明清时期中国沿海地区台风灾害的时空特征

延长器测时代之前的台风序列,可为更长时间尺度的气候研究提供数据支持。基于历史文献,分区域重建了1368—1911年影响中国沿海地区的台风活动共1447次,借助小波分析、GIS空间分析等方法对其时空特征进行分析,并使用降水、干湿等序列对重建结果的可靠性进行验证。结果表明:(1)明清时期华北、华东、华南入境台风总数分别为157、596、853次,影响华北沿海的台风大多也会影响华东沿海,而同次台风入境华东与华南沿海的情况则较少。(2)重建台风与现代造成8级及以上风的热带气旋的阴历月际分布特征大致相似,华北沿海台风高发期为6、7月份,华东为6—8月份、华南为5—9月份。(3)在1570—1590年、1660年代、1850年代、1890年代沿海各地区的台风活动均十分频繁,而在1460年代、1560年代、1700年代、1760年代、1780年代则相对平静。(4) 128 a周期尺度下的小波分析显示,明清时期华北沿海台风活动的第一、第二、第三主周期分别123 yr、86 yr、10 yr,华东沿海为122 yr、85 yr、42 yr,华南沿海为73 yr、116 yr、40 yr,明清时期整个中国沿海地区为122 yr、75 yr、42 yr。(5)明清时期台风灾害集中分布于临海的平原地带,且呈现出由南向北、由临海地区向内陆显著减弱的趋势,华北沿海台风灾害主要分布于胶东、辽东半岛、渤海湾沿岸,除临海地区外海河平原东南部地区台风灾害也相对明显。(6)明清时期沿海各区域台风序列与其相对应区域的降水序列均具有中等程度的相关性。

盐务与海防:清代广东上川盐巡检的运作实态

清代广东新宁县上川盐巡检之设置既有整饬盐务的考量,也是地方行政系统应对海防局势的举措,具有特殊性。盐务系统为保证灶课完纳,对其实行垂直管理;州县官员出于维护海防之目的,赋予该司管辖人口、土地的职能,对其实行属地管理。上川盐巡检既存在双重隶属关系,也具备县辖政区的特征,反映出清代基层行政管理的灵活性。

西南苗疆走廊明清军屯后裔防御聚落衍化探析

苗疆走廊作为我国五大民族走廊之一,是元明清以来内地通往云贵高原的国家官道。明清以来,在国家力量主导下沿苗疆走廊主驿道营建以卫城、所城、屯堡、营城、关隘、哨所等为主的防御聚落。云贵高原的屯堡文化与西南明清军屯后裔防御聚落的形成有深刻的内在逻辑。以屯堡文化为切入点,考察苗疆走廊,发现其沿线存在与明清军事移民有关的“军屯后裔族群”,如“喇叭人(苗)”“穿青人”“隆里老汉人”“屯堡人”等。通过对明清军屯后裔的典型样本分析,阐述苗疆走廊屯堡文化遗产的显性和隐性特征的强弱程度,将屯堡文化区划分为核心区和亚区。根据明清屯堡文化与各少数民族文化互动程度将以贵州为核心的西南苗疆走廊防御聚落分为滇黔交界的彝汉融合型、黔中地区的布汉融合型和湘黔相连区域的苗汉融合型三类,并分析其空间分布规律与衍化特征。通过深化苗疆走廊研究内容,拓展西南屯堡文化的研究视域,为开展明清西南边防遗产保护与活化利用提供科学依据。

明清舟山群岛海防区划及主导因素研究

海防区划是海防空间布防的基础。明清舟山海防区边界分三个层级,即卫或镇的边界、内外洋边界、所或营的边界。卫或镇边界的北部与省界重合,明代以陈钱、壁下为界,清代循羊山—马迹一线划分;南部在明代以南田、健跳、牛头山一线分界,清代以天后宫—南山嘴为界;西部在明代深入陆地,清代沿镇海、象山海岸分界。内外洋以五屿山、两头洞、长涂、洛泇山、桃花山、尖仓、韭山、檀头等一线为界。明代五所与清代五营均有明确界线。其海防边界常跨越县级政区边界,但不会跨越府级、省级边界。内外洋、所与营的边界,则据防御任务和海洋自然环境进行划分。

福建明代海防聚落“文化—景观”空间结构与形成机制

明代海防聚落是中国重要的文化遗产,但其地域文化、历史景观受到现代化冲击,需进行特色保护研究。文章以福建明代海防聚落为例,从海防体系、城池格局、社区单元、街巷空间、节点地标五大空间层面,解析海防聚落“文化—景观”的景观结构、形态特征,挖掘其文化内因与形成机制,并以文化内涵为指引构建福建明代海防聚落“文化—景观”协同保护策略,促进福建明代海防聚落遗产的整体认知与可持续发展。

