航空数字地图标绘功能设计及实现

针对使用场景复杂、平台异构等特点,本文设计了航空数字地图标绘模块,并针对使用过程中出现的标绘漂移和特殊平台上屏幕深度无法获取等问题,进行了理论分析,设计了地形格网插值法,实现了多个视角下的标绘图元贴地。经过实验验证,该方法准确可靠,可以满足需求。

基于Cesium实现数字露头实景三维模型地层要素标绘

地质露头在地质研究中极为重要,但其研究现状是不同地质研究人员对同一地质露头分多批次进行实地踏勘,各自进行的工作之间重复性过高但关联性不够,这样导致传统地质露头研究方式既耗费大量财力精力且效率不高。随着Web技术和实景三维建模技术的发展,在Web环境下开展数字露头实景三维模型研究与应用逐渐成为当前的研究热点,也使得在线数字露头研究成为了可能。同时,地层研究也是地质露头研究中的一个重要组成部分。因此,笔者面向Web环境,针对地层要素这一要点,研究了基于Cesium进行数字露头三维模型地层要素标绘的方法,通过调用和扩展Cesium库,设计了一套基于地层标绘线、面与文字的完整标绘方法,并详细阐述了其工作流程。以陕西府谷悬空寺露头为例,进行了一系列地层要素标绘,标绘效果较好。研究表明,笔者提出的针对数字露头的三维模型地层要素标绘方法具有标绘准确、高效、易用的特点,可以满足专业地质研究人员的工作需求,并对地质露头研究具有较大帮助。

基于遗传算法的船用雷达标绘功能优化仿真

为了解决雷达人工标绘耗时、难以数字化且非最优问题以及“试操船”功能依赖于操作人员主观调参以动态确定避碰方案的不确定性和非最优性且无法提供复航时机的问题,提出一种可行的多变量、单目标优化方法。基于雷达现有ARPA功能提供的目标运动要素及碰撞参数(DCPA和TCPA),以延迟时间、避让航向和时间、复航航向和时间为优化对象,以船舶绕航距离最短为优化目标,考虑避碰规则要求和基于标绘原理构建约束条件,建立雷达自动标绘功能优化模型,利用遗传算法完成模型求解并进行仿真实验验证。实验结果表明,建立的优化模型在对遇、交叉相遇和追越等局面下均可生成最优标绘避让方案。该方法建立了人工标绘原理的优化模型,实现自动试操船(即雷达全自动标绘)功能,可应用于雷达模拟器及真机,有效完善其依靠目标跟踪和试操船进行辅助避碰的功能,对使用雷达进行避碰操作具有一定的指导意义,同时可用于船舶避碰路径规划、辅助船舶自主避碰策略的制定。

通用地图标绘系统的设计与实现

地图标绘指在地图背景上标绘各种具有空间特征的事、物的分布状态或行动部署,通用地图标绘系统指在计算机辅助下可实现在多种地图背景下标绘多种行业标号的信息系统。从分析用户需求入手,给出了该类系统的功能设置与界面风格、数据组织与关键算法等设计思想,详细阐述了具体的软件结构,软件实现方法与过程。

一种基于MapX的符号标绘新方法

依据MapX在符号标绘方面存在的不足 ,提出一种新的符号标绘的方法。该方法将各种复杂符号分解、组合成为MapX支持的特征对象 ,可以实现符号标绘、修改 ,适合于开发周期短、投入小的地理信息系统。

虚拟战场环境中的态势标绘与表现

针对军事指挥所现状,设计并实现了一个态势标绘系统,能提供在电子地图上的二维标绘和在虚拟战场环境中的三维标绘两种标绘手段。重点讨论了三维态势标绘中涉及到的地形高程匹配、碰撞检测与碰撞响应、特殊信息和特殊效果的表现等关键技术,并提出了一种二维标绘和三维标绘的实时转换方法,从而实现了二维态势与三维态势的联动表现。

