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Satellite remote sensing of sea-ice and its operational monitoring method along the coast of China 被引量:3
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作者 Gong Jialong National Marine Environment Forecasting Center, SOA, Beijing. China 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 1989年第3期379-390,共12页
Sea-ice is an important operational item for real timely monitoring and forecasting marine environment of China. This paper introduces an operational method of satellite remote sensing to monitor sea- ice using quanti... Sea-ice is an important operational item for real timely monitoring and forecasting marine environment of China. This paper introduces an operational method of satellite remote sensing to monitor sea- ice using quantitative data of NOAA, and its contents include computer processing of AVHRR sounding data of NOAA and its program design, imagery processing of sea-ice imagery from satellite and their thematic analysis. The sea-ice satellite colour imageries processed via this software system are able to interpret sea-ice pattern, characterizing it by thickness, maximum position of ice boundary, floe concentration and dynamic process of ice changing. At the same time, analyses of the ice condition of the Bohai Sea for the two-year period (1986-1988) as monitored by satellite have been summarized. 展开更多
关键词 In Satellite remote sensing of sea-ice and its operational monitoring method along the coast of China
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车辆道路行驶阻力国六测试方法分析比对
2
作者 严金霞 陈雄 +1 位作者 邓高攀 周海红 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期35-37,44,共4页
依据现行国家标准GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的规定要求,通过三种方法(固定式风速仪滑行法、车载风速仪滑行法、基于车辆参数计算默认道路载荷法)获取测试样车的车辆道路行驶阻力,模拟出滑行... 依据现行国家标准GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的规定要求,通过三种方法(固定式风速仪滑行法、车载风速仪滑行法、基于车辆参数计算默认道路载荷法)获取测试样车的车辆道路行驶阻力,模拟出滑行阻力系数,用于后续对轻型混合动力电动汽车能量消耗量进行测试,进而分析优化汽车燃油消耗量和汽车续驶里程。测试结果表明,采用车载风速仪滑行法和固定式风速仪滑行法对样车进行摸底试验,获得的车辆道路行驶阻力能有效模拟出道路阻力系数,优化OVC-HEV测试数据。 展开更多
关键词 车辆道路行驶阻力 固定式风速仪滑行法 车载风速仪滑行法 基于车辆参数计算默认道路载荷法
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昌黎黄金海岸国家级自然保护区土壤理化性质空间分布及影响因素
