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ANTIPLANE PROBLEM OF CIRCULAR ARC INTERFACIAL RIGID LINE INCLUSIONS 被引量:2
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作者 刘又文 方棋洪 王明斌 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第4期458-466,共9页
The antiplane problem of circular arc rigid line inclusions under antiplane concentrated force and longitudinal shear loading was dealt with. By using Riemann-Schwarz's symmetry principle integrated with the singu... The antiplane problem of circular arc rigid line inclusions under antiplane concentrated force and longitudinal shear loading was dealt with. By using Riemann-Schwarz's symmetry principle integrated with the singularity analysis of complex functions, the general solution of the problem and the closed form solutions for some important practical problems were presented. The stress distribution in the immediate vicinity of circular arc rigid line end was examined in detail. The results show that the singular stress fields near the rigid inclusion tip possess a square-root singularity similar to that for the corresponding crack problem under antiplane shear loading, but no oscillatory character. Furthermore, the stresses are found to depend on geometrical dimension, loading conditions and materials parameters. Some practical results concluded are in agreement with the previous solutions. 展开更多
关键词 rigid line inclusion circular arc interface antiplane problem complex variable method
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EFFECT OF GEAR WIDTH AND HELIX ANGLE ON FACTOR OF DYNAMIC LOAD OF DOUBLE CIRCULAR ARC HELICAL GEARING 被引量:1
2
作者 WuBaolin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期353-355,共3页
Based on theory of mechanical dynamics, meshing characteristic as well as thedynamic model of double circular arc helical gearing, an analysis approach and a computer programhave been developed for studying the state ... Based on theory of mechanical dynamics, meshing characteristic as well as thedynamic model of double circular arc helical gearing, an analysis approach and a computer programhave been developed for studying the state of dynamic load and factor of dynamic load of thegearing, the changing situation of dynamic load and dynamic load factor vs some affecting factorssuch as gear width, helix angle and accuracy grade etc are investigated. A series of conclusions areobtained: ①With the increasing in the values of gear width, the dynamic load factor appears slowdecreasing tendency in most region of gear width. ②When the accuracy grades of the gearing areimproved, the values of dynamic load factor decrease. ③The value of dynamic load factor appears adecreasing tendency with the increasing of value of helix angle at the same ratio of criticalrotational speed. 展开更多
关键词 Double circular arc helical gearing (W-N gearing) Factor of dynamic load Helix angle Gear width
