极地冰区船舶发展分析

文章通过对北极航道通航条件进行对比,认为北极东北航道是目前最成熟的北极航道;通过对影响极地冰区船舶的船级社规范、国际规则和指南、法规等文件进行研究,发现极地冰区船舶的设计要求正在逐渐统一,国际规则和指南文件在对极地水域进行监管的基础上为极地冰区船舶航行安全提供了保障;通过对目前主流极地破冰船进行分析,认为世界各国极地破冰船的发展体现出了多功能化、大功率化、推进型式多样化、破冰能力持续增强等特点,认为我国应结合当前极地资源开发、环境保护等需求,积极开展极地冰区船型研发和配套能力建设,同时应加强对规范和规则的研究,打破该领域的技术壁垒。

北极海冰对2008年1月乌拉尔高压异常的影响

2008年1月我国南方发生了大范围的雨雪冰冻灾害天气,造成此次灾害的一个重要原因是乌拉尔高压异常的长期维持,而作为下垫面的海洋,2007/2008冬季环北欧海海冰异常偏少。观测资料合成分析表明,乌拉尔山地区出现高压异常与巴伦支海和喀拉海的海冰偏少存在密切对应关系。利用大气环流模式试验研究了(90°W^60°E)区域海冰异常对大气的影响,模拟结果显示海冰对乌拉尔高压异常有正的贡献,线性模式诊断表明天气尺度瞬变波是海冰影响乌拉尔高压异常的一种重要机制。

极地海冰环境分析

随着新极地科考破冰船的设计建造以及人们对北极航道的关注不断升温,极地海冰环境分析与跟踪显得非常必要。文章对该类船舶营运区域的海冰环境、船级社冰级定义以及风险评论进行分析,指出其中的关键要素,可为极地船舶设计提供参考。

冰级船海水系统防冰设计技术初步研究

介绍了国外部分冰级船设计规范中冰级船海水系统的防冰设计技术要求,对通海阀箱、海水舱、管路及阀件的布置、结构和加热方式等进行了分析,得出了冰级船海水系统防冰设计技术的要点,可为我国建立和发展该项技术提供参考依据。

冰级船海水系统的防冰堵设计

介绍国外部分冰级船设计规范中冰级船海水系统的防冰设计技术要求,从吸入控冰、内部隔冰和加热除冰3个方面分析海水系统防冰堵的措施,得出该系统防冰设计的技术要点。

《山海经》西王母之神相、族属及其他

考察《山海经》、《穆天子传》及汉代文献中的西王母神话,会发现一个有趣的现象,那就是其中西王母的神相经历了由《山海经》中头戴面具祭厉鬼的司祭者,至《穆天子传》中能歌善舞的部族首领,再至秦汉以后典籍中美丽女神的演变过程。除了神话演进本身的因素外,这主要是由于对西王母原初神相的误解所导致的。故弄清西王母神相,对于正确判断其族属,进而探索这一经典神话的传播路径等问题具有重要意义。本文拟从揭示《山海经》中西王母神相之原貌入手,就上述问题谈些自己的看法,以就正于方家。