3
作者 夏瑜缝 赵志红 +2 位作者 王旭鹏 金照光 朱建佳 《广东农业科学》 CAS 2024年第4期125-135,共11页
【目的】探究昌黎黄金海岸国家级自然保护区土壤理化性质空间分布特征,为建立保护区植被生态系统的良性循环提供科学参考。【方法】采用1000 m×1000 m网格取样的方法确定57个采样点,分别采集0~10 cm和10~20 cm土壤样品进行理化性... 【目的】探究昌黎黄金海岸国家级自然保护区土壤理化性质空间分布特征,为建立保护区植被生态系统的良性循环提供科学参考。【方法】采用1000 m×1000 m网格取样的方法确定57个采样点,分别采集0~10 cm和10~20 cm土壤样品进行理化性质测定,利用克里金插值法进行空间制图,根据相关分析和方差分析探讨影响因素。【结果】保护区土壤理化性质水平分异明显,距海越远,部分理化性质指标值越高;土壤质地主要分为砂土、壤质砂土、砂质壤土及粉壤土四类,其中砂土占70%左右,砂粒含量达到85%~100%;七里海实验区西部为盐土,全盐量为5.22 g/kg,沿海以非盐化和轻度盐化为主。各指标间显著相关,其中土壤容重与含水量、养分指标呈显著负相关;除容重外,土壤含水量与其他6种指标之间呈显著正相关;4种养分指标之间互为正相关关系,pH值与有效磷、速效钾及全盐量呈显著正相关。此外,土壤理化性质分布格局受距海岸线距离、土地利用类型、土壤类型等因素的影响。其中距海岸线距离因素所起作用较大;耕地土壤含水量和养分含量显著高于林地、草地和未利用地;与潮土和滨海盐土相比,滨海风沙土的土壤容重较高,但含水量、有机质含量、全盐量和pH值较低。【结论】七里海实验区西部树种选择应以耐盐碱植物为主,陆域缓冲区、陆域核心区南部和金沙湾实验区应选择耐旱、抗风的良种壮苗。 展开更多
关键词 土壤理化性质 空间异质性 自然保护区 克里金插值法 适生树种 昌黎黄金海岸
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An Efficient Tide-Surge Interaction Model for the Coast of Bangladesh 被引量:2
4
作者 M.Mizanur RAHMAN Gour Chandra PAUL Ashabul HOQUE 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2020年第1期56-68,共13页
The numerical method of lines(MOLs)in coordination with the classical fourth-order Runge Kutta(RK(4,4))method is used to solve shallow water equations(SWEs)for foreseeing water levels owing to the nonlinear interactio... The numerical method of lines(MOLs)in coordination with the classical fourth-order Runge Kutta(RK(4,4))method is used to solve shallow water equations(SWEs)for foreseeing water levels owing to the nonlinear interaction of tide and surge accompanying with a storm along the coast of Bangladesh.The SWEs are developed by extending the body forces with tide generating forces(TGFs).Spatial variables of the SWEs along with the boundary conditions are approximated by means of finite difference technique on an Arakawa C-grid to attain a system of ordinary differential equations(ODEs)of initial valued in time,which are being solved with the aid of the RK(4,4)method.Nested grid technique is adopted to solve coastal complexities closely with least computational cost.A stable tidal solution in the region of our choice is produced by applying