空分氮循环压缩机组控制研究

为解决空分氮循环压缩机组运行波动过程中的问题,介绍了横河CENTUM CS3000集散控制系统、Tricon TS3000系统平台对林德空分C1461机组的控制及防喘振;结合控制系统、现场仪表及执行单元存在的问题和处理措施,通过技术改造,全面解决了稳定性问题,为机组安全稳定运行提供了强有力的技术支撑,对同类型装置有参考和借鉴意义。

循氢机干气密封主密封气泄漏量归零的分析及应对

循环氢压缩机在石油化工等行业中扮演着重要的角色,循环氢压缩机作为加氢装置中的核心设备,其干气密封的性能直接关系到整个装置的安全、稳定和长周期运转。干气密封系统对保障压缩机安全、提高运行效率、减少维护成本、提升经济效益以及推动科技进步都具有不可或缺的作用。文章从本单位燃料油加氢装置循环氢压缩机带中间密封的串联式干气密封的实际运行数据入手,通过各项数据浅析循环氢压缩机干气密封主密封气泄漏量的影响因素,从而指导设备安全运行,同时对燃料油加氢精制装置循环氢压缩机的平稳运行具有重要的意义。

海上平台湿式螺杆压缩机喷液自循环系统改造

通过对喷液螺杆压缩机现有工艺流程不能实现自循环的原因进行分析,提出了三种改造方案,并从来液的稳定性、自循环得实现、改造的可行性与经济性等四个方面,对三种方案进行对比分析。通过分析表明,从一级闪蒸气压缩机入口涤气罐引液,在压缩机回流阀任意开度下,喷液都可以实现自循环,并且前期的投入与后期的维护成本都比较低。

循环氢压缩机干气密封带液现象分析及应对措施

干气密封带液现象是在加氢装置循环氢压缩机中经常出现的故障之一。这一现象已经成为制约循环氢压缩机长周期稳定运行的重要因素。由于干气密封系统的昂贵价格以及循环氢压缩机在加氢装置中的关键性,减少和避免带液现象对于保护干气密封尤为关键。文章旨在通过对带液故障产生原因的详细分析,提出能够改善此类问题的一些解决方案。文章将分析加氢装置中的工艺条件和操作参数,探究带液现象的根本原因。在此基础上,针对不同的原因,提出了相对应的一系列应对措施,通过采取这些措施可以有效地减少和控制带液现象,保护干气密封的完整性和稳定性。

大型LNG工厂混合冷剂制冷循环工艺关键控制技术的原理及应用

大型LNG装置混合冷剂循环(MRC)系统的控制对装置平稳运行、降低功耗及性能优化具有重要意义。以新疆某大型煤制气生产LNG装置的MRC压缩机防喘振及工艺耦合控制为例,对大型混合冷剂循环LNG工厂的混合冷剂循环工艺控制的原理及应用进行了阐述,并对大型LNG装置工艺控制优化进行展望。

消音器出口位置对滚动转子式压缩机流场影响分析

随着压缩机小型化、高速化的发展,压缩机内部流体的速度大幅增加,高速制冷剂易将大量润滑油带离压缩机,产生高油循环率问题,这将导致压缩机能效下降,甚至可能由于润滑油不足而发生磨损故障。通过数值模拟分析某高油循环率压缩机的内部流场运行规律,发现消音器出口设置在消音器的侧面是产生高油循环率问题的主要原因,然后分析不同消音器出口位置方案,发现顶部排气口的消音器能够大幅增加定子切边回流,并通过试验测得油循环率大幅降低。数值模拟和试验表明消音器对油循环率有着重要影响,优化消音器是降低压缩机油循环率的有效途径。

