助剂对Co-Mo/r-Al_2O_3耐硫变换催化剂的影响

添加镁、镧、铈、钾其中一种为助剂采用分步浸渍法制备了两个不同 Co/Mo 比系列的 Co-Mo/r-Al_2O_3催化剂,并利用活性评价考察了上述助剂时催化剂活性、热稳定性的影响,结果表明,镁提高了催化剂的活性、热稳定性,尤其是高温活性;镧和铈的加入提高了催化剂的热稳定性;加入钾后较大程度地提高了催化剂的活性,尤其是低温活性,但催化剂热稳定性差,在该样品系列中有一个最佳的 K/r-Al_2O_3比。

有机络合剂对Co-Mo/γ-Al_(2)O_(3)催化剂金属分散和硫化行为的影响

研究了有机络合剂对Co-Mo/γ-Al_(2)O_(3)催化剂的金属分散度和硫化行为的影响。结果表明,添加有机络合剂的Co-Mo/γ-Al_(2)O_(3)催化剂更容易发生硫化,有机络合剂可以降低新鲜Co-Mo/γ-Al_(2)O_(3)催化剂硫化后的比表面积和孔容损失,提高了新鲜催化剂的中等强度酸位的强度,增强硫化物与催化剂之间的作用力。通过添加有机络合剂,新鲜催化剂硫化后的活性金属的团聚程度从59.5%降低至25.5%。

具有高活性及扩孔结构载体的Mo-Co/r-Al_2O_3催化剂的制备方法及其性能优化

详实阐述了对国产加氢转化脱有机硫(HDS)Mo-Co/r-Al2O3催化剂载体r-Al2O3进行改进的结构机理。采用"并流中和法"制得了低钠、低表观密度的拟薄水铝石("假～水"晶相)原料,添加适当助剂,制备出高强度、低表观密度的r-Al2O3载体,大大提高了中孔的比率。使用新型载体制备的HDS催化剂,其有机硫转化活性达99%。

Co-Mo/TiO_(2)-Al_(2)O_(3)废润滑油加氢精制催化剂研究

制备Co-Mo/TiO_(2)-Al_(2)O_(3)催化剂并用于废润滑油加氢精制。结果表明,在反应温度340℃、反应压力7.0 MPa、体积空速1.2 h^(-1)、氢油体积比600∶1的反应条件下,加氢精制油品的粘度指数提高了21,S含量14.4μg·g^(-1),N含量8.0μg·g^(-1),Cl含量<0.1μg·g^(-1),色度0.4,收率96.5%。

原位红外研究噻吩在硫化后Co-Mo/γ-Al2O3催化剂上吸附行为

在原油质量下降的趋势和柴油硫含量标准不断提升的背景下,为提升加氢脱硫催化剂催化活性及改进清洁油品的生产工艺,本文采用原位红外技术研究工业用直接脱硫路径活性较高的Co-Mo/γ-Al2O3催化剂的硫化行为和噻吩的吸附行为。实验结果表明,Co-Mo/γ-Al2O3催化剂的表面在约320℃硫化,噻吩在硫化后的Co-Mo/γ-Al2O3催化剂上原位升温脱附的过程中,噻吩的C C伸缩振动峰(1558cm-1)和C H面内弯曲振动峰(1413cm-1)在约250℃消失(对应π络合吸附);C C伸缩振动峰(1679、1575cm-1)和C H面内弯曲振动峰(1396cm-1)在约350℃消失(对应M-S吸附);而C C伸缩振动峰(1537、1513cm-1)和C H面内弯曲振动峰(1338cm-1)持续增强(对应π络合吸附)。这明晰了噻吩的吸附方式与其脱附温度之间的关系,为新型加氢脱硫催化剂的设计开发提供了试验数据支持。