复合过水围堰高效填筑技术

针对非洲的朱利叶斯·尼雷尔(Julius Nyerere)水电站大坝成功截流后,上游过水围堰建造期短、工程量大、施工要求高等难题,提出了一种复合过水围堰新型高效填筑技术,重点介绍了底部赶水混凝土浇筑、左岸堆石混凝土浇筑、下游预制挡块模板施工、上游黏土防渗层平起施工、主体胶凝砂砾石变态碾压施工5种高效填筑施工流程及关键技术。工程实践表明,该新型高效填筑技术大幅优化了施工组织与效率,最终在汛期来临之前安全、高效、优质地完成了过水围堰的修筑工作。

汉江雅口航运枢纽工程施工导截流设计

汉江雅口航运枢纽坝址区流量变化较大,河床覆盖层主要为粉细沙,加之导流初期枯水期已过去一半,施工导截流设计难度很大。根据工程实际情况,并通过水力学计算和数值模拟分析,该工程一期导流围堰用管袋沙和模袋混凝土护坡代替传统的钢筋石笼和雷诺护坡,采用管袋沙和块石进行双戗堤截流,二期导流围堰用管袋沙护坡,采用沙卵石、块石进行双戗堤截流。

富水砂层过河明挖隧道基坑围堰方案比选及结构稳定性分析

明挖基坑是基坑工程中的一种常见形式,而围堰是基坑工程中常用的封闭方式,选择合适的围堰施工方案能够降低施工措施费用、简化施工程序、提高施工进度。依托安徽省亳州市某过河隧道工程,利用连续介质有限元软件Plaxis建立计算模型,数值模拟分析结果表明:由于过河隧道穿越砂层深厚、渗透系数大,导致钢板桩围堰受到较大的渗流力作用,容易发生偏移,因此适宜采用充砂模袋作为基坑围堰,延长渗流路径从而有效降低渗流力对基坑开挖的影响。数值模拟所得到的计算结果与实际监测结果差别较小,趋势一致,采用充砂模袋围堰方案可以有效保证基坑开挖的渗流和变形稳定。

膜袋充砂处理软土路基方法探讨

水利水电工程施工中需要修建临时交通道路,经常遇到软土路基,因软土路基易发生沉降破坏,维修频繁,维护成本高,尤其在平原湖区施工更为明显,为解决软土路基道路通行的问题,本文在洪湖东分块蓄滞洪区工程项目建设中,采用膜袋充砂作为软土路基路面下基础以提高承载力,本方法具有施工速度快、施工效果好、人工用量少、施工安全环保等优点,有效解决了工程中临时道路软土路基沉降问题。

汉江雅口航运枢纽工程一期围堰结构优化设计

汉江雅口航运枢纽工程一期围堰原设计存在工程量大、工期紧、材料供应难、施工效率低、护坡不能满足要求等问题,通过研究类似围堰工程的施工技术,结合该工程的实际情况,采用充填沙袋戗堤、粉细沙堰体、充填沙袋及模袋混凝土护坡的土石围堰结构,成功解决了原设计中存在的问题,顺利地在节点工期内高质量地完成了工程施工。

永定新河防潮闸围堰设计与施工

永定新河一期工程防潮闸施工围堰高约10m,基础为厚层淤泥质土,设计采用水力充填砂袋棱体堰,结合基础换填砂垫层、设置土工格栅和塑料排水板,坡面采用复合土工膜防渗、模袋混凝土护坡及编织袋土压坡等综合措施,有效地解决了围堰基础软土层厚度大、承载力低、压缩性强、施工受潮水影响大等工程难题,对同类工程有较大的借鉴意义。

浅谈膜袋砂围堰的施工

膜袋砂围堰经过多年的发展,已经成为比较成熟的一项施工技术,该方法施工过程简单、工期短、造价低、取材方便,固结好之后的膜袋砂围堰堰体比较稳定,密实度高,沉降小,防浪效果好。比较适合沿海低海拔低水头、粉细砂资源丰富、容易开采运输的地区。该文根据膜袋砂围堰在珠海水利工程实际施工做简要概述,提出相关建议,可为膜袋砂围堰在沿海水利工程的设计施工应用提供借鉴。

开敞式无围堰珊瑚砂岛礁吹填施工技术

开敞式无围堰珊瑚砂岛礁吹填施工不修建临时围堰,直接吹填珊瑚砂,该工艺排水路径短,通过合理损失一部分粉细珊瑚砂,避免细颗粒累积,有效降低吹填体含泥量。通过在马尔代夫机场岛工程中应用无围堰珊瑚砂岛礁吹填施工技术,总结施工工艺流程、挖泥船选型原则、吹填工效控制措施、地基处理技术等。该工艺海上作业量少,安全环保,工程风险与成本低。

深中通道伶仃洋大桥筑岛围堰施工关键技术

深中通道伶仃洋大桥为(580+1 666+580)m三跨钢箱梁悬索桥,东、西锚碇均为大型海中重力式锚碇,由于海上施工难度大,安全风险高,2座锚碇均采用筑岛围堰施工。东锚碇筑岛围堰采用锁扣钢管桩+工字形板桩组合方案;钢管桩按先上、下游侧,后两侧的顺序,采用YZ-300振动锤施沉;工字形板桩采用起重船起吊并插入相邻锁扣钢管桩,利用DZJ-240振动锤分区、分段施沉;围堰内侧吹填砂,外侧抛填袋装砂护坡。西锚碇筑岛围堰采用水上地基处理(DCM桩)+抗浪砂袋围堰+吹砂填筑+陆上地基处理(挤密桩)的施工方案;砂垫层抛完后由整平驳船进行水下整平;抗浪砂袋分4层施工,采用水下填充和水上填充2种方法。该桥锚碇采用2种筑岛围堰施工技术,施工期间结构安全,减小了海上施工风险,提高了施工工效。