the tidal forcing with the major tidal constituent M2(lunar semi-diurnal)along the southern open-sea boundary of the outer scheme.Numerical experimentations are carried out to simulate water levels generated by the cyclonic storm AILA along the coast of Bangladesh.The model simulated results are found to be in a reasonable agreement with the limited available reported data and observations. 展开更多
关键词 Bangladesh coast shallow water equations method of lines tide-surge interaction ISLANDS tide generating forces inverse barometer
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Stochastic Modeling of Flow and Sediment of the Rivers at Delta Head, East Coast of India
5
作者 Siba Prasad Mishra 《American Journal of Operations Research》 2017年第6期331-347,共17页
Major peninsular rivers debouching into the Bay of Bengal through 2729 km long east coast of India, carry enormous inland flow and sediment from their alluvial basins. Present climate changes, storm irregularities and... Major peninsular rivers debouching into the Bay of Bengal through 2729 km long east coast of India, carry enormous inland flow and sediment from their alluvial basins. Present climate changes, storm irregularities and tsunamis have changed the hydrology of the coastal rivers. The hydrologic interventions for human need have reduced the sediment flow of the rivers resulting in sinking the deltas. Twelve important river basins in the east coast of India were identified. Linear and nonlinear regression equations were developed by stochastic approach of their annual flow (1986-2011) and yearly sediment influx (1993-2012) for the 12 rivers at their delta head. As results, the annual flow of the rivers from Subarnarekha to Godavari followed rational curves except the Brahmani River and Gaussian models for rivers from the Godavari to south except the river Vaigai. Similarly, the curve fitting models of time series for sediment had shown a change in curve pattern, the river Godavari being the line of demarcation. Gumbel II and Log Pearson type III methods were used to predict the flow and the sediment at various probabilities. Sediment prediction by Gumbel method had shown lower values than Log Pearson Type III methods for planning and design of hydraulic structures. The disparities in geologic formation of the central India and Deccan Plateau can be emphasized based on the statistical interpretations. 展开更多
