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题名基于证据推理的改进加权CREAM模型
被引量:3
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作者
孙延浩
张涛
刘宁馨
李伟
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
北京市华铁信息技术有限公司
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出处
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期16-22,31,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(U1834211)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研资助项目(2021YJ097)。
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文摘
为弥补传统认知可靠性与失误分析方法(CREAM)的缺陷,提高人因失误概率(HEP)的计算精度,提出一种基于证据推理(ER)的改进CREAM模型。该模型首先通过决策实验室分析法(DEMATEL)和模糊层次分析法来分别计算共同绩效条件(CPC)的相关性权重和重要性权重;然后利用组合赋权法将两种权重线性组合,获得CPC的综合权重,在此基础上利用ER算法对CPC的绩效效应进行加权数据融合,并利用融合后的数据获取情景影响指数(CII),通过CII实现了HEP点值的输出;最后将该改进的CREAM模型应用到高速铁路列车调度员的人因可靠性定量评估案例中,以验证模型的有效性。案例评估结果表明:调度员在“设置临时限速”时的认知行为控制模式为战术型,HEP值为3.522×10^(-3),并通过与其他方法的对比分析,验证了该模型的有效性和可行性。
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关键词
认知可靠性与失误分析方法(CREAM)
人因可靠性评估
人因失误概率(HEP)
证据推理
共同绩效条件(CPC)
情景影响指数(cii)
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Keywords
Cognitive Reliability and Error Analysis Method(CREAM)
Human reliability assessment
Human Error Probability(HEP)
Evidential Reasoning(ER)
Common Performance Condition(CPC)
context influence index(cii)
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分类号
X928
[环境科学与工程—安全科学]
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