的国际物流连通性能力及其影响因素进行分析。结果表明:内陆省在“一带一路”国际物流网络中的连通性并不强,但可以通过加强自身内陆港与港口之间的合作关系以及增开中欧班列线路等方式改善其连通性。 展开更多
关键词 复杂网络 “一带一路” 内陆港 物流连通性 中欧班列
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中国内陆港建设对亚欧物流通道沿线国家经贸发展的影响研究
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作者 王超 姚晓霞 +1 位作者 葛嘉滢 顾秋怡 《中国商论》 2023年第11期1-4,共4页
本文基于“亚欧物流通道”沿线49个国家的经贸数据,结合扩展的贸易引力模型,实证分析中国内陆港建设对沿线国家经贸发展的影响。结果表明:沿线各国的经济总量与贸易总量总体上呈现增长态势,且沿线各国的国内生产总值会对该国的商品贸易... 本文基于“亚欧物流通道”沿线49个国家的经贸数据,结合扩展的贸易引力模型,实证分析中国内陆港建设对沿线国家经贸发展的影响。结果表明:沿线各国的经济总量与贸易总量总体上呈现增长态势,且沿线各国的国内生产总值会对该国的商品贸易发展起到促进作用,而人口规模对发达国家商品贸易发展影响并不显著;中国内陆港建设与沿线国家经贸发展呈现协同发展趋势,对沿线发展中国家的影响尤为显著。研究结果可丰富“一带一路”互联互通的相关理论基础,为新形势下“一带一路”在欧亚地区的纵深推进提供理论支撑,对内陆港的规划与布局及“交通-经贸”发展模式提供启示。 展开更多
关键词 内陆港 “一带一路” 陆海新通道 物流枢纽 中欧班列
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Legal-Ease:China’s Central Regions—Developing Foreign Investment Inland
5
作者 CHRIS DEVONSHIRE-ELLIS 《Beijing Review》 2007年第19期40-40,共1页
Foreign investors need to be keeping an eye on developments in west China and the recently launched Investor Going West Campaign.As the coastal regions get more expensive,pure economics encourages savvy international ... Foreign investors need to be keeping an eye on developments in west China and the recently launched Investor Going West Campaign.As the coastal regions get more expensive,pure economics encourages savvy international investors to look inland 展开更多
关键词 Developing Foreign Investment inland Legal-Ease:china s Central Regions
原文传递
Legal-Ease China’s Central Regions:Developing Foreign Investment Inland
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作者 CHRIS DEVONSHIRE-ELLIS 《Beijing Review》 2007年第23期38-38,共1页
The operational cost of positioning an export company to inland China may effectively double the overheads. The fact that it is more expensive in terms of additional transport costs is
关键词 Legal-Ease china s Central Regions:Developing Foreign Investment inland
原文传递
Legal-Ease China's Central Regions:Developing Foreign Investment Inland
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作者 CHRIS DEVONSHIRE-ELLIS 《Beijing Review》 2007年第21期38-38,共1页
