智能化民航安保的研究热点与发展趋势

随着民用航空运输规模快速增长,智慧民航背景下的民航安保工作逐步转向开放式、全流程的自助服务,日益复杂的安全需求亦决定了传统安保向智能化安保的转变趋势。目前,国内外学者对智能化民航安保展开了大量研究,为系统把握智能化民航安保的研究热点和发展趋势,以中国知网和Web of Science核心集合数据库中1229篇智能化民航安保研究相关文献为数据源,利用CiteSpace软件,从国家和机构分布、主要期刊来源分布、关键词聚类以及关键词突现等方面进行可视化文献计量分析,总结并探讨该领域的研究热点和发展趋势。研究表明:(1)1998—2021年,国内外学者对智能化民航安保的研究趋势基本一致,总体发文量呈波动式上涨,自2019年起有所降低;(2)从国家和机构分布来看,发文量最多的国家为中国和美国,共占比37.04%,欧洲国家在该领域的研究合作更为密切;国内主要研究机构包括中国民航大学、中国民航科学技术研究院、中国民用航空飞行学院等,国外主要研究机构包括荷兰代尔夫特理工大学、美国伊利诺伊大学等;(3)该领域的热点主题包括民用航空营运安全保卫研究、民用机场安全保卫研究和安全检查研究,其中,仿真技术和网络信息安全是民用航空营运安全保卫的热点研究方向,应急疏散和基于主体的模型(agent-based modeling,ABM)是民用机场安全保卫的热点研究方向,旅客差异化、毫米波安检门、机器学习与现有安检技术结合是安全检查的热点研究方向,我国在智能化民航安保领域经济分析和网络信息安全方面的研究有待加强;(4)智能识别技术在预警和报警方面的研究、仿真技术结合虚拟现实技术进行安保人员培训或演练的研究值得关注。网络信息安全和安全评价模型的优化是当前智能化民航安保研究的主流趋势。

基于组合赋权-云模型的民航安保风险评估

为应对日趋严峻的空防形势,弥补空中警力资源缺口,文章以2017年—2021年发生的3351起民航安保事件为基础,构建基于组合赋权-云模型的民航安保风险评估模型。首先,分析、整理各类民航安保事件的风险影响因素,建立民航安保风险指标体系;其次,运用博弈论算法对G1法确定的主观权重和改进CRITIC法确定的客观权重进行组合赋权优化,并结合云模型理论完成民航安保风险评估模型的构建;最后,通过空警部门提供的风险航班数据开展模型的可靠性验证,证明了该民航安保风险评估模型的实战效果,为开创和完善空警勤务的动态化派遣模式提供了重要思路。

民航空保专业学生核心素养模型的构建

采用文献计量、专家访谈等研究方法,以民航空保专业为研究对象,从民航空中安保工作需求的实际出发,提出航空安全员职业核心素养的概念。基于核心素养的内涵分析,厘定了包含知识基础、身体素质、意识品格、应急处置4个层面所对应的10个不同维度、31个基本要点,构建了航空安全员职业核心素养的3层同心圆结构模型,以期为民航安保专业人才培养提供参照准则和理论依据。

民航空中安全保卫专业学生格斗实战能力培养研究

目前,航空安全越来越受到各方面的关注,客舱安全作为其中的重要一环也应被同等重视。所以,作为民航院校在培养空保专业学生的时候要格外重视,重视学生格斗实战能力的培养。文章首先了解空保专业学生实战能力的现状,其次认识到所授课程中存在的问题,最后给出一些合理化的建议:调整课程的设置;增加课时分配;注重师资力量的培养;调整考核评价模式同时兼顾安全措施。

文化对机组资源管理的影响

针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影响,提出中国民航应根据自身的文化特点调整CRM训练的内容和实施方式,并应从3个层面采取措施来提高CRM及其训练的效果,即航空公司CRM训练的设计、实施与评估;飞机制造商在进行驾驶舱人-机界面设计,以及政府部门在对航空器进行适航审定时,应充分识别不同文化的差异、在强化各种文化类型积极影响的同时,努力降低或消除其消极影响。

