镇海电厂煤码头钢筋混凝土结构破坏调查

通过对镇海电厂煤码头钢筋混凝土结构破坏状况进行的调查。分析了煤码头钢筋混凝土发生腐蚀破坏的原因,针对煤码头的破坏现状,提出了经济合理、成熟可行的建议性修复技术方案。

日照港煤码头浚深工程回淤分析

采用水动力学三维数学模型对日照港煤码头水域的水动力因素进行了计算 ,并在此基础上对煤码头浚深工程实施后港池和航道回淤进行了计算分析。计算结果与实测结果比较表明 :文中模型较好地重演日照港煤码头水域潮流场 。

某电厂煤码头煤尘对海洋环境影响的估算

以广东某电厂煤码头为例，探讨临海煤码头落海煤尘对海洋环境的影响。文中阐述了点源和面源起尘量的估算。根据风速、煤粒下降速度、落差高度等计算煤码头扬尘入海量。依据煤尘煤粒到达海区的量计算煤尘入海引起海水悬浮物的增量等。文中还讨论了落海煤尘煤粒对海洋环境水质、沉积物和海洋生物的影响，认为其主要是对海水水质悬浮物、海洋生物光合作用以及沉积物有机质、硫化物含量的影响等。

日照港10万吨级煤码头浚深改造的研究

通过对日照港煤码头工程码头结构、装卸工艺、附属设施、地质资料、波浪要素等的研究，论证外侧泊位由 10万吨级改造为 15万吨级的可行性。并提出改造方案。

日照港煤码头国内环境分析与竞争力提升策略

在经济全球化、一体化时代,随着船运公司和货主的实力增强,港口之间的竞争日趋激烈,港口已不再像过去那样具有较强的自然垄断力。本文以日照港为例,分析我国北方港口煤码头运输现状,从港口文化、港口战略、生产管理、资源整合、硬件设施、政策因素等六个方面研究提升港口综合竞争力的途径。

我国煤码头粉尘污染及其防治

对我国煤码头粉尘污染现状、危害及其原因进行了系统的研究和分析,并从管理和技术角度提出我国煤码头粉尘污染的综合防治办法和措施,首次提出“我国煤码头环境管理的标准化程序”和“我国煤码头皮带运煤线的封闭式防尘技术”。

煤码头堆场采用封闭筒仓设计方案的环保和经济分析

传统煤码头的煤粉尘污染源主要来自露天煤炭堆场，煤码头的防尘重点区域是控制堆场扬尘。封闭筒仓作为一项彻底解决煤炭堆场起尘问题的环保措施，已在多个煤码头的设计中得到尝试和逐步应用。文章以天津港神华二期煤炭码头作为研究实例，通过对煤堆场采用封闭筒仓设计方案的环保和经济分析，以期推广该项技术在煤码头的应用。

煤炭码头自动化运输系统容错控制方法

为了解决煤炭码头自动化运输系统对控制的可靠性和安全性要求,提出了一种容错控制方法。运用径向基函数神经网络构造故障诊断器,通过容错故障范例检索,建立了从故障诊断到控制律重构之间的映射关系,实施运输系统的控制律实时重构。应用结果表明:所提出的容错控制方法明显提高了煤炭码头自动化运输系统的技术性能和安全可靠性,系统的各类故障的识别率大于97%,各类故障的误诊率小于1%,系统的有效度由原来的90%提高到98%以上。

老白渡码头煤仓改造 一次介于未建成与建成之间的“临时建造”

文章介绍了大舍建筑设计事务所对上海浦东陆家嘴老白渡码头煤仓的一次临时性改造设计。在这次临时但真实的建造中,建筑师长期以来对建筑结构/空间表现力的探索,叠加于煤仓固有的"时间性"之上,产生了一种外在而易读的丰富性。这种丰富性,部分地来自于临时建筑在某些方面给予建筑师的设计自由度。因此,"临时建筑"不仅是一种城市更新策略,也可以成为纸上建筑与建成作品之外的一种批判性建筑实践。

浅谈提高吕四港高桩煤码头耐久性的主要措施

本文结合江苏大唐吕四港电厂专用煤码头施工实践,简要介绍了多种提高海港高桩煤码头耐久性方案及其主要施工措施,为同类工程设计施工提供经验。

基于质点追踪随机模拟的入海煤尘扩散计算

滨海电厂煤码头的运营过程中,入海煤尘会对海洋环境造成污染。通过规范公式对卸煤码头装卸过程中的煤炭损失量进行估算,确定煤码头扬尘入海的数量。煤尘在降落时受到重力和风力的共同作用而降落海面,通过经验公式计算煤尘降落海面时降落点与煤码头的水平距离,概化了入海煤尘的面源范围;采用拉格朗日质点追踪法计算了煤尘降落海面后在水体中的悬浮扩散过程,得出了悬浮煤尘在海水中的浓度范围。

