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白鹤滩水电站导流洞进出口围堰残埂对导流洞泄流能力的影响 被引量:5
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作者 付文宣 贺昌海 +2 位作者 费文才 周正坤 陈辉 《水电能源科学》 北大核心 2014年第9期115-118,共4页
基于白鹤滩水电站导流模型,选取六种围堰残埂高度(高0、1、3、5、7、9m)对导流洞总来流量(分十级流量)的影响进行了试验研究,量测了上游水位、导流洞泄流量等水力特性参数,分析了导流洞进出口不同围堰残埂高度对导流洞泄流能力的影响,... 基于白鹤滩水电站导流模型,选取六种围堰残埂高度(高0、1、3、5、7、9m)对导流洞总来流量(分十级流量)的影响进行了试验研究,量测了上游水位、导流洞泄流量等水力特性参数,分析了导流洞进出口不同围堰残埂高度对导流洞泄流能力的影响,并以残埂淹没度作为判别残埂对导流洞泄流能力有无影响的指标。结果表明,残埂高度大于3m时,残埂越高、泄流量越小,残埂对导流洞泄流能力的影响就越大;残埂淹没度临界值约为7,当淹没度大于7时残埂对导流隧洞泄流能力的影响可忽略不计。 展开更多
关键词 模型试验 导流洞 围堰残埂 泄流能力 残埂淹没度 白鹤滩水电站
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汕头苏埃隧道方案设计关键技术研究 被引量:3
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作者 魏玉省 《隧道建设》 北大核心 2017年第2期200-206,共7页
根据汕头苏埃隧道的建设条件,对工程方案设计中的几个技术难点进行研究,并提出解决方案。通过采用"多级分流"理念,实现隧道与北岸4条城市主干道的交通衔接;选择"抛石+排水板"方案解决海域深厚淤泥地层中的围堰设计;... 根据汕头苏埃隧道的建设条件,对工程方案设计中的几个技术难点进行研究,并提出解决方案。通过采用"多级分流"理念,实现隧道与北岸4条城市主干道的交通衔接;选择"抛石+排水板"方案解决海域深厚淤泥地层中的围堰设计;8度高烈度震区选择合理的抗震减震措施解决隧道结构抗震;采取双道密封垫和加大密封垫断面的防水设计,满足地震时管片接缝张开量大的防水要求;针对复杂地层,对盾构选型和配置提出建议;对海底凸起进入隧道内的硬岩进行爆破预处理,以降低盾构施工风险。 展开更多
关键词 苏埃隧道 围堰设计 多级分流 8度震区 管片接缝防水 盾构选型 硬岩处理
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强夯法施工在文安县城防洪圈工程中的应用
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作者 邹中田 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第A02期131-132,共2页
强夯法主要用于地基加固处理,在堤防工程中应用相对较少。为了检验强夯法施工在堤防加固工程中的处理效果,结合文安县城防洪圈工程北围堤加固处理措施实例,对强夯法施工方案和清除后再填筑处理方案在工程造价方面进行了对比分析,对... 强夯法主要用于地基加固处理,在堤防工程中应用相对较少。为了检验强夯法施工在堤防加固工程中的处理效果,结合文安县城防洪圈工程北围堤加固处理措施实例,对强夯法施工方案和清除后再填筑处理方案在工程造价方面进行了对比分析,对强夯法施工原理、设计方案、施工步骤及注意事项进行了介绍,并对处理前后现场检测数据进行了对比分析,最后总结了此方法的优缺点和处理效果及影响范围,对检验时间和检验数量给出了相应的建议,以期为类似工程处理方法提供参考。 展开更多
关键词 强夯 满夯 夯击能 压实度 击数 加固深度 填筑
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四阶非线性方程两点边值问题
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作者 王向东 杨作东 《怀化学院学报》 1991年第1期42-49,共8页
本文应用复合度的方法在f(x,y,z,u)无界的条件下证明了一般的四阶方程y=f(x,y,y′,y″) (*)在边界条件y(0)=A_1,y(1)=A_2,y″(0)=B_1,y″=B(_2或y(0))=A_1,y(1)=A_2,y″(0)=B_1,y(1)=B_2下解的存在性。
关键词 FREDHOLM算子 Coincidence度 边值问题
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水电工程围堰度汛应急管理系统脆弱性研究
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作者 李炜 邹韬 《价值工程》 2019年第24期8-10,共3页
基于围堰度汛应急管理系统模糊性和不确定性特点,通过灰色聚类理论对应急管理风险进行分析.以围堰度汛应急管理三维结构关系,建立围堰度汛应急管理系统"攻击—防御"指标体系,运用各灰类白化权函数计算灰色隶属度构建灰色评价... 基于围堰度汛应急管理系统模糊性和不确定性特点,通过灰色聚类理论对应急管理风险进行分析.以围堰度汛应急管理三维结构关系,建立围堰度汛应急管理系统"攻击—防御"指标体系,运用各灰类白化权函数计算灰色隶属度构建灰色评价矩阵,并结合各指标权重得到整体系统和防御性指标脆弱性.评价结果与实际符合较好,验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 围堰度汛 应急管理 系统脆弱性 灰色聚类理论
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水库滩岸路基防护方案比选 被引量:2
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作者 胡佳伟 《土工基础》 2018年第2期132-134,160,共4页
随着国家经济快速发展,铁路运量需求不断提高,既有线扩能工程不断涌现,拓宽增建二线便是重要方式之一。当线路受既有车站引入条件、地形地貌条件限制时,会出现新建路基边坡侵占水库或水库滩岸防护工程的情况。该类工程影响因素多,安全... 随着国家经济快速发展,铁路运量需求不断提高,既有线扩能工程不断涌现,拓宽增建二线便是重要方式之一。当线路受既有车站引入条件、地形地貌条件限制时,会出现新建路基边坡侵占水库或水库滩岸防护工程的情况。该类工程影响因素多,安全风险大,要同时保证既有线、新建路基、水库的安全稳定,还要兼顾环境保护,须选用适宜的防护方式处理。抛填片石、桩基处理、隔水围堰等方案的选择,要根据具体工程地质情况综合比选,以确定安全、可靠、可行的防护方式。 展开更多
关键词 水库滩岸防护 桩基处理 抛填片石 围堰 压实度 稳定
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