T型三通管道冷热流体混合作用下循环热疲劳评估方法

针对核电站中常见的用于冷热流体混合的T型三通管道,以往的研究多侧重混合流体的特性和温度分布预测,提出简化的热疲劳评估方法,分析了JSME导则的热疲劳评估方法的优缺点,并通过试验研究归纳流体混合特性。试验表明,随着动量比的增加,混合流体的温度波动强度同步增大,最大的无量纲方根温差为0.26;混合流体的温差大小对于温度波动强度的影响十分有限,仅为5%。试验同时表明,混合流体在0.05~2 Hz区间并没有典型的主导频率。基于以上结果,得到并提出了一种评估方法,将T型管道简化为轴对称管道模型,并将载荷简化为一系列正弦温度波动载荷,波动温差为名义温差的75%。经过对某核电站RHR系统检测中出现裂纹的T型管道开展分析,该部件在温差大于150℃冷热流体混合作用下的累计运行时间约为726 h,常见的压水堆核电站RHR系统运行规程规定的有效运行时间为450 h,其可以较好地管控疲劳风险;JSME方法分析预估疲劳寿命为1190 h,对本案例不是足够保守;使用本分析方法预估的疲劳寿命为587 h,可以更好地预测本案例的疲劳寿命,进而有效识别热疲劳风险和指导运行和维修。

高原寒冷环境猪腹部肠管火器贯通伤肠道继发性通透性改变研究

目的观察高原寒冷环境猪腹部肠管火器贯通伤后未直接损伤肠道继发性通透性改变及可能机制。方法55只实验猪分为高原寒冷组(HC)及平原常温组(LN)共2个大组,每个大组下按照观察时间点将分为0 h、2 h、4 h、8 h、24 h 5个实验亚组,HC组下每个亚组6只实验猪,LN组下每个亚组5只实验猪。按照分组时间点安乐死实验猪,取肠道组织,以ELISA法检测肠道组织匀浆炎症因子TNF-α和IL-6的水平以及血液中肠道通透性标志蛋白二氨氧化酶(diarnine oxidse,DAO)、D-乳酸(D-lactate,D-LA)浓度;取LN-0 h、LN-8 h以及HC-8 h时间点实验猪肠道组织,使用HE染色后观察其肠道病理变化并评分,通过蛋白质印迹法(Western blot)检测肠道通透性相关的咬合蛋白(Occludin)、闭合小环蛋白1(zonula occluden-1,ZO-1)、闭合蛋白3(Claudin-3)与通道相关的Toll样受体4(toll-like receptors 4,TLR4)、核因子κB(nuclear factor-κB,NF-κB)、肌球蛋白轻链激酶(myocin light chain kinase,MLCK)的含量。结果HC组与LN组伤后均导致了典型的腹部肠管贯通伤,腹腔感染评分及肠管粘连在两组间无明显差异(P>0.05)。HC组与LN组实验猪血清中DAO、D-LA随时间逐渐增加,HC组DAO、D-LA在全部时间点均显著高于LN组(P<0.01或P<0.001),HC组的DAO、D-LA增加最快的时间段为4~8 h而LN组则为8~24 h。HC组肠道组织病理评分显著高于LN组实验猪(P<0.01)。LN组与HC组肠道组织炎症因子TNF-α和IL-6随时间均不断升高,HC组炎症因子增加最明显的时间点为4~8 h,LN组为8~24 h。HC组实验猪肠道组织中的IL-6、TNF-α在全部时间中均高于LN组(P<0.05、P<0.01或P<0.001)。HC-8 h组Occludin与ZO-1较LN-8 h时间点均下降,差异具有统计学意义(P<0.05),而Claudin-3对比LN-8 h显著下降(P<0.001)。HC-8 h组TLR4、NF-κB与MLCK均高于LN-8 h组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论高原寒冷环境会导致腹部肠管火器贯通伤后继发性肠道通透性增加,其机制可能与TLR4/NF-κB/MLCK通路的激活相关。

基于AD8227的热电偶动态冷端补偿通用设计

在航空航天领域中,明确航天器壳体自身的温度分布特征,可以为优化结构和监测设备是否正常运转提供参考依据,热电偶作为航天领域经典的测温元件,其应用十分广泛,但传统的热电偶在冷端补偿电路设计时,会将冷端的温度固定为某一环境温度,以此展开补偿设计,这在高精度测量时,会引入误差。针对此问题,本文采用AD8227和AD590设计了一种新型通用的两级测温电路,来实现对不同热电偶信号的调理和动态冷端补偿,并在输入端设计了RFI射频滤波,使得热电偶传感器信号中频率高于1.011 kHz的差模电压和频率高于21.231 kHz的共模电压被滤除,提升了测量精度,设计完成后,对K型热电偶在冷端处于-40℃~60℃且热端在-30℃~1 200℃区间进行多次测试验证,测量误差优于±2℃。