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Design of Circular Arc Blade Hydrokinetic Turbine—A Case of Rural Electrification in Zambia
3
作者 Ackim P. Mvula Lennox Siwale Edwin Luwaya 《Journal of Power and Energy Engineering》 2019年第9期60-69,共10页
The rate of electrification in rural areas in Zambia is very low, currently standing at less than 5% despite having abundant flowing water resources. Hydrokinetic technology is an alternative among other promising tec... The rate of electrification in rural areas in Zambia is very low, currently standing at less than 5% despite having abundant flowing water resources. Hydrokinetic technology is an alternative among other promising technologies for rural area electrification because of availability of abundant flowing Rivers and low population in rural settlement. In this paper, the author designed and numerically simulated a circular arc blade hydrokinetic turbine system. The design power for the horizontal axis hydrokinetic turbine was 3 kW at water velocity of 3 m/s with the tip speed ratio of 2.5, angle of attack of 10 degrees and power coefficient of 0.4. In this work, a numerical simulation was employed to characterize and develop the horizontal axis hydrokinetic turbine. The prototype circular arc blade horizontal axis hydrokinetic turbine was tested in one of stream in Zambia and the results were compared with the numerical simulation results. 展开更多
关键词 HORIZONTAL AXIS Hydrokinetic TURBINE TIP Speed Ratio Power Coefficient circular arc Profile
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Scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys: An analytical solution 被引量:27
4
作者 梁建文 严林隽 Vincent W.Lee 《地震学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期167-184,共18页
An analytical solution for scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of alluvia... An analytical solution for scattering of plane P waves by circular-arc layered alluvial valleys was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of alluvial sequence and their relative stiffness on the scattering of incident waves. 展开更多
关键词 散射 平面P波 圆弧形层状沉积谷地 解析解 地震波 沉积排列顺序 相对刚度
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Effects of a covering layer in a circular-arc canyon on incident plane SV waves 被引量:1
5
作者 梁建文 严林隽 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 EI CSCD 2001年第6期660-675,共16页
An analytical solution for scattering of incident plane SV waves by a circular-arc canyon with a covering layer was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the ef... An analytical solution for scattering of incident plane SV waves by a circular-arc canyon with a covering layer was derived by Fourier-Bessel series expansion technique, and the solution was utilized to analyze the effects of the covering layer on incident plane SV waves. It was shown that the covering layer in a canyon, even if it is very thin, amplifies incident plane SV waves tremendously, and the amplification can be two and half times more than that for a simple canyon; the stiffness and thickness of the covering layer also have great effects on incident plane SV waves. 展开更多
