预制菜冷链物流快递配送问题及其对策

预制菜产业发展环境越来越好,市场规模越来越大,对冷链物流服务的要求也越来越高。当前,预制菜产业存在成本高、品控难、损耗大、时效差等问题,要通过完善网络建设、增加设施设备投入、推动产业融合发展、提供一体化服务等举措,打造预制菜冷链快递物流新生态,增强预制菜供应链的韧性。

生鲜食品冷链快递物流体系建设研究

生鲜食品冷链快递物流是冷链物流、农村寄递物流体系的重要组成部分,是农产品物流、冷链物流复合形成的一种物流新业态,在实施乡村振兴战略、促进农村产业发展、保障城镇居民消费安全方面发挥着不可替代的作用。通过技术赋能,加快生鲜食品冷链快递物流网络与设施设备建设,强化专业人才培养,完善运作体系,鼓励企业做大做强等措施,补齐生鲜食品冷链快递物流体系建设短板,推进冷链物流和农产品物流高质量发展。

铁路行李车冷链快运蓄冷箱需求预测与配置技术研究

利用铁路行李车运力资源和小型蓄冷箱开展冷链快运是铁路拓展冷链物流市场和实现行李车业务转型升级的重要举措。由于目前主要依靠人工主观预测蓄冷箱需求量以及采用蓄冷箱分公司固定配属模式,快运公司蓄冷箱平均利用率较低且单次运营成本较高,影响了拓展新市场和开发新客户。研究综合考虑蓄冷箱周转率、客户需求波动性等因素,提出基于客户需求提报的蓄冷箱需求量预测方法,设计蓄冷箱在分公司之间调拨的运用模式,构建以成本最优为目标的铁路行李车冷链快运蓄冷箱配置模型,并提出求解方法。实例分析表明,调拨模式能够充分利用部分分公司闲置的蓄冷箱,有效提高蓄冷箱的利用率并降低使用成本,对推动铁路行李车冷链快运业务发展具有重要意义。

冷链快递终端配送研究

以郑明为首的传统冷链仓储、运输企业进入冷链快递行业,以顺风为首的快递企业也开始布局冷链物流网络。本文在此背景下界定了冷链快递的概念,分析了冷链快递终端配送发展现状和存在的问题,并提出了解决策略,为冷链快递行业发展提供决策支持。

浅析农产品微商对快递物流的影响——以眉县猕猴桃种植区为例

随着电子商务的发展,我国的快递物流行业也得到迅速发展。而近几年农产品微商的崛起,对快递物流行业又提出了新的要求。文章以眉县地区猕猴桃的微商为例,以实证的方法阐述了农产品微商的兴起对快递物流业发展的重要反作用,并对快递物流在以后发展过程中面临的问题,提出了相关的建议。使快递物流企业在行业竞争逐渐剧烈的形势下,做好自身核心竞争力的建设。

基于冷链的顺丰速运服务提升研究

传统物流发展已陷入瓶颈,不能满足顾客在冷链配送服务的需要。为了更好地提升冷链物流服务,文中从我国冷链物流的发展现状及顺丰速运在冷链配送方面的发展历程出发,分析了加快冷链物流发展的必要性和机遇,探讨了顺丰速运依靠冷链物流提升服务的面临的问题,进而为顺丰速运提升冷链物流服务水平给出建议。

双循环发展背景下顺丰速运冷链物流发展现状及对策研究

在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下,冷链物流相对应的供应链、物流链和信息链的优化升级已是大势所趋,冷链物流如何走向高效化和成熟化已成为物流行业迫切需要解决的问题。本文以顺丰速运冷链物流为例,分析了加快冷链物流发展的必要性和机遇,并针对如何提高生鲜产品配送效率和服务水平提出了具体建议。

