Research on the Model of General Landscape Planning of City Road System

This paper analyses the overall landscape framework of city road system in ancient and modern China, using the ideal state terrain model which was fi rst recorded by the construction system of the Zhou Dynasty, and summarizes the ideal model of overall landscape framework of city road system, based on Chinese psychological needs of landscape, and conducts the applied research taking Nanchong in Sichuan, China for example.

泉州海丝文化景观分类体系及其营造策略

泉州海丝文化景观是泉州地域文化景观的主要构成内容之一,是泉州旅游核心吸引力的重要载体。通过对泉州海丝文化景观的系统梳理,将泉州海丝文化景观细分为3个“一类”和6个“二类”,从物质系统和价值系统两方面对泉州海丝文化景观要素进行详细分析,针对性提出以“海丝”为主题的景观营造策略,以期为泉州海丝文化景观的分类保护与发展提供参考。

市域铁路与市政道路共建方案研究

为节约用地,减少拆迁成本,同时满足城市景观需求,市域铁路规划时往往需要与市政道路规划相结合,沿线道路按照规划同步提升改造。特别是市政道路的桥梁与隧道,应尽可能与市域铁路盾构区间及车站等共建,统筹施工,以节约项目投资及缩短工期。为此,以某市域铁路的盾构区间、车站为例,研究其与市政道路的桥梁、隧道进行共建,分析并提出特殊节点的共建方案。方案可供今后类似工程项目参考。

城乡融合发展背景下县域干线公路沿线景观风貌规划研究——以安徽固镇县为例

城乡融合发展背景下,作为交通骨架与发展廊道的县域干线公路,是畅通城乡要素流动、推动城乡融合发展的重要空间。其沿线的景观风貌规划具有提升干线公路景观、缓解沿线空间矛盾、展示地方风貌特色和助力城乡融合发展的作用。研究综合目标导向和问题导向,通过特征梳理和实践经验归纳,提出县域干线公路沿线景观风貌规划在内容层面应包括梳理景观风貌基底与特色要素、归纳上位要求与空间诉求、明确景观风貌定位与空间意境、制定景观风貌结构与规划策略等内容。在实施管控层面应构建标准化、模块化、特色化内容相结合的设计指引体系,以分级控制重点、分段图则控制、示范设计引导相结合的规划控制引导体系。

海绵城市在道路景观中的应用研究——以武汉海绵城市建设为例

海绵城市是我国当前推进新型城镇化建设的重要举措,对于实现生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路具有重要意义。为探讨武汉市海绵城市的建设效果,以及在道路景观中的实际应用,相关人员围绕武汉市海绵城市建设展开相关分析,得出该城市的海绵城市建设取得了一定的实际成果,但仍有进一步发展空间的研究结论,并对此提出相关建议,以期为各城市海绵城市建设项目提供些许借鉴。

浙江青田瓯江山水诗路生态廊道建设规划探析

2022年,以浙江省青田县瓯江山水诗路青田段生态廊道的建设规划为切入点,在对项目建设现状和基础分析的基础上,从原则、思路、目标、总体布局等方面,对建设规划进行探讨,并对其后期建设效益进行预测。研究结果可为瓯江山水诗路文化带建设及文旅融合发展提供参考。

城市园林景观路的规划设计探索——以咸阳迎宾大道景观规划设计为例

本文以陕西咸阳迎宾大道景观规划设计为例,探索了城市园林景观路的规划设计的思路、方法和相关理论体系,从而为我国其它城市建设园林景观路提供规划设计的经验和教训。

基于多源遥感影像的道路交通对建设用地空间格局的影响分析——以从化中心城区规划区为例

研究目的:以"高分一号"遥感影像为主要数据源,探讨规划区内道路交通对建设用地空间格局的影响特征。研究方法:以从化中心城区规划区道路为例,运用道路密度指数、长度—半径分维、景观破碎度、威弗指数等模型,结合GIS空间分析方法。研究结果:从化中心城区规划区,(1)道路网络分形特征较明显但道路完善度较低,建设用地用途宏观布局呈圈层分布特征;(2)综合道路最大服务范围最大,一、二级道路影响范围次之,三、四级道路逐级缩小;(3)建设用地的主要用途类型数量与道路距离整体上成反比,综合道路周围以三种用途为主,一至四级道路两侧以不同的两种用途为主;(4)高分遥感影像利于乡道提取和建设用地用途判读。研究结论:道路交通对规划区内建设用地用途格局具有导向作用。

城市交通道路景观规划设计初探——以西安市东湖路为例

本文按照景观生态学和城市大园林理论,通过对西安市东湖路设计具体案例的解析,对其原有生态、已建成景观、特别是水体资源进行有益的发掘和积极的组织利用,按照可持续发展原则进行生态恢复性设计,建立科学的人工植物群落,将其建设成为富有诗情画意、具有西安城区特色和独特风光的生态景观走廊。总结出城市道路景观应考虑人与自然合理共生,强调生态种植应综合平衡多样性、观赏性与经济性,避免盲目追求新潮。