关键词 circular-arc canyon covering layer plane SV waves SCATTERING analytical solution
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SERIES SOLUTION FOR SCATTERING OF PLANE SH-WAVES BY MULTIPLE SHALLOW CIRCULAR-ARC CANYONS 被引量:3
6
作者 房营光 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1995年第7期657-666,共10页
he analytcal method is used for the problem of seattering of plane SH-waves bymultiple shallow circur-are cangons. The solution of multiple scattering of plane SH-wares is first expressed as the sum of series of solu... he analytcal method is used for the problem of seattering of plane SH-waves bymultiple shallow circur-are cangons. The solution of multiple scattering of plane SH-wares is first expressed as the sum of series of solutions im each of local coordinatesusing separation of variadles and is then converted into the form of dual infinite seriesof a local coordinate system by Graf’s addition formula suitable for the interior and exterior problems. The solution of the problem is finally reduced to solving a set of infinite algbraic dquations :Numerical results of scattering influence on the motion on the earth surace are presented for the two adjacent shallow circular- arc canyons with the same diameter and variable depth- to- width ratio ,and the effect of screening and interaction between canyons are discussed in the paper. 展开更多
关键词 topography with mltiple shallow circular-arc canyons
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Experimental Investigation of the Deformation of Helical Gears with Double-Circular-Arc Tooth Profile Using Linear Variable Differential Transformer
7
作者 罗立凤 陈谌闻 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1995年第1期62-66,共5页
A small hole of 0.9mm in diameter is drilled at the theoretical contact point of the convex tooth flank of the measured gear, and the hole leads throughout to the non-working flank. A stylus glued to the core of trans... A small hole of 0.9mm in diameter is drilled at the theoretical contact point of the convex tooth flank of the measured gear, and the hole leads throughout to the non-working flank. A stylus glued to the core of transformer is put into the hole, and the stylus can freely contact with the meshed concave tooth flank. The transformer is installed on the body of gear to be measured. Rotate the positioning worm slowly after loading, and locate the contact point at the hole of convex tooth flank, the displacement value measured is considered as the deformation of convex tooth. The deformations at the middle and the two ends of tooth breadth for the helical gears with double-circular-cra tooth profile whose modules are 3mm and 4mm respectively are measured in the paper. 展开更多
