双圆锥式无级变速器传动性能的试验研究

采用试验研究的方法,对双圆锥式无级变速器的传动性能以及影响因素进行研究。设计并制造出双圆锥式无级变速器的试验样机,搭建传动性能测试试验平台,并进行性能试验。试验结果表明,保持传动比、输入转速和液压腔压力不变,系统的传动效率随着输入转矩的增加而增加,最终到达最大值,随后逐渐下降;保持传动比、输入转速和输入转矩不变,系统传动效率随着液压腔压力的降低而增加,但过低的液压腔压力会使系统无法高效传递动力;保持传动比、液压腔压力和输入转矩不变,系统传动效率随着转速的增加而减小;当输入转速、液压腔压力和输入转矩不变,增大系统传动比,将提高系统的传动效率。

对心式低脉动度脉动式无级变速器传动效率的实验研究

设计并制造出对心式低脉动度脉动式无级变速器的实验样机,详细阐述了其基本结构与传动原理。采用试验研究的方法对其传动效率进行研究,搭建实验平台,并进行传动效率实验。实验结果表明,新型机的功率损失随输出转矩的增大先近似线性增加,后又趋于缓慢并且逐渐开始下降;在许用的输出转矩范围,新型机的传动效率与输出转矩呈线性关系。