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Simulation-based Optimal Design of α-β-γ-δ Filter 被引量:1
1
作者 Chun-Mu Wu Paul P. Lin +1 位作者 Zhen-Yu Han Shu-Rong Li 《International Journal of Automation and computing》 EI 2010年第2期247-253,共7页
The existing third-order tracker known as α-β-γ-δ filter has been used for target tracking and predicting for years. The filter can track the target's position and velocity, but not the acceleration. To extend it... The existing third-order tracker known as α-β-γ-δ filter has been used for target tracking and predicting for years. The filter can track the target's position and velocity, but not the acceleration. To extend its capability, a new fourth-order target tracker called α-β-γ-δ filter is proposed. The main objective of this study was to find the optimal set of filter parameters that leads to minimum position tracking errors. The tracking errors between using the α-β-γ-δ filter and the α-β-γ-δ filter are compared. As a result, the new filter exhibits significant improvement in position tracking accuracy over the existing third-order filter, but at the expense of computational time in search of the optimal filter. To reduce the computational time, a simulation-based optimization technique via Taguchi method is introduced. 展开更多
关键词 Filter design simulation-based optimization Taguchi methods position tracking velocity tracking acceleration tracking.
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医学电阻抗断层成像线电极与复合电极的仿真比较研究 被引量:9
2
作者 王妍 沙洪 任超世 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期637-640,共4页
本研究采用强制等势点有限元模型和改进的适用于复合电极的强制等势点模型,对使用线电极和复合电极的EIT系统进行了仿真正向计算和图像重建研究,比较了两种电极不同的结构参数组合对EIT系统检测灵敏度和成像质量的影响,并提出了电极结... 本研究采用强制等势点有限元模型和改进的适用于复合电极的强制等势点模型,对使用线电极和复合电极的EIT系统进行了仿真正向计算和图像重建研究,比较了两种电极不同的结构参数组合对EIT系统检测灵敏度和成像质量的影响,并提出了电极结构优化方案。 展开更多
关键词 EIT电极 线电极 复合电极 优化设计 仿真研究
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H_∞控制在飞行/推进综合控制系统中的应用 被引量:5
3
作者 王曦 林永霖 吴永康 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期695-702,共8页