This is the second in a series of articles on this topic, the first of which appears in Issue No. 19 We now look at the cost of land. Here we have contacted the most popular local development zone in each city and tak... This is the second in a series of articles on this topic, the first of which appears in Issue No. 19 We now look at the cost of land. Here we have contacted the most popular local development zone in each city and taken their quotes for renting 展开更多
关键词 Legal-Ease china’s Central Regions:Developing Foreign Investment inland
原文传递
中国主要沿海港口的合作与竞争(英文) 被引量:7
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作者 黄有方 高更君 +1 位作者 陈淮莉 杨斌 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第3期15-21,共7页
通过对中国主要沿海港口现状与将来的分析,从珠江三角洲、长江三角洲和渤海湾三大港口集群的合作与竞争两方面对中国沿海港口的合作与竞争问题展开详细论述,并以长三角港口群为例从自然资源优势、经济腹地和港口服务优势3个方面重点分... 通过对中国主要沿海港口现状与将来的分析,从珠江三角洲、长江三角洲和渤海湾三大港口集群的合作与竞争两方面对中国沿海港口的合作与竞争问题展开详细论述,并以长三角港口群为例从自然资源优势、经济腹地和港口服务优势3个方面重点分析中国沿海港口群内的港口竞争问题.在此基础上,提出一系列中国沿海港口合作和竞争的策略,以期能为中国沿海港口在未来一段时间内的健康、持续发展提供指导和参考. 展开更多
关键词 中国沿海港口 合作 竞争 策略
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中哈边境阿拉山口口岸输入性亚洲璃眼蜱的种类鉴定与分析 被引量:5
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作者 徐军 王安东 +6 位作者 戴莉 杨杰 罗丹 徐建军 李志远 热依罕古丽 萨尼叶古丽 《中国兽医杂志》 CAS 北大核心 2016年第11期17-19,共3页
对1批从哈萨克斯坦进口羊毛中检获的蜱样品进行种类鉴定。应用16S rDNA基因和COI基因两条DNA条形码技术进行鉴定分析。结果 16S rDNA序列分析显示与新疆亚洲璃眼蜱(KC203351)同源性最接近(99%);COI基因序列分析显示与新疆伊犁亚洲璃眼蜱... 对1批从哈萨克斯坦进口羊毛中检获的蜱样品进行种类鉴定。应用16S rDNA基因和COI基因两条DNA条形码技术进行鉴定分析。结果 16S rDNA序列分析显示与新疆亚洲璃眼蜱(KC203351)同源性最接近(99%);COI基因序列分析显示与新疆伊犁亚洲璃眼蜱(KF527440)同源性最接近(99%)。结论:经DNA条形码比对,确定为亚洲璃眼蜱,应加强对外来医学媒介生物防控,严防"外来病"入侵。 展开更多
关键词 亚洲璃眼蜱 种类鉴定 16s RNA COI 线粒体 阿拉山口口岸
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“云商”时代中国陆港智慧物流体系“三位一体”优化攻略 被引量:5
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作者 谢泗薪 尹冰洁 《价格月刊》 北大核心 2020年第1期70-80,共11页
"云商"时代,陆港作为我国对外贸易的战略窗口,融合中国内陆地区海、陆、空多种运输方式,成为实现中国内陆与世界各地陆路城市及沿海城市"零距离"接触的重要物流通道。从智慧物流、陆港的概念界定入手,对陆港发展和... "云商"时代,陆港作为我国对外贸易的战略窗口,融合中国内陆地区海、陆、空多种运输方式,成为实现中国内陆与世界各地陆路城市及沿海城市"零距离"接触的重要物流通道。从智慧物流、陆港的概念界定入手,对陆港发展和智慧物流体系进行理论溯源;在此基础上深入分析中国陆港的区域发展现状,探究中国陆港的形成原因与发展阶段;进而根据智慧物流体系的要求和标准,从陆港货物运输体系、仓储作业体系、码头作业体系、物流装配体系、物流信息服务体系5个维度构建中国陆港智慧物流体系的评价指标,并据此揭示当前中国陆港智慧物流体系存在的问题及原因;最后,从陆港智慧型物流决策体系、内向型智慧物流体系和外向型智慧物流体系3个方面设计中国陆港智慧物流体系优化的"三位一体"攻略。 展开更多
关键词 “云商”时代 中国陆港 智慧物流体系 “三位一体” 优化攻略
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基于三次指数平滑法的中国港口铁矿石吞吐量预测 被引量:2
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作者 陈岗 雷磊 邹华 《经济研究导刊》 2012年第4期191-192,229,共3页
