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基于用户组和客体抽象的权限控制模型 被引量:7
1
作者 刁明光 薛涛 潘文勇 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第B06期111-113,共3页
提出一种基于用户组和客体抽象(UGOA)的权限控制模型。该模型在权限管理以及实现系统安全的策略中,通过对主体和客体同时进行抽象,引入了用户组、客体型、客体域的概念,并提出了基于UGOA的访问控制模型的八元组形式定义,通过对功能点实... 提出一种基于用户组和客体抽象(UGOA)的权限控制模型。该模型在权限管理以及实现系统安全的策略中,通过对主体和客体同时进行抽象,引入了用户组、客体型、客体域的概念,并提出了基于UGOA的访问控制模型的八元组形式定义,通过对功能点实现细粒度的权限定义和功能权限管理,降低管理了复杂度,对传统的基于角色的访问控制模型(RBAC)进行了有效扩展。该模型已在中国地质大学(北京)软件学院在线教学系统开发中得到验证,实际证明,模型简单实用,安全稳定,具有更强的通用性和表现现实世界的能力。 展开更多
关键词 用户组和客体抽象 用户组 客体型 客体域 访问控制 权限管理模型
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基于SOA体系架构的集团企业身份认证中心构建
2
作者 欧阳树生 董文生 +1 位作者 周明 滕逸龙 《信息技术与标准化》 2009年第4期25-28,共4页
提出了一种基于SOA体系架构的集团企业身份认证中心的构建方法,该方法便于实现企业门户安全、应用权限管理、系统高可用性、统一集成服务管理等,从而为集团企业管理规范化、标准化、流程化奠定基础。
关键词 SOA 授权维度 业务授权 授权对象 用户集
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一种基于类的交互式UI的设计
3
作者 马玉琴 《辽宁大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第2期138-141,共4页
交互设计是用户界面设计的重点,针对VisualFoxPro的数据库管理系统的用户界面,重点介绍了一种采用类的技术设计交互式用户界面的实现方法.
关键词 交互设计 面向对象 用户界面 UI
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基于PB的多线程技术在网络监控中的应用 被引量:1
4
作者 钱珊 田忠和 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2002年第1期109-110,139,共3页
利用PB的类用户对象 ,结合研发的分布数据库实时网络监控中的实践经验 。
关键词 POWERBUILDER 多线程 网络监控 分布式数据库 计算机网络
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用Java语言创建用户组件
5
作者 路翀 尹贵祥 《伊犁师范学院学报(社会科学版)》 2001年第2期93-96,共4页
本文介绍了用Java语言创建用户组件的方法及其事件监听器实现。举例说明了在应用程序中使用组件的简洁性。
关键词 用户组件 内部事件处理 事件对象 事件监听器 JAVA语言
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DOS图形环境下窗口类的设计
6
作者 刘高嵩 张龙祥 张学丽 《长沙铁道学院学报》 EI CSCD 2000年第2期57-60,共4页
:为支持〈铁路中间站场 CAD系统〉用户界面的设计 ,我们设计了图形窗口类 win-dow.本文讨论了采用面向对象的设计方法进行窗口设计的优点、窗口类的设计原则 。
关键词 图形用户界面 面向对象的设计 窗口 继承
全文增补中
基于自定义类移动对象的打印
7
作者 黄天亮 黄福莹 +1 位作者 谢刚强 裴国兴 《广西科学院学报》 2005年第S1期118-120,共3页
基于自定义类,利用V isua l C++语言,给出自定义按钮控件类和自定义移动对象类的打印方法,这两种方法可精确地确定打印位置,获得较好的打印效果。
关键词 移动对象 打印 自定义类
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基于类库思想的Powerbuilder录入界面实现
8
作者 李睿 《电脑知识与技术》 2007年第11期608-610,共3页
在ERP及其他数据库开发项目中.方便而操作风格一致的录入界面是被用户所广泛要求的。笔者在工程项目中总结了部分用户需要的功能.并在PowerBuilder中以基类的形式实现.在加快工程进度和方便用户方面取得了不错的效果。
关键词 基类 POWERBUILDER 数据窗口 用户对象
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面向多用户类的拥堵和排放收费方案研究
9
作者 席好宁 张一 +1 位作者 何流 张毅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期140-147,共8页
研究表明在城市交通运行管理中,通常难以实现同时缓解交通拥堵和减少排放的目标.实施道路拥堵收费方案可以有效地管理用户的出行需求,从而减缓交通拥堵,但未必能减少尾气总排放.本文面向多用户类,分别包括不同时间价值的用户(多时间价... 研究表明在城市交通运行管理中,通常难以实现同时缓解交通拥堵和减少排放的目标.实施道路拥堵收费方案可以有效地管理用户的出行需求,从而减缓交通拥堵,但未必能减少尾气总排放.本文面向多用户类,分别包括不同时间价值的用户(多时间价值用户)和不同车型的用户(多车型用户),通过建立同时考虑拥堵和排放的双目标优化模型,证明多用户类无论基于时间成本准则或者费用成本准则选择路径,都存在一种有效的道路收费方案使帕累托有效流达到用户均衡的状态,实现同时减缓交通拥堵和降低排放的目标. 展开更多
关键词 交通运输经济 道路收费 多目标优化 多用户类 帕累托有效流 用户均衡
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VFP 5.0下用户界面的设计
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作者 李敏 《交通与计算机》 1999年第2期12-14,共3页
文章介绍了VFP5.0下浮动工具栏的创建和一种自由组合用户界面的设计。
关键词 用户界面 数据库 VFP5.0 面向对象
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