研究了多变量控制技术应用于飞行/推进一体化控制器的设计问题。对于耦合的飞行子系统和推进子系统,建立了飞行/推进综合模型,分析了对模型输出端乘性不确定性和对跟踪误差性能不确定性的飞行/推进综合多变量反馈控制系统转化为混合灵... 研究了多变量控制技术应用于飞行/推进一体化控制器的设计问题。对于耦合的飞行子系统和推进子系统,建立了飞行/推进综合模型,分析了对模型输出端乘性不确定性和对跟踪误差性能不确定性的飞行/推进综合多变量反馈控制系统转化为混合灵敏度函数整形问题设计的途径,提出了一种按时间加权的误差平方积分(ITAE)准则选择加权灵敏度函数的方法,应用混合加权灵敏度H∞控制器的设计方法对飞行/推进一体化模型进行了设计,并对所求的最优控制器进行了控制系统性能仿真验证。 展开更多
关键词 ITAE 混合灵敏度 航空航天 飞行综合控制 推进系统
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医学EIT复合电极结构参数优化设计 被引量:4
4
作者 王妍 沙洪 任超世 《生物医学工程与临床》 CAS 2007年第2期91-96,共6页
目的探索医学EIT复合电极结构参数变化对系统性能的影响。方法采用笔者建立的EIT电极结构及参数优化设计方法对复合电极进行了仿真研究,研究了位于成像区域不同位置的成像目标,复合电极各结构参数改变对成像质量和系统检测灵敏度影响的... 目的探索医学EIT复合电极结构参数变化对系统性能的影响。方法采用笔者建立的EIT电极结构及参数优化设计方法对复合电极进行了仿真研究,研究了位于成像区域不同位置的成像目标,复合电极各结构参数改变对成像质量和系统检测灵敏度影响的规律。结果和结论各结构参数的影响错综复杂,采用多参数仿真实验的方法是一种有效的方法。 展开更多
关键词 EIT电极 优化设计 复合电极 强制等势点 仿真研究
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两足恐龙腿机构设计仿真研究 被引量:1
5
作者 程秀芳 高瑞香 《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第4期11-13,共3页
基于组合摆线运动轨迹设计了一种两足恐龙腿机构。建立了机构的数学模型,给出行走运动的仿真结果。同时探讨了双自由度插补机构的优化设计方法以及双自由度机构的计算机仿真技术,这些方法对于其他双自由度机构的设计及计算机运动仿真有... 基于组合摆线运动轨迹设计了一种两足恐龙腿机构。建立了机构的数学模型,给出行走运动的仿真结果。同时探讨了双自由度插补机构的优化设计方法以及双自由度机构的计算机仿真技术,这些方法对于其他双自由度机构的设计及计算机运动仿真有一定的参考价值。 展开更多
关键词 组合摆线轨迹 优化设计 计算机仿真
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基于MATLAB的行走机构设计及仿真软件的开发 被引量:2
6
作者 程秀芳 高瑞香 《机械传动》 CSCD 北大核心 2005年第6期43-44,47,共3页
在可视化仿真环境下,根据功能仿生学的方法研究步行机器人行走机构的结构形式,利用优化方法设计出仿正常人踝关节轨迹的行走机构,并进行机构运动和动力特性分析,模拟机构运动过程。结果表明该机构是一种较为理想的步行机器人行走机构。
关键词 踝关节轨迹 行走机构 优化设计 计算机仿真
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蒙特卡罗方法在Soller中子狭缝准直器优化设计中的应用 被引量:1
7
作者 刘丽鹃 谢超美 +2 位作者 徐家云 陈喜平 牟云峰 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 2004年第6期554-556,共3页
Soller型中子狭缝准直器是中子散射谱仪部件之一,用来对中子束流进行准直。准直器的设计不仅需要对吸收材料进行选择,吸收材料的厚度选择也很重要。准直器的透射率和空间的限制对准直器的长度提出要求。应用以蒙特卡罗方法为基础的模拟... Soller型中子狭缝准直器是中子散射谱仪部件之一,用来对中子束流进行准直。准直器的设计不仅需要对吸收材料进行选择,吸收材料的厚度选择也很重要。准直器的透射率和空间的限制对准直器的长度提出要求。应用以蒙特卡罗方法为基础的模拟计算对准直器进行优化设计是一种新的尝试。采用MCNP程序对准直器的长度和吸收片厚度进行了模拟优化设计,并对计算结果进行了评定。 展开更多
关键词 对准 准直器 吸收材料 蒙特卡罗方法 透射率 厚度 束流 谱仪 中子束 长度
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基于踝关节轨迹的行走机构设计仿真研究 被引量:1
8
作者 程秀芳 李宗岩 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第7期24-25,共2页
这里提出了一种十连杆闭链步行机器人行走机构。建立了机构的数学模型,完成了机构优化设计和机构运动分析,利用计算机仿真技术模拟机构运动,设计分析过程和仿真过程同步显示。结果表明该机构是一种较为理想的步行机器人行走机构。