进入21世纪以来,在经济全球化背景下,中国钢铁工业的快速发展,外贸进口铁矿石的数量呈现快速增长态势,港口已成为国际通道连接的重要节点。介绍了中国铁矿石港口的发展现状及特点,影响港口发展的因子,并利用三次指数平滑法预测未来中国... 进入21世纪以来,在经济全球化背景下,中国钢铁工业的快速发展,外贸进口铁矿石的数量呈现快速增长态势,港口已成为国际通道连接的重要节点。介绍了中国铁矿石港口的发展现状及特点,影响港口发展的因子,并利用三次指数平滑法预测未来中国铁矿石港口吞吐量。结果显示,未来中国港口铁矿石的吞吐量还是保持持续增长的,到2020年略有下降。 展开更多
关键词 中国港口 三次指数平滑法 铁矿石吞吐量
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中国地缘政治的特点及其变动规律(中)——中国内陆地缘政治的区域比较 被引量:3
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作者 张文木 《太平洋学报》 CSSCI 2013年第2期43-52,共10页
中国位于亚洲东部、太平洋西岸,在亚洲地理板块中占据着主体地位,在全球地缘政治比较中,以"亚洲重心"和海陆兼备而拥有较大的优势。前文(上)通过与欧美的地缘政治比较,认为欧洲的地缘政治特征是无中心的绝对"破碎型板块&... 中国位于亚洲东部、太平洋西岸,在亚洲地理板块中占据着主体地位,在全球地缘政治比较中,以"亚洲重心"和海陆兼备而拥有较大的优势。前文(上)通过与欧美的地缘政治比较,认为欧洲的地缘政治特征是无中心的绝对"破碎型板块",北美洲是以美国为中心的"绝对主体板块",亚洲则是以中国为中心的"相对主体板块"。本文(中)通过中国内陆地缘政治的区域比较,认为中国的地理大势是北部陆域广阔,东部大部分地带与大海衔接,这样的地形对中国政治产生着双重影响:它既保护了也弱化了中国的国家安全。当今的中国作为海陆复合型国家,其国防务必海陆兼顾,方可长治久安。 展开更多
关键词 地缘政治 中国内陆 黄河流域 淮河流域
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大清邮政网络的展开与业务的拓展——基于《大清邮政事务通报总论》的研究 被引量:1
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作者 吴昱 《重庆邮电大学学报(社会科学版)》 2014年第1期55-63,68,共10页
自1896年大清邮政成立以来,清朝传统官民两分的递信体制逐步被打破,新体制的建立完善,带来了新式邮政网络的开创与拓展。在海关的努力经营下,新式邮政经历了一个从分立的口岸城市到形成网络的内陆递运体系的过程,在网络完善的同时建立... 自1896年大清邮政成立以来,清朝传统官民两分的递信体制逐步被打破,新体制的建立完善,带来了新式邮政网络的开创与拓展。在海关的努力经营下,新式邮政经历了一个从分立的口岸城市到形成网络的内陆递运体系的过程,在网络完善的同时建立起民众对使用新式邮政的信心与习惯。伴随着新式邮政的逐渐成熟,清末管邮机构自1904年起,按年编纂《大清邮政事务通报总论》这一年鉴史料,对历年邮路邮区的设计拓展、邮政业务的经营、邮政资费的变化等情况进行详细记载和分析。通过分析其中关于邮政局所和邮路建设的资料,除可以重建大清邮政网络自口岸到内地、自点线到立体的过程外,还能够在清末制度转型的背景中,具体阐述清末政治体制改革的进展与新式邮政网络建设之间的互动。 展开更多
关键词 口岸 内地 大清邮政 递运网络
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明州与日本遣唐使关系辨误 被引量:4
14
作者 李广志 《齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)》 2014年第4期81-83,共3页
唐朝建立后,日本连续派遣使臣来唐朝学习政治、经济、文化、宗教等各方面知识。在遣唐使实际到达唐朝的十几次中,有些航行线路史料记载不清。遣唐使曾多次在宁波登陆及返航,关于最后一次来华的遣唐使是否到达宁波以及是否从宁波归国等问... 唐朝建立后,日本连续派遣使臣来唐朝学习政治、经济、文化、宗教等各方面知识。在遣唐使实际到达唐朝的十几次中,有些航行线路史料记载不清。遣唐使曾多次在宁波登陆及返航,关于最后一次来华的遣唐使是否到达宁波以及是否从宁波归国等问题,学界观点存在分歧。文章对此做出详细考证和史实辨误。 展开更多
关键词 明州 遣唐使 登陆地 返航地
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长城边界与华夏边缘——读《中国的亚洲内陆边疆》 被引量:1
15
作者 夏晓莉 《凯里学院学报》 2014年第1期1-4,共4页
长城作为军事工程的重要意义是广为认知的,但从民族学的视角研究,长城对理解中华民族的形成过程也有着重要意义。长城作为一个政治边界不仅仅具有军事防御的作用,从文化生态学和族群冲突理论的视角分析,长城作为草原与农耕社会的边界同... 长城作为军事工程的重要意义是广为认知的,但从民族学的视角研究,长城对理解中华民族的形成过程也有着重要意义。长城作为一个政治边界不仅仅具有军事防御的作用,从文化生态学和族群冲突理论的视角分析,长城作为草原与农耕社会的边界同时也具有族群边界的意义,对于游牧民族与华夏民族的形成过程都发挥了重大作用;同时由于长城边界形成的边缘地带具有双重性及流动性的特点,长城边界还具有外部分离和内部整合的作用,同时也是交流融合的地带。 展开更多