链斗式连续卸船机的环保特点及其在煤电厂码头的应用

简要介绍了链斗式连续卸船机的主要结构及卸船时物料的运动流程,通过与其他类型卸船机的对比,阐明了链斗式连续卸船机具备的综合环保特点,并介绍了链斗式连续卸船机在煤电厂码头中的应用。随着我国环保要求日益提高,链斗式连续卸船机将得到更多的应用。

模拟与优化组合方法在煤码头运输系统上的应用

模拟与优化组合方法能结合模拟和优化两种方法的长处,更好地研究具有随机因素影响的运输网络系统.本文通过对煤码头运输系统的分析和应用,介绍了这种方法所用到的模拟与优化模型,并讨论了它们的组合结构和组合机制.

电厂补给水泵房联合布置设计研究

本文阐述了1000MW湿冷机组补给水泵房优化思路,提出泵房与煤码头转运站联合布置,采用高效深井泵从码头下部取水的创新方案,确保补给水系统的可靠性和经济性,保护岸线和航道资源。

黄骅港煤码头功能的拓展

黄骅港煤码头一期工程的工艺设计 ,总结了国内外类似项目的经验。设备的技术性能有所提高 ,随着市场经济的发展 ,对煤码头功能提出了更高的要求 ,为适应煤炭外销和为绥中电厂供煤的需要 ,本期工程在原初步设计的基础上 ,提升了码头吨级 ,增加配煤设施和建设为煤驳装煤的小码头。通过能力由原设计的 30 0 0万 t/ a提高至 35 0 0万 t/ a,技术上有所创新。

某煤码头钢筋混凝土腐蚀破坏检测及修复建议

本文通过对某煤码头钢筋混凝土结构破坏情况进行在全面的调查,从对码头下部外观普查、混凝土中钢筋锈蚀状况、混凝土强度与碳化深度、钢筋保护层厚度、钢筋活化状态、混凝土电阻率和氯离子渗透情况的分析,得出码头腐蚀破坏测评结果并有针对性地提出了该码头钢筋混凝土腐蚀防护建议,为码头维修加固工作和今后的运行管理提供实施依据。

单流体与双流体综合除尘系统研发与应用

煤炭港口、煤矿、火力发电厂等在煤炭皮带机输送过程中会产生大量粉尘,造成环境污染。静电除尘器、布袋式除尘器等干式除尘设备虽然能够满足环保要求,但设备耗电量大,运行成本高,在实际应用中受到很大制约。洒水除尘设备抑尘效果差,且用水量大影响煤炭品质。自行研发的单流体与双流体综合除尘系统结构简单,便于安装,用水量小,运行费用低,克服了现有技术的不足,在拓宽喷雾粒径范围的基础上,通过多样化的喷雾形式,实现高效快速抑尘。

浮式煤码头桁架式钢引桥加固补强方案

针对浮动煤炭码头扩能改造项目中钢引桥受力发生变化的情况,需对原钢引桥强度重新验算,并对不能满足改造后的使用要求的部件进行加固补强。提出一种浮式煤码头桁架式钢引桥加固补强方案,在不拆除原钢引桥情况下,可确保该方案顺利实施。该方案可为同类项目改造工程提供施工技术指导。

基于线性规划的煤炭码头泊位调度问题研究

泊位调度是煤炭码头排船的主要工作,是货运计划编制的核心内容。基于输出型煤炭码头的生产实际,针对其泊位调度问题,建立了以船舶整体缺煤量最少和整体在泊时间最短为目标的逐级线性规划模型,模型考虑泊位调度的一般性约束和装船物料的优化分配,设计了一种基于优先关系的启发式算法,并结合单纯形法求解问题模型。算法采用Java语言编写,采用港口生产实际数据进行数据实验。实验结果表明,算法可行且有效,对于港口实际排船具有一定的指导意义。

秦皇岛港煤码头四期工程环境保护设施综述

通过对秦皇岛港煤四期码头环境建设情况的介绍和分析，综述煤码头环保建设的必要性和如何实施工程建议的环保“三同时”以及实现环境效益，经济效益和社会效益的统一。