油循环率对涡旋压缩机性能影响分析及试验研究

为研究制冷系统油循环率对制冷压缩机性能的影响,对车用涡旋式压缩机工作过程数学模型进行了仿真模拟。又利用仿真软件对涡旋压缩机进行了数值模拟仿真。并用第二制冷剂量热器法搭建了压缩机性能实验台及OCR (油循环率)测量装置,并在汽车空调压缩机性能测试台上进行实验,得到了流入压缩腔内的润滑油循环率与压缩机排气温度、制冷量和轴功率的关系曲线。通过模拟分析结果以及实验结果的验证,得出研究结果表明:理论计算结果和实验结果较为符合;压缩腔内油循环率为4.5%时压缩机工作性能较为理想。

润滑油循环率对活塞式制冷压缩机性能影响的实验研究

论文用实验的方法研究了润滑油循环率对活塞式制冷压缩机工作性能的影响。为了确保实验分析的准确性,测试系统采用了双油分的装置,使排气后的制冷剂和润滑油尽量完全分离,制冷剂以纯冷媒的形式再次进入压缩机的吸气。实验中采用Sanyo某型号压缩机进行测试,其结果表明润滑油循环率随着压缩机注油量的增加而增加,油循环率对压缩机的制冷量、功率、COP以及排气温度均有影响,较低的油循环率使得压缩机具有较高的制冷量和COP,同时排气温度也比较高,较高油循环率则使压缩机的制冷量和COP下降。因此一定要选择与压缩机相匹配的注油量,控制油循环率在一个合理的范围内,这样既能使润滑油起到有效的润滑作用,保证压缩机正常工作,又能使压缩机获得最佳的性能指标。

制冷系统油循环率的测量方法

油循环率直接关系到制冷压缩机的性能评定,同时也会对制冷循环中制冷剂的热物理性质、换热器制冷剂侧的传热效果等造成影响,是制冷系统的一项至关重要的评价指标。该文系统总结了制冷系统油循环率的测量方法,并进行了详细的阐述与比对,对最新的光学测量技术也做了介绍。

透平循环压缩机组运行状态自动监控系统的设计

介绍了透平循环压缩机组运行状态自动监控系统的结构、软硬件配置、技术关键点及特点。该系统以工业控制计算机为中心， 选择与机组运行状况因果关系明显的轴向位置、振动及工艺参数（ 电流、功率、温度） 等信号作为在线监测信号， 采用阈值监测模式， 实时监测机组的运行状态， 实现预警、紧急自动停车、故障诊断和滚动轴承寿命分析等功能。该系统应用于工业现场， 取得了良好的效果。

制冷空调用CO_2摆动活塞膨胀压缩机的设计与参数计算

CO2 是制冷空调业中最有潜力的自然工质之一。为减小CO2 跨临界循环系统节流部分的膨胀功损失 ,应该采用膨胀压缩机代替节流阀回收部分膨胀功并直接用于压缩工质 ,从而克服其系统运行效率较低的缺点。在综述国内、外CO2 膨胀压缩机的研究现状 ,分析现有膨胀压缩机的技术特点的基础上 ,设计了膨胀腔活塞与压缩腔活塞同轴联接的摆动活塞式膨胀压缩机 ,并根据某一设计工况进行了具体的参数计算 。

车载燃料电池用离心压缩机的仿真和实验研究

采用计算流体力学仿真和实验方法对车载燃料电池用离心压缩机的工作性能进行了研究.仿真模型利用k-ε方程组模拟压缩机级间气体湍流流动,采用有限体积法对离心压缩机稳态流动进行数值计算.实验结果表明,该仿真模型具有较准确的预测能力.仿真结果显示在叶轮吸力面后部存在造成较大能量损失的二次流动.在离心压缩机仿真和实验研究的基础上,分析了相对马赫数对吸力面附近跨盘盖二次流动的影响以及环量分布和相对马赫数的关系,提出了能够有效抑制吸力面附近二次流动的环量分布.分析结果表明,研制的离心压缩机能够满足燃料电池反应堆的基本要求;在保持叶轮做功能力不变的前提下,通过控制轮盘和轮盖线上环量对子午流线导数值分布,可以有效减弱叶轮间二次流动强度,从而提高离心压缩机的工作性能.

