一种基于料位计的燃煤电厂分仓计量方法

分仓计量是锅炉性能计算的重要依据,也可以为燃烧策略的确定提供指导依据.提出了一种基于料位计读数的燃煤电厂分仓计量方法.为了避免料位计读数的影响,利用加煤偏差值和停止加煤偏差值对料位计读数进行处理,从而获取料位计的峰谷值,在此基础上利用线性拟合来获取料位计读数随时间的变化,继而利用料位计读数来计算存煤体积.结果表明,在满足给煤量恒定以及煤仓未加煤这两个条件时,短时间内存煤体积基本随时间线下下降.本文利用存煤体积的变化趋势,结合给煤量便可获取煤的堆积密度.通过改变给煤量来获取不同工况,并以此验证堆积密度计算方法的可行性.通过煤堆的堆积密度,便可获取当前煤场内存煤量,结合煤仓给煤量的累计值便可获取煤仓的加煤量.本文所提出的分仓计量方法,避免了煤流速度不准确、皮带打滑、犁煤器漏煤等因素的影响,同时也避免了皮带秤的累计误差,有助于煤仓煤量的准确计量.

一种新型辊筛在选煤厂煤仓系统中的应用

为了减少煤炭入仓造成的块损,部分新建选煤厂在煤仓中加装了螺旋溜槽,存在成本高、检修困难、施工难度大、停产时间长,影响生产等问题,因此,设计了一种新型辊筛,利用其占用空间小的优势,应用到选煤厂煤仓系统中,使得块煤产品质量得到了有效提高,将末煤率控制在10%以下,提高了客户满意度,为解决选煤厂煤炭装车末煤率居高不下提供参考借鉴。

煤仓巡检机器人系统的研究与应用

针对目前煤仓内部的仓壁损坏情况、仓内壁挂煤、仓内煤堆积、仓内环境参数等无法进行有效监测的痛点问题,研制了一款煤仓巡检机器人系统。应用实践证明,机器人通过搭载激光雷达、红外热像仪、高清摄像仪、矿用多参数传感器等多种高性能传感器,可实现异常情况自动报警功能,实现了煤仓内部安全状态从长期无人巡检到日常巡检的转变,单次巡检时间不超过30 min,减员增效,提高了选煤厂智能化水平。

基于数值模拟的锥形煤仓积煤自燃特征

煤仓自燃区域隐蔽性强、灭火难度大。为明确锥形煤仓积煤在动态堆积和风流量变化条件下对氧化自燃的影响,利用COMSOL软件建立煤斗下料期间煤斗内气固两相流动、煤炭动态滞留堆积、缓慢氧化升温的多场耦合数值仿真模型。结果表明,漏风流量在0.2~3.0 m^(3)/h的范围内与氧气浓度的增加呈现正相关,漏入风流量越大,积煤的氧化越充分,自燃危险性越强。积煤厚度增加、漏入风流量增加,会显著提高煤斗中积煤的自燃危险。当积煤厚度大于3 m、风流量大于0.3 m^(3)/min的条件下煤斗中积煤存在较强的自燃倾向性。

面向深度调峰的火电机组原煤仓双仓互通技术改造与应用

煤电机组变负荷的灵活性对于火电厂参与深度调峰至关重要,在负荷升降的过程中需要解决煤种快速切换的问题。为从输煤系统解决入炉煤种切换问题,实现对燃料的优化管理,文章提出了原煤仓双仓互通技术,通过对现有设备实施少量改造,实现不同煤种的快速变煤掺烧,可精准实时在线切换煤种,应对全天快速变负荷的调峰需求。

660 MW超超临界机组原煤仓煤种切换系统设计与应用

配煤掺烧是众多燃煤电厂解决煤炭供应不足,提高机组运行安全性和经济性的重要方法之一。文章在电厂现有原煤仓的基础上,开发出一种新型给煤切换系统,可实现不同煤种的在线快速切换,在广泛掺烧非设计煤种,提升燃料经济性的同时提高了负荷响应水平,具有显著的经济效益和社会效益。

