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温锻和等温正火对20CrMnTiH3齿轮钢渗碳淬火后奥氏体晶粒度的影响 被引量：3
1
作者 白瑞娟 万长杰 +3 位作者 董战利 朱振国 王清波 韩怀宾 《特殊钢》 北大核心 2016年第3期61-63,共3页
通过理化和原材料奥氏体晶粒度检验分析了温锻（880~930℃）加工工艺对20CrMnTiH3齿轮钢奥氏体晶粒长大的影响,得到温锻加工齿轮工序在后续890~920℃渗碳过程中该钢奥氏体容易异常长大,830℃渗碳淬火后转变为粗大马氏体组织。温锻后回... 通过理化和原材料奥氏体晶粒度检验分析了温锻（880~930℃）加工工艺对20CrMnTiH3齿轮钢奥氏体晶粒长大的影响,得到温锻加工齿轮工序在后续890~920℃渗碳过程中该钢奥氏体容易异常长大,830℃渗碳淬火后转变为粗大马氏体组织。温锻后回火、普通正火工艺对渗碳淬火后20CrMnTiH3齿轮钢奥氏体晶粒粗大无改善效果,而通过950℃1 h空冷至650℃8h空冷的等温正火工艺可以避免渗碳淬火后粗大马氏体。 展开更多
关键词 20CrMnTiH3齿轮钢 温锻 马氏体粗大 混晶 等温正火
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2214合金起落架外筒等温模锻
2
作者 刘润广 姜勇 +4 位作者 蒋浩民 彭福林 李宏伟 陈域广 齐广霞 《航空工艺技术》 1998年第4期37-39,共3页
介绍了根据起落架外筒技术要求确定的等温模锻成形工艺方案以及此项工艺的工艺参数控制。
关键词 粗晶 起落架外筒 等温模锻 铝合金
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