关键词 ss: HELICAL gear with double-circular-arc TOOTH PROFILE DEFORMATION stiffness linear variable differental transformer(LVDT)
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An Algorithm for the Feedback Vertex Set Problem on a Normal Helly Circular-Arc Graph
8
作者 Hirotoshi Honma Yoko Nakajima Atsushi Sasaki 《Journal of Computer and Communications》 2016年第8期23-31,共9页
The feedback vertex set (FVS) problem is to find the set of vertices of minimum cardinality whose removal renders the graph acyclic. The FVS problem has applications in several areas such as combinatorial circuit desi... The feedback vertex set (FVS) problem is to find the set of vertices of minimum cardinality whose removal renders the graph acyclic. The FVS problem has applications in several areas such as combinatorial circuit design, synchronous systems, computer systems, and very-large-scale integration (VLSI) circuits. The FVS problem is known to be NP-hard for simple graphs, but polynomi-al-time algorithms have been found for special classes of graphs. The intersection graph of a collection of arcs on a circle is called a circular-arc graph. A normal Helly circular-arc graph is a proper subclass of the set of circular-arc graphs. In this paper, we present an algorithm that takes  time to solve the FVS problem in a normal Helly circular-arc graph with n vertices and m edges. 展开更多
关键词 Design and Analysis of Algorithms Feedback Vertex Set Normal Helly circular-arc Graphs Intersection Graphs
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双曲型法向圆弧齿轮传动的动力学分析
9
作者 陈厚军 张小萍 +1 位作者 史冬荷 瞿畅 《南通大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期66-72,共7页
为探究啮合刚度、传动误差及侧隙对双曲型法向圆弧齿轮传动动态响应的影响,建立齿轮副的动力学方程,并在数值计算的基础上进行仿真分析。运用有限元方法,计算接触位置处的载荷及变形,并对时变啮合刚度、静态传动误差和侧隙进行量化分析... 为探究啮合刚度、传动误差及侧隙对双曲型法向圆弧齿轮传动动态响应的影响,建立齿轮副的动力学方程,并在数值计算的基础上进行仿真分析。运用有限元方法,计算接触位置处的载荷及变形,并对时变啮合刚度、静态传动误差和侧隙进行量化分析。仿真结果表明:对振动位移响应影响最大的是侧隙,其次是时变啮合刚度;对动态啮合力影响最大的则是时变啮合刚度和侧隙。 展开更多
关键词 圆弧齿轮 时变啮合刚度 传动误差 侧隙 动力学
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安装误差对双圆弧齿轮啮合特性影响分析
10
作者 杨树峰 王峰 +2 位作者 张伟杰 车江宁 徐文博 《机床与液压》 北大核心 2024年第13期150-155,共6页
为深入研究安装误差对双圆弧齿轮副啮合特性的影响,基于有限元法建立齿轮加载分析模型,研究啮合过程中单齿凸、凹齿廓的接触性能,对比分析安装误差对接触性能以及传动误差的影响规律。结果表明:啮合周期内,双圆弧齿轮的凹齿廓先接触且... 为深入研究安装误差对双圆弧齿轮副啮合特性的影响,基于有限元法建立齿轮加载分析模型,研究啮合过程中单齿凸、凹齿廓的接触性能,对比分析安装误差对接触性能以及传动误差的影响规律。结果表明:啮合周期内,双圆弧齿轮的凹齿廓先接触且承担较大的法向接触力,但凸齿廓的啮入端接触应力最大,凸、凹齿面接触压力差与转矩成正比;安装误差对齿面接触性能影响较大,其中中心距误差容易引起齿轮分阶处应力集中,轴线平面的安装误差会引起齿面接触偏载,且对安装误差影响最大。 展开更多
关键词 双圆弧齿轮 安装误差 齿轮加载接触分析 啮合特性
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双圆弧齿廓椭圆齿轮建模与运动学仿真
11
作者 袁新梅 杨立昭 +1 位作者 黄天成 唐伟 《机械传动》 北大核心 2024年第2期90-95,共6页