一种基于GIS组件的矢量符号设计和标绘的通用方法

在GIS工程建设和软件开发中,所基于的GIS开发平台(如ArcInfo、MapInfo等)提供的符号往往不能满足不同用户的需要。因此,开发过程必然涉及到矢量符号设计和标绘的问题。本文对面向对象的矢量符号设计方法进行了探讨,并重点对矢量符号在GIS组件的标绘中所涉及的技术方法进行了论述。

一种渐进式平滑轨迹线标绘方法

为实现GIS系统和分布式仿真中运动轨迹线的绘制,提出一种基于Catmull曲线算法的渐进式标绘方法。本方法可根据定位点获得具有连续平滑性质的轨迹线,并随定位点的增加实现轨迹线延伸,延伸的轨迹线可与原轨迹线保持连续平滑性;通过曲线离散化参数调整轨迹线的平滑度;通过依赖于轨迹线的线性插值获取任意时刻的位置信息。实验结果表明,轨迹线标绘方法可以实现基于定位点的渐进式平滑标绘,添加一个定位点的计算时间可在0.1ms内完成。

多专家协同标绘系统数据更新模式设计

面对灾害,快速实施异地专家协同标绘并及时制定救灾方案意义重大。针对这一问题,该文实现包含多专家间信息传递和标绘重现等功能的协同标绘系统。系统结合ArcGIS中版本更新的模式,采用"单人单版本"模式的数据编辑和更新模式,通过增添离线模式的灾情标绘策略,解决因网络故障或其他突发情况导致的标绘中断问题。实验结果表明,该设计能更加全面高效地为异地专家及时制定救灾方案提供保障。

基于上下文感知的移动协同标绘模型

针对移动计算环境下的协同标绘问题,构建了基于上下文感知的移动协同标绘模型MCPM-CA。从移动协同的特征出发,采用上下文感知技术来捕获移动协同标绘中的多种上下文信息,并对其进行上下文语义描述。然后,通过上下文上的推理得出标绘状态的变迁规则。最后给出MCPM-CA模型的应用实例。目前,该模型已应用于移动协同服务支撑平台,结果表明该模型可行、有效,有力了支撑了移动协同标绘的实现。

舰载指控中协同态势标绘系统的研究与设计

传统态势标绘系统都是单用户标绘,不能满足现代舰载指控系统分布式环境下协同进行人工标绘、自动标绘和知识库标绘的要求。针对上述问题,设计并实现一个计算机支持的协同工作标绘系统。描述其体系结构、系统框架和协同管理及标绘行为,给出并发控制策略及算法。该系统解决了分布式环境下多用户同时进行标绘的难题。

船舶—热带气旋动态标绘系统

为解决目前航运企业和船舶驾驶人员采用的在"台风位置标示图"上标绘热带气旋和船舶位置的作业方式工作量较大、繁琐、效率低下的问题,提出基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)的船舶-热带气旋动态显示标绘系统。该系统应用API、V3和JS等计算机技术,并使用准确率较高的中、日、美三国气象预报机构提供的热带气旋路径预报数据,可将热带气旋的前期移动轨迹、当前位置、未来的移动路径和未来不同时刻的位置自动标绘在航行数据全面的ECDIS平台上;同时,可方便地进行船舶位置的标绘,便于企业船舶管理人员和船舶驾驶人员随时了解船舶与热带气旋在未来不同时刻的相对位置关系及变化。本系统的特点是动态、直观、实时、使用方便,可取代当前使用的传统的"台风位置标示图",便于企业船舶管理人员和船舶驾驶人员依据本系统提供的信息,迅速、合理地制定绕避热带气旋的新航线,确保船舶绕避热带气旋的成功。

