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RE-CONSTRUCTING THE COMFORT ZONE
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作者 Svenja Désirée Jaffari 《Journal of Green Building》 2009年第4期134-147,共14页
This paper deals critically with the way people’s“comfort zone”is conceptualized within the indoor climate context.It draws attention to the emergence of international building guidelines and standards which engine... This paper deals critically with the way people’s“comfort zone”is conceptualized within the indoor climate context.It draws attention to the emergence of international building guidelines and standards which engineers and architects use when designing a building,that describe the“comfort zone”as a narrow,optimal,steady state of“neutrality”of the human body with its immediate,physical environment.Scientists from different fi elds have been recently suggesting that this conceptualization is unsustainable and based on false assumptions about the relationship and interaction between people and their environment.In order to reconcile sustainability with the built environment’s demand for comfort,the practitioners of sustainable architecture and design as well as policy-makers may greatly benefi t from understanding people’s current social practices,values and visions with regard to comfort;to enable people’s acknowledgement and ability to adapt to sustainable,new ways of operating and managing one’s indoor environment,it may be of advantage to be able to account for the socially accepted,everyday(non-)sustainable actions relating to one’s comfort which can be,in some cases,rigorous and resistant to change.This paper outlines a case where researchers have empirically studied the building inhabitant’s own judgments and values and his actual experience with regard to comfort in everyday life.In parallel qualitative and quantitative data within the user’s context,in this case the building inhabitant’s context,were collected while researchers took the role of the observer-as-participant and followed Danish families how they practice“comfort”during an ordinary day at home,work and school.From the data,an interpretation about the above phenomenon is illustrated in detail showing how situational,temporal and idiosyncratic“ordinary”people’s values and decision making relating to their personal management of the indoor environment are,and the relevance for sustainable building design is demonstrated.The results presented underline the signifi cance of looking beyond e.g.measuring physical parameters and following international building guidelines,when being on the search for comfort“factors”and adaptive opportunities in future sustainable building design. 展开更多