双给煤机煤仓在义城煤业的设计及应用

针对义城煤业煤仓堵仓,在煤仓设计时就考虑堵仓问题,通过将煤仓设计为2个放煤口和2个给煤机的方法,从煤仓内部分煤器将煤炭分别从2个放煤口放出,当其中一个放煤口堵塞,打开另一个给煤机进行放煤,可使堵塞的放煤口自然疏通,操作简单。矿井新煤仓施工完毕后使用效果良好,从源头上解决了单放煤口煤仓堵仓后需要放炮疏通的问题。

带式给煤机新结构的研制与优化

文中针对料仓给煤系统中给煤机的缺陷,开发一种新结构的带式给煤机,其具有质量轻、给料量大、调整方便、噪声小、维修方便等特点。新结构克服了目前料仓给煤系统中带式给煤机的缺点,从根本上解决了输送带跑偏的问题。对托辊结构进行重新设计,以及托辊架加入缓冲功能,可达到双重缓冲的作用,延长了托辊及机架的使用寿命。

锦界选煤厂原煤设施改造案例分析

锦界选煤厂原煤仓现阶段缓冲能力只有8 h,为缓解缓冲能力不足导致井下和地面生产组织协调的矛盾,新增一座直径30 m的4号原煤仓,原煤缓冲能力增加2.8万t。新增4号煤仓后,原煤仓可以保持高料位运行,降低了原煤入仓时的落差,可以有效降低块煤破损率,提高了块煤产率,初步估算每年可增加块煤54万t。原煤缓冲能力增加后,选煤厂可以组织生产对产品细分增加产洗小块产品,每年约增加100万t,进一步挖掘产品价值。同时,在3号原煤仓上增加分级设备后将-40 mm末煤供应北元化工和神木化工,+40 mm块煤返回至选煤厂洗选加工作为产品销售,经济效益显著。

井下机械式水平储运煤仓研发方向分析

我国煤矿井下普遍采用井巷式煤仓,随着矿井高产高效建设的逐步发展,已不能适应煤矿生产系统对于煤仓的需求。机械式水平储运煤仓可适应现代化矿井建设需求,但在我国应用很少,其技术研发也处于起步阶段。分析机械式水平煤仓在国内的研发方向及应用前景,有助于促进其技术的快速推广应用。

井下煤仓用低撒煤量溜煤嘴装置设计及应用

井下煤仓下口现有溜煤嘴的高度和角度都需要不断调整,而且溜煤嘴靠人力拉杆实现启闭,在开启时,不能对原煤进行有效控制,会出现撒煤或湿煤堵塞的情况。为了解决现有技术的不足,对溜煤嘴进行改造,研究一种低撒煤量的溜煤嘴,能避免煤向侧方撒落,有效降低了落煤对溜煤嘴的波形冲击,实现减少撒煤量的效果,降低溜煤嘴故障率,保证溜煤嘴的持续稳定运行。

大直径煤仓螺旋溜槽参数的优化及应用

针对母杜柴登煤矿块煤在原煤储存环节破碎严重的问题,分析物料在大直径圆筒仓螺旋溜槽上运动的基本原理和数学解析;提出了优化螺旋升角和底板倾角等设计参数的思路和方法,并通过DEM仿真技术对计算结果进行验证;结果表明,优化后的螺旋溜槽可有效控制物料在大直径煤仓螺旋溜槽上的运动速度,降低物料破碎率。

煤矿井下水仓煤泥清理新技术

本文站在新时代背景下,以我国煤矿井下水仓煤泥清理新技术作为主要研究对象,先对该技术的含义进行了简要介绍,然后从三个方面详细描述了该技术从前期设计到最终实现的全过程,并对其所带来的各方面效益进行明确。目的是为相关从业者的工作提供借鉴与参考,在推动我国煤矿井下水仓煤泥清理效率与质量不断提升的同时,促进整个行业的平稳运行和持续健康发展。

基于入炉原煤快速切换系统研究及应用

电厂锅炉燃烧非设计煤种不可避免,为加大经济煤种掺烧量,开发了一种可在线实时快速切换煤种的给煤系统,并基于该系统通过工业试验及数据分析讨论了对制粉系统与燃烧的影响、低负荷下的掺配煤方式、升负荷速率变化以及带来的经济收益,结果表明:基于入炉原煤快速切换系统将磨煤机高热值低水分煤种与低热值高水分煤种互切对制粉系统及燃烧安全无影响;基于入炉原煤快速切换系统能有效缓解低负荷磨煤机投运台数少引起炉内燃烧不均问题;基于入炉原煤快速切换系统将B、C磨原煤由低热值煤种切换为高热值煤种,同等加煤方式下升负荷速率可提升13.20%;基于入炉原煤快速切换系统可提高经济煤种掺烧比例,经济收益达1000万以上。