关键词 EAST coast INDIAN River Regression Analysis Gumbel II method LPT III methods
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沙质海岸沿岸输沙率计算方法研究进展 被引量:2
6
作者 王宁舸 韩信 +3 位作者 孙波 辛文杰 张弛 陈大可 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第6期171-186,共16页
准确预测波浪作用下沿岸输沙率是沙质海岸研究领域的重要科学问题。根据数十年来国内外沿岸输沙率公式的研究进展,按研究方法对各项成果进行分类,并兼顾时间逻辑,回顾了各研究方法的发展历程及其代表性成果。对各项成果的理论基础、考... 准确预测波浪作用下沿岸输沙率是沙质海岸研究领域的重要科学问题。根据数十年来国内外沿岸输沙率公式的研究进展,按研究方法对各项成果进行分类,并兼顾时间逻辑,回顾了各研究方法的发展历程及其代表性成果。对各项成果的理论基础、考虑因素、资料来源等方面进行了探讨,并采用现场原型沙、室内原型沙和室内轻质沙等实测资料,对国内外常用公式的预测准确性进行了检验。结果表明,孙林云公式与各项实测资料的吻合程度最高,在众多沿岸输沙率公式中具有明显的先进性。在此基础上,对未来可进一步深化研究的方向作出了展望。 展开更多
关键词 沙质海岸 沿岸输沙 输沙率公式 能量法 量纲分析法 岸滩演变
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基于重复性的汽车滑行试验方法研究
7
作者 熊万全 汪胜华 +2 位作者 徐磊 黄渝童 王尚礼 《汽车实用技术》 2023年第1期104-109,共6页
为了提高汽车滑行试验数据的重复性,以某乘用车为研究对象在直线性能道路开展滑行试验,提出了一种合理、可行、普适性高、高效的热车、试验及数据处理的方法。试验发现,8个往返数据的算术平均值相对标准偏差较小,在此基础上,以相对标准... 为了提高汽车滑行试验数据的重复性,以某乘用车为研究对象在直线性能道路开展滑行试验,提出了一种合理、可行、普适性高、高效的热车、试验及数据处理的方法。试验发现,8个往返数据的算术平均值相对标准偏差较小,在此基础上,以相对标准偏差最小为目标,每次剔除1个数据,共剔除2个数据,处理后的数据相对标准偏差明显减小。编制了剔除数据的算法,有助于降低人为主观因素和人为失误的影响,提高了数据处理效率。研究了与基准车速的速度偏差?v对相对标准偏差的影响,结果表明?v越大,相对标准偏差越小。此方法已经应用于电动倒三轮、乘用车和特种车等类型车辆,对于滑行试验方法的优化有参考意义。 展开更多
关键词 汽车滑行试验 固定式风速仪滑行法 热车方法 试验方法 数据处理方法
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中国东部沿海管道海岸-断裂带复合效应
8
作者 方莉 夏鹏程 +3 位作者 梁志珊 熊树海 毕武喜 蓝卫 《石油科学通报》 CAS 2023年第5期660-670,共11页
低频扰动地磁场在大地中感应出地磁感应电流(GIC)和地面感应电势(ESP),直接影响埋地管道管地电位(PSP)。为研究中国东部沿海地区海岸和断裂带复合效应对日东线管道PSP的影响,基于傅里叶变换和反变换的思想提出了管道傅里叶-有限元法,该... 低频扰动地磁场在大地中感应出地磁感应电流(GIC)和地面感应电势(ESP),直接影响埋地管道管地电位(PSP)。为研究中国东部沿海地区海岸和断裂带复合效应对日东线管道PSP的影响,基于傅里叶变换和反变换的思想提出了管道傅里叶-有限元法,该方法采用地面磁场时频转换理论,建立低频地磁扰动下管道PSP计算模型以获取实时信息。本文首先建立了三维海岸-断裂带理论模型探索沿海地区的电场分布与断裂带电导率之间的关系;然后根据大地电磁测深数据构建了中石油日东线所在地区的大地三维电导率模型,应用地磁台磁场数据作为大地导体边界条件计算磁扰动期间实时管道PSP时空分布,以2016年10月12-14日期间的磁扰动为例对日东线PSP的计算值和实测值进行对比分析。在空间分布特性上分析了管道PSP的两种基本分布形态以及重要节点处受管道参数变化的影响,在时间分布特性上不仅验证了计算模型的准确性,还揭示了海岸-断裂带复合效应对沿海管道PSP的影响,为管道腐蚀防护提供了理论依据。 展开更多