道路景观的改造与规划探讨——以辽化宏伟路景观改造为例

以辽化宏伟路的景观改造规划为例,通过阐述宏伟路景观现状及其景观布置存在的问题,以及解决这些问题的改造与规划方法,探索了一种可行的道路景观规划设计原则及规划设计方法。

“一带一路”上的中华风景园林文化艺术展现--新疆可克达拉市伊犁河滨水景观带规划设计的追求

以"一带一路"上的中华风景园林文化艺术展现为题,探索中国风景园林建设之路。以歌曲"草原之夜"原生地新疆可克达拉地域为背景,以"可克达拉市伊犁河滨水景观带规划设计"建成项目为例,展开从理论到实践的阐述、分析、探讨:项目的自然山水城市背景分析;项目作为城市纪念地、发生地、交流地的风景园林文化艺术定位;项目作为中国固有领土的历史表现与文化传承;保家卫国、屯垦戍边的景观纪念;以及项目体现的"一带一路"上的中华风景园林的现代价值。阐述了该项目的理论及应用:人居环境三元论;景观"旷奥三性"理论应用;生态绿色支撑与风景园林小气候营造,以及具体方案规划设计的要点。

沈阳市绿道规划建设技术导则研究与实践

对沈阳市绿道规划建设技术导则编制目的进行阐述,同时对导则编制背景和编制难点进行分析,明确了导则编制的指导思想,在绿道慢行道、节点及附属设施等方面,分别提出了相应的配置原则和技术要求。提出了三级绿道体系、三级绿道标识体系、三级驿站体系,并把绿道融入城市通勤交通系统,强化多模式换乘,满足建设者、决策者、管理者的相应需求,规范指导沈阳绿道建设,从而提高市民的生活品质。

工程项目建设实施策划的理论与实践

工程项目的建设实施策划是在项目立项以后,对项目建设的全部工作内容及工作开展方式与方法所作的总体规划,是指导项目实施的依据。随着建筑业对建设水平及建设集成化管理要求的不断提高,项目实施策划的作用也日益突出。但在现阶段,实施策划的理论尚不成熟,方法也仅掌握在少数行业专家手中。这种现象既不利于项目的建设,也不利于我国工程管理水平的提高。文中论述了实施策划的概念、内涵及其内容,并结合工作经验,介绍了实施策划在城市道路改造项目中的应用。

论山城重庆的夜景照明规划

本文通过对山城地理特征的分析论证 。

山城重庆夜景照明规划探讨

通过对山城地理特征的分析论证 。

基于鸡西市第一中学新校区规划建设的思考

在鸡西市第一中学建设新校区的规划设计中,通过对总体布局、交通组织、场区竖向、运动场地及校园绿化等方面做详细的设计思考后再进行规划设计,使其设计效果和使用功能都达到了国家级示范高中的标准,推动了教育改革向更深层次发展。

广州世界名城文化景观发展内涵研究

广州原本就是千年的海上丝绸之路网络上的东方大港世界名城,城市的主题文化就是国际商埠文化。这一本质特征在今天还在持续发展,并由此派生出各个侧面、各个时段的特色文化景观。培育城市主体的审美素质,梳理广州世界名城的主题文化景观遗产资源,维护和发展有影响力的海上丝路商埠文化景观,坚持渗透到各种正常态的城市建设项目之中;按照"旅游链"的框架模式开拓旅游市场和配套产品,用特定的文化景观符号衍生更多国际化的旅游空间和充满诗情画意的风景园林,力促广州重新跻身世界名城之列。

设计结合诗境——雅安市滨江景观大道规划设计的思想方法创新及其意义

诗境,即诗的意境,它既是当代人文社会的共同理想,更是中国文化思维的鲜明特征。该文通过四川雅安市滨江景观大道规划设计结合诗境的实践尝试,探索了规划设计同时也是一个寻求诗境、创造诗境的设计思想方法创新过程,并且进一步认识到“设计结合诗境”对于摆脱当代环境危机和人文困境去解读“诗意栖居”之哲学含义,以及重建规划设计领域的中华文化精神有着积极的意义。

保定市近期道路建设规划研究

保定市位于环渤海经济区域的中心,有得天独厚的区域优势。进入新世纪以来,保定市在社会经济和城市建设等方面发展都较快,现在《保定城市总体规划修编(2006-2020)》基本告一段落,在此背景下,保定市对近期建设进行了规划,以期能指导近期建设。该文在对城市交通系统进行研究的基础上,阐述了城市道路系统的基本原则,并对保定市近期的道路建设规划设计进行一系列的探讨研究。

太原市长风东街道路景观规划探讨

以太原市长风东街景观规划为例,围绕以人为本和可持续发展观对景观设计理念及具体规划方案进行探讨和阐述。认为道路景观已成为现代道路的重要组成部分。