关键词 踝关节轨迹 行走机构 优化设计 计算机仿真
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视觉AGV的运动控制策略研究 被引量:1
9
作者 刘忠强 孟文俊 杨正茂 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第7期1072-1075,共4页
为了解决视觉AGV路径跟踪存在较严重的抖振问题,提出了一种免疫粒子群算法,通过其对滑模控制律参数进行优化,以达到更加精确、稳定地运动控制要求。介绍了基本粒子群算法,并引入免疫机理对其进行改进;分析了视觉AGV运动学模型,并设计了... 为了解决视觉AGV路径跟踪存在较严重的抖振问题,提出了一种免疫粒子群算法,通过其对滑模控制律参数进行优化,以达到更加精确、稳定地运动控制要求。介绍了基本粒子群算法,并引入免疫机理对其进行改进;分析了视觉AGV运动学模型,并设计了离散滑模控制律;在MATLAB软件中分别对直线、圆周两种轨迹进行了仿真。仿真试验证明:优化后的滑模控制器性能得到明显地提高,最大侧向偏差可以控制在0.038 m以内。 展开更多
关键词 AGV 滑模控制 粒子群算法 路径跟踪
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履带车辆电磁主动悬挂LQR控制研究 被引量:2
10
作者 岳杰 张进秋 +2 位作者 彭志召 张磊 彭颜铭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1907-1911,共5页
针对军用履带车辆悬挂系统对车辆行驶中的振动控制需求,采用了磁流变阻尼器与电磁作动器相复合的方式,引入履带车辆电磁主动悬挂,建立了悬挂动力学模型。采用滤波白噪声方法生成路面随机输入激励,并导出了悬挂系统状态方程,进而设计和... 针对军用履带车辆悬挂系统对车辆行驶中的振动控制需求,采用了磁流变阻尼器与电磁作动器相复合的方式,引入履带车辆电磁主动悬挂,建立了悬挂动力学模型。采用滤波白噪声方法生成路面随机输入激励,并导出了悬挂系统状态方程,进而设计和仿真分析了LQR最优主动控制算法。研究结果表明,采用该控制方法对于提高履带车辆行驶的安全性和乘坐舒适性是可行的。在某型履带车辆上,当负重轮相对动载荷均方根值仅增加2.82%和悬挂动行程小于三分之一最大行程时,车体加速度均方根值能降低40.74%。 展开更多
关键词 振动 最优控制 变阻尼 履带车辆 电磁悬挂 主动控制 LQR算法
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一种基于在线能量推演的自适应末端能量管理方法 被引量:3
11
作者 潘彦鹏 周军 呼卫军 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期757-762,共6页
新一代RLV要求末端能量管理(TAEM)可适应较大的窗口能量偏差,且BTT模式使飞行器的纵向和横侧向耦合严重,高度-速度难以协调控制。针对此问题,文章提出了一种基于在线能量推演的强自适应TAEM方法。该方法的"直接进入柱面可变"... 新一代RLV要求末端能量管理(TAEM)可适应较大的窗口能量偏差,且BTT模式使飞行器的纵向和横侧向耦合严重,高度-速度难以协调控制。针对此问题,文章提出了一种基于在线能量推演的强自适应TAEM方法。该方法的"直接进入柱面可变"能量管理模式利用能量推演计算手段在线生成期望的能量-航程剖面,基于该剖面在线规划飞行轨迹和航向校正圆,使TAEM轨迹自适应窗口能量的不确定性,且易于实现高度速度协调控制。随后将弹道跟踪问题转化为模型预测静态规划(MPSP)问题,基于优化理论设计了在线迭代自适应制导律,解决了该模式在扰动条件下的轨迹自适应跟踪问题。3DOF仿真表明:该方法具有很好的快速在线能力和末端精度,在TAEM窗口能量扰动±25%的范围内均能保证飞行器安全进入自动着陆窗口,末端速度偏差小于10 m/s,高度偏差小于350 m,横向偏差小于150 m。 展开更多
关键词 末端能量管理 在线能量推演 航程预测 轨迹规划 自适应制导
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基于时域Neal-Smith准则的人机控制系统设计多目标优化研究
12
作者 聂瑞 章卫国 +1 位作者 李广文 刘小雄 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期279-285,共7页