明清泉州海防聚落体系营建智慧研究

自南朝至清,泉州海防建设经历了萌芽、确立、完善、衰落四个阶段,明代时在朝廷卫所制度的影响下,形成了以点控线、以线带面,由陆上聚落防御体系、海上聚落防御体系、信息传递体系构成的层级清晰、功能明确的海防聚落体系。本研究以明清泉州海防聚落与设施为研究对象,通过实地踏勘、文献整合、历史地图转译等方法,整体分析泉州海防聚落体系构成,继而总结出明清泉州海防聚落在体系建设、择址模式、等级秩序、信息传递四方面的营建智慧,为明清泉州海防聚落体系保护与发展提供参考。

明清时期介休关城的修建及功能演变

明朝中后期至清代,山西各州县纷纷修缮城池,多数州县为抵御外患而兴建关城,介休县便是其中的典型案例。最初介休关城位于县城东北一带,随着时间推移,形态不断发生变化,形制由土垣转为包砖,并且增筑其他城防设施。介休关城不断进行修葺是为满足抵御外患、防止水患及应对城市发展等方面的需求,并在此过程中实现了抵御外患、抵御水患及发展经济等功能。该文采用分析法、文献研究法等方式对介休关城进行研究,旨在通过分析介休关城演变,从微观视角来分析县城城关的修筑及功能变迁,为城关史的研究提供典型案例,丰富历史城市地理的研究。

海丝文旅下的福建明清海防遗产融合发展路径

明清海防遗产是中国重要的文化遗产之一,但其价值社会认知不足、文旅知名度较弱。而在21世纪海上丝绸之路背景下兴起的海丝国际文化旅游为海防遗产保护与利用提供了时代助力。该文以21世纪海上丝绸之路核心区(福建省)的海防、海丝遗产为例,先论证海防与海丝文化两者相互促进与制约的内在历史关联性,后探讨了海防文旅发展中存在的缺乏系统普查、分布破碎化、遗产类型单一等问题,并基于海丝与海防的海洋文化属性与线路空间特性,提出将海防遗产与海丝遗产融合联动,串联各区域遗产资源,编织多样文化主题的实体游径网络,构建省域海洋文化遗产廊道,促进福建海防遗产保护利用和海丝品牌塑造。

明代辽东海防体系建制与军事聚落特征研究

通过对明代军事管理体制演化进程的分析,以及对明代辽东长城军事聚落与沿海军事聚落在防御对象、地理条件、建置沿革、规划布局、功能等方面的比较研究,揭示了明代辽东沿海军事聚落的形态特征,证明了明代辽东沿海军事聚落是一个立体化而高效率的防御空间;其体系化的规划布局和功能设计,使这一系统具备了层次化的纵深防御和独特的信息传递功能。

明代沿海防御体系研究

明代沿海防御体系蕴涵着丰富的历史学、建筑学、考古学等学科的历史文化信息,对其发生机制、演变脉络以及文化内涵等方面的发掘与研究,可为文化遗产的继承与保护提供理论依据。笔者通过对明代沿海防御卫所建置的起因、沿革、空间分布及其变迁的研究,证明了明代海防体系是我国第一次建成的、以对外防御为首要功能的沿海防御体系,这一体系具有严密的整体性、系统性和层次性;同时,通过对明初海运作用和重要性的分析,及对元、明海运航线比较,证明了明代沿海防体系具有保卫海运航线与贡道安全的重要作用。

明代辽东海防的考古学考察——以金州卫、复州卫为中心

明代辽东海防缘起于倭寇之患。明朝廷在辽东地区实行的是以陆防海的海防策略,在沿海广建城堡、墩台、驿站,构成严密的防御监控系统,为望海埚抗倭大捷夯实了基础,证明了明朝廷以陆防海基本策略是切实可行的。望海埚抗倭大捷后,辽东安定,经济发展较快,大部分物资基本可以自给,山东至辽东的海运渐停,辽东地区的城堡墩台也渐废弛。嘉靖中期,倭寇再起,明朝廷再次重视辽东地区的海防,加紧新建城堡墩台,修复先前已废弃的城堡墩台,并设置路台。明代辽东地区的城堡墩台对于保卫边疆起到了重要的作用。

晚清海塞防之议与台湾海防地位的衍变

海塞防之议虽发生于晚清时期,但其缘由则要溯及以往。由于清统治者对来自海洋的困扰采取类似陆防的传统"防海"政策,故此前台湾诸岛实无真正意义上的"海防"。台湾归附后,施琅主张留守台湾,蕴涵着以外海作为内地屏障,将防线从陆路推向海洋的思想认识。鸦片战后,台湾的海防地位虽开始显现,但却是在晚清海塞防之议大视阈背景之下才得以确立。这主要体现在:一是将台湾海防与"海国时代"到来的整个国际形势联系在一起,提高对台湾海防战略地位重要性的认识。二是欲移驻福建巡抚入台,提升台湾作为东南海疆门户的海防地位。三是开山"抚番",兴建炮台,筹购船舰等,加强台湾的海防建设。有清一代,时人有关台湾海防认识的传统与衍变过程,也是中国海防观念由传统向近代蹒跚转型的过程。