关键词 adaptive opportunities comfort zone everyday life indoor climate qualitative data
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Thermal Comfort Zone for Thai People
2
作者 Juntakan Taweekun Ar-U-Wat Tantiwichien 《Engineering(科研)》 2013年第5期525-529,共5页
Radiant cooling system for thermal comfort of Thai people was developed. Questionnaires for subjective experiments were examined for development of radiant cooling system for thermal comfort. Thermal sensation, humid ... Radiant cooling system for thermal comfort of Thai people was developed. Questionnaires for subjective experiments were examined for development of radiant cooling system for thermal comfort. Thermal sensation, humid sensation and air movement sensation were used for thermal comfort assessment. The Predicted Mean Vote (PMV) value was used for thermal comfort evaluation and it was observed that the PMV values are in the comfortable ranges during 18:00 to 10:00 for air velocity 0.2 m/s and 0.4 m/s. Comfortable periods are extended for higher air velocity. Neutral temperatures are in the ranges of 26.44℃-33.60℃. The percentage number of dissatisfied (PPD) value for each air velocity was also investigate and the value of PPD is five for zero value of PMV. Simulation and experimental results were evaluated by using three indicators, namely, the coefficient of variation (CV), the mean bias error (MBE) and Chi-Square (x2). The values of CV, MBE and (x2) for mean radiant temperature are 14.52%, 1.54% and 3.95℃, respectively. Zones of acceptable thermal environment were developed for Thai People. Results revealed that the comfortable zones of Thai people are in the ranges of relative humidity 50% 70% and effective temperatures (ET) 24℃ 27℃. 展开更多
关键词 Thermal comfort zone Radiant COOLING System NEUTRAL Temperature
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夏季湿热地区铁路站房不同功能区人员热舒适现场研究
3
作者 夏卫 刘威 +3 位作者 曾淀 杨超 牛东兴 苏小文 《暖通空调》 2025年第1期114-119,共6页
对南方湿热地区某铁路站房开展了夏季热舒适现场研究,获取了不同功能区的环境参数、人员活动特征,以及热感觉、热舒适、热偏好、热可接受度投票,分析了不同区域的热舒适差异。研究发现:人员在候车厅停留时间显著长于门厅,候车厅人员热... 对南方湿热地区某铁路站房开展了夏季热舒适现场研究,获取了不同功能区的环境参数、人员活动特征,以及热感觉、热舒适、热偏好、热可接受度投票,分析了不同区域的热舒适差异。研究发现:人员在候车厅停留时间显著长于门厅,候车厅人员热可接受度百分比与停留时间正相关;不同功能区室内空气温度最大相差5℃;不同功能区80%热可接受度的温度上限高于热中性温度3~4℃。利用人员在不同功能区的热适应差异,合理确定各类功能区环控方案,可为站房建筑节能降耗提供参考。 展开更多