为了满足齿轮变传动比运动、提高轮齿承载能力,结合齿轮啮合理论和双圆弧齿廓曲线结构参数特征,提出了一种新型双圆弧齿廓椭圆齿轮。阐述了其节曲线的设计方法,利用SolidWorks软件建立了双圆弧齿廓椭圆齿轮三维模型;使用Adams软件对双... 为了满足齿轮变传动比运动、提高轮齿承载能力,结合齿轮啮合理论和双圆弧齿廓曲线结构参数特征,提出了一种新型双圆弧齿廓椭圆齿轮。阐述了其节曲线的设计方法,利用SolidWorks软件建立了双圆弧齿廓椭圆齿轮三维模型;使用Adams软件对双圆弧齿廓椭圆齿轮副模型进行了运动学仿真,分析了不同偏心率对双圆弧椭圆齿轮副传动比变化规律的影响,并对比理论传动比曲线,分析了仿真传动比曲线存在波动误差的影响因素;为了减小齿轮副振动脉冲,给出了偏心率适当的取值范围。本文的设计方法和分析结果对双圆弧齿廓非圆齿轮的参数化设计有理论参考价值,可为双圆弧齿廓椭圆齿轮副数控加工制造及应用提供依据。 展开更多
关键词 双圆弧齿廓 椭圆齿轮 运动学仿真 变传动比
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纯滚动单圆弧齿轮的动态特性分析
12
作者 赵林林 武涛 《机械工程师》 2024年第4期141-144,147,共5页
为达到降低振动和噪声的目的,利用设计软件Pro/E建立6组纯滚动单圆弧齿轮模型,每组模型分别改变摩擦因数、刚度、纯滚动单圆弧齿轮的模数、螺旋角、齿宽、凸圆弧齿轮的齿数,导入到动力学仿真软件ADAMS中,仿真分析得到实际工况下的动态... 为达到降低振动和噪声的目的,利用设计软件Pro/E建立6组纯滚动单圆弧齿轮模型,每组模型分别改变摩擦因数、刚度、纯滚动单圆弧齿轮的模数、螺旋角、齿宽、凸圆弧齿轮的齿数,导入到动力学仿真软件ADAMS中,仿真分析得到实际工况下的动态啮合力及角速度时域和频域曲线,分析研究不同参数对纯滚动单圆弧齿轮的动态性能的影响。仿真分析得出:纯滚动凹圆弧齿轮角速度振幅随齿面摩擦因数增加而减小,随模数增加而减小,随螺旋角增加而增加,随凸圆弧齿轮齿数增加而减小,随刚度增加而增加;纯滚动凹圆弧齿轮的啮合力振幅随小模数增加而增加,随大模数增加而减小,随螺旋角增加而增加,随齿宽增加而增加,随刚度增加而增加。 展开更多
关键词 纯滚动单圆弧齿轮 动态特性 ADAMS
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纯滚动单圆弧齿轮多目标模糊优化设计
13
作者 赵林林 《机械研究与应用》 2024年第1期18-22,共5页
文章综合利用模糊评判方法和多目标优化设计方法,以相对主曲率半径最大、重合度最大和齿轮传动总体积最小为优化目标,建立了纯滚动单圆弧齿轮传动机构的多目标模糊优化模型,并对其进行单目标分析和多目标优化设计。设计分析得出:法向模... 文章综合利用模糊评判方法和多目标优化设计方法,以相对主曲率半径最大、重合度最大和齿轮传动总体积最小为优化目标,建立了纯滚动单圆弧齿轮传动机构的多目标模糊优化模型,并对其进行单目标分析和多目标优化设计。设计分析得出:法向模数对纯滚动单圆弧齿轮的相对主曲率半径影响权重最大,其次是齿数、齿廓系数、螺旋角、齿宽系数。其中齿数、齿宽系数、螺旋角对纵向重合度影响大,并且随之增加而减小;法向模数、齿数、齿宽系数则对齿轮体积和影响大,并且随之增加而增加。影响程度从高到低的排序为:法向模数、齿数、齿宽系数、螺旋角、齿廓系数。所得结论为纯滚动单圆弧齿轮的受力改善和轻量化设计提供了理论参考和依据。 展开更多
关键词 纯滚动单圆弧齿轮 优化设计 MATLAB
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圆形河谷地形效应振动台模型试验研究 被引量:2
14
作者 张中杰 禹海涛 +2 位作者 宋毅 刘书 王治坤 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1102-1111,共10页
河谷作为一种局部不规则地形,会改变局部场地范围内的地震动特性,通常称之为地形效应,这一现象已经被大量地震动观测和震害记录所证实。目前关于河谷地形效应的研究多集中于解析解和数值方法,但缺乏试验数据的支撑。建立了考虑河谷地形... 河谷作为一种局部不规则地形,会改变局部场地范围内的地震动特性,通常称之为地形效应,这一现象已经被大量地震动观测和震害记录所证实。目前关于河谷地形效应的研究多集中于解析解和数值方法,但缺乏试验数据的支撑。建立了考虑河谷地形效应的自由场振动台模型试验方法,开展了多工况自由场河谷地形效应的振动台模型试验研究。试验设计了3组宽深比分别为8︰1,4︰1,3︰1的圆弧形河谷地形,并以平整场地条件下的自由场试验作为参照,对比分析了河谷场地的地形效应,并探明了不同地形条件对自由场河谷地形效应的影响规律。试验结果表明:河谷地形效应会引起局部非平整场地范围内地表加速度响应的普遍放大,且以谷顶位置处的地震动放大效应最为显著,谷内加速度响应则表现为从谷底到谷顶逐渐增大的分布趋势;随着入射波频率的增加,河谷地形引起的地表加速度放大效应更加显著;而随着河谷地形深宽比的增加,地震动放大效应将逐渐增强。研究成果可为河谷地形条件下基础设施结构的抗震安全性分析提供科学依据。 展开更多
关键词 振动台试验 圆弧形河谷 地形效应 加速度响应
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磁电弹性材料中圆弧形裂纹的反平面断裂问题 被引量:1
15
作者 刘欣宇 刘官厅 《内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版)》 CAS 2024年第1期17-26,共10页
利用广义复变函数理论和保角映射技术,研究磁电弹性复合材料中圆弧形裂纹在无穷远处受到沿磁电极化方向的磁/电载荷和反平面机械载荷的共同作用下的反平面问题,给出应力场及位移场的精确解析解,并获得在磁电全非渗透及全渗透边界条件下... 利用广义复变函数理论和保角映射技术,研究磁电弹性复合材料中圆弧形裂纹在无穷远处受到沿磁电极化方向的磁/电载荷和反平面机械载荷的共同作用下的反平面问题,给出应力场及位移场的精确解析解,并获得在磁电全非渗透及全渗透边界条件下圆弧裂纹尖端场强度因子和能量释放率的解析解。基于数值解进行数值分析,由数值结果表明:控制圆弧形裂纹半弦长与弓高比值的减少,可以提高材料的可靠性能;在两种边界条件下,机械载荷的不断增加最终会促进裂纹的扩展;在磁电全渗透边界条件下,裂纹扩展不受磁/电载荷的影响,但与材料常数和机械载荷的大小水平有关;在磁电全非渗透边界条件下,正(负)磁/电载荷的增加会阻碍裂纹扩展。 展开更多