任道与任事——关于明清之际士人的一种姿态的分析

积极的政治参与,是有明一代士风的重要面向。这种风尚有其制度的以及朝廷律令方面的根源。本文着重考察的,是参与抵抗的士大夫于明亡之际的姿态,尤其其中承当事任者的勇毅,他们践履此道、以任事为任道的热情。本文分析了其时承当事任者不同的目标意识,尤其强调某些士大夫当此危机时刻依然持守的非惟功利的目标追求———亦可佐证同一时期经世取向者的不同思想根底与境界。

论明代抗倭援朝战争时期的山东海防

明代万历抗倭援朝战争时期,山东海疆形势严峻,海防地位凸显。面对严重的海疆危机,朝廷官员积极献言献策,提出了颇有见地和富有价值的筹海理论,以优化海防布局,完善海防体系,强大海防实力,确保海疆的长治久安。明廷和山东地方政府也积极筹划,建设海防。经过一番努力,山东海防得到了重建和增强,出现了诸多新的变化,为战争的彻底胜利和东北亚地区秩序的稳定提供了有力保障。山东海防的这段史事,为我们今天"海洋强国"梦的实现提供了一些有益借鉴。

近三十年来国内晚清海防思想研究综述

近三十年来的国内晚清海防思想研究,可以以2000年为限而分为二个阶段。在第一个阶段中,学界对晚清海防思想研究的基本框架、观点都已基本界定,相关的论著也有一些;第二个阶段,学界对其研究在深度、广度上有所拓展,有关的论著在数量上要多于第一阶段,但基本观点与前一阶段大致相同。从内容上来看,本文的综述,包括晚清海防思想宏观研究、个人海防思想、同光年间塞海防之争、晚清区域海防思想研究等四个方面。

清代方志舆图的海防描绘——以《嘉兴府志·海防图》为例

一前言 方志与舆图有着密切的关系,“无论在方志的前身地记、图经中作为主导地位的地图,还是在定型后的方志中作为组成部分的地图,它都是方志文献中不可或缺的成分”（1）。两宋时期,方志体例逐渐定型,舆图由图经的主体变为志书的附录，之后文字内容成为方志最为重要的呈现面，沿袭传抄前志舆图的现象渐渐增多，甚至有些方志开始不附舆图。

明清时期伶仃洋区域海防地理特征研究——基于海防对象的多样性与海防重心的阶段性

明清时期,伶仃洋区域的海防对象具有多样性,既有东来的倭寇,又有西来的夷人,也有汪洋中出没无常的海盗集团。在当时财力、物人、人力有限的情形下,政府的防御部署重心随着海防对象的危害程度的变化随之发生阶段性转移,具体表现是:从海疆行政区划这个横向区域划分来看,由于"东防倭,西防夷"的双重需要以及两者之间力量的此消彼长,广东海防重心由东路逐步向中路转移,并在伶仃洋区域形成了以香山为中心,东莞、新安为左翼,新会、新宁为右翼的"小三路"防御格局;从陆海地理空间纵向区域的海防划分来看,其经历了从明代陆海地理空间多层防御的形成到清代嘉庆时期的"近海防御重心"的确立,即经历了由内洋到外洋,再由外洋到内洋的重心转移过程。

试论明清浙西海塘与沿海区域开发

江浙海塘是中国古代三大公共工程之一,被誉为"海上长城"。江浙海塘又以浙西海塘为重中之重。明清浙西海塘修筑不仅是历史治海的顶峰,更是这一时期江南、太湖流域水利的重心和力作。海塘的修筑对王朝国家和江南的进一步开发具有不可估量的作用。

论明代山东海防与山东沿海社会的发展

明代,海防是影响海疆开发的重要因素。作为国家整体海防链条中的重要一环,山东海防促进了山东海滨城镇的兴起和发展,改善了山东沿海农业垦殖的落后局面,影响了山东海疆地域文化的构建和传承,保护了山东海运的顺利开展。当然,山东海防中的某些错误政策的实行,也制约了山东向海洋空间发展的步伐。明代山东海防的这种"双刃剑"作用启示我们,海防除御敌外,还应该着眼于促进国家海洋经济的建设和发展,谋求沿海社会经济、文化等各方面的全面进步。这为我们今天的海防建设提供了有益借鉴。

明代辽东烽火台考察——以金州卫、复州卫为中心

明代在辽东地区实行的是以陆防海的战略,在沿海广建城堡、墩台、驿站,构成了严密的防御监控系统,为望海埚抗倭大捷夯实了基础。证明了明朝廷以陆防海基本战略是切实可行的。望海埚抗倭大捷后,辽东安定,经济发展较快,大部分物资基本可以自给,山东至辽东的海运渐停,辽东地区的城堡墩台也渐废弛。嘉靖中期,倭寇再起,明朝廷再次重视辽东地区的海防,加紧新建城堡墩台,修复先前已废弃的城堡墩台,同时,设置路台。明代辽东地区的城堡墩台对于保卫祖国边疆起到了重要的作用。