关键词 铁路站房 热舒适 湿热地区 功能区 现场调研 停留时间 热适应
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太阳辐射作用下不同活动水平的室内人体传热特性及热舒适研究
4
作者 刘国丹 乔美杰 +5 位作者 纪铱行 胡松涛 梁树维 赵一舟 王甫来 丁肇翔 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期70-78,共9页
太阳辐射是影响室内空调负荷的重要因素,当阳光直射人体时,影响人体与周围环境热交换,进而影响热感觉,人体处于热中性的环境温度的变化关乎空调系统能耗和人体热舒适。本研究在人工气候室进行冬季实验,利用太阳辐射模拟装置控制太阳辐... 太阳辐射是影响室内空调负荷的重要因素,当阳光直射人体时,影响人体与周围环境热交换,进而影响热感觉,人体处于热中性的环境温度的变化关乎空调系统能耗和人体热舒适。本研究在人工气候室进行冬季实验,利用太阳辐射模拟装置控制太阳辐射强度,受试者穿着典型服装,分别进行静坐与两种步速(3.2、5 km/h)活动,测试生理参数并进行热感觉问卷调查,分析太阳辐射与活动水平共同作用下,人体与周围环境间的传热特性,研究热舒适区偏移规律。结果表明:有太阳辐射时,随着活动强度增加,蒸发传热量占比增加,对流传热与辐射传热占比减小,热舒适区向下偏移,冬季人体维持舒适状态所需的环境温度降低。为该条件下空调室内设计参数的设定提供一定参考,使空调系统更节能。 展开更多
关键词 太阳辐射 活动水平 传热特性 热舒适区 热感觉
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基于扫视路径速度的隧道入口驾驶舒适性分析 被引量:2
5
作者 梁波 牛佳安 张红杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期657-666,700,共11页
为了更准确地评价公路隧道入口段驾驶员的视觉舒适性,以隧道入口段的驾驶员视觉特性为研究对象,在云南上鹤高速公路的野鸭塘1号、2号和3号隧道开展实车试验,采集驾驶员的注视与扫视时间、视点位置、瞳孔直径等眼动参数,并依次对20名驾... 为了更准确地评价公路隧道入口段驾驶员的视觉舒适性,以隧道入口段的驾驶员视觉特性为研究对象,在云南上鹤高速公路的野鸭塘1号、2号和3号隧道开展实车试验,采集驾驶员的注视与扫视时间、视点位置、瞳孔直径等眼动参数,并依次对20名驾驶员进行问卷调查。基于试验数据和问卷调查结果,提出扫视路径速度指标并验证其合理性。结果表明:扫视路径速度能够有效地对隧道入口段的驾驶视觉舒适性进行评价;当隧道照明条件相同时,新型蓄能反光发光材料能够使驾驶员的平均扫视路径速度降低50.62%,峰值扫视路径速度降低40.32%。通过对视觉舒适指标的关联性分析,进一步表明:扫视路径速度与驾驶员的视觉舒适性呈反比关系;随着隧道入口光环境质量的提高,驾驶员的扫视时间占比增加,进而扫视所用时间变长,扫视路径速度减慢,此时驾驶员的视觉舒适性较高有利于安全行驶,反之则不利于行车安全。 展开更多
关键词 隧道工程 扫视路径速度 实车试验 隧道入口段 视觉舒适性
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Green Areas and Microscale Thermal Comfort in Arid Environments: A Case Study in Mendoza, Argentina
6
作者 Salvador Enrique Puliafito Fabián Rolando Bochaca +1 位作者 David Gabriel Allende Rafael Fernandez 《Atmospheric and Climate Sciences》 2013年第3期372-384,共13页
A series of mobile and stationary meteorological measurements were performed in the city of Mendoza, Argentina to study the local influence of green areas on the urban canopy layer heat island effect at the micro scal... A series of mobile and stationary meteorological measurements were performed in the city of Mendoza, Argentina to study the local influence of green areas on the urban canopy layer heat island effect at the micro scale, during the Austral summer of 2003-2005. These results were associated in representative local climate zones (LCZ), which helped to identify different thermal conditions within the city. The