基于BP神经网络的民航机场安全预警研究

在完善、改进已有民航机场安全预警指标体系及其指标值的基础上,突破民航机场传统的危险预警模式,建立基于BP神经网络的民航机场安全预警模型。采用SPSS主成分分析法对模拟数据进行预处理,基于MATLAB软件实现网络模型的训练与检测,从而实现安全预警。研究表明此模型是可行有效的,可为研究机场安全预警问题提供新的思路和方法。

民航旅客异常行为识别指标体系研究

为解决传统民航安保方法对物不对人带来的局限性,提升安保措施的有效性和安保水平,提出了以人为核心的民航旅客异常行为识别技术,以及基于层次分析法和证据理论的旅客危险性评价方法。首先通过对大量实际案例的分析总结,归纳得出具体的识别指征,构建民航旅客异常行为识别指标体系;之后利用层次分析法与证据理论相结合的方法,对旅客的危险性进行评价判断,以达到识别潜在危险人员、对突发事件监控和预警的目的。最后通过实际案例的分析应用,验证了该体系可以有效识别出旅客的异常行为及其危险性。

通用航空安保立法的挑战与应对研究

当前通用航空正处于快速发展的时期,然而通用航空的安保问题也随之引起了关注。由于通用航空的特殊性,安保立法面临诸多挑战,难度倍增。国际民航组织就通用航空安保工作制定了建议措施并提供了相应的指导材料。当前通用航空安保立法中,法律、法规以及部门规章均存在不足,新近制定的《通用航空安全保卫规则》仍需改进。因此,为了更好地保障通用航空发展,应当从搭建系统的航空安保立法体系,丰富立法内容以及提高立法的前瞻性等方面,进一步完善当前的通用航空安保立法工作。

民航院校安检专业学生职业安全意识培养的路径探索

民航行业坚守安全底线的要求和安检人员的职业特点决定了提高安检专业学生安全意识的重要性。文章从学生职业安全认知(安全知识、安全法规和安全技能的认知)、职业安全情感(理智感、道德感)、安全意志(自觉性、果断性、坚韧性和自制性)三个方面,探索提升安检专业学生安全意识的有效路径。

民爆公共安全专业人才培养探讨

民爆物品安全管理是公安机关维护社会治安稳定、强化社会治安管理、严格管制爆炸物品的重要职责和任务。公安院校培养具有民爆公共安全管理知识、理论、技能和具备良好素质的应用型专业人才,是严峻的社会治安形势对公安机关民爆物品安全管理提出的新任务、新要求。民爆公共安全专业学生应当具备科学的知识构成、精湛的岗位核心能力和养成优良的政治、法律、业务、身体、心理素质。

《反恐怖主义法》对中国民航安保立法的影响

《中华人民共和国反恐怖主义法》实施以来对中国民航安保立法工作产生了重大影响,确立了民航反恐工作的架构,为民航安保措施提供了有力的立法支持。当前,中国民航安保立法体系的多部法律、法规和规章正在进行修订,应当根据反恐工作对民航的影响以及新法的要求,调整和完善民航安保立法,做好立法的衔接。同时,根据《中华人民共和国反恐怖主义法》在民航推行中的实际情况,提出民航反恐职责分工仍需明确、职责落实有待细化,民航反恐措施与已有安保措施应有效结合等解决思路和相应的建议措施。

《安全生产法》修订对民航安保立法的启示

政府的安全监督管理是企业安全生产工作的主要推动力,也是生产经营活动安全水平的决定因素之一。中国中央政府及其工作部门、地方政府都具有安全生产监管职能。在这一管理模式下,各级政府、各部门需要协调开展工作。根据《安全生产法》《立法法》等的规定,国务院安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职能的部门和省级地方人民政府各自享有独立的立法权,并根据职权建立了互相关联又相互独立的法规体系。安全生产法规、标准领域的不统一甚至冲突,给依法开展安全生产监管工作带来了一定的困扰。《安全生产法》修订及国务院安全生产监督管理部门近年来颁布的一系列规章为统一有关立法、执法提供了基础,对民用航空安全保卫立法具有重要的参考价值。

