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基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
被引量:
3
1
作者
米根锁
罗耀云
孔德龙
《计算机工程与应用》
CSCD
2013年第18期249-252,共4页
根据隧道几何尺寸计算出无线电波在隧道中的截止频率,利用路径损耗和多径衰落进行地铁矩形隧道中无线信道的建模,对矩形隧道损耗衰落信道进行仿真,得出存在直射路径和不存在直射路径时的接收点接收信号的电平包络,仿真结果表明AP间隔距...
根据隧道几何尺寸计算出无线电波在隧道中的截止频率,利用路径损耗和多径衰落进行地铁矩形隧道中无线信道的建模,对矩形隧道损耗衰落信道进行仿真,得出存在直射路径和不存在直射路径时的接收点接收信号的电平包络,仿真结果表明AP间隔距离为400 m时,接收强度大于-70 dBm,满足技术要求。
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关键词
基于通信的列车控制(CBTC)
车-地通信
无线信道
路径损耗模型
多径衰落模型
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职称材料
题名
基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
被引量:
3
1
作者
米根锁
罗耀云
孔德龙
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
2013年第18期249-252,共4页
文摘
根据隧道几何尺寸计算出无线电波在隧道中的截止频率,利用路径损耗和多径衰落进行地铁矩形隧道中无线信道的建模,对矩形隧道损耗衰落信道进行仿真,得出存在直射路径和不存在直射路径时的接收点接收信号的电平包络,仿真结果表明AP间隔距离为400 m时,接收强度大于-70 dBm,满足技术要求。
关键词
基于通信的列车控制(CBTC)
车-地通信
无线信道
路径损耗模型
多径衰落模型
Keywords
communication-based train contro(lcbtc)
train
-ground communication
wireless channel
path loss model
multi-path fading model
分类号
TN91 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
米根锁
罗耀云
孔德龙
《计算机工程与应用》
CSCD
2013
3
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