充砂管袋技术在砂性基础围堰防渗封堵中的应用

依托北支江综合整治上游水闸、船闸工程项目,根据砂性基础围堰的汛期施工、工期短、河床淤泥厚且障碍物较多且地下水位高的施工特点,采用充砂管袋护面填芯砂结构,结合双重管高压旋喷桩防渗墙形成围岩总体施工方案。重点介绍了充砂管袋填芯砂结构施工技术。实践证明,采用综合防渗方案,围堰未发生渗漏。

围堤工程大型充砂袋高效施工技术

在围海造陆工程中,围堤技术是关键,其中采用大型充砂袋围堤最为复杂。能否在有限工期内高效完成围堤对工程有重要影响。针对工期紧、质量要求高、吹砂船舶有限、吹填区土质差等情况,采用了布置临时砂库、准确计算加载间隙期、加快充填砂固结等一系列措施,成功克服了困难,有效地节省了工期,取得了一些经验。

水力填充砂袋围堰在阿联酋NAJMAT码头工程中的应用

阿联酋NAJMAT方块码头工程大部分位于陆地,海域部分采用临时围堰以形成干地施工条件。经过各方面的比较,采用国内普遍使用的水力充填砂袋作为临时施工围堰。文章详细介绍了砂袋围堰的施工情况和实施效果。结果表明,砂袋围堰在本工程实施取得了较好的止水效果。供各位同行参考。

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程深水充灌袋装砂堤心施工工艺

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程,首次成功应用深水充灌袋装砂堤心施工工艺,最深施工水深-35 m。通过优化充灌砂袋缝制工艺,完善充灌袋装砂铺设流程,实现了充灌袋装砂堤心施工工艺在深水施工中的应用。深水充灌袋装砂堤心施工工艺,提高了施工效率,提升了堤身成型精度,降低了消耗系数,确保了工程质量。

膜袋充砂围堰结合钢板桩防渗体施工技术探讨

北海市合浦县总江水闸除险加固工程施工围堰轴线长,受海潮的影响大,采用膜袋充砂结合钢板桩施工技术后,取得了良好的工效,提高了进度,缓解了施工压力,保证了闸基础底板的施工质量。

淤泥地质条件下模袋砂围堰水闸施工技术探讨

伴随着施工技术的不断进步和发展,围堰施工项目成为了水利建设工程体系中非常关键的环节,尤其是河道淤泥含水量本身数值较高,会出现淤泥扰动甚至是滑塌等问题,只有建立健全系统化施工技术方案,才能提高整体工艺流程的完整性。对淤泥地质条件下水闸施工技术进行了简要分析,并结合工程案例对淤泥地质条件下模袋砂围堰水闸施工技术方案展开了讨论,以供参考。

桥梁工程膜袋砂围堰施工实例分析

文章依托广西贵港至合浦高速公路№7标K141+579石湾特大桥膜袋砂施工实例,对桥梁工程膜袋砂围堰的施工方法、适用性、经济性等内容进行了阐述和分析,为类似桥梁工程水中施工平台的施工提供参考和借鉴。

洛阳水闸加固工程导流围堰方案优化与施工

针对泉州市洛阳水闸除险加固工程原导流围堰设计方案存在的问题,通过优化,上游采用充灌砂袋围堰,创造干地施工条件,彻底修复了洛阳水闸工程水平与垂直防渗设施,与原设计导流方案比较,施工质量、工期及防洪度汛得到保障,且降低工程造价,确保了水闸除险加固效果。

淤泥地质条件下模袋砂围堰水闸施工技术的优化

围堰施工技术是水利建设工程中的关键环节。由于河道淤泥含水量高,承载力远远不足,存在着普通砂土围堰沉降大,容易造成淤泥扰动、滑塌,不稳定,难干成型等问题。作为七种常见围堰施工技术之一的模袋砂围堰具有机械化施工程度高、模袋砂护岸整体性能良好、抗冲刷能力强、能减少施工沉降等优点而被优先采用。结合实际工程条件,优化提出"松木桩+模袋牛皮砂"式围堰新工艺,成功解决了淤泥质地基中围堰施工沉降大、稳定性差的问题。为类似工程施工提供了有效参照依据。

珠江三角洲淤泥质海堤搅拌桩施工参数的探索

水泥搅拌桩广泛应用于地基加固工程中,有施工速度快、无噪音污染、较为经济的特点,但施工过程中,同样的施工参数,在不同地质中会有不同的表现。珠江三角洲淤泥质海堤软土地基中,由于其含水量高,土质粘稠等特点,搅拌桩施工有一定的难度,容易出现桩身整体性差、不成桩、强度不达标等质量问题。该文结合工程实例,通过两组不同水泥搅拌桩施工参数的设计与实施,并对成桩质量进行试验和检查,对采用不同施工参数施工得到的搅拌桩成桩质量进行比较,总结出一套适用于珠江三角洲淤泥质海堤的搅拌桩施工参数。该套参数成桩效果好,目前该工程已采用该套参数完成搅拌桩施工,桩体抽芯检测质量优良。

膜袋充砂围堰+钢板桩防渗心墙围堰的应用

介绍了广西北海市合浦县总江水闸除险加固工程的基本情况。对"膜袋充砂围堰+钢板桩防渗心墙"和"土石围堰+高压旋喷灌浆防渗心墙"全断面围堰施工导流方案进行了综合比较。结合总江水闸挡河闸坝施工导流实践,论述了膜袋充砂围堰+钢板桩防渗心墙全断面围堰施工导流的施工方法。