Citadis平台有轨电车车门系统架修质量控制体系的建立与优化

现代有轨电车运维过程中,基于成都蓉2号线Citadis平台有轨电车的车门系统可靠性与安全性非常关键。本论文以Citadis平台有轨电车车门系统架修工艺质量控制体系为研究对象,对其展开深入的研究,目的在于通过质量管理的科学方法来增强系统性能。研究首先总结车门系统在Citadis平台有轨电车上的作用和特性,对架修流程所面临的挑战进行分析。并以此为依据,提出一套以现代质量管理理念为指导的质量控制系统构建原则及关键要素,并对该系统的实现步骤进行了具体说明。进一步地,本文对体系优化必要性进行论述,提出相关优化策略并进行案例分析。研究结果表明:优化质量控制体系的实施能够有效改善车门系统架修质量并保障有轨电车安全平稳运行。研究给有轨电车车门系统检修行业质量管理带来新视角与新方法,对于今后质量管理实践有重要指导作用。

Citadis 302型有轨电车牵引及制动系统功能概述

简单介绍了Citadis型有轨电车的主要技术参数,重点介绍了有轨电车的牵引及制动系统的主要功能。

法国阿尔斯通公司首列Citadis X05有轨电车抵达卡昂

2018年10月8日,首列Citadis X05有轨电车运往卡昂交付(图1)。阿尔斯通公司为总长16.2km共计3条线路的网络提供23列长度为33m的铰接式有轨电车。目前卡昂正将以前庞巴迪公司的TVR系统改造为传统的有轨电车系统。2002年底引进的TVR系统,由于出现很多问题,已经于2017年底停运。改造工程于2018年12月底基本完成。

中型城市用阿尔斯通Citadis紧凑型有轨电车

中型城市运输的发展直到目前还主要依靠公路运输,但公路运输有利也有弊。在目前状况下,为满足中型城市群体的需求和持续发展的需要,阿尔斯通运输公司开发了一种新型有轨电车,即Citadis紧凑型有轨电车。