physiologically equivalent temperature index was used to determine the thermal comfort in each LCZ, showing that during daylight, trees and parks improve thermal comfort through shading and evapotranspiration;but at the same time, urban tree corridors delay night cooling by retaining warm air beneath their canopies. Also irrigation showed to positively influence on the extension and intensity of the cooling effect of rural areas and parks. The cooling influence of an urban park spreads out through the neighborhoods for 800 - 1000 m, with an average temperature decrease of 1.3°C during daytime and >4.0°C at nighttime. 展开更多
关键词 UHI PET Index Local CLIMATE zoneS Mobile Measurements Urban CLIMATE comfort
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基于风环境优化的岭南高校教学组团形态布局设计研究
7
作者 王扬 王雨涵 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第9期151-160,共10页
校园形态与环境舒适性的关系是校园建设的热门议题。探讨高校公共教学组团布局类型及关键设计要素与风环境评价指标的关系,目的在于为风环境导向下的公共教学组团空间形态控制提供思考路径。选取岭南地区54所建成高校公共教学组团作为... 校园形态与环境舒适性的关系是校园建设的热门议题。探讨高校公共教学组团布局类型及关键设计要素与风环境评价指标的关系,目的在于为风环境导向下的公共教学组团空间形态控制提供思考路径。选取岭南地区54所建成高校公共教学组团作为研究对象,归纳总结组团布局类型,分析风环境相关设计要素(包括建筑朝向、建筑间距与围合形式),抽象高校公共教学组团理想模型,运用Phoenics软件进行夏季风环境模拟;设计单因子变量实验,分析不同因素与室外风环境的关联关系;对3个设计要素进行关联分析,探讨不同设计制约条件下的最优因素水平组合。结果显示,行列式布局在4种布局类型中室外风环境表现最优;当建筑根据地形呈斜向行列式布局时,组团室外风环境舒适性和空间感受较好;建筑间距与组团室外风环境呈正相关关系,但差异性较小;呈E型或S型围合的组团布局模式,连接体采用架空、挖洞等手法进行通透性处理,是兼顾室外风环境舒适性与空间需求的较优组团形式。 展开更多
关键词 岭南建筑 室外风环境 教学组团形态布局 静风区 舒适风区
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基于个人舒适系统杭州住宅冬季热舒适与能耗
8
作者 陈淑琴 陈悦 +5 位作者 华颖 孔舒怡 张彦彤 王子煜 刘佳琪 徐怡宁 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期480-488,共9页
为揭示该地区个人舒适系统(PCS)作用下的居民冬季热舒适特征和供暖能耗需求,以杭州市为对象,采用问卷调研和入户现场实测的方式得出冬季住宅开窗、遮阳、使用空调和PCS等典型热环境组合调节模式以及典型供暖模式和居民活动状态组合下的... 为揭示该地区个人舒适系统(PCS)作用下的居民冬季热舒适特征和供暖能耗需求,以杭州市为对象,采用问卷调研和入户现场实测的方式得出冬季住宅开窗、遮阳、使用空调和PCS等典型热环境组合调节模式以及典型供暖模式和居民活动状态组合下的热舒适特征;在此基础上模拟得到冬季室内热舒适和供暖能耗特征。结果表明,冬季“无设备+静坐”、“空调+静坐”、“PCS+静坐”、“无设备+家务劳动”、“空调+家务劳动”、“PCS+家务劳动”等6种工况下的冬季中性温度分别是17.3、18.8、16.4、15.7、15.7、13.9℃,舒适温度区间分别是14.3~20.3℃、17.1~20.5℃、14.4~18.4℃、13.7~17.8℃、13.3~18.1℃、11.0~16.9℃。冬季室内热舒适水平受热环境调节模式影响较大,客厅在室舒适时间占比在43.74%~80.21%之间,卧室在室舒适时间占比均为70%以上。使用空调与PCS供暖时,典型建筑在冬初冬末的供暖能耗强度是1.28 kWh·m^(-2),在严冬的供暖能耗强度是13.06 kWh·m^(-2)。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 个人舒适系统 热舒适 供暖能耗 住宅
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夏热冬冷地区住宅浴室热湿环境与洗浴行为研究
9
作者 徐爽 彭金湛 +3 位作者 曲绍鹤 钱晓林 周翔 罗茂辉 《暖通空调》 2024年第5期93-99,共7页