新冠疫情下西部陆海新通道冷链班列开行优化策略

新冠肺炎疫情对世界经济发展造成巨大冲击,探索疫情下的西部陆海新通道冷链班列开行方案,对于促进我国与东南亚国家货物贸易、丰富铁路物流产品体系具有重要意义。从跨境冷链需求市场规模、冷链班列开行情况和班列运营制度创新等方面分析冷链班列开行现状,针对冷链班列运输价格较高、运到时限较长等问题,从争取优惠政策、优化铁路运输组织、规范冷链消杀流程、加强冷链基础设施建设等方面说明当前的保障措施及冷链班列开行效果。最后,从建立与国内主要冷链交易市场的绿色通道、推动现代冷链物流信息技术发展、不断完善冷链物流金融与贸易服务、充分利用边贸互市政策发展冷链运输项目等方面提出冷链班列开行优化建议,为西部陆海新通道冷链班列开行提供支撑。

铁路冷链物流运营新模式的探讨

我国经济社会的蓬勃发展促进了冷链物流需求和市场规模的快速增长。铁路运输作为国民经济发展大动脉,其冷链物流业务总体发展水平与国家冷链物流发展需求不相适应。为促进铁路冷链物流发展,在分析铁路冷链运输市场和装备、铁路冷链物流经营存在问题的基础上,研究提出铁路冷链物流运营新模式实现路径,即探索开行铁路冷藏集装快运班列、研发铁路冷链物流新型装备、建立铁路冷链运输灵活价格机制以及打造铁路冷链物流运营新合作方式,为铁路冷链物流发展提供新思路与新方案。

冷链物流模式创新与应用研究——以南昌顺丰速运为例

随着我国经济的不断快速发展,伴随而来的生活水平提高和生活节奏加快,我国民众对冷冻冷藏产品的需求度和认知度均不断提高,这也加速了对冷冻冷藏产品的消费,但是我国冷链物流尚处于初级发展阶段。文中以南昌顺丰速运为例,研究其在冷链物流上的不足,从而对其冷链物流模式提出创新对策和应用建议。

基于Petri网的高铁快运医药冷链作业流程优化及仿真

药品及医疗器械是高铁快运冷链业务的主要品类,目前既有的高铁快运医药冷链作业流程耗时较长、作业效率较低、运作成本较高,制约了铁路开拓医药冷链物流市场。以北京至上海高铁快运医药冷链全过程作业为例,基于Petri网对该作业流程进行建模,通过引入仿真工具对影响高铁快运医药冷链业务作业效率的因素进行诊断;根据诊断结果,提出前置冰板预冷环节、并行化提货作业与装箱准备环节、简化及并行化货物卸车与配送准备环节3大对策,构建优化后的高铁快运医药冷链作业模型,并对优化后的作业流程进行仿真分析。仿真结果表明,优化后的高铁快运医药冷链平均作业时间从1124.06min缩短至903.90min,作业时间减少220.16min。高铁快运医药冷链业务流程的优化研究,有助于铁路降本增效,提高自身竞争力。

以高铁冷链箱研发为例的“双创”项目培育经验探讨

随着人们生活水平的提高,消费者对生态、绿色、高品质生鲜农产品的需求日趋旺盛,生鲜电商市场发展迅速,带动了冷链物流产业的快速发展,而高铁快运具有快速、稳定、安全、高效等特点,符合冷链物流的运输需求。以高铁冷链箱研发“双创”项目为例,首先,分析商业背景,介绍项目缘起与创新历程;其次,介绍项目主要技术与运营模式,总结项目创新意义与社会价值;最后,以“专创”互促为目标构建“双创”项目引育模式,为高职教育中的“双创”项目培育与发展提供一定参考。

铁路现代主要物流形式发展趋势

铁路货运既是铁路行业的主要业务板块,也是国民经济社会发展的支柱产业。铁路现代物流是我国铁路货运的发展方向,近年来,铁路新型货物运输产品快速发展,三级物流基地建设稳步推进,构成了铁路现代物流的主体,本文以铁路现代物流的主要形式——铁路集装箱运输、高铁快运、冷链运输、商品汽车运输为主要对象,研究其发展现状和未来发展趋势,总结铁路现代物流发展方向,以期为铁路货运转型发展提供参考,促进构建国家综合立体交通网和现代流通体系。