交旅融合下公路交通安全设施创新设计

对四川旅游公路的道路特征、存在问题进行分析,以具有较高安全保障能力系统下的交旅融合示范公路灾后重建的川九路为例,阐述了安全设施在交旅融合下理念的一些创新设计,通过对川九路的交通安全设施设计的解析与说明,提出了旅游公路设计中的新理念。

川主寺至九寨沟旅游公路建设与环境保护

川主寺至九寨沟公路(简称"川九"路)是交通部、四川省重点建设工程。项目所在地海拔高、生态环境脆弱,又是旅游胜地,做到公路建设与环境保护的协调统一是本工程的核心内容。通过分析公路建设环境影响,主要针对施工期提出行之有效的环境保护措施并贯彻于设计和施工中,达到了交通部"安全、舒适、环保、示范"的要求,建设了我国第一条高原区生态公路。

“川九路”裸地斑块的成因及防护措施评价

“川九路”为我国首条生态环保示范公路,在我国山区公路的建设和保护中起着示范和引领作用;“8·8”九寨沟地震导致公路沿线不良地质发育,次生灾害频发,公路破坏严重.“川九路”修复新示范工程被列为灾后“基础设置和公共服务重建”的重要项目.为监测和评价“川九路”灾后重建的成效,本文通过遥感影像解译确定公路两侧裸地斑块,并对裸地斑块进行实地调查,分析裸地斑块的产生原因,评价其治理措施.结果显示,“川九路”裸地斑块主要来源于次生灾害和工程破坏,64.14%的裸地斑块已得到修复,且修复措施的选择具有较高的针对性,较好地体现了“川九路”理念.这些结果将为川九公路的后续管理、“川九路”理念和经验的推广提供参考.

山区公路边坡落石运动轨迹计算分析

以阿坝州川九路改建工程二道桥边坡落石为研究对象,介绍了落石下落过程及落地弹跳两个阶段运动轨迹的计算方法,提出了落石路径计算过程中人为判别的原则以及高敏感性参数的选取思路,给出了在计算过程中增加计算结果的覆盖范围的方法。根据计算结果,沥青路面的法向及切向恢复系数可分别取0.3,0.8。