基于LXI总线的热电偶采集系统设计与应用验证

针对复杂装备测试时多通道热电偶传感器的高精度高稳定性温度测试需求,设计了一种基于LXI总线的热电偶采集系统,单台设备具有48个测量通道,通过LXI总线可以实现多设备间同步测量,大幅提高了测量效率与测量精度;该系统采用高精度24位模数信号采集与调理技术,电压采集分辨率最小可达到0.032μV、温度采集分辨率达到0.04℃,电压测量精度达到0.05%;设计了一种高精度快速冷端温度补偿模块,可以有效补偿环境温度变化所带来的测量误差,T型热电偶温度测量精度达到0.25℃;集成了多种热电偶传感器电压-温度信号转换与补偿算法,支持J、K、T、E、S、R、B、N型8种热电偶;为有效解决数百通道温度采集面临的多设备同步采集问题,采用了LXI总线架构,多设备间均通过LAN进行数据通讯;为进一步验证所设计系统的性能,通过某计量实验室进行了温度准确度与电压准确度测试,R型热电偶温度测量误差在0.45℃内、S型热电偶温度测量误差在0.6℃内;最后,在某发动机综合测试试验台上进行了K型热电偶实测验证,并通过与NI公司的PXIe-4353模块进行对比测试,验证了所设计的热电偶采集系统具备较高的测量精度,K型热电偶准确度达到了0.5℃。

一种基于热电偶CJC测温电路的设计

针对太空飞船大底区实时环温监测的特殊要求及常见温度传感器存在测试精度低,稳定性差等问题,设计了基于热电偶测温原理的自动CJC电路方案。详细介绍了自动冷端（基准结）补偿式测温电路的设计思路,对于热电偶本身的测量的非线性特性采用分段线性拟合校正算法,并对线性算法处理后的温度的非线性度和高低温误差精度通过了实验验证,符合设计要求。而在太空飞船大底区温度测量环境属于强RFI（射频干扰）环境,极易导致电路中仪表放大器内部射频整流,从而导致输出电压失调。为此,在电路输入前端专门设计了RFI低通滤波器,滤除高频射频信号。基于热电偶CJC测温电路已成功应用于工程实践中,测温范围-60℃~1 300℃,测量精度优于1℃。基于热电偶CJC（冷端补偿）测温电路为温度的精密测量提供了一种快速、有效、精确的手段。

基于钨铼热电偶的接触式爆炸温度测试方法

目前,爆炸温度测试仍以非接触测温方法为主,误差很大,为此,提出基于钨铼热电偶的接触式测温方法。该方法利用线性温度传感器测量热电偶冷端温度,据此在软件中查热电偶低温段分度表进而实现冷端补偿;通过在软件中建立热电偶全量程热电势-温度序列,利用二次插值法实现非线性修正;采用两级放大策略以及低通滤波的方法实现信号调理。校准、测试与试验表明:接触测温方法的静态误差在校准温度范围内优于0.8%,动态响应时间小于20μs。

热电偶温度检测系统设计与应用

为了检测隧道灭菌烘箱内的温度均匀性等指标以保证药品安全,设计了专用于隧道灭菌烘箱的温度检测系统。选择K型热电偶温度传感器作为检测元件,针对热电偶的特点,利用AD590测量室温进行冷端补偿,高精度低漂移集成运放OP07对热电偶电压放大后经ICL7109进行A/D转换送AT89C51单片机,通过RS232串口发送到上位机。在上位机中利用专用软件对温度数据分析处理,实现温度数据和波形的实时显示并最终生成隧道烘箱的温度检测报告。测试结果表明,该设计检测温度的精确度高可靠性好,在隧道烘箱的温度检测方面,具有很高的实用性。

类激光高能脉冲精密冷补技术用于铸造缺陷的修复

类激光高能脉冲精密冷补技术是修补效果类似于激光焊的一种新型金属零件表面修补技术。由于其独特的设计,使其具有修补速度快、热输入量小、对基材的热组织影响小等特点。利用该技术对铸造零件曲轴进行了修复,通过对修复层的组织结构、硬度、外观等指标进行分析,修复效果达到了修复前提出的要求,是铸造零件修复的一个比较理想的手段。

K型热电偶冷端补偿方案

回流焊是SMT行业中的关键工序,而印制板焊接的温度曲线却差异很大。国内SMT行业已经认识到这点,相继开发出各种温度曲线记录器,但受到SMT工艺中环境温度的制约,测量精度一直难以提高。本文在理论分析和实践的基础上提出一种简单可靠的热电偶冷端温度补偿方案,可以将测量精度由±2℃提高至±0.5℃。

汽轮机冷端系统运行优化及故障诊断系统

针对汽轮机冷端系统运行中存在的问题,通过在线监测其运行状态,利用适当的优化方法,对冷端系统的有关设备的运行方式进行优化,并利用BP网络对凝汽器低真空原因进行分析诊断,给出故障处理对策和运行操作指导。通过优化操作,减少损失,提高机组的经济性,保证机组在最佳状态下运行。

热电偶冷端自动补偿和非线性校正的算法研究

介绍了应用二元四次最小二乘拟合法实现热电偶热电势－温度的自动转换；该方法同时实现了热电偶的冷端补偿和非线性校正．通过现场实际应用，证明该算法简单、速度快、精确度高，尤其适用于高速、高精度测控系统的数据处理．

