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利用土体自身潜力来限制基坑变形的工程实例
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作者 刘国彬 黄院雄 侯学渊 《青岛建筑工程学院学报》 CAS 2000年第1期20-24,共5页
以上海地铁 2号线东方路车站为工程背景 ,阐述了施工参数对基坑变形的影响 .该车站在基坑的坑内降水极不成功的条件下 ,通过优化施工参数有效地控制了围护结构的变形 ,并列出了由现场实测资料反分析出的等效水平抗力系数值 .
关键词 施工参数 信息反馈施工法 深基坑开挖 墙体变形
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