大科学工程建设低温工程技术发展现状及前沿科学技术问题

针对大科学工程中低温系统的应用开展研究,重点讨论了国内外典型的大科学工程中低温系统的应用情况,分析了各自的特点,总结提炼了低温工程技术发展相关的关键科学技术前沿问题,为大型低温系统的科学技术研究和应用提出了发展方向。

干气密封在循环氢压缩机上的应用

从理论上对T型槽干气密封的作用机理进行了研究,并对干气密封控制系统及投用时注意的问题进行了分析。该密封工业运行获得成功并取得了可观的经济效益,极大提高了加氢装置核心设备循环氢压缩机运行的可靠性。

离心式压缩机及其三元流技术

采用三元流技术设计的离心式压缩机,有较高的工作效率和较大的稳定工况范围,在乙烯装置压缩机设计中采用三元流技术是必然的发展趋势。

空压机阻垢的理论与实践

综合分析了两淮矿区空压机结垢的原因 ,探讨了空压机循环水的阻垢机理 ,并确定了相应的药剂配方。工业性试验表明 。

简化间隙泄漏结构对离心压缩机性能影响研究

针对流量系数为0.196的大流量系数离心压缩机模型级,采用CFD方法,研究其在简化动静间隙泄漏结构时替换壁面旋转区域大小对离心压缩机流场及性能的影响。计算结果表明:叶轮出口替换间隙壁面的旋转长度小于23.33%间隙高度时预报结果相差较小,与实验值较为吻合,超过该值计算得到的多变效率与旋转壁面长度呈线性增长趋势。这主要由于旋转壁面长度小于23.33%间隙高度时,静止壁面的粘性阻力作用强行将叶轮出口盖侧高速区减速,产生了较大损失,而超过该高度时,该高速区域的形态基本发展完整,从而使得额外旋转壁面对流体做功直接增加了轮盖侧流体的总压值,增加了轮盖侧流体气流角,提高了整级性能。设计工况下,当叶轮出口旋转壁面长度等于6.67%间隙高度时,计算得到的扩压器进口周向平均气流角与考虑间隙结构时结果基本一致,得到的多变效率比考虑间隙泄漏结构时高1.56%,总压比高1.82%。由此说明不考虑动静间隙泄漏时,合理选取叶轮出口替换间隙物面的旋转长度能够保证计算结果的可靠性。

循环氢往复式压缩机活塞杆断裂原因分析

循环氢往复式压缩机是化工生产装置的关键机组,其活塞杆断裂会严重影响装置的安全生产。通过对断裂的活塞杆进行宏观检验、断口扫描电镜检验、化学成分分析、金相检验、硬度检验和力学性能试验,并结合机组的运行工况综合分析,认为循环氢往复式压缩机的氢气介质中带液,造成活塞杆的受力明显增大是导致应力集中部位发生疲劳断裂的主要原因。最后根据断裂失效原因提出了针对性的建议。

动脉导管压迫器的制作与体外循环下闭合导管时的应用

本文报告自制简易动脉导管压迫器,经临床使用效果满意。优点:(1) 制作简单,使用方便。(2) 能达到完全阻断动脉导管血流使手术野无血。(3) 能使动脉导管口的前后壁对合在一起,便于缝合。(4) 体外循环时阻断了血液经动脉导管的分流,降低肺部并发症,避免心脏膨胀,有利于心肌保护。

循环压缩机气阀功耗的工程计算与应用

阐述了循环压缩机气阀功耗的简易计算方法,得到了循环压缩机气阀功耗的工程计算公式。针对D-12/288-314氮氢气循环压缩机气阀功耗过大的问题,从结构型式、流道数、升程等方面进行气阀改造,并对比计算了改造前后气阀的功耗。D-12/288-314氮氢气循环压缩机电机电流实测结果表明,改造后气阀的功耗大幅下降,与计算结果基本吻合。