铁路集装箱超偏载检测装置溯源研究

在阐述铁路集装箱超偏载检测装置计量特性的基础上,分别从总重、横向偏移量、纵向偏重量的定义及示值误差等方面,分析铁路集装箱超偏载检测装置的主要计量性能要求。结合铁路集装箱超偏载检测装置量值溯源工作,探讨铁路集装箱超偏载检测装置的量值溯源方法及注意事项,以便理解铁路集装箱超偏载检测装置的量值溯源本质和要求。

集装箱起重机钮锁式称重系统设计

集装箱是现代货物运输最常见的载体,通常都承载着十几二十几吨的货物,早已成为国际货运的主流模式。常规采用地磅称重,成本高效率低不说,等到装船装车时,还有错误申报或误报等问题存在。而钮锁式称重模式提供了在所有运转环节称重的方案,对集装箱在起吊过程中直接称重,同时利用4只扭锁传感器的单独载重分布值计算出集装箱重心位置及重心偏移量,实现对集装箱重量、偏载量、超载、超偏等基本信息的采集与控制及报警,可完全替代原有传统出入口道闸上地磅式称重的称重功能。整套系统能通过仪表采集获取的数据联网,实现各吊机的联网数据管理,解决了铁路和港口码头集装箱称重信息化需求问题。

改进集装箱超偏载检测装置的探讨

为满足现场运用需求,探讨改进集装箱超偏载检测装置。首先,从检测装置组成、工作原理、预警原理3个方面,介绍集装箱超偏载检测装置。然后,总结分析集装箱超偏载检测装置在现场运用中存在的超偏载阈值报警提醒不具体、人工输入箱号错误率高、无线通信传输不稳定问题,以及其他功能需求。最后,从改进阈值报警方式、优化手持机箱号输入功能、升级现有无线通信方式和增加空重箱混装预警功能4个方面,提出集装箱超偏载检测装置功能优化改进方案。