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发动机机体复合材料的疲劳性能研究
被引量:
6
1
作者
张力
张恒
闻荻江
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期72-77,共6页
通过对发动机机体复合材料的疲劳试验,研究了短纤维热压成型工艺研制的玻纤/酚醛环氧机体材料的疲劳损伤和疲劳寿命,为发动机机体的复合材料设计和结构设计提供有价值的实验基础。
关键词
复合材料
疲劳试验
机体
发动机
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职称材料
HT240材料发动机缸体疲劳试验及性能分析
被引量:
1
2
作者
任晓莉
许回江
史艳莉
《装备环境工程》
CAS
2018年第4期61-64,共4页
目的确定HT240材料发动机缸体疲劳寿命,从而验证其可靠性。方法参照AVL的缸体疲劳试验标准,根据该型发动机的爆发压力,选取一定安全裕度的脉动液压压力,在疲劳试验机上模拟实际工况对四件样品进行缸体脉冲加载试验。结果在缸体上部易出...
目的确定HT240材料发动机缸体疲劳寿命,从而验证其可靠性。方法参照AVL的缸体疲劳试验标准,根据该型发动机的爆发压力,选取一定安全裕度的脉动液压压力,在疲劳试验机上模拟实际工况对四件样品进行缸体脉冲加载试验。结果在缸体上部易出现裂缝。对缸套的实验数据进行处理,确定了其在运行一定次数下不发生破坏的条件疲劳极限为17.89MPa。同时明确了缸体主轴承壁在21MPa下未破坏的循环次数及其他破坏位置。结论该批次缸体基本满足设计要求。为该材料发动机缸体的批量生产及进一步优化设计提供了理论依据。
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关键词
发动机
缸体
HT240材料
脉动应力
疲劳试验
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职称材料
载荷形式对V型柴油机机体疲劳寿命的影响
被引量:
1
3
作者
兰银在
王根全
+4 位作者
李鹏
文洋
靳永标
张冬梅
赵振威
《车用发动机》
北大核心
2017年第5期39-43,共5页
以某V型柴油机机体为研究对象,对两种载荷形式下机体疲劳试验方法进行了研究,对比计算了两种试验载荷加载方式下机体横隔板的疲劳寿命分布。研究结果表明,横隔板处的疲劳寿命分布基本相同,两种载荷形式对机体横隔板疲劳寿命的影响没有...
以某V型柴油机机体为研究对象,对两种载荷形式下机体疲劳试验方法进行了研究,对比计算了两种试验载荷加载方式下机体横隔板的疲劳寿命分布。研究结果表明,横隔板处的疲劳寿命分布基本相同,两种载荷形式对机体横隔板疲劳寿命的影响没有显著的差异。结合仿真结果,在实机试验中采取集中加载方式进行了验证,为后续确定机体疲劳试验的加载方式和载荷大小提供了依据。
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关键词
柴油机
机体
载荷
疲劳寿命
疲劳试验
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职称材料
题名
发动机机体复合材料的疲劳性能研究
被引量:
6
1
作者
张力
张恒
闻荻江
机构
洛阳工学院
苏州大学
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期72-77,共6页
基金
国家自然科学基金
文摘
通过对发动机机体复合材料的疲劳试验,研究了短纤维热压成型工艺研制的玻纤/酚醛环氧机体材料的疲劳损伤和疲劳寿命,为发动机机体的复合材料设计和结构设计提供有价值的实验基础。
关键词
复合材料
疲劳试验
机体
发动机
Keywords
composite material fatigue test life cylinder block engine
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK405 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
HT240材料发动机缸体疲劳试验及性能分析
被引量:
1
2
作者
任晓莉
许回江
史艳莉
机构
西安交通大学城市学院机械工程系
陕柴重工西安电站工程分公司技术中心
出处
《装备环境工程》
CAS
2018年第4期61-64,共4页
文摘
目的确定HT240材料发动机缸体疲劳寿命,从而验证其可靠性。方法参照AVL的缸体疲劳试验标准,根据该型发动机的爆发压力,选取一定安全裕度的脉动液压压力,在疲劳试验机上模拟实际工况对四件样品进行缸体脉冲加载试验。结果在缸体上部易出现裂缝。对缸套的实验数据进行处理,确定了其在运行一定次数下不发生破坏的条件疲劳极限为17.89MPa。同时明确了缸体主轴承壁在21MPa下未破坏的循环次数及其他破坏位置。结论该批次缸体基本满足设计要求。为该材料发动机缸体的批量生产及进一步优化设计提供了理论依据。
关键词
发动机
缸体
HT240材料
脉动应力
疲劳试验
Keywords
engine
cylinder
block
HT240
material
fluctuating stresses
fatigue
test
分类号
TJ04 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
载荷形式对V型柴油机机体疲劳寿命的影响
被引量:
1
3
作者
兰银在
王根全
李鹏
文洋
靳永标
张冬梅
赵振威
机构
中国北方发动机研究所(天津)
出处
《车用发动机》
北大核心
2017年第5期39-43,共5页
基金
国防科技"十三五"重点预研项目(30105080301)
文摘
以某V型柴油机机体为研究对象,对两种载荷形式下机体疲劳试验方法进行了研究,对比计算了两种试验载荷加载方式下机体横隔板的疲劳寿命分布。研究结果表明,横隔板处的疲劳寿命分布基本相同,两种载荷形式对机体横隔板疲劳寿命的影响没有显著的差异。结合仿真结果,在实机试验中采取集中加载方式进行了验证,为后续确定机体疲劳试验的加载方式和载荷大小提供了依据。
关键词
柴油机
机体
载荷
疲劳寿命
疲劳试验
Keywords
diesel
engine
cylinder
block
load
fatigue
life
fatigue
test
分类号
TK413.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机机体复合材料的疲劳性能研究
张力
张恒
闻荻江
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
6
下载PDF
职称材料
2
HT240材料发动机缸体疲劳试验及性能分析
任晓莉
许回江
史艳莉
《装备环境工程》
CAS
2018
1
下载PDF
职称材料
3
载荷形式对V型柴油机机体疲劳寿命的影响
兰银在
王根全
李鹏
文洋
靳永标
张冬梅
赵振威
《车用发动机》
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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