对上海地区住宅浴室热湿环境进行了实地测量,分析了浴室热湿环境特征,并通过网络问卷调研了典型人群的洗浴行为。结果表明:浴室热湿环境受洗浴行为影响明显,淋浴开始后空气温度迅速升高,相对湿度接近饱和状态,淋浴结束后相对湿度需要较... 对上海地区住宅浴室热湿环境进行了实地测量,分析了浴室热湿环境特征,并通过网络问卷调研了典型人群的洗浴行为。结果表明:浴室热湿环境受洗浴行为影响明显,淋浴开始后空气温度迅速升高,相对湿度接近饱和状态,淋浴结束后相对湿度需要较长时间才能恢复至初始状态,与常规居家场景相比,洗浴过程中的浴室热湿环境偏离常规热舒适区;夏热冬冷地区居民洗浴行为受季节影响明显,淋浴水温冬季偏暖(43.3℃左右)、夏季偏凉(一般36~40℃);洗浴频次以1天1次或2天1次为主;洗浴时长夏季多为5~10 min、冬季多为10~20 min。本文还探讨了浴室环境改善措施和浴室热舒适的特殊性。 展开更多
关键词 浴室 住宅 热湿环境 洗浴行为 热舒适 夏热冬冷地区 淋浴水温 洗浴频次
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后疫情下公交、地铁和高铁中佩戴口罩对乘员热舒适影响的评估
10
作者 冯印帅 桂训俊 +5 位作者 黄峙 李思宁 王少鹏 杨芯岩 殷士 樊一帆 《暖通空调》 2024年第3期51-57,共7页
在后疫情时代,佩戴口罩成为人们进出公共场所的重要防疫措施,特别是在乘坐大流量、高密度的城内与城际公共交通时。面部与口罩之间高湿且相对密闭的微环境对乘员热舒适会产生重要影响。本文根据佩戴口罩时热舒适指标的变化对PMV-PPD模... 在后疫情时代,佩戴口罩成为人们进出公共场所的重要防疫措施,特别是在乘坐大流量、高密度的城内与城际公共交通时。面部与口罩之间高湿且相对密闭的微环境对乘员热舒适会产生重要影响。本文根据佩戴口罩时热舒适指标的变化对PMV-PPD模型进行了校正,并将校正后的模型应用于公共交通的热舒适评估。结果表明:在公交车和地铁内佩戴医用口罩时,对热舒适的影响分别表现为降低和提升,预测不满意百分数平均差值分别为6%、-7%;高铁内热舒适表现为微小提升,平均差值为-0.5%;公交车、地铁和高铁内乘员的热舒适区占比分别为62.5%、27.1%、92.5%,表明高铁对热舒适环境的控制效果最佳。 展开更多
关键词 新型冠状病毒肺炎 城市公共交通 佩戴口罩 PMV-PPD模型 热舒适区
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室内人体视野舒适区域与自然采光的多目标优化探究
11
作者 杨瑛 陈瀚轩 +2 位作者 罗涛 姚振宇 林伟 《智能建筑与智慧城市》 2024年第10期12-15,共4页
本研究采用了遗传算法,具体使用了Grasshopper、ladybug以及Wallacei,针对建筑的自然采光和室内眩光以及人体60°视锥之间的关系,将三者设置为三种优化目标,进行自动寻优,可以直观看到基于帕累托算法的相对最优解,并在最优结果之间... 本研究采用了遗传算法,具体使用了Grasshopper、ladybug以及Wallacei,针对建筑的自然采光和室内眩光以及人体60°视锥之间的关系,将三者设置为三种优化目标,进行自动寻优,可以直观看到基于帕累托算法的相对最优解,并在最优结果之间做出决策,提高建筑结构的使用效率,提高人在室内的视野舒适区域,减少运行产生的碳排放。与此同时还探究了三个优化目标之间的耦合关系,研究方法和思路有助于建立高效的设计逻辑框架,适应碳中和的时代背景,满足人们使用上的需求,为人们提供“健康”“适用”和“高效”的使用空间。 展开更多
关键词 多目标优化 参数化 人体视野舒适区 自然采光 topsis决策法
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上躯干皮肤温度冷热变化与热量调节区划分
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作者 丁小蝶 唐虹 +1 位作者 高强 张成蛟 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期147-154,共8页
针对制冷与加热一体式服装中冷热调节区域设计问题,以皮肤温度为依据,探究人体受冷热环境影响上躯干各部位的冷热需求程度。分别测量冷与热2种环境下,青年男子在静坐、站立、步行、快走4种运动状态中上躯干不同区域的皮肤温度,分析各部... 针对制冷与加热一体式服装中冷热调节区域设计问题,以皮肤温度为依据,探究人体受冷热环境影响上躯干各部位的冷热需求程度。分别测量冷与热2种环境下,青年男子在静坐、站立、步行、快走4种运动状态中上躯干不同区域的皮肤温度,分析各部位皮肤温度变化来判断人体局部区域的冷热情况,对皮肤温度变化值采用聚类分析来进行冷热调节区域的划分。结果表明:在冷环境下,人体上躯干皮肤温度在任一状态下侧胸、后肩温度均较低,且在静坐、站立阶段中明显低于人体平均皮肤温度;热环境下,任一状态下前肩、后肩温度均较高,前肩、后肩、中背明显高于人体平均皮肤温度,故侧胸、前肩及后肩等部位的冷热需求是功能服装设计的重点。 展开更多
关键词 皮肤温度 运动状态 上躯干皮肤区域划分 人体热舒适性 功能服装
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地铁车辆段上盖框架-核心筒结构车致振动试验研究
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作者 温玉君 张君秋 +3 位作者 周颖 张增德 郭启航 徐骁航 《结构工程师》 2024年第4期83-91,共9页