热电偶冷端温度补偿新方法

】在采用热电偶测温时，为了实现准确测量，必须采取措施使冷端温度保持不变或补偿冷端温度的变化。在工业应用中，热电偶冷端处于环境温度中，常采用几种补偿电路对冷端温度进行补偿。本文提出了一种新型的冷端温补桥路，使用该桥路时无需使用补偿导线。实验结果表明，该桥路可以较高的准确度实现冷端温补。

一种新的热电偶冷端温度补偿方法

介绍了一种新的补偿办法———用铂电阻测量冷端温度 ,再根据热电偶中间温度定律进行计算来实现补偿 ,求得被测温度。

AD595温度-电压变换器的原理及应用

介绍了带冷端自动补偿功能的单片ＡＤ５９５的原理、典型应用及其与Ｋ型（镍铬－镍铝）热电偶温度传感器组成的测温电路和实测结果的分析，并用软件补偿输出的非线性。

基于STM32F103RC的采煤机制动器监测系统设计

针对采煤机制动器中摩擦片温度和磨损量过高存在安全隐患的问题,设计了一种基于STM32F103RC的采煤机制动器监测系统。该系统采用32位ARM STM32F103RC作为核心处理芯片,具有速度快,性价比高的优点。选用MAX6610作为ADC基准电路和温度冷端补偿电路,提高了温度测量的准确度。实时显示当前摩擦片的温度和磨损量,并根据设定值产生报警,提高了制动器的安全性能。

基于FPGA的屉式温度采集模块设计

针对多路温度采集的通用性与扩展性要求,设计了一种屉式温度采集模块,通过增减采集板卡的层数,可以方便地实现采集路数的修改。该模块以现场可编程门阵列(FPGA)为中心逻辑控制器,使用AD7621进行A/D转换,将采集到的模拟温度信号转换为数字信号传输到PXI机箱进行显示,以满足远程实时监测的需求。提出了一种使用查询ROM表的方式来进行模拟开关的通道切换,给软件设计带来极大方便;对于热电偶冷端温度不恒定造成的线性失真,使用K型热电偶专用的冷端补偿芯片AD8495,保证了测量的准确性。对温度采集模块进行测试,其采集精度达到±1%,证实了该设计的实用性与有效性。

多通道智能热电偶测温模块的研制

火电厂的温度测量具有温度高且点数多的特点,目前普遍采用热电偶传感器来进行温度测量。文中介绍了一种应用于火电厂温度测量的多通道智能热电偶测温模块的具体研制方案。该测温模块具有3大优点:首先可同时测量16个通道的温度点,每个通道的温度点可配置8种不同类型的热电偶传感器;其次采用了带数字滤波功能的高精度模数转换器(AD),可以有效滤除工频干扰;最后通过外部标准电压源进行精度校准、冷端补偿与插值计算,提高了测温精度。

温度校准仪热电偶档基于冷端补偿的校准方法研究

针对温度校准仪热电偶档的冷端补偿值受环境温度影响而引起其测量和输出误差变化的问题,提出一种温度校准仪基于冷端补偿的校准方法。首先通过寻找冷端补偿值进而测量其在不同环境温度下的冷端补偿误差,其次根据校准仪的工作原理建立测量和输出误差的数学模型,最后运用误差计算公式和校准仪在实验室20℃时的校准结果计算出其在不同环境温度时相应的测量和输出误差修正值。实验结果表明环境温度是影响温度校准仪测量和输出误差的重要因素。该方法简单、准确,弥补温度校准仪在实验室环境温度下校准所得误差值的局限性,对温度校准仪的现场计量结果修正及不确定度评定具有参考意义。

航天器热电偶检测系统的设计与实现

热电偶测温广泛应用于航天器真空热试验的温度测量中,目前对于航天器总装阶段的热电偶实施没有一种快速有效的方法进行正确性验证;传统依靠人手触摸测点观察热电偶阻值变化方法存在一定的局限性,为了提高热电偶检测的准确性和有效性,设计了一种便携式的热电偶检测系统,实现了对热电偶短路、开路和粘贴位置正确性的检测;基于MAX31855的温度采集模块可以快速采集和显示热电偶温度,加热模块的出风口温度控制和加热温度限制能够保证检测过程中航天器的安全性;实际测试表明,该系统具备在现场灵活对航天器表面热电偶进行检测的能力,测试效率高,具有很高的实用性。

电厂冷端系统最优循环水量的确定

通过搭建桥梁的方法,把火电厂冷端系统中各个变量之间的内在关联连接起来,最终将冷端系统的优化归结为最优循环水流量的确定,在函数建模过程中主要借助于图像分析法,依靠在电厂运行工况下获得的实验数据,绘制了相关的曲线,并借助于数学软件对各个设备的相关运行曲线进行了函数拟合,抽象出了设备运行时各个变量之间的关系,并对此进行了全面详细的分析,此方法建立的优化系统可以实现软件化,对于实际的电厂运行有着一定的指导意义。