关键词 中国的亚洲内陆边疆 长城 边界作用 中华民族发展
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铁路控股形式的铁水联运内陆无水港运营管理模式的构建
16
作者 左大杰 吕红霞 许晗 《交通运输工程与信息学报》 2013年第4期19-24,共6页
本文主要研究铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的运营管理模式。在分析铁路参与内陆无水港建设的优势基础上,探讨了铁路内陆无水港的竞争力和合作战略,提出了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的资产结构、组织结构、路港双方的合作形... 本文主要研究铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的运营管理模式。在分析铁路参与内陆无水港建设的优势基础上,探讨了铁路内陆无水港的竞争力和合作战略,提出了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的资产结构、组织结构、路港双方的合作形式,并分析了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的主要特点。 展开更多
关键词 铁水联运 内陆港 运营管理模式
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西部经济发展的新思路——设立重庆内陆自由港实现经济跳跃发展
17
作者 李红霞 《改革与战略》 北大核心 2009年第4期121-124,共4页
要缩小东西部经济发展差距,必须借助外部的力量加大开发度,以大开放促进大发展。文章大胆提出在西部中心城市重庆设立自由港带动西部地区经济的跳跃发展。重庆肩负的历史使命和其在区域经济发展中的重要地位迫切需要建立内陆自由港。国... 要缩小东西部经济发展差距,必须借助外部的力量加大开发度,以大开放促进大发展。文章大胆提出在西部中心城市重庆设立自由港带动西部地区经济的跳跃发展。重庆肩负的历史使命和其在区域经济发展中的重要地位迫切需要建立内陆自由港。国外设立自由港开发落后地区的先例、邓小平理论中关于内地再造几个"香港"的构想以及重庆自身的有利条件又使重庆设立自由港具有可行性。根据重庆的经济社会实际情况,文章提出了设立重庆内陆自由港的基本构想。 展开更多
关键词 重庆 内陆自由港 西部经济发展
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关于在万州设立保税区的构想
18
作者 徐素环 《四川三峡学院学报》 2000年第4期28-31,共4页
保税区是一种比经济特区更开放的对外开放形式 ,一般被发展中国家用来促进不发达地区的经济发展。万州是典型的不发达地区 ,建立万州保税区对推动万州及其周边地区经济发展具有重要作用 ,由于万州的特殊条件和国家在西部开发中将加快西... 保税区是一种比经济特区更开放的对外开放形式 ,一般被发展中国家用来促进不发达地区的经济发展。万州是典型的不发达地区 ,建立万州保税区对推动万州及其周边地区经济发展具有重要作用 ,由于万州的特殊条件和国家在西部开发中将加快西部的对外开放程度 。 展开更多
关键词 万州 保税区 西部开发 内河港 可行性分析
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民国时期西南边疆民族赴内地活动情形述论
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作者 朱映占 《昆明学院学报》 2022年第1期32-39,共8页
民国时期,世居西南边疆地区的一些民族人士,时有前往内地观光、请愿、求学、经商、就业等情形。虽然总体来看,在整个民国时期由西南边疆去到内地的人数有限,但正是这些人员的往返,给西南边疆各民族自身、各级政府、内地社会各界带来了... 民国时期,世居西南边疆地区的一些民族人士,时有前往内地观光、请愿、求学、经商、就业等情形。虽然总体来看,在整个民国时期由西南边疆去到内地的人数有限,但正是这些人员的往返,给西南边疆各民族自身、各级政府、内地社会各界带来了一定的影响和触动;更为深层地看,这种社会活动对于加强内地与边疆各民族的交往交流交融、对于增进西南边疆地区的国家认同、对于强化西南边疆民族的中华民族共同体意识等都发挥了积极的促进作用。 展开更多
关键词 民国时期 西南边疆民族 内地 交往互动 中华民族
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我国港口集装箱吞吐量 GM(1,2)模型的研究 被引量:7
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作者 许荣胜 《武汉交通科技大学学报》 1998年第4期433-436,共4页
根据大量的实际数据,利用灰色系统理论,建立了我国港口集装箱吞吐量的灰色系统综合预测模型GM(1,2),并以此对我国集装箱运输的发展前景进行了探讨.
关键词 灰色系统模型 集装箱运输 港口 吞吐量
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