共享服务模式下的喘息服务应用软件优化设计研究

目的针对传统形式下喘息服务在我国试推行过程中遇到的痛点,提出强化共享特征的设计策略,旨在使喘息服务能够在失能老人居家养老中发挥更大的作用。方法结合对国内市场主流共享服务类应用软件的分析,运用用户体验地图和服务蓝图等服务设计工具,从共享服务模式因素及构成角度,梳理服务流程,通过寻找用户体验关键触点,对喘息服务具体内容进行优化。结果设计了一款面向我国居家养老的喘息服务应用软件原型方案,包括资源展示、供需匹配、评价认证、用户社交、营销宣传五个主要功能模块。结论基于共享服务模式下的新设计方案,相较于国外传统形式的喘息服务,具有更为显著的共享优势,在用户需求与使用体验上都得到了针对性优化,有助于提升喘息服务在我国推广及发展的可行性。

B2C共享服务资源组织与优化设计:研究现状与展望

【目的/意义】近年来,B2C共享服务作为一种新兴的共享经济商业模式迅猛发展。针对当前B2C共享服务实践面临新的发展趋势和存在的问题,如何进行共享服务资源组织与优化设计,是一个具有重要的理论与现实意义的研究课题,对此研究具有前沿性和挑战性。【设计/方法】梳理近年来关于B2C共享服务资源组织与优化设计方面的主要研究成果,并给出今后发展趋势和研究展望。【结论/发现】未来有必要着重关注服务产品差异化、服务付费模式多样化、B2C共享服务平台的社会责任,平台间竞争、政府干预和“区块链+大数据”技术对共享服务资源组织与优化设计的影响,从而促进共享经济产业的持续健康发展。

上班族“共享+公共交通”换乘模式服务设计初探

城市交通关系着国家发展的命脉,也是实现全球化发展的要素。职住分离现象使得一线城市上班族的通勤距离不断加大,上班族对换乘的需求也愈发增强,也使交通运行负重加深。随着互联网技术的发展和思维模式的创新,共享单车、拼车、定制公交等方式的出现也为提高上班族等人群的出行效率奠定了坚实的基础。在共享经济的大背景下,"共享+公共交通"这种基于绿色低碳的集约化换乘原则成为可能。文章在分析了针对"L"形出行链的城市上班族换乘需求的基础上对其产生背景和基于绿色低碳的集约化换乘概念进行了解析,并梳理出基于"共享+公共交通"模式的上班族通勤换乘服务的特征与分类及其发展趋势,为之后的上班族出行换乘服务设计研究提供了理论基础。

事理学在产品服务系统模式设计中的应用

目的从方法论层面对于产品服务系统的模式设计进行探讨。方法将设计事理学思想应用于产品服务系统研究中,建立模式设计的创新思维模型,并总结出其设计应用程序的6个环节,分别是多角度多层面调研、建立目标系统及其需求、提炼未来系统功能、设定各方关系和细化设计,又通过与现有方法对比总结出创新思维模型的特点,以B2C型共享汽车系统作为具体案例进行模式设计的实践。结论从方法论层面对于产品服务系统的模式设计进行了有益探索,同时也进一步拓展和细化了设计事理学的应用领域。

面向共享化商业模式创新的物流配送服务设计

目的借由共同配送模式的视角对物流配送服务进行分析,揭示其创新实践的过程和机制。探究物流配送服务的发展轨迹和创新机制。方法通过对模式创新的典型案例分析,从货运资源整合共享、物流工具终端化趋势、大数据跨界共享、车辆所有制模式开放化这4个方面梳理物流配送领域内的发展路径和方向。提出物流配送服务的设计机会和展望。结论共同配送模式作为物流配送在共享经济时代背景下发展的必然产物和特征体现,为物流配送领域的创新实践提供了理论支持和前景展望。

基于TD-SCDMA的全业务城域网设计研究

为了解决现有城域网存在的问题,满足中国移动向全业务运营演进的要求。采用分析全业务城域网所承载的业务的类型、特征与发展变化的方法。对未来的全业务城域网架构与演进策略进行讨论和研究,同时平衡现有网络设备与资源及演进过程中传统业务的需求。发挥几种光网络技术在应用上互补的优势,研究OTN,PTN,PON等光网络技术在全业务城域网中的应用,得出全业务城域网的设计模型和建设方案。

公交信息服务系统设计与实现

结合智能公共交通系统的应用现状,设计公交信息服务系统中的路网以及线网模型,并给出公交换乘的设计思路,最后以"基于GIS的浦东新区公交服务市民互动信息系统"为应用实例,详细阐述了公交信息服务系统的设计方案。

基于共享理念下的自助打印服务方案设计

文章旨在解决如何提高用户在自助打印服务过程中的满意度的问题。首先基于共享理念提出需求转化模型;通过用户调研得到当前自助打印服务过程中用户的需求以及设计的机会点;利用QFD方法将用户的需求转化为设计要素,并分析自助打印服务设计过程中的问题。利用TRIZ方法解决服务设计中的问题并产生服务方案。需求转化模型应用于自助打印服务方案设计中,能更好地贴近用户对自助打印服务的需求,从而提升用户在服务过程中的满意度。