关键词 海岸-断裂带 管道傅里叶-有限元法 管地电位 时空分布
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惰行状态下的地铁PMSM转子初始位置辨识策略
9
作者 岳学磊 王雷 +1 位作者 田地 许克磊 《电气传动》 2023年第12期62-67,73,共7页
永磁同步电机(PMSM)因其具有高效率、高功率密度等特点,成为新一代轨道交通牵引系统的发展方向,其中,惰行状态下的电机转子初始位置和频率辨识方法研究是PMSM无位置传感器控制技术的重要组成部分。因此,首先研究了零电压矢量单脉冲法和... 永磁同步电机(PMSM)因其具有高效率、高功率密度等特点,成为新一代轨道交通牵引系统的发展方向,其中,惰行状态下的电机转子初始位置和频率辨识方法研究是PMSM无位置传感器控制技术的重要组成部分。因此,首先研究了零电压矢量单脉冲法和双脉冲法,当PMSM处于惰行状态时,通过将三相逆变器所有下桥臂短路1个或2个脉冲,根据短路响应电流获取转子初始位置和频率。在此基础上,提出一种零电压矢量脉冲法短路时间的选取方法和零电压矢量复合脉冲法,确保处于不同惰行频率下的PMSM均可以稳定地重新启动。通过Matlab/Simulink仿真及在中车大连电力牵引研发中心有限公司试验中心进行试验,结果表明:处于不同频率下的PMSM,均可以稳定地重新启动,启动时的频率辨识误差小于0.6 Hz,转子位置辨识误差小于5°。 展开更多
关键词 永磁同步电机 惰行状态 零电压矢量脉冲法 转子初始位置和频率辨识
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轮胎滚动阻力精确测试方法研究 被引量:6
10
作者 欧阳爱国 毕朋飞 +2 位作者 肖文龙 陈齐平 欧阳玉平 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第12期1-4,共4页
针对目前常用的轮胎滚动阻力室内测试方法(测力法、滑行法、反拖法等)与室外实际道路得出的轮胎滚动阻力对比相差较大的问题,通过比较分析各种现有测试方法的优缺点,提出一种利用单滚筒底盘测功机来测量轮胎滚动阻力的方法。为提高测试... 针对目前常用的轮胎滚动阻力室内测试方法(测力法、滑行法、反拖法等)与室外实际道路得出的轮胎滚动阻力对比相差较大的问题,通过比较分析各种现有测试方法的优缺点,提出一种利用单滚筒底盘测功机来测量轮胎滚动阻力的方法。为提高测试准确度,在实验开始前依据转鼓自身滑行消除单滚筒台架的内阻,在单滚筒底盘测功机的无加载滑行和二次加载滑行实验基础之上建立相应的数学模型,得出汽车和测功机总的惯性质量,具有操作简单、准确度高等优点。 展开更多
关键词 轮胎滚动阻力 单滚筒底盘测功机 加载 滑行方法 台架内阻
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计算淤泥质海岸围垦多年回淤强度的一种简便方法 被引量:13
11
作者 王义刚 林祥 冯卫兵 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第6期100-102,共3页
提出一种对淤泥质海岸围垦后淤积强度估算的简便方法 ,根据第一年计算或实测得到的淤积强度值 ,计算以后多年的淤积强度 .采用此方法与杭州湾边滩围垦多年实测资料验证 ,结果令人满意 .该方法极为简便 。
关键词 淤泥质海岸 围垦 淤积 回淤强度
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道路行驶阻力的滑行法测量及其在底盘测功机上的设定 被引量:25
12
作者 方茂东 《汽车技术》 北大核心 1996年第2期22-27,共6页
阐述了滑行法的基本原理和用滑行法测量道路行驶阻力的规定、数据处理,分析了道路滑行试验的几个影响因素,概述了底盘测功机上道路阻力设定原理和常用的设定方法、校核方法,比较了欧洲、日本、美国滑行法测量和设定道路行驶阻力的一... 阐述了滑行法的基本原理和用滑行法测量道路行驶阻力的规定、数据处理,分析了道路滑行试验的几个影响因素,概述了底盘测功机上道路阻力设定原理和常用的设定方法、校核方法,比较了欧洲、日本、美国滑行法测量和设定道路行驶阻力的一些规定。 展开更多
关键词 滑行法 行驶阻力 汽车试验 道路试验 底盘测功机
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陆架海岸台风沉积记录及信息提取 被引量:14
13
作者 高抒 贾建军 +8 位作者 杨阳 周亮 魏稳 梅衍俊 李亚南 王黎 赵培培 刘桢峤 张丽芬 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期141-160,共20页
