上海市市管城市高架及快速路日常养护封道研究

上海市市管城市高架及快速路日常养护封道存在封道段落缺乏整体、系统的考虑,宣传告知渠道少、平台关注度不高,封道信息有时不全面、不准确,缺乏绕行提示和地面交叉口拥堵改善措施。研究围绕“立交节点”重新划分封道段落,并且以7天为一个周期,固定每个段落封道时间的优化方案,同时给出了日常养护封道的配套措施。研究成果将作为上海市市管城市高架及快速路日常养护封道方式调整的重要参考依据,也可对其他城市类似问题的解决起到借鉴作用。

闭口闪点仪的日常维护及管理技术探讨

闭口闪点是石油产品的重要质量指标之一,在石油产品生产、装卸、储运以及使用等过程中都有着较为重要的参考意义。随着科技水平的不断进步,闭口闪点的检测越来越多地使用自动闭口闪点分析仪进行,良好的日常维护及管理是实验数据保持较好精确度的基础。本文根据实际工作经验,以国产SHD-3B型全自动闭口闪点测定仪为例,阐述了闭口闪点仪的日常维护及管理技术,以期对分析仪器的维护管理者有所帮助。

基于灰色理论的高速公路小修保养维修量预测模型

在仅有通车5 a以下维修量的小样本数据条件下,为了合理、科学地预测高速公路小修保养维修量,量化年平均日交通量、年均降雨量、年均温度和通车年限4个因素对维修量的影响程度。提出了基于Matlab的灰色系统预测模型,以实际调研路段5 a的统计数据为样本,运用灰色关联度模型对4个因素的影响程度进行量化评估;分别建立均值GM(1,1)单变量预测模型与GM(1,N)多变量预测模型对维修量进行预测分析。研究结果表明:上述4个影响因素与维修量的灰色关联度均大于0.5,说明上述4个自变量对维修量均具有较大影响;GM(1,1)模型70%的预测结果误差小于15%,GM(1,N)模型75%的预测结果误差大于30%,从而得出GM(1,1)预测模型比GM(1,N)预测模型的预测结果更加准确。因此,对通车5 a以下维修量的小样本数据预测,选用单变量预测模型更加合理、有效。

沥青路面裂缝机械处置主要参数的选取和优化

裂缝是道路路面病害的主要形式之一,对其及时处置以保证道路的正常服务是养护作业的重要内容。针对目前以专用机械进行补缝作业工艺的逐步改进,对其杂质吹除和局部加热工序主要技术参数的选取原则进行论述和数据优化。

国内清扫车概况及使用维护

介绍了国内清扫车发展情况和与国外相比存在的差距。根据清扫车的工作原理和影响清扫效果的主要因素提出了使用维护的要点。

智能化日常养护管理系统在普通干线公路中的应用

智能化普通干线公路的养护管理相较于传统方式,具有效率高、安全性好、数据可追溯的优势。随着物联网及5G技术的快速发展,其应用会逐步扩大,智能化日常养护管理系统的应用实现了物与物、人与物的互联互通。公路养护管理人员可以通过网络终端对公路进行监控,及时获取出现的异常问题,提升养护管理工作的智能化、集约化、信息化程度。论文阐述了智能化日常养护管理系统的定义,分析了智能化日常养护管理系统在干线公路日常管理中的主要应用方式。

北横通道全生命周期管理日常养护 的交通对策研究

北横通道作为上海北部地区东西向交通的重要走廊,承担着中长距离交通过境的功能。为树立超大城市“全周期管理”意识,不断完善城市治理体系,逐步落实重大工程的精细化管理,北横通道从运营管理初期开始,持续完善全生命周期管理方案。北横通道日常养护是实现全周期管理方案的重要组成部分,养护工作不仅影响工程设施使用寿命,也会对路网及区域交通运行产生一定影响。现对重要基础设施日常养护期间的交通对策开展专题研究,提出了“避高峰、分区段、建机制”等交通组合策略,既可保障日常养护工作顺利开展,又可减少对常态交通运行的影响。

基于规划设计的住宅小区道路病害防治

住宅小区道路在使用的过程中经常出现塌陷、反复开挖、通行不畅、路面破碎和检查井沉降、凸出、开裂、噪声大等问题,给住户的日常生活带来诸多不便,并且耗费人力、财力。分析其原因,主要是道路规划设计的前瞻性不够、理念不先进。因此,在道路规划设计中,应以现实为基础,综合经济效益,力求环境舒适并充分展望未来,使规划设计保持弹性,为未来发展预留空间,尽可能规划设计成地下管廊,如受条件限制应尽量规划于绿化带等动荷载较小的部位。通过加强实施过程管理,使规划设计得到有效实施,其经验可供其他工程借鉴。

道路日常养护有关问题分析

道路作为人们日常出行的重要基础设施,其路面质量如何将直接影响人们出行的安全与舒适度。当道路路面出现人为或自然灾害因素引起的问题后,如果不能及时修护受损部分,将影响车流、人流的安全、舒适、顺畅通行,甚至给人们的生产生活带来很多困扰。这就需要对引起道路日常养护问题及其原因进行分析,以便为今后解决道路日常养护问题提供可靠的依据,减少不必要的损失。

国省道公路日常养护现状和发展探讨

伴随着社会经济的高速发展,当前我国的国省道公路交通运输任务量越来越大,而且已经是主要的交通运输渠道,在汽车数量不断增多,尤其是现代大型运输车辆相继增加的情况下,我国公路建设中已经对日常的国省道公路养护工作有了较高的重视度。通过科学、规范的开展国省道公路的养护工作,能够推动我国的交通运输事业平稳顺利的落实,并且有利于保障车辆的安全行驶,延长公路应用寿命。

基于偏差可控验证理论的农村公路日常养护经费研究

为了提高农村公路日常养护工作效率,广州市开展了农村公路日常养护经费标准测算研究。课题组采用代表指标法,利用偏差可控验证理论,创建起一个代表指标测算验证模型,计算出农村公路日常养护经费标准值,并对其合理性进行验证,然后作为推荐标准在广州市全面推广应用。推荐标准简单适用并具有一定的科学经济规律,取得了良好的应用效果。研究获得了农村公路日常养护经费标准,获得了广州市农村公路日常养护费用的规模;创造了偏差可控验证理论,发明了代表指标法,取得了代表指标测算验证模型等研究成果。研究结论认为这种创新理论、研究方法及模型科学可行,且可应用于工程、工业、管理、商业等其他广泛行业,这是本项目首次进行应用研究,故具有开创性和可借鉴性。