为了获得驾驶员和飞机良好的匹配特性,使用基于人机闭环参考模型的方法将飞行品质的要求引入优化算法,进行飞行控制系统设计。首先使用CAP准则建立飞机等效系统模型。然后,基于时域Neal-Smith准则,通过多目标优化算法一次性得到在不同... 为了获得驾驶员和飞机良好的匹配特性,使用基于人机闭环参考模型的方法将飞行品质的要求引入优化算法,进行飞行控制系统设计。首先使用CAP准则建立飞机等效系统模型。然后,基于时域Neal-Smith准则,通过多目标优化算法一次性得到在不同任务条件下的最优驾驶员模型。根据需要选择相应的驾驶员模型,并与飞机等效系统模型组成人机闭环参考模型,进行飞行控制设计多目标优化。仿真结果显示,文中的算法不仅可以整定控制器参数,根据任务需求选取最优驾驶员模型,还可以利用优化结果进行PIO易感性的分析。 展开更多
关键词 飞行控制系统 多目标优化 飞行品质 参考模型 时域Neal-Smith准则
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基于注意力分配的高铁操纵台界面布局优化设计 被引量:10
13
作者 许永生 李丽丽 +3 位作者 吴尤荻 支锦亦 向泽锐 张润芝 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期401-409,共9页
为了研究驾驶员在高铁操纵台界面的注意力分配情况,以达到优化高铁操纵台界面布局设计的目的,采用CRH380D列车仿真平台,通过模拟驾驶实验的形式测定成都机务段动车运用车间14名驾驶员的注意力分配情况.首先,将驾驶员的值乘过程分为发车... 为了研究驾驶员在高铁操纵台界面的注意力分配情况,以达到优化高铁操纵台界面布局设计的目的,采用CRH380D列车仿真平台,通过模拟驾驶实验的形式测定成都机务段动车运用车间14名驾驶员的注意力分配情况.首先,将驾驶员的值乘过程分为发车准备、正线行驶、停车制动3个任务;其次,从视觉层、行为层、心理层3个维度出发,分别采集被试在3个任务中的眼动数据、操作轨迹、NASA-TLX量表主观工作负荷;最后,结合与被试的深度访谈,得出驾驶员对CRH380D列车操纵台界面的注意力分配情况.研究结果表明:在CRH380D列车操纵台目前的界面布局设计中,驾驶员在执行驾驶任务时注意力分配最高的为ATP,其次为TCMS1;水平操纵面上21个开关按钮中,占用注意力较多的为开车门、停放制动和升弓、降弓按钮;眼动轨迹图与操作轨迹图比较复杂,驾驶员的主观工作负荷相对较高;根据实验结果总结出高铁操纵台界面布局设计的4条原则及一些相应的设计建议,并以CRH380D列车为例,得出其操纵台界面布局优化设计方案. 展开更多
关键词 高铁操纵台 注意力分配 优化设计 仿真平台 眼动追踪
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基于数值信息法的煤巷支护综合设计研究 被引量:2
14
作者 秦韵 曲黎薇 李诚 《北京工业职业技术学院学报》 2008年第1期19-23,共5页
针对山西大同某煤矿辅助巷道支护结构的锚杆与锚索的设计,采用理论设计、数值模拟、观测设计、工程类比几种方法的综合设计进行方案选择、设计优化。此方案不仅在经济方面,而且在技术、安全方面都满足要求,对类似的工程起到借鉴的作用。
关键词 锚杆-锚索设计 组合拱-悬索理论 数值模拟 方案优化
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新型载人爬楼梯履带车设计及稳定性分析 被引量:7
15
作者 徐俊翊 陶卫军 张涵 《兵工自动化》 2019年第1期88-92,共5页
针对现有的载人履带式爬楼梯轮椅质量大和成本高的缺点,开发一种轮-履复合机构的新型载人爬楼梯履带车。首先设计履带传动机构、轮式切换机构和轮椅搭载调节机构,并搭建运动控制系统。其次,对载人履带车上下楼梯过程中的稳定性进行定量... 针对现有的载人履带式爬楼梯轮椅质量大和成本高的缺点,开发一种轮-履复合机构的新型载人爬楼梯履带车。首先设计履带传动机构、轮式切换机构和轮椅搭载调节机构,并搭建运动控制系统。其次,对载人履带车上下楼梯过程中的稳定性进行定量化分析与评价,并通过Matlab进行了仿真分析。在此基础上进行了上下楼梯稳定度仿真与分析、载人爬楼梯过程与力矩测量实验。实验结果表明:在载重75 kg的情况下,爬楼梯履带车能以0.12 m/s的速度爬上住宅楼梯。 展开更多
关键词 爬楼梯履带车 轮-履复合 结构设计 控制系统搭建 稳定性分析 仿真与实验
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箭翎线平面优化设计
16
作者 葛建明 陶德高 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期104-114,共11页
运用概率统计原理和计算机模拟技术对箭翎线平面进行优化设计,使箭翎线优化设计理论更趋完善。
关键词 箭翎线 计算机模拟 优化设计 货物运输 编组
全文增补中
低空干扰弹气动仿真与优化 被引量:2
17
作者 鲜敏 郭向向 +1 位作者 田建立 邱江平 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期113-117,共5页