基于Web的人口普查地图标绘系统的设计与实现

本文根据人口普查地图制图的需求,从系统架构、功能设计等方面介绍了基于Web的人口普查地图制图系统的设计方案,讨论并解决了人口普查地理区域划分、人口普查地图在线绘制、人口普查地址编码等关键技术问题。该系统主要功能包括标绘底图制作、地图(点、线、面)标绘和符号化、标绘成果审核、地图打印、权限控制等,能够完全满足人口普查地图绘制中的区域划分及建筑物等地形地物和要素名称的标绘。如在第六次全国人口普查中得到应用,将能够首次实现全国"一幅图"的精细到调查小区级别的数字化人口基础地理数据框架,进而大大推进中国人口普查工作和数据分析的现代化进程,为充分发挥人口普查数据的作用和价值提升打下基础。

基于三维GIS的地震灾情实时动态标绘技术

面向地震应急救援的分析与处置,研究基于三维灾场环境的地震灾情实时动态标绘技术。将标绘体系的层次结构设计为几何层、单元层和语义表现层,重点研究几何层和语义表现层的设计与实现方法,探讨如何将各类标绘方法与语义表现形式转化为地震应急灾情信息、救援信息的集成显示与可视化分析的有效手段。并通过实际应急演练,验证将实时动态标绘技术应用于地震应急救援分析与处置的可行性和有效性。

作战构想协同标绘与演示系统设计研究

传统作战构想标绘系统都是单用户标绘,标绘速度慢,修改和调整时间长,不能满足信息化条件下对作战构想快速标绘与演示的客观要求。针对上述问题,设计了一个计算机支持的作战构想协同标绘与演示系统。首先描述了系统的工作模式,然后对系统的体系结构和系统框架进行了设计;在此基础上,对其协同管理和标演行为的实现原理进行了概述;最后给出了并发控制策略及其算法,描述了数据传输过滤机制。该系统可解决多用户协同标绘与多视角演示的难题,有助于实现作战构想快速生成与演示。

雷达标绘计算方法及标绘误差

雷达标绘是雷达避碰的基础.在海上利用雷达协助避碰是一项时间性很强、准确度很高的涉及船舶安全的重要工作.因此,在校训练期间应对此有一个规定的指标.这样要求也有利于提高学员在训练中的紧迫感和认真的态度.本文只讨论标绘误差,为制定标绘精度指标提供理论依据.

基于Web的态势标绘及应用技术研究

首先对美军的基于W eb的共用作战图(W ebCOP)技术进行了简要介绍,结合W ebGIS实现模式和VML技术,针对网络化条件下指挥控制对基于W eb的态势标绘的需要,对在W eb应用环境下实现态势标绘相关的地图管理功能和态势标绘功能进行了深入地技术和应用描述,提供了一种可行的基于W eb的态势可视化和标绘实现方法。

基于BlazeDS推技术的即时协同标绘系统

为解决传统标绘系统不能满足用户广域分布、高效并发控制、严格权限管理、即时成果协同、结果高度共享等问题,利用Flex、BlazeDS和互联网GIS服务等技术,设计并实现了地图即时协同标绘系统,介绍其系统体系架构、功能模块,以及标绘权限控制、标绘即时协同、标绘结果共享等关键技术,开发了态势图即时协同标绘系统原型。该系统利用服务器推送方案,避免了HTTP的经常链接,提高了系统稳定性和性能,并降低了带宽压力,能够满足广域分布用户群体实时协作与即时协同标绘的要求。

基于SuperMap Object. NET的二三维一体化态势标绘系统研究与应用

态势标绘指在地图背景上标绘各种具有空间特征的事、物的分布状态或行动部署。给出了态势标绘系统中实现各种标绘符号算法的关键技术,提出并实现了基于SuperMap Object.NET的二三维一体化态势标绘系统的集成应用,并将成果成功应用于黑龙江省森林防火电子沙盘指挥系统中,有效提高了系统态势标绘的表现效果。

地图协同标绘感知系统的设计与实现

传统标绘系统都是单用户标绘,它不能满足多用户同时进行标绘的要求。文中设计构建了一个CSCW标绘系统,以解决远程多用户同时进行协同标绘行为的难题,并提出主席 用户模式体系结构,以协同标绘层和协同管理层为核心的系统框架以及分布式加锁策略等技术来解决协同管理、实时交互和协同感知,以此实现异地协同标绘系统。