随着城市土地资源日益紧张,地铁车辆段上盖物业开发受到了许多开发商的青睐。然而,由于地铁上盖建筑的位置特殊,盖下地铁运行产生的振动可能造成上盖建筑的舒适度较差,给居民的生活和工作带来一定影响。因此,有必要对地铁车辆段上盖建... 随着城市土地资源日益紧张,地铁车辆段上盖物业开发受到了许多开发商的青睐。然而,由于地铁上盖建筑的位置特殊,盖下地铁运行产生的振动可能造成上盖建筑的舒适度较差,给居民的生活和工作带来一定影响。因此,有必要对地铁车辆段上盖建筑的地铁致振动进行研究分析。本文选取上海徐泾车辆段上盖框架-核心筒结构办公楼进行振动响应测试,分析了结构内不同楼层的振动加速度变化和频谱规律,并利用Z振级、三分之一倍频程对不同楼层的竖向振动进行了评价。分析表明,随着楼层高度的增加,三向加速度整体呈衰减趋势,4~8 Hz的低频振动分量不断增加。竖向加速度放大较水平向加速度放大更明显,高楼层Z振级也出现放大效应,且多数工况18层Z振级大于1层Z振级。在三分之一倍频程评价中,13层和18层在4 Hz附近超限或接近限值,其他盖上测试楼层未出现超限现象。在设计中应关注盖上结构高楼层的振动情况,提高其舒适度。本研究结果可为地铁车辆段上盖框架-核心筒结构的设计提供数据支撑。 展开更多
关键词 地铁车辆段上盖建筑 地铁振动 现场实测 振动放大区 舒适度评价
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停暖前后寒冷地区高校宿舍热舒适对比研究 被引量:1
14
作者 严舸飞 夏博(指导) +1 位作者 张新雨 赵奂琛 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第7期70-78,共9页
为了解寒冷地区高校宿舍停暖前后的热环境差异,探究人员的热舒适变化规律,选取寒冷地区西安市的某所高校学生宿舍作为研究对象,采用客观热环境测试与主观问卷调查相结合的方法进行研究。结果表明,停暖前室内环境温度高于停暖后,停暖前... 为了解寒冷地区高校宿舍停暖前后的热环境差异,探究人员的热舒适变化规律,选取寒冷地区西安市的某所高校学生宿舍作为研究对象,采用客观热环境测试与主观问卷调查相结合的方法进行研究。结果表明,停暖前室内环境温度高于停暖后,停暖前宿舍学生的热感觉比停暖后更暖;停暖后宿舍学生的热可接受度和满意率比例低于停暖前,对偏冷热环境的接受度也更低;满足80%满意度的操作温度范围即舒适温度范围,停暖前为21.4~24.1℃,停暖后为19.2~24.8℃;停暖前宿舍湿环境比停暖后更干燥。根据热环境实测和问卷结果,希望为西安地区高校宿舍采暖策略提供一定的优化参考,同时为寒冷地区高校宿舍热舒适相关研究提供参考。 展开更多
关键词 停暖前后 寒冷地区 学生宿舍 热环境 热舒适
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基于局地气候区的校园室外热舒适影响因素及优化策略研究
15
作者 钟鸿峰 何玥儿 +2 位作者 范悦 张琼 郑如轩 《世界建筑》 2024年第9期68-73,共6页
气候变化背景下校园室外热环境的重要性凸显,迫切需要科学的设计指引以提升校园热环境。然而,当前研究多局限于单一空间或室内环境,缺乏多空间的对比研究,忽略了室外热环境多要素相互影响的复杂特性。基于此,研究基于局地气候区理论,选... 气候变化背景下校园室外热环境的重要性凸显,迫切需要科学的设计指引以提升校园热环境。然而,当前研究多局限于单一空间或室内环境,缺乏多空间的对比研究,忽略了室外热环境多要素相互影响的复杂特性。基于此,研究基于局地气候区理论,选取了3类开放空间和3类建成环境,结合实测和问卷调研探究校园室外热舒适关键影响因素,进而提出针对性的优化策略,以期为夏热冬暖地区校园室外热环境营造提供设计指引。 展开更多
关键词 室外热舒适 局地气候区 空间形态 校园热环境 优化策略
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武汉高架地铁车站夏季热环境与热舒适研究
16
作者 陈晓卫 张弛 +2 位作者 杨彩虹 何宇 王博 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期48-56,共9页
为探究武汉市高架地铁车站热环境与热舒适性,确定乘客热舒适区间,了解高架车站建筑形态对乘客热舒适的影响,使用仪器测量和主观问卷相结合的方法,在夏季典型日对5个典型高架车站进行研究。通过对2个车站的标准有效温度(standard effecti... 为探究武汉市高架地铁车站热环境与热舒适性,确定乘客热舒适区间,了解高架车站建筑形态对乘客热舒适的影响,使用仪器测量和主观问卷相结合的方法,在夏季典型日对5个典型高架车站进行研究。通过对2个车站的标准有效温度(standard effective temperature,SET*)和平均热感觉投票(mean thermal voting,MTS)进行线性拟合,并与预测热感觉(predicted thermal sensation,PTS)进行对比,获得乘客的热感觉区间,为提供健康、舒适、节能的地铁环境,提出夏热冬冷地区改善热环境的措施。研究结果表明:多数时刻车站并不能满足《地铁设计规范》GB 50157-2013的要求,站内空气温度过高,车站相对湿度基本满足标准,大部分车站空气流速较低;车站形态与乘客热舒适有较大关系,夏季乘客更偏好开敞站台;PTS曲线始终高于SET*-MTS曲线,乘客夏季热适应能力超过预期。研究成果可以为该地区高架地铁车站热舒适提升及绿色转型提供理论参考。 展开更多
关键词 高架地铁车站 夏热冬冷地区 热环境 热舒适
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疝气带与弹力裤预防腹腔疝术后血清肿疗效比较
