空间梁格模型与平面单梁模型计算简支梁桥内力比较分析

以某装配式先张法预应力空心板简支梁桥为工程实例,采用MIDAS Civil软件分别建立空间梁格模型及平面单梁模型,对空心板简支梁桥的内力进行计算,将其计算结果进行对比分析。分析表明:对于正交型简支梁桥,在恒载+预应力+汽车荷载作用下,单梁模型比空间梁格模型跨中弯矩计算结果偏大11.9%;在恒载作用下,梁格模型刚度比单梁模型大7%。因此,单梁模型内力要比空间梁格模型偏大;但是从实际工程角度出发,是偏于安全的,适用于在高速公路、煤矿道路和林区道路等承受高荷载或结构安全等级高的新建桥梁设计。通过现场静荷载试验测试截面挠度、应变对比得出空间梁格模型内力计算方法较为精确,能够很好地反映横向分布关系和结构受力特性,适用于结构较复杂桥梁设计。

G216线五彩湾立交桥梁格分析

在利用有限元软件Midas Civil／2010的基础上，建立G216线五彩湾-大黄山高速公路建设项目中的五彩湾互通立体交叉BK1＋499．963跨线斜交24度现浇箱梁桥的梁格模型，得到了箱梁的内力，并在新规范的基础上对此桥进行相关设计验算，结果表明：此斜交箱梁满足现行规范的各项要求，结构安全可靠。

箱梁的精细化模型实际应用

文章通过使用Midas Civil软件建立的7自由度单梁模型、折面梁格模型、空间网格模型1(按腹板上下划分为3段建立模型)、空间网格模型2(按腹板为整体建立模型),对箱梁模型结构进行精细化对比分析;同时,使用Midas Civil软件建立板单元模型、使用FEA软件建立实体单元模型,分析各种箱梁模型的偏差。通过对各种箱梁模型的对比分析,就如何使用精细化箱梁模型对箱梁结构进行研究并提出建议,既能与工程实际情况相符,又能满足设计规范相关条款的规定,最终得出确保箱梁结构安全的精细化分析结果。

梁拱组合桥梁上部结构空间分析计算研究

针对某一梁拱组合桥梁施工图设计复核验算,鉴于该桥结构的新型和复杂性,应用MIDAS/Civil 2006程序对其进行空间内力分析校验.在计算过程中利用梁格理论对该桥模型简化处理,建立完全由梁单元组成的简化模型,同时建立复杂的由梁、板及实体单元组成的对比模型进行对比分析,结果表明在自重和移动荷载作用下,简化模型的支座反力、结构内力或应力与对比模型符合较好,同时两模型的第一、第二竖向基频及其振型也符合较好,因此该桥在作结构整体分析时,按梁格理论简化处理后的计算结果具有足够的精度,从而为同类桥型的空间建模分析的简化处理提供一些参考和帮助.

G312线昌吉～呼图壁路段洪沟刚架拱桥承载能力分析

在有限元软件Midas Civil／2010的基础上，建立G312线昌吉-呼图壁公路建设项目-洪沟老刚架拱桥的梁格有限元模型。得到了刚架拱桥的弯矩、轴力等内力，并在新规范的基础上对此桥进行承载能力验算，结果表明：洪沟刚架拱桥的承载能力不能满足现行规范的要求，为了安全，建议拆除重建。