美国现代大企业的崛起——以铁路行业为例

由于技术与组织创新,美国的大企业首先在铁路部门崛起。大企业在铁路行业崛起有其特定原因和条件。大企业崛起后,美国政府对大企业的垄断行为进行管制并立法,体现了资本主义大企业成长与政府互动的一般规律。

试述清末川汉铁路公司的“大股东”——以利用股东会抗争为视角

清末川汉铁路公司实施租股政策,租股的征收额占川汉铁路股款总额的77.5%,是公司股本的最重要来源。这使得7000多万川人尽为公司股东,租股股东在实际上成为公司的大股东,享有绝对的控股权。租股作为一种融资模式,可有效地解决资金缺口。租股征收范围广泛,征收租股过程做了大量的广告宣传,促进了公司理念的传播。出资者不再单纯地认为自己是借款人,逐渐意识到自己是川汉铁路公司的"座上宾",作为公司的股东享有股东权,他们学会运用股东会这个合法武器来保障自己的权利。

铁路企业社会责任信息传播现状分析

以铁道部武汉铁路局(以下简称武汉局)为例,基于国际通用的G3标准体系以及整合营销传播分析框架,对武汉局2006年1月—2008年8月期间CSR信息传播情况进行统计分析,总结现状与不足。从企业现状来看,武汉局通过多年发展在CSR信息传播方面已具有一定基础,但在传播的组织管理、信息内容与方法方面还有一定不足。