关键词 磁电弹性复合材料 圆弧形裂纹 反平面问题 复变函数方法
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重型燃机叶片周向圆弧锤足型榫头加工及检测技术 被引量:1
16
作者 蒲双龙 张天宏 《工具技术》 北大核心 2024年第1期142-146,共5页
重型燃机叶片周向圆弧锤足型榫头具有盆背径向大平面、大直径复杂转接圆弧曲面、复杂设计基准和关联尺寸等特点,该类型叶片榫头面临铣削加工难度大以及三坐标检测重复性差等问题。本研究采用创新工艺方法突破技术瓶颈的限制,开发周向圆... 重型燃机叶片周向圆弧锤足型榫头具有盆背径向大平面、大直径复杂转接圆弧曲面、复杂设计基准和关联尺寸等特点,该类型叶片榫头面临铣削加工难度大以及三坐标检测重复性差等问题。本研究采用创新工艺方法突破技术瓶颈的限制,开发周向圆弧锤足型榫头卧式加工中心集成铣削及其三坐标检测技术,满足了周向圆弧锤足型榫头叶片的表面质量、尺寸精度、加工效率及外观要求。 展开更多
关键词 锤足型榫头 集成铣削 三坐标检测 大平面 圆弧曲面
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双圆弧内齿轮车齿切削仿真及试验研究
17
作者 王峰 杨树峰 +2 位作者 徐文博 张伟杰 禹文涛 《机械传动》 北大核心 2024年第8期104-110,共7页
针对目前双圆弧内齿轮加工难、精度差、效率低的问题,提出了一种采用车齿工艺加工双圆弧内齿轮的方法。根据车齿加工原理,梳理了刀具与工件的相对位置,建立了双圆弧内齿轮车齿加工数学模型;运用Vericut进行双圆弧齿形的成型仿真,验证了... 针对目前双圆弧内齿轮加工难、精度差、效率低的问题,提出了一种采用车齿工艺加工双圆弧内齿轮的方法。根据车齿加工原理,梳理了刀具与工件的相对位置,建立了双圆弧内齿轮车齿加工数学模型;运用Vericut进行双圆弧齿形的成型仿真,验证了车齿加工内齿轮的可行性与准确性;利用Abaqus对车齿过程中的切削力进行仿真计算,获得了加工参数对切削力的影响规律;使用六轴数控机床完成了双圆弧内齿轮的车齿加工,螺旋线精度检测结果符合设计要求。上述研究结果拓展了双圆弧齿轮的加工工艺,提升了内齿轮加工精度和效率,为后期双圆弧内啮合及行星传动奠定了基础。 展开更多
关键词 双圆弧内齿轮 车齿技术 切削力 螺旋线精度
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基于接触区域自适应调整的圆弧头立铣刀后刀面磨削轨迹精确计算方法
18
作者 刘哲 杨德存 +1 位作者 阳智麾 江磊 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1222-1231,1240,共11页
为保证圆弧头立铣刀后刀面的加工精度,提出一种基于接触区域自适应调整的圆弧头立铣刀后刀面磨削轨迹精确计算方法。通过圆弧头立铣刀结构特征分解构建了后刀面的数学模型;通过计算砂轮和后刀面之间的磨削接触区域,自适应修正砂轮姿态,... 为保证圆弧头立铣刀后刀面的加工精度,提出一种基于接触区域自适应调整的圆弧头立铣刀后刀面磨削轨迹精确计算方法。通过圆弧头立铣刀结构特征分解构建了后刀面的数学模型;通过计算砂轮和后刀面之间的磨削接触区域,自适应修正砂轮姿态,避免磨削干涉,实现了后刀面几何参数控制的准确性和一致性,并保证了曲面的光滑连接。最后,在VC++平台算法模块开发的基础上,通过加工仿真和磨削试验验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 圆弧头立铣刀 后刀面 磨削轨迹 接触区域 自适应调节
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双圆弧齿轮泵不同工况下流量特性分析
19
作者 韦智博 徐恺 +2 位作者 黄成 李阁强 肖英 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期11-16,共6页
为分析不同工况下的双圆弧齿轮泵流量特性,使用AMESim软件对双圆弧齿轮泵进行精确建模,设定不同转速、负载压力和气体质量分数并分析其瞬时出口流量和出口流量脉动率。结果表明:转速与瞬时出口流量呈正相关,转速为3000 r/min时的平均出... 为分析不同工况下的双圆弧齿轮泵流量特性,使用AMESim软件对双圆弧齿轮泵进行精确建模,设定不同转速、负载压力和气体质量分数并分析其瞬时出口流量和出口流量脉动率。结果表明:转速与瞬时出口流量呈正相关,转速为3000 r/min时的平均出口流量是转速为1500 r/min时平均出口流量的2.17倍;负载压力与瞬时出口流量呈负相关,负载压力为6 MPa时的平均出口流量较负载压力为2 MPa时平均出口流量减小0.621 L/min;在转速为3000 r/min、负载压力为2 MPa时,出口流量脉动率最小;出口流量脉动率与转速呈负相关,与负载压力呈正相关。油液的气体质量分数增大会加剧双圆弧齿轮泵空化现象,对流量特性造成不利影响。 展开更多
关键词 双圆弧齿轮泵 流量特性 AMESIM软件 精确建模
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新型无困油齿轮泵齿轮副型线优化与工作过程模拟
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作者 刘俊材 张轩宇 +3 位作者 王君 张健康 许超 黎义斌 《机床与液压》 北大核心 2024年第16期49-54,共6页
齿轮泵齿轮副的型线对齿轮泵性能影响极大。传统的渐开线型齿轮泵齿轮存在困油现象,产生局部高压,对其运行产生极大的危害。通过型线设计,来解决齿轮泵困油现象。基于曲线啮合理论,采用圆弧和高次曲线,构建一种新型双圆弧-高次曲线齿轮... 齿轮泵齿轮副的型线对齿轮泵性能影响极大。传统的渐开线型齿轮泵齿轮存在困油现象,产生局部高压,对其运行产生极大的危害。通过型线设计,来解决齿轮泵困油现象。基于曲线啮合理论,采用圆弧和高次曲线,构建一种新型双圆弧-高次曲线齿轮副,消除了齿轮泵的困油现象。进而,建立其几何模型并推导出型线方程,通过数值模拟,分析新型无困油齿轮泵的流场变化规律,并与现有齿轮泵进行对比。结果表明:新型齿轮泵消除了困油现象,型线组成简单,便于优化设计;此外,新型齿轮泵的工作性能更佳,流场更均匀。 展开更多
关键词 新型双圆弧-高次曲线齿轮副 困油现象 型线优化 流场模拟
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