安全风险管理和隐患排查治理在民航安全管理中的应用

在社会经济快速发展的背景下,航空运输总量不断提升,国家以及社会对航空安全也提出了更高的要求,这些都促进了民航管理的规范化水平不断提升。安全管理是民航管理的重要内容,民航的发展应以安全为基础,需要不断优化与完善安全运行管理机制,构建更加健全的安全管理系统,切实保障民航安全。安全管理需要做到安全风险管理与隐患排查治理相结合,既要提升安全管理的规范性,也要及时排除安全隐患,做好防范措施,保持持续安全。安全风险管理和隐患排查治理是新型管理模式,其转变了以往事后管理的模式,实现了安全管理的前移,能够有效防范与规避安全事故,是提升航空安全水平的重要举措。但在实际的执行过程中,也会受到多方面因素的影响,如隐患分类不合理、危险源排查不彻底等,导致民航安全管理成效大打折扣。基于此,本文分析了民航安全管理中涉及到的相关概念,对安全风险管理和隐患排查治理的应用进行探究。

当代民航职业人才质量适航安全文化理念培养体系与实施路径探讨

当前,我国民航运输业、制造业蓬勃发展,技能型人才需求量巨大,这推动着我国民航职业教育快速发展。高职院校毕业生在实际工作中的技能水平基本得到了企业的认可,但在民航企业重视的质量、适航、安全等文化的认同和执行上尚有欠缺。本文分析了民航职业人才培养现状,探讨了质量适航安全文化理念培养目标定位,构建了质量适航安全文化理念培养的培养体系、实施模块和实施路径,为探索培养满足民航企事业需求的专业高技能人才提供理论参考。

航空安全信息管理的问题与应对措施

一直以来，安全均为航空行业的发展主题，航空工业的发展将对航空安全管理水平产生直接影响。近年来，频频发生的飞机失联、飞机坠毁等大型飞机失事事件，使航空安全问题一度成为人们茶余饭后谈论的热点内容，因此，通过信息管理模式促进航空安全管理成效的提升意义重大。

如何加强民航专业工程施工安全监督管理的探讨

民航基建已经步入快车道,大量机场的新建及存量机场改扩建工程同步推进。大规模民航基础建设背后,是繁重的安全质量监管任务。本文立足民航基建安全监管的现状,针对民航基建新形势下,如何加强民航专业工程安全监督管理进行分析,提出相应的建议及措施。

民航空保人员职业心理素质模型建构

目的探索民航空保人员职业心理素质结构模型。方法以扎根理论为依据,2019年9月—2020年1月,采用多种形式的访谈方法,对民航空保人员进行访谈,运用质性分析工具Nvivo对访谈资料进行编码分析,建构民航空保人员职业心理素质模型。自编民航空保人员职业心理素质调查表,并进行施测,运用Mplus8.3对数据进行验证性因素分析,对建构的民航空保人员职业心理素质模型进行验证。根据各指标的因子载荷指数计算指标的权重系数。结果分析提取了35个自由节点,被归纳为9个核心素质指标:沟通协调能力、领导协作能力、情绪管理能力、学习能力、异常识别能力、应变能力、职业认同、积极态度及坚定意志。9个核心素质指标被归纳为职业适应能力、职业认知能力和职业人格3个方面。验证性因素分析结果表明,所有维度组合信度(composite reliability,CR)均>0.7,收敛效度(average variance extraction,AVE)均>0.5,区别效度(discriminant validity,DV)良好,模型拟合度指标良好。在3个一级指标中,职业适应能力指标权重最高,其次是职业人格;9个二级指标在其所属的一级指标中,权重系数比较大的有沟通协调能力、学习能力、应变能力和积极态度。结论民航空保人员职业心理素质结构模型由3个一级指标和9个二级指标组成,该模型的建构可对空保人员的选拔、培训、考核及岗位安排等方面具有重要理论借鉴。

民航领域信息安全管理与应对策略研究

在当前的民航运行中,信息技术的广泛运用使得信息安全管理成为确保运行安全的关键环节。文中分析了当前民航信息系统面临的安全威胁及所引发的挑战,在此基础上,提出了切实可行的问题应对策略。通过这些措施的实施,可以有效提升民航领域的信息安全管理水平,保障民航业的健康稳定发展,对于完善民航信息安全管理具有一定的理论和实践意义。研究以一个综合视角审视了民航领域信息安全的现状与挑战,提出了系统性的解决方案。从管理体制、技术防护到人员培训等方面的全面考虑,旨在构建一个更安全、稳定的民航信息环境。