长时间尺度风暴强度–频率关系与气候变化相关联,而器测记录和历史记载难以提供充分的信息,因此从沉积记录中提取风暴信息成为一个前沿科学问题。在应用上,这项研究可为海岸带城市群应对未来气候和海面变化提供决策依据。本文回顾了台... 长时间尺度风暴强度–频率关系与气候变化相关联,而器测记录和历史记载难以提供充分的信息,因此从沉积记录中提取风暴信息成为一个前沿科学问题。在应用上,这项研究可为海岸带城市群应对未来气候和海面变化提供决策依据。本文回顾了台风沉积记录研究进展,显示陆架泥质沉积、海滩及海岸沙丘、潮滩、潟湖、巨砾是台风事件记录的良好载体,可通过层序形态和物质特性分析而识别。同时,还需进一步完善分析方法,以区分台风、冬季风暴、河流洪水和海啸等不同类型的极端事件沉积。在台风强度信息提取方面,陆架泥质沉积所含贝壳–粗颗粒沉积物可作为海底再悬浮强度的指标,但需更多实测数据的率定;海滩及海岸沙丘顶部的台风沉积分布高程指示了台风激浪流的上冲高度,而台风巨砾的重量可以与近岸波浪的波高建立联系。以上数据经过换算后可以得出台风强度的信息,虽然这些间接的沉积学信息还不足以建立风暴强度–频率关系,但有助于台风强度大数据的建立。潮滩、潟湖沉积连续性好,可构成台风事件的时间序列,然而关于台风强度却是多解的,台风最大风力、持续时间、移动路径、登陆地点的不同组合可能产生同样的事件沉积。我们建议,应发展台风信息提取的新方法,来解决这个问题。进行现代过程模拟,根据已知的台风事件资料构建沉积物输运堆积模型,使之能够复演事件沉积的特征;进行多个地点事件沉积的反演模拟,在此情形下,即便每个站位的结果是多解的,但针对多个站位上求取其解的交集之后,多解性将下降,这种模拟方法可称之为“解空间收缩法”;采用大数据融合方式,将其他来源的台风强度数据纳入模拟体系,可进一步降低风暴信息提取的不确定性。动力过程模拟与大数据融合方法的建立,有助于获得与沉积记录同样时间尺度的台风强度–频率关系曲线,进而分析台风动态与气候变化的关系。 展开更多
关键词 台风过程 事件沉积记录 频率–强度关系 沉积动力过程模拟 解空间收缩法 陆架海岸
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沿海地区汽车腐蚀的原因与防护方法探析 被引量:10
14
作者 张春和 张大鹏 蔡志强 《腐蚀与防护》 CAS 2003年第12期542-544,共3页
在沿海潮湿地区,汽车的腐蚀问题十分突出,但易被人们所忽视。通过对汽车腐蚀原因的分析,提出了一些防腐蚀方法与措施,为汽车的合理使用、正确维护保养提供参考。
关键词 沿海潮湿环境 汽车腐蚀 原因分析 防护方法 结构设计 维护保养
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露天铝土矿山内排土场滑坡破坏模式分析及工程防治 被引量:5
15
作者 姜立春 张吉龙 李建锋 《有色金属(矿山部分)》 2007年第6期27-31,共5页
了解内排土场的潜在滑坡机理,有的放矢采取有效工程措施是防止该类边坡的主要途径。通过孝义铝矿内排土场坡体自然滑坡、基底前缘失稳滑坡、基底前缘失稳滑坡+后缘张拉破坏、沿散体和基底接触面的滑动破坏4种潜在滑坡力学模型数值分析得... 了解内排土场的潜在滑坡机理,有的放矢采取有效工程措施是防止该类边坡的主要途径。通过孝义铝矿内排土场坡体自然滑坡、基底前缘失稳滑坡、基底前缘失稳滑坡+后缘张拉破坏、沿散体和基底接触面的滑动破坏4种潜在滑坡力学模型数值分析得出:水平位移最大变形排序为模型1>模型3>模型2>模型4,抗剪切应力强度极值排序为模型1>模型2>模型4>模型3。在工程上采取:增加散体与地基的内摩擦角;增设挡土墙,增加边坡体的容积;压实散体、降低边坡体的高度,减少边坡体的侧向挤推应力等技术措施,可以防止内排土场发生滑坡。同时,对坡脚、高应力集中区进行位移和应力监测也是一种有效防范措施。 展开更多
关键词 露天矿 内排土场 滑坡 有限元
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完全预报(PP)方法在广东冬半年海面强风业务预报中的应用 被引量:18
16
作者 林良勋 程正泉 +1 位作者 张兵 胡斯团 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2004年第4期485-493,共9页
在进行大量普查分析和统计的基础上 ,将最近 1 0年历史天气图的地面气压和有关海面强风代表站的风场资料在日本数值预报模式输出报文的 1 .2 5°× 1 .2 5°格点分布上进行客观分析 ,对比传统的以关键区域划分冷空气入侵路... 在进行大量普查分析和统计的基础上 ,将最近 1 0年历史天气图的地面气压和有关海面强风代表站的风场资料在日本数值预报模式输出报文的 1 .2 5°× 1 .2 5°格点分布上进行客观分析 ,对比传统的以关键区域划分冷空气入侵路径与广东海面强风的关系 ,提出了一套与广东冬季海面强风关系更密切、作用更直接的地面关键区气压场分布特征进行客观定量的分型 ;根据梯度风原理 ,用经验加统计的因子挑选方法 ,形成了一套应用日本数值预报模式输出、适用于广东海面强风预报的完全预报 (PP)方法。检验和业务试用结果均表明 :该方法对广东的海面强风具有较强的预报能力 ; 展开更多