针对攻击舰艇的反舰导弹设计了一种复合干扰火箭弹,对雷达、红外以及雷达/红外复合制导的反舰导弹进行干扰,实现舰艇的自我防御。根据战技指标要求设计了干扰弹的外形结构,仿真分析了不同结构外形对气动特性的影响,用正交试验法选出了... 针对攻击舰艇的反舰导弹设计了一种复合干扰火箭弹,对雷达、红外以及雷达/红外复合制导的反舰导弹进行干扰,实现舰艇的自我防御。根据战技指标要求设计了干扰弹的外形结构,仿真分析了不同结构外形对气动特性的影响,用正交试验法选出了最优的结构方案,验证了设计的干扰弹弹道满足弹道要求。 展开更多
关键词 复合干扰弹 结构设计 外形优化 仿真分析
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雅万高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构深化研究 被引量:6
18
作者 刘伟斌 王继军 +1 位作者 王梦 李永潇 《铁道建筑》 北大核心 2020年第10期116-120,共5页
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路采用了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,而CRTSⅢ型板式无砟轨道由我国自主研发,已广泛应用于我国高速铁路。结合我国高速铁路相关研究成果,通过分析雅万高铁沿线气候环境特点和无砟轨道结构设计荷载差异,深入... 印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路采用了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,而CRTSⅢ型板式无砟轨道由我国自主研发,已广泛应用于我国高速铁路。结合我国高速铁路相关研究成果,通过分析雅万高铁沿线气候环境特点和无砟轨道结构设计荷载差异,深入研究雅万高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道结构优化方案。研究结果表明:雅万高铁可采用普通钢筋混凝土轨道板;轨道板最大温度梯度宜取0.65℃/cm,底座整体温差宜取15℃;优化后轨道板和自密实混凝土层配筋率可降低约10%;路基地段底座分段长度宜取4~6块轨道板。 展开更多
关键词 雅万高铁 CRTSⅢ型板式无砟轨道 数值模拟 设计优化 技术经济性
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基于CAE分析的高锰钢履带板铸造工艺优化设计及生产实践
19
作者 方德权 林波 傅伟宇 《铸造技术》 CAS 2019年第8期799-803,共5页
根据履带板铸件的结构特点,进行铸造工艺设计与优化。利用NX软件对履带板进行实体造型,并应用芸峰CAE软件模拟铸件的充型及凝固过程。结果表明,初始的单浇口-单冒口方案中金属液的充型方式容易使履带板的两端边缘形成卷气和夹渣缺陷。同... 根据履带板铸件的结构特点,进行铸造工艺设计与优化。利用NX软件对履带板进行实体造型,并应用芸峰CAE软件模拟铸件的充型及凝固过程。结果表明,初始的单浇口-单冒口方案中金属液的充型方式容易使履带板的两端边缘形成卷气和夹渣缺陷。同时,由于单冒口的补缩作用不足容易使履带板的缺陷聚集于内部。通过增加内浇道的数量、改进补缩措施,使得充型过程更加均匀、稳定,凝固过程更加有序,有效控制了铸件缺陷。采用优化后铸造工艺生产履带板,减少了履带板铸件的气孔和夹渣缺陷,同时验证了模拟结果的正确性。 展开更多
关键词 履带板 铸造工艺 CAE模拟 优化设计
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基于三段式Halbach阵列的同轴磁性联轴器优化设计
20
作者 秦清海 汲柏良 《微特电机》 2022年第4期25-30,38,共7页
将三段式Halbach阵列应用于同轴磁性联轴器,基于模拟退火算法进行了优化设计。该方案可以使永磁体用量减少22.3%。引入惩罚函数,将含约束函数的优化问题转化为无约束函数的优化问题,建立了基于响应曲面法的复合性能函数,采用模拟退火算... 将三段式Halbach阵列应用于同轴磁性联轴器,基于模拟退火算法进行了优化设计。该方案可以使永磁体用量减少22.3%。引入惩罚函数,将含约束函数的优化问题转化为无约束函数的优化问题,建立了基于响应曲面法的复合性能函数,采用模拟退火算法对最优复合性能函数进行求解。仿真实验验证,优化后同轴磁性联轴器永磁体的转矩密度提升了53.9%,同轴磁性联轴器的总体积减少了18.4%,验证了三段式Halbach阵列和优化策略的有效性。 展开更多
关键词 同轴磁性联轴器 优化设计 Halbach永磁阵列 复合性能函数 模拟退火算法 响应曲面法
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