基于EDEM的煤仓卸料时煤散料流动特性分析

为研究煤仓卸料时煤散料流动特性和影响因素,使用离散元软件分析包EDEM建立了某型号煤仓与煤散料的分析模型,描述了EDEM建立煤仓模型、煤颗粒模型和生成煤散料的具体方法,模拟仿真了煤仓内煤散料卸料流动状态。结果表明:卸料过程为整体流逐步变为漏斗流;分别针对颗粒密度、散料含水率、粒径分布等煤散料参数,以及壁摩擦因数、卸料斗倾角、卸料斗口径等煤仓材料和结构参数,进行了卸料流态和速度影响因素分析,其中含水率越低,壁摩擦因数越小,卸料斗倾角与口径越大,则煤料流态越接近整体流,卸料速度越快,颗粒密度越大,粒径越大,卸料速度越快,但对煤料流态无明显影响。

基于辅助光源的原煤仓煤位测量方法研究

以图像处理技术为基础 ,探讨了深度获取的基本方法 ,选取原煤仓煤位作为监测对象 ,提出用辅助光源法来实现煤仓煤位信息的监测 ,给出了辅助光源法获取深度信息的算法公式。通过理论分析和计算 ,结果表明所识别的煤位高度信息可为输煤程控系统提供关键的控制依据 ,为电厂运行提供一种可直观显示、具有智能判断特性的煤位测量方法。

某锅炉掺烧褐煤原煤斗篷煤及积粉爆炸问题的解决方法

对某电厂410t/h锅炉掺烧褐煤试验期间出现的原煤斗篷煤和制粉系统爆炸问题进行了分析研究,认为其主要原因是原煤斗下煤口截面积小,原煤斗煤位低,原煤斗附近环境温度低以及起、停制粉系统时延用了磨制烟煤时的操作方法。对此,采取了加装振捣装置、缩短原煤斗的上煤间隔时间、延长磨煤机停止后的吹扫时间等措施,解决了原煤斗篷煤和制粉系统爆炸问题。锅炉褐煤掺烧量达到31.6%,不仅节约了燃料成本,而且缓解了因烟煤紧缺导致机组被迫停运的被动局面,保障了机组的正常运行时间。

煤仓自然发火过程高温点运移规律试验研究

为得到煤仓自燃过程中高温点运移规律,预防煤仓自然发火事故的发生,运用漏风场和结构相似的大型煤低温自然发火试验台测试了松散煤体升温过程中高温点移动规律,并提出了"定期清理、降温减氧、监测监控"的综合防治措施。结果表明:高温点首先出现在煤仓高度3/5处,然后逐步在中心轴向着煤仓下部进风侧移动,同时沿着垂直中心轴朝东南向转变,最终停留在距进风侧较近的煤仓下部并向着煤仓边缘空隙率更大的位置发展。在低温阶段(100℃以内)、风量小于0.6 m3/h时,高温点在中心轴方向下降幅度更大;在高温阶段,高温点未随着风量的增大发生移动。

煤仓低料位检测与防堵装置的研制

针对煤矿暂储煤仓低料位检测与物料堵塞这2个关键问题,文章介绍了一种采用液压方式进行检测和控制的低料位检测与防堵装置的设计,详细介绍了该装置的安装、结构及工作原理。实际应用表明,该装置操作简便、运行稳定、性能可靠,可有效地解决暂储煤仓的料位与堵塞问题,具有较高的应用价值。

螺旋溜槽在提高块煤率中的应用

阐述了螺旋溜槽的防破碎原理、结构和设计参数,并对斜底板螺旋溜槽进行受力和动力学分析,在设计中应综合考虑外螺旋角、直径、物料速度等因素的制约作用,同时对物料的加速度进行优化设计,有效降低块煤损失,提高块煤率。