17
作者 王会涛 张敬贤 +1 位作者 马珊珊 牛玉凤 《川北医学院学报》 CAS 2024年第11期1524-1527,共4页
目的:研究疝气带压迫与弹力裤压迫预防腹腔疝术后血清肿的效果。方法:选取120例腹股沟疝患者为研究对象,按照干预方式不同分为两组,每组各60例。观察组采取疝气带压迫;对照组采取弹力裤压迫。比较两组患者舒适度、生活质量、术后疼痛及... 目的:研究疝气带压迫与弹力裤压迫预防腹腔疝术后血清肿的效果。方法:选取120例腹股沟疝患者为研究对象,按照干预方式不同分为两组,每组各60例。观察组采取疝气带压迫;对照组采取弹力裤压迫。比较两组患者舒适度、生活质量、术后疼痛及血清肿情况。结果:术后14、30 d,观察组患者VAS评分低于对照组(P<0.05);血清肿发生率低于对照组(P<0.05);治疗后,观察组患者的疼痛、疝气感觉、运动受限、总分均低于对照组(P<0.05);两组患者的生活质量各项评分均升高,且观察组患者的生活质量各项评分均高于对照组(P<0.05)。结论:疝气带压迫预防腹腔疝术后血清肿具有明显效果,患者的舒适感提升,值得临床推广。 展开更多
关键词 疝气带压迫 腹腔疝术 疼痛 生命质量 舒适度
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折纸启发的人机羽绒枕设计研究
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作者 刘春花 李天赠 《工业设计》 2024年第6期151-154,共4页
随着现代生活节奏的加快,人们普遍面临“久坐”和“低头”等不良姿势带来的颈椎肌肉疲劳问题,进而影响睡眠质量。为解决这一问题,此次基于折纸设计了一款人机羽绒枕。该设计灵感来源于折纸艺术的结构美学和变换原理,结合人体正卧、侧卧... 随着现代生活节奏的加快,人们普遍面临“久坐”和“低头”等不良姿势带来的颈椎肌肉疲劳问题,进而影响睡眠质量。为解决这一问题,此次基于折纸设计了一款人机羽绒枕。该设计灵感来源于折纸艺术的结构美学和变换原理,结合人体正卧、侧卧等不同姿势下的需求,实现枕头分区的可变换翻转功能。为确保人机枕设计的舒适性和实用性,文章采用体压实验测试和原型迭代等多种方法,对羽绒枕原型进行全面评估,并根据体压测试调整方案以及各个分区的羽绒含量和枕高。结果表明,折纸启发的分区人机羽绒枕在支撑性、透气性等方面均表现出色,能提高用户的睡眠体验。以期该研究为产品的创新和优化提供新的思路。 展开更多
关键词 工业设计 折纸 分区设计 人机枕设计 舒适性
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张家界市袁家界景区夏季小气候要素及舒适度研究
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作者 李洁 孙青 +3 位作者 彭景 夏梦霞 吴金桃 晏丽 《现代农业科技》 2024年第10期121-125,共5页
在全球变暖大趋势下,我国夏季高温热浪天气频繁出现,研究张家界市袁家界景区夏季小气候与人体舒适度的日变化规律具有特殊意义。选择3个样地进行实地调研,于晴好天气测其气温、湿度和风速,计算人体舒适度指数,量化分析各样地人体舒适度... 在全球变暖大趋势下,我国夏季高温热浪天气频繁出现,研究张家界市袁家界景区夏季小气候与人体舒适度的日变化规律具有特殊意义。选择3个样地进行实地调研,于晴好天气测其气温、湿度和风速,计算人体舒适度指数,量化分析各样地人体舒适度的日变化规律及差异,并提出夏季游览袁家界景区的建议。结果表明:各景点人体舒适度表现为天下第一桥>迷魂台>百龙天梯,其中天下第一桥最舒适的时段为9:00—13:00,迷魂台为9:00—12:00,百龙天梯为9:00—10:00,且所有景点均达到1级“非常舒适”等级的情况仅出现在9:00—10:00,在16:00—17:00时段内达到了2级“舒适”等级及3级“较舒适”等级。综上,上午和傍晚是夏季袁家界景区人体舒适度较高的时刻,适宜展开森林游憩活动。除温度、湿度和风速外,植物覆盖率、植物配置、空间通透性等因素也会对人体舒适度有一定影响,在未来的研究中可加强对这些因素的考量,以优化人体舒适度模型,并将其与当地的环境条件相结合,以满足当地的服务需求。 展开更多
关键词 夏季小气候 人体舒适度 气温 湿度 风速 袁家界景区 湖南张家界
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中国室外环境热舒适性研究及评价指标适宜性分析
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作者 张晓健 龚嘉佳 张佳 《中外建筑》 2024年第12期104-109,共6页
研究从中国学术网络出版总库中选取城市室外环境热舒适性研究相关文献,回顾研究阶段及进展,梳理了影响因素和评价指标两个研究重点,发现评价基础框架和计算参数的地区针对性不足问题,进而从建筑气候分区角度讨论了评价指标体系的分区匹... 研究从中国学术网络出版总库中选取城市室外环境热舒适性研究相关文献,回顾研究阶段及进展,梳理了影响因素和评价指标两个研究重点,发现评价基础框架和计算参数的地区针对性不足问题,进而从建筑气候分区角度讨论了评价指标体系的分区匹配问题。研究为国内城市室外环境热舒适性评价的地方化和精细化提供发展方向和指标选择参考。 展开更多
关键词 室外热舒适性 城市建成环境 影响因素 评价 建筑气候分区
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