关键词 完全预报 PP法 数值产品释用 海面强风 地面气压
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水沙运动一、二维分区耦合虚拟点算法 被引量:3
17
作者 张修忠 王光谦 金生 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期151-155,共5页
建立了一种计算具有多空间尺度水沙运动的一、二维分区耦合虚拟点算法。该算法通过在一、二维区域的交界面定义虚拟点,并利用有限元的非结构化网格与单元叠加的特点,将所有一、二维区域连接点的影响系数集成到总体阵中虚拟点的元素上,... 建立了一种计算具有多空间尺度水沙运动的一、二维分区耦合虚拟点算法。该算法通过在一、二维区域的交界面定义虚拟点,并利用有限元的非结构化网格与单元叠加的特点,将所有一、二维区域连接点的影响系数集成到总体阵中虚拟点的元素上,实现不同分区之间的强耦合作用。同传统的使用简单匹配条件的一、二维分区弱耦合算法相比,该方法可以提高分区耦合计算的稳定性。对算法的正确性用一河口算例进行了检验。 展开更多
关键词 水沙运动 分区耦合 虚拟点 有限元法 河口海岸
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沿海混凝土结构耐久性现场试验方法的优选 被引量:8
18
作者 金立兵 金伟良 赵羽习 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期61-67,共7页
为了有效地进行沿海混凝土结构的耐久性检测与评估,通过分析和对比目前国内外混凝土结构常见的耐久性检测方法,结合沿海混凝土结构的特点,提出了一种对沿海混凝土结构进行检测与评估的实用方法.该方法通过人工环境室内加速与现场取样检... 为了有效地进行沿海混凝土结构的耐久性检测与评估,通过分析和对比目前国内外混凝土结构常见的耐久性检测方法,结合沿海混凝土结构的特点,提出了一种对沿海混凝土结构进行检测与评估的实用方法.该方法通过人工环境室内加速与现场取样检测、现场暴露试验等,建立人工气候环境与自然环境条件下混凝土结构性能劣化的相似关系,从而通过短期实验实现对新建或待建结构的耐久性评估与寿命预测.为今后对混凝土结构耐久性进行有效的评估提出了一种新的思路.并以一实际工程的耐久性试验方案为例,分析了该方法的具体实施过程. 展开更多
关键词 沿海 混凝土结构 耐久性 现场 实用方法
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江苏辐射沙洲北部海域风浪关系分析 被引量:4
19
作者 杨斌 冯卫兵 虞丹君 《水道港口》 2014年第6期578-581,共4页
根据江苏辐射沙洲北部海域(响水沿海)8个月的实测风与浪的资料统计分析了该区域的风浪关系。首先,统计了该海域的风速分布以及波向分布,然后采用新的风浪判别方法挑选出其中的风浪数据,通过最小二乘法拟合了有效波高、有效波周期和风速... 根据江苏辐射沙洲北部海域(响水沿海)8个月的实测风与浪的资料统计分析了该区域的风浪关系。首先,统计了该海域的风速分布以及波向分布,然后采用新的风浪判别方法挑选出其中的风浪数据,通过最小二乘法拟合了有效波高、有效波周期和风速的曲线关系。结果表明各个方向的风速分布基本均匀,但波高分布差异较大,能起破坏性作用的波浪主要来自NW、NNW、N、NNE方向。拟合得到的关系式与实测分布符合较好,其中有效波高与有效波周期的关系式计算的结果与实测的平均相对误差较小,可用于该海域的波浪预报及作为附近工程建设的参考。 展开更多
关键词 风浪关系 响水沿海 最小二乘法 平均相对误差 波浪预报
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改进的嵌套分割算法及其在节能惰行中的应用 被引量:2
20
作者 刘晓娟 邓子渊 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第10期239-242,270,共5页
列车运行控制是一个动态复杂系统,节能控制可以归结为ATP曲线上惰行点的寻优问题。针对惰行点寻优,设计了基于嵌套分割的改进算法,将禁忌搜索思想引入抽样算子,将聚类思想引入分割算子,增强嵌套分割的局部搜索能力和反馈机制。惰行点搜... 列车运行控制是一个动态复杂系统,节能控制可以归结为ATP曲线上惰行点的寻优问题。针对惰行点寻优,设计了基于嵌套分割的改进算法,将禁忌搜索思想引入抽样算子,将聚类思想引入分割算子,增强嵌套分割的局部搜索能力和反馈机制。惰行点搜索实验表明了改进算法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 嵌套分割方法 惰行点搜索 禁忌搜索 聚类 节能
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