城市建筑一体化下公共空间复合设计分析

随着城市建设的不断推进,城市发展从向周边扩张转变成了加强内部规划和管理,政府更加重视精细化管理。但市与建筑之间的界限却逐渐模糊,出现了大量的城市建筑一休化设计,公其空间复合设计也备受关注,基于此,围绕城市建筑一体化下公共空间复合设计履开探讨,对城市建筑一体化理念进行了分析,简述一体化理念在公共空间复合设计中的作用,并结合实际案例对一体化理念下公共空间复合设计的应用进行研究,以促进城市设计与建筑设计融合发展。

谈交通建筑综合体中复合型的城市公共空间营造——以日本京都车站为例

随着城市集约化发展要求的加强,对于复合型的城市公共空间营造的缺失是当前我国大型城市交通建筑综合体设计中所亟需关注的主要问题之一。本文阐述了在城市交通建筑综合体中营建复合型的城市公共空间的重要作用,在此基础上,主要对日本京都车站中复合型城市公共空间的营造进行剖析并对交通建筑综合体中复合空间开发的趋势进行了总结,以期为我国的相关建设予以启示。

对当代城市空间“顽疾”的理疗之策——谈复合型的城市公共空间内涵及其发展必要性研究

复合型的城市公共空间是在我国城市土地资源短缺、当前正处在经济增长的快速城市化阶段以及各类城市空间"顽疾"层出不穷的背景下所提出的。论文阐述了复合型的城市公共空间的概念及主要特征,并从城市土地集约利用和完善城市空间功能角度论证了发展复合型的城市公共空间的必要性。

复合型城市空间与交通一体化规划设计

城市公共空间的复合化成为未来城市发展趋势,协调整合城市、建筑与交通三者之间的空间关系,进行一体化规划设计是提高城市空间综合效能,促进其高效运转的有利保障。从城市综合体交通设计、城市街道共享规划设计、TOD开发模式的城市综合规划设计三方面系统阐述了空间一体化规划设计的方法与内容,并结合深圳南山中心区城市公共空间的开发建设为实例进行详细说明,以寻求城市、建筑、交通三者的最佳契合。

疫情背景下医院外部公共空间复合优化策略——以广州中心城区既有大型综合医院为例

调研发现既有大型综合医院外部公共空间在交通组织、功能构成、空间模式、自然人文景观等方面均存在普遍的不足,亟需优化改善。在突发疫情背景下,应立足整体性能提升的优化目标,建构整体式复合优化方法体系,营造健康、安全、高效、便捷的既有大型综合医院外部公共空间环境。复合优化对策交通层面关注人车及院区与城市的协同发展、功能层面关注与社会相融的多样化使用、空间层面关注单空间的完整性以及多空间的互动性、自然与人文景观层面关注人与外部公共空间体验互动。最后以改造优化工程实践为例,验证整体式复合优化对策的有效性。

“3D”复合型城市公共空间设计——以西安市高新区某公共空间设计为例

当今各个城市的高新区都有着同样的特征:林立的高楼,大片的玻璃幕墙,其间飞速的车流,白领们匆忙的步伐,低能的绿化,面对这些残酷的现实,我们需要的是开放的、理性的自然庇护所。"3D"复合型公共空间的设计就是在探寻一种包容且开放的、绿色生态的、传统与现代相融合的新城市公共空间。

多元街巷空间营造提升城市滨河可达性

结合城市滨河建设的现状,对滨河沿岸街巷空间进行了有机整合,形成了以开放空间、慢行通道、复合片区为基础、"点—线—面"一体的绿色空间网络系统,加强了滨河与城市腹地的联通与互动,提升了城市的可达性与活力。

对复合型的城市公共空间与城市交通一体化设计方法的探讨

随着城市土地集约利用的兴起,当代城市正朝综合密集型方向发展,复合型的城市公共空间与城市交通的一体化成为城市发展研究的重要方面,本文主要从功能组织与布局、交通流线组织、空间组合这3大方面